Bro dan sis sekalian…..IWB memasukkan variabel komsumsi bahan bakar sebagai salah satu komponen lain yang kudu dites. IWB tidak perduli walau ilmu tekuk dan geber juga menjadi santapan sehari-hari simatic. Makanya tes kali ini bisa dibilang tetap menganut aliran “non ecoriding test”. Tidak jarang saat ekplorasi skutik ini berkali-kali IWB betot hingga gas mentok. Running konstan dikisaran 80-90km/jam pulang dari kawasan Thamrin (maklum…..pulang kerja jam 4 pagi, dadi suepiii pol) keDepok yang berjarak sekitar 35km. Dan inilah hasilnya…..
Seperti biasa…sistem top up masih menjadi andalan pengetesan. Untuk mendapatkan hasil yang akurat, IWB sengaja meminta siAbang petugas SPBU agar mengisi bensin hingga tidak bergerak lagi nyampe diatas bibir tanki. Setelah tuntas…segera jepret jarum penunjuk kilometer. Disana tertera angka 130,6km….
Setelah itu sikuda besi IWB gunakan untuk beraktifitas sehari-hari. Mengantarkan anak sekolah, belanja, berangkat kerja keJakarta (dari Depok). Cuaca serta jalan yang ditempuh cukup bervariasi. Melibas terik panasnya matahari siang Jabodetabek, hujan deras…yang kemudian berganti kering. Macet, lancar……jalanan rusak, mulus, bergelombang….wissss jian komplit tenan pokoke!. Ibarat makanan dari menu rawon, pecel, nasi padang,? tahu gejrot, kupang, pizza hingga hamburger sukses IWB sodorkan buat siMio GT (iki sing ngetik luwe mangkane ngawur kelingan panganan 
). Tidak terasa 3 hari telah lewat. Penunjuk jarum bar fuel sudah melorot kearah empty. So…saatnya ngacir kembali ke SPBU…..
Singkat cerita….petugas dengan telaten mengikuti keinginan IWB agar simatic diisi penuh. Pelan-pelan….seliter, dua liter bensin terlewati. Oktan 88 nyampe hingga keujung bibir tanki. Petugas mulai menghentikan suplai bahan bakar, stop dan…..secarik kertas printing pembelian bensin disodorkan ke IWB. Uang 20ribuan menjadi penutup transaksi. Minggir sebentar….kilometer IWB jepret nongkrong di 309,8km (sebenarnya? mau menginjak 9….tapi masih dalam batas toleransi). Begitu juga bon kwitansi….menghabiskan 3,614L Premium. Kalkulasi dimulai….
309,8 (km) – 130,6 (km) = 179,2 (km)/3,614 (L)= 49,58km
So….hasil tes komsumsi bahan bakar Mio GT dengan gaya Non Ecoriding tembus 49,58km/liter. Hasil tersebut memakai bensin Oktan 88….gaya betot dan puntir gas tanpa perduli membuat boros pada fuel consumption. Asli….irit brosis kalau sampeyan tahu bagaimana siskutik IWB perlakukan. Wis…ora motorsiawi pokoke . Btw….hasil diatas akan jauh lebih irit jika sampeyan mampu menjaga ritme berkendara secara normal, bobot pengendara lebih ringan dan yang terakhir diasupi oktan bensin 92 alias Pertamax. 49,58km untuk seliter Premium gaya non ecoriding?. Boros atau irit brosis?. Monggo berikan komentarnya…...(iwb)
Comments
223 responses to “Hasil non ecoriding test komsumsi bahan bakar Mio GT….seliter Premium tembus 49,58km!!”
98. mercury79 – Februari 26, 2013
oooh? jadi ga berlebihan dong bro, kalo mio gt lebih cepet dikit?
thank?s bro?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
kalo soal iritnya gimana dong??? harusnya lebih kecil 5cc lebih irit ini kok non eco aye pakek cuma 40an kpl!!! itu baru selisih jauh n ga relevan ama perbedaan cc nyang cenderung lebih rendah!!!
Nah beda jauh yg ama hasil tes pak taufik tmc blog..
Bearti bobot badan sangat mempengaruhi ya hehe..
*body mas iwan mirip2 ma saya deh 170/75 kg,kayak beruang naik sepeda mini hahahaha..
saya rasa sudah termasuk irit….
5 cc kalu itungan engineer mesin ngaruh banget ngak yach??????
biasanya om ben spiess dan sekelasnya bisa jawab nich
Kang IWB iki satpam po, mulihe koq jam 4 esuk,..
NGIBUL AJA LUH:
oo00000oo.files.wordpress.com/2013/02/klaim-honda-verza-kibul-edition.jpg?w=337
hahaha…
BUOROS PUOL kalo dibanding Honda. Kalo sesama yamaha ya IRIT.
BEAT lebih irit kan…
menunya metic ya,,,
hhmm,,,,
Bikers sejati – Februari 26, 2013
Buka tenda?.
Semua motor punya kelebihan dan kekurangan masing2 kaya manusia. So jangan ribut, ngaca dulu sebelum ngeludah wkwkwk
=================================
Yoi bro… kalo komennya provokatif mulu ampe kiamat juga gak ada ujungnya saling serang…
tinggal beli aja ribet….kalo boros ya dijual ganti yang irit….orang gak punya uang rewel! tapi ya lumrah sih…cuman punya uang segitu….salah tambah kere! maaf ya….saya juga kere…ha wong saya cuma naek angkot!
I LIKE KIBULERS:
oo00000oo.files.wordpress.com/2013/02/klaim-honda-verza-kibul-edition.jpg?w=337
koq pada ngomongin qwerty to?? lha di monitor yang saya baca , gak ada tuh komen qwerty….wah jangan-jangan saya buta nieh…apa udah saya blokir ya….wah lupa saya!
mantap kang …. sayang ane kagak cocok naik matic … cocoknya bebek atau batangan ….
*salam ojek
bukan FB – Februari 26, 2013
98. mercury79 ? Februari 26, 2013
oooh? jadi ga berlebihan dong bro, kalo mio gt lebih cepet dikit?
thank?s bro?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
kalo soal iritnya gimana dong??? harusnya lebih kecil 5cc lebih irit ini kok non eco aye pakek cuma 40an kpl!!! itu baru selisih jauh n ga relevan ama perbedaan cc nyang cenderung lebih rendah!!!
===============================
sorry bro untuk irit2an hasil yang ente bilang belum jadi referensi buat ane, soalnya masih bnyak joki lain yang ngasih info bisa lebih irit dan dapet speed lebih dari yg ente bilang… bagusan ente share ama yang laen dulu ( beat user) soalnya ane kaga pake matic
🙂 🙂 🙂
Irit puoolll….
@mercury79
jah elah kaga punya beat fi koq koar2!!! sia2 aja daritadi ternyata!!! aye pikir pernah nyoba!!! ternyata dengan referensi “katanya”!!! 😆
@ 18. Novian Agung
Kurang puas kalau cuma jauh….
@ 33. klingon z1
Oli dipastikan standart pabrikan. Mesin kayaknya sama plek mzbro…
@ 34. Ian
Dadi hansip mz
@ 37. ivan
Iya bro…cuma CB aja. Beluma da yang lain….
@ 48. budizaky
Ati2 mz. Buat cornering emang ajib. Tapi ya itu….kalau ada pasir bisa dlosor
@ 55. budiarto, 59. angus
Weleh…luwih irit maneh iku
@ 101. andi –
Asem…dah main fisik nih wkwkwk….
@ 104. aanam
Diomongi Hansip koq ngeyel
Ciye..Ciye.. asd
absen aja kaang
BOROssss….
iritan Beat 90kpl*** (syarat dan ketentuan berlaku)
atau Verza 162kpl pertamax + Kibul…..
Mercury79
nieh saya pake vario 125 pembelian bulan januari
percaya silahkan, enggak… silahkan
tinggi badan saya : 185cm
berat badan : 96kg
20ribu premium = 256km, sisa indikator bahan bakar 2 strip ( ada 9 strip kondisi full)
saya tidak bilang ini irit, atau boros…kalau boros….ya ndak apa-apalah….ntar beli lagi yang irit! mungkin mio GT….
Populasi Motor Naik, Potensi Kecelakaan Bertambah
“Selama AISI berdiri 42 tahun yang lalu, AISI telah memproduksi sebanyak 75 juta unit motor, dimana 60 juta diantaranya dipakai oleh masyarakat Indonesia,”
Kibul:
ridertua.files.wordpress.com/2012/07/honda-beat-2012.jpeg
Di test dgn jarak ratusan km dgn metode grasak gruSuk aja Mio GT irit bgt, gmn kalau di test dgn jarak cuma 19 km dgn metode lari keong ala verza ya, waduhhh…. Bisa2 200km lebih per liter nih….! Untungnya yamaha G?? pake cara kibul versi lari keong ala honda dalam ngetes konsumsi bbm nya….! Bang IWB penasaran dgn konsumsi Beat FI apa mampu seiirit MIO GT, tp skali ???i Beat nya jgn di test dgn metode lari keong ???? jarak nya cuma 19km aja ya…
Di test dgn jarak ratusan km dgn metode grasak gruSuk aja Mio GT irit bgt, gmn kalau di test dgn jarak cuma 19 km dgn metode lari keong ala verza ya, waduhhh…. Bisa2 200km lebih per liter nih….! Untungnya yamaha G?? pake cara kibul versi lari keong ala honda dalam ngetes konsumsi bbm nya….! Bang IWB penasaran dgn konsumsi Beat FI apa mampu seiirit MIO GT, tp skali ???i Beat nya jgn di test dgn metode lari keong ???? jarak nya cuma 19km aja ya…
matic diatas 40km/1 liter itu udah irit apa lagi diatas itu, kalo masih ada yang bilang boros juga hehe gtau deh mikirnya pake apa atau cuma omdo 😀
Nie blogger wajib di pelihara di indonesia,, berkata apa adanya.
Andai saja tiap merk motor di indonesia ngasi test ke IWB, Pasti konsumen yg merem jd melek akan teknologi.
Smoga konsumen seperti kita tidak di kibulin brand merk tertentu
isine kok wong kuwa kuwi tok sing komen…jan ra mutu lan ra maju maju blass… analisa dangkal apalagi sisi tehnologinya…hanya adu mulut aka tukang becak dan kondektor metromini….
Di test dgn jarak ratusan km dgn metode grasak gruSuk aja Mio GT irit bgt, gmn kalau di test dgn jarak cuma 19 km dgn metode lari keong ala verza ya, waduhhh…. Bisa2 200km lebih per liter nih….! Untungnya yamaha G?? pake cara kibul versi lari keong ala honda dalam ngetes konsumsi bbm nya….! Bang IWB penasaran dgn konsumsi Beat FI apa mampu seiirit MIO GT, tp skali ???i Beat nya jgn di test dgn metode lari keong ???? jarak nya cuma 19km aja ya…
126. wawan – Februari 26, 2013
isine kok wong kuwa kuwi tok sing komen?jan ra mutu lan ra maju maju blass? analisa dangkal apalagi sisi tehnologinya?hanya adu mulut aka tukang becak dan kondektor metromini?.
__________________________________________
leres sanget mas wawan, kulo setuju marang komen sampeyan…..biasa wae…urusan selera koq nganti nyilit….wani silit wedi rai!
nyooooooooooooooos
bentar lagi mas iwan juga dibilang kere, soale beli bensin cuma 3,6L. Xixixi
udahlah.. kalo seneng yamaha ya beli yamaha aja.. klo seneng honda tinggal beli honda aja.. g usah saling serang… paling yo do ora tuku kabeh produk e weh.. kesenengan e wong iku bedo2.. so jadi maka.. lanjutne dewe yak.. 😀 😀 😀
mioGt emang irit…. tp lebih irit pulsar 135 ane, non ecoriding msh tembus 55km/l…
mayannn
belitong.wordpress.com/2013/02/26/crf250m-versi-super-moto-crf250l/
fbs aja yg punya lets bisa 80 km/l ngak pada ribet.
tenang FBH,
walu engak seiirit lets dan mio, pasukan matic honda sampai detik ini masih jadi raja.
cukup pake beat fi buat lawan 8 sniper pasukan matik yamaha,dah teler semua tuh matic,
realistis
tmcblog.com/2012/04/16/dibawa-pp-ecoriding-bogor-depok-bogor-honda-vario-125-tembus-69,77-kmliter-premium/
tmcblog.com/2012/04/09/dengan-eco-riding-pp-bogor-depok-yamaha-soul-gt-tembus-64,05-kmliter/
=====================================
115 cc sama 125 cc kok iritnya hampir sama yach
ha rak yo ngono….ra sah di tes-tes barang…..marai ribut! karepe apik ben wong podo ngerti kualitas, istilahe….mendidik melalui informasi! wah malah dadi ajang keributan cangkem! dosa lho sampeyan…lha wong konsumen sing temenanan ora podo moco iki…sing moco yo ya mung wong operator warnet!! akakakak
134. bdt
fbs aja yg punya lets bisa 80 km/l ngak pada ribet.
tenang FBH,
walu engak seiirit lets dan mio, pasukan matic honda sampai detik ini masih jadi raja.
cukup pake beat fi buat lawan 8 sniper pasukan matik yamaha,dah teler semua tuh matic,
======================================================
ini gak ngomongin MS, buat konsumen MS gak penting, yg pentg bs beli motor yg valuable plus ekonomis….
mau AHM ato YIMM dominasi sampe 100% MS, gak ngaruh buat konsumen, yg ptg aftersales jooosss…
wo….motor di tuku banjur di jual meneh??? wes iki meneh wong aneh…
138. riderr galauu – Februari 26, 2013
134. bdt
fbs aja yg punya lets bisa 80 km/l ngak pada ribet.
tenang FBH,
walu engak seiirit lets dan mio, pasukan matic honda sampai detik ini masih jadi raja.
cukup pake beat fi buat lawan 8 sniper pasukan matik yamaha,dah teler semua tuh matic,
======================================================
ini gak ngomongin MS, buat konsumen MS gak penting, yg pentg bs beli motor yg valuable plus ekonomis?.
mau AHM ato YIMM dominasi sampe 100% MS, gak ngaruh buat konsumen, yg ptg aftersales jooosss?
==============
se 7
walu mau ngak mau, buat produsen yach muaranya khan di MS
irit lumaya
chozinahmad.wordpress.com/2013/02/26/keluar-parkir-mall-rawan-kehilangan-stnk/
Mantap, irit tenan..
trexton.wordpress.com/
Dijalanan, jenis mesin dan besarnya cc bukan jaminan motor bisa lebih superior!!
139. bdt – Februari 26, 2013
138. riderr galauu ? Februari 26, 2013
134. bdt
fbs aja yg punya lets bisa 80 km/l ngak pada ribet.
tenang FBH,
walu engak seiirit lets dan mio, pasukan matic honda sampai detik ini masih jadi raja.
cukup pake beat fi buat lawan 8 sniper pasukan matik yamaha,dah teler semua tuh matic,
======================================================
ini gak ngomongin MS, buat konsumen MS gak penting, yg pentg bs beli motor yg valuable plus ekonomis?.
mau AHM ato YIMM dominasi sampe 100% MS, gak ngaruh buat konsumen, yg ptg aftersales jooosss?
==============
se 7
walu mau ngak mau, buat produsen yach muaranya khan di MS
======================================================
se 7
bener,,, konsumen nggak penting mikirin MS,,, nggak tau kalo memang SALES pinggir jalan,,,,,
Artikel sebelumnya tembus 1000 komen jian gendeng iwb SALAM DET NoT
REKOR Artikel sebelumnya tembus 1000 komen jian gendeng iwb SALAM DET NoT
oh pake yamalube matic 😀
kang iwan
jam papat isuk,,,??? sayang kang,,, kok nggak sekalian tes top sepit,,, kan dalanan sepi,,, 🙂
*guyon lho kang,,,,,,,,,,, 😆
megalodon150.wordpress.com/2013/02/26/976/