Bro dan sis sekalian…..IWB memasukkan variabel komsumsi bahan bakar sebagai salah satu komponen lain yang kudu dites. IWB tidak perduli walau ilmu tekuk dan geber juga menjadi santapan sehari-hari simatic. Makanya tes kali ini bisa dibilang tetap menganut aliran “non ecoriding test”. Tidak jarang saat ekplorasi skutik ini berkali-kali IWB betot hingga gas mentok. Running konstan dikisaran 80-90km/jam pulang dari kawasan Thamrin (maklum…..pulang kerja jam 4 pagi, dadi suepiii pol) keDepok yang berjarak sekitar 35km. Dan inilah hasilnya…..
Seperti biasa…sistem top up masih menjadi andalan pengetesan. Untuk mendapatkan hasil yang akurat, IWB sengaja meminta siAbang petugas SPBU agar mengisi bensin hingga tidak bergerak lagi nyampe diatas bibir tanki. Setelah tuntas…segera jepret jarum penunjuk kilometer. Disana tertera angka 130,6km….
Setelah itu sikuda besi IWB gunakan untuk beraktifitas sehari-hari. Mengantarkan anak sekolah, belanja, berangkat kerja keJakarta (dari Depok). Cuaca serta jalan yang ditempuh cukup bervariasi. Melibas terik panasnya matahari siang Jabodetabek, hujan deras…yang kemudian berganti kering. Macet, lancar……jalanan rusak, mulus, bergelombang….wissss jian komplit tenan pokoke!. Ibarat makanan dari menu rawon, pecel, nasi padang,? tahu gejrot, kupang, pizza hingga hamburger sukses IWB sodorkan buat siMio GT (iki sing ngetik luwe mangkane ngawur kelingan panganan 
). Tidak terasa 3 hari telah lewat. Penunjuk jarum bar fuel sudah melorot kearah empty. So…saatnya ngacir kembali ke SPBU…..
Singkat cerita….petugas dengan telaten mengikuti keinginan IWB agar simatic diisi penuh. Pelan-pelan….seliter, dua liter bensin terlewati. Oktan 88 nyampe hingga keujung bibir tanki. Petugas mulai menghentikan suplai bahan bakar, stop dan…..secarik kertas printing pembelian bensin disodorkan ke IWB. Uang 20ribuan menjadi penutup transaksi. Minggir sebentar….kilometer IWB jepret nongkrong di 309,8km (sebenarnya? mau menginjak 9….tapi masih dalam batas toleransi). Begitu juga bon kwitansi….menghabiskan 3,614L Premium. Kalkulasi dimulai….
309,8 (km) – 130,6 (km) = 179,2 (km)/3,614 (L)= 49,58km
So….hasil tes komsumsi bahan bakar Mio GT dengan gaya Non Ecoriding tembus 49,58km/liter. Hasil tersebut memakai bensin Oktan 88….gaya betot dan puntir gas tanpa perduli membuat boros pada fuel consumption. Asli….irit brosis kalau sampeyan tahu bagaimana siskutik IWB perlakukan. Wis…ora motorsiawi pokoke . Btw….hasil diatas akan jauh lebih irit jika sampeyan mampu menjaga ritme berkendara secara normal, bobot pengendara lebih ringan dan yang terakhir diasupi oktan bensin 92 alias Pertamax. 49,58km untuk seliter Premium gaya non ecoriding?. Boros atau irit brosis?. Monggo berikan komentarnya…...(iwb)
Comments
223 responses to “Hasil non ecoriding test komsumsi bahan bakar Mio GT….seliter Premium tembus 49,58km!!”
Podiumm
3
pertamax
Sarapan dlu ahh..
😀
10 besar juga apa
megalodon150.wordpress.com/2013/02/26/lampu-khas-motor-naked-eropa/
mayan jua ya,
pertamax7.com/2013/02/26/yamaha-new-vixion-berheadlamp-honda-cb150r-editan-pak-rt-di-brosur-yamaha/
WOW kalah irit dari Verza…
nyaaaangkut dulu bara baca 😀
Untuk ukuran Matic lumayan lah
irit
wah motor metik sekarang irit2 yo 😀
Motor msh Inrayen ya…
Wahe spacy ku dengan perlakuan sama kayak mas iwan dptnya 1:36
spacy karbu tapi.
kalah mih honda beat fi….
10
Sent from my BlackBerry?
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
Mantafff
Wow jarak tempuhnya sampai 179,2 (km), kenapa nggak 19KM aja om IWB?
Masih sepi nih…!
Seperti biasa.. Bang IWB lagi-lagi memperk**a si kuda besi..hehehe.. Mantap Bang..!!
Irit Mas…. Podo karo mio j teen-ku… Rata2 minumnya ya segitu….. “Non Alon2…”
BOROS SEKALI? Kalah Sama BEAT.
3 Tahun Lagi Kecepatan Kendaraan Sama dengan Jalan Kaki(khususnya wilayah JABODETABEK)
Aditya Maulana – detikOtomotif
nah ini masuk akal, gk kyk klaim2 yg menyebutkan angka di atas 100km, di dunia dongeng kalee1.
Lumayan irit….!!!
#semua motor testnya masih kondisi running in aka inreyan#
ya emang segitu sih konsumsi mio series
kobong lagi gak ya? kayak artikel sebelumnya
irit tenan tiba’nE.
Irit std matic
irit kang
wah kok lebih irit bang opik…..bang opik bisa 72,89 km/liter
bobot berpengaruh besar kayaknya 😀
boroosss
16rebu termasuk kere gak ya? awas, ntar IWB juga dibikinin trit kaskus dibilang kere 😆
selamat pagi om IWB ane mau tanya
)
-pake oli apa om ? (sebutin aja biar pada tau,toh om IWB bukan sales oli 😆 ) se tau ane oli juga mempengaruhi konsumsi BBM,d luar cuaca,gaya ridding,bobot rider nya 😀 cmiiw
-Trus apa beda nya mio GT sama mio J d mesin nya (bukan baju atau fitur ya om
Dah itu aja 😀
(maklum?..pulang kerja jam 4 pagi, dadi suepiii pol) Kerjomu kuwi opo kang…?
kl ini percaya, soale varioku 125 cuman tembus 42 km/l..gaya non econoriding..lbh sering ngebut diatas 80kpj..
masshar2000.wordpress.com
Boros amat, kalah jauh iritnya dibanding verza
lha….ini hasil yg realistis dgn user sehari hari mz iwb dgn prodak msh gress….. tp klo dah setaun..biasanya di 40han/l..
kang honda gag ngasi test ride lagi ta kq cuma cb150r . . .apa mungkin takut kl0 konsumsi BBM nya gag sama dgn yg ada diiklan
ngomong wae test konsumsi bbm “ngebut” kang
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/pelican-crossing-solusi-untuk-pejalan.html
irit jga om,,
wah rekomendasi bwad ibu ane ah,,pgn ganti dari scoopy ke mio gt..byr dompet ga kedodoran trus..mklum gaji guru kyk umar bakrie
IWB=……50 KM/L….versi non ecorid
TMC=……70 KM/L…eco rid……………..
=========================
Lumayan 3 hari bolak balik kerja 😀
*nungguSTNKyggturrunturun :DD
lumanyun…eh lumayan ada kemajuan,,,,
Nggo biyayakan 1L=49KM,yo iritlah…
wah………..buoross ini. Harusnya cukup jarak tempuh 19 km lalu konversikan sj………..sambil hajar bawanya.
sebab STANDAR baru dalam dunia pengibulan ala honprett….adalah hasil konsumsi bbm dari jarak tempuh di bawah 20km HARUS dikonversikan secara matematika menjadi 1 liter dapat sekian…..
*hahahahahahahah
link indah……..indobikermags.com/2013/02/25/memaksakan-econo-riding-ada-resikonya/
Lontong kupang plus es degan
lumayan irit
11-12 ama wtf,
padahal wt f125 cc plus body lebih berat.
kenapa yach????
Podo hasile kro mio j ku kang iwan
Pindo ngukure pisan entuk 52kpl pindone 49,5kpl
Tp ga econo riding.dalane bervariasi maklum dalam sawangan-muntilan-talun ana sing mulus akeh sing rusak :-).
Pokoke asal ktm dalan mulus lgsg tarik gas kro2 3km nyandake 100kpj wis ga wani luwih kang. 🙂
Tp pernah ngitung ga econo riding tp ga gas2an entuke 60an kpl kang
Tp saiq ga iso maneh soale sabtu wingi ndlosor kang gagal cornering wong keno pasir.lumayan kang chasis kudu pres.t yo press.
Etung2an entek 1,2jt kang
Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network
irit,,,,,,,
ariblogmotor.wordpress.com/2013/02/24/tips-merawat-motor-injeksi/