Umup alias panas mzbro ketika banyak pengunjung warung menuding informasi bro UB dari Pekanbaru hanyalah hoax belaka. Berbakal petunjuk dari beberapa pengunjung warung untuk melakukan screen shoot…bro UB akhirnya sukses mengirim image GPS android via email hasil tes top speed sang Lightning. Berikut isi emailnya….
Assalammualaikum wr wb
Bukti otentik sudah dikirim oleh bro UB. So….tidak ada yang namanya hoax. Setelah melakukan random sampling beberapa biker….jelas kalibrasi Vixion generasi baru memang mempunyai akurasi mendekati GPS. Artinya…..motor ini menjadi kuda besi kedua setelah CBR150R dalam hal minimnya penyimpangan speedometer. Masih mumet sama top speed??. Wis….ora usah kangbro. Yang penting adalah ergonomi riding, kenyamanan berkendara serta keiritan. Untuk impressi detil….khusus sang CB masih IWB godok. Tidak terkecuali komsumsi bahan bakar ketika dijejali Premium. Ditunggu artikel berikutnya. Pokoke kita akan kupas sampai tuntas-tas tasssssssss 
….(iwb)
Comments
1,032 responses to “Bukti otentik top speed GPS new Vixion dikirim dari Pekanbaru…..”
@pak tarno
parahnya lagi ini si tua busuk tidak mengakui keunggulan top speed CB dibanding New Vagina Lemot…
parah amat nih bapak bau tanah..
——————————-
lihat aja nanti mas IWB bikin artikel tentang komparasi adu top speed memakai racelogic antar CB150 vs NvL…
tapi apa iya…??
ga mungkin lah..artikel tentang new pikong kan udah cukup menghibur hati dan kepuasan FBY..
-sssstttt-
lihat aja ntar kalau mas IWB udah bikin artikel adu speed..
dijamin para FBY pada melongo kayak kambing belum dikasih makan..
xixixixixixixixixixixixi…
juragan IWB belum buka suara..coz bro IWB sudah tahu karakter pistonnya aja udah beda ukuran..!!!!!!
overstroke vs overbore…
masih ngeyel aja nih FBY o’on..
taunya cuma sebatas DOHC vs SoHC ya begini jadinya..mirip anak TK dikasih permen aja manut..
@ 662. Motor Sport Rasa Bebek Teknologi MotoGP kualitas Mocin SOHC 5 Speed doang Canggih Berrooo..!! ? Januari 23, 2013
– – – – – – – – – – – – –
Jujur aja motor saya vixion.. Tapi saya mengakui kalo vixi saya memang dibawah CBR 150 scr tampang maupun performa…
& terus terang test top speed di jalan vixion saya memang kalah dr cbr 150.. ini fakta kok…
Tapi saya sangat mengelus dada kalo ada petinggi FBH ngaku2 punya CBR 150… dengan dalih biar komentator pengujung blog ini kagum pd anda….
Saya kasihan aja melihat sikap anda….sok memiliki cbr lah…
@wangwa
Kalo turing enakan DOHC ea, Tiger SOHC mo dikemanain?
Atw yg baru Verza SOHC ntar ga laku…
677. Motor Sport Rasa Bebek Teknologi MotoGP kualitas Mocin SOHC 5 Speed doang Canggih Berrooo..!! – Januari 23, 2013
—————
hahaha…udah ah, males nanggepin para sales, ane juga dengan besar hati kok memang CBR itu lebih canggih lah dari vixi, inget, CBR bukan CB. 😀 sekali lagi CBR, bukan CB
BTW hasil googlingnya mana tong? udah ketemu belom? kalo belom ane bantuin mau gak? wkwkwkw
honda bisa aja bikin engine cbsf sama versis cbr150 (sugih jee ) tapi yang senang cuma FBH FBY manyuuuun 😛
tapi honda punya pikiran lain..konsumen mereka bukan hanya orang2 smart dunia maya dan FBH saja (berkaca sukses old vixion )
makanya honda ciptakan cbsf bekarakter mntab putaran bawah (cbr pun keok ) dan sedikit koraban putaran atas
dan yg paling penting bisa premium ( gak usah munafik di pom FU VXN NININ antree premium ) 😀
678. gustinr – Januari 23, 2013
@wangwa
Kalo turing enakan DOHC ea, Tiger SOHC mo dikemanain?
Atw yg baru Verza SOHC ntar ga laku?
==================================
itulah kenapa saya bisa bilang touring enak pakai dohc. karena saya sudah merasakan mesih sohc.sehingga bisa membandingkan kenyamanan menggunakan dohc.
untuk tiger kelebihan pada bodi yang mendukung kestabilan dan kenyamanan.sehingga motor ini cocok untuk touring .namun kalau ketahanan tetep enak dohc bro..
679. gustinr – Januari 23, 2013
@wangwa
Kalo turing enakan DOHC ea, Tiger SOHC mo dikemanain?
Atw yg baru Verza SOHC ntar ga laku?
—————–
hahaha iya tuh,,,kalo memang dohc paling sip untuk turing kenapa motor cb jadul yg sohc malah lebih sering dipake turing jauh ketimbang cbr?
@ 662. Motor Sport Rasa Bebek Teknologi MotoGP kualitas Mocin SOHC 5 Speed doang Canggih Berrooo..!! ? Januari 23, 2013
– – – – – – – – – – –
Ane bantu njawab ya…biar Lo benar2 terbukti punya cbr…
– Kode busi cbr 150 ya B 360 LU
– tulisan yg di tangki cbr gak ada cuman gambar sayap aja…xixixi
– angka tertinggi pd speedometer cbr ya angka ‘9’.. wkwkwkwk…
kasihan deh lo…. ditabokin banyak orang gara2 sok ngaku punya cbr… hahahahaha
Masukan dari penyemplak tiger neh buat ngahaem, ntar kalo tiger direvisi dibikin DOHC, kalo ngga bakal manyun tuh…
682. pak tarno – Januari 23, 2013
679. gustinr ? Januari 23, 2013
@wangwa
Kalo turing enakan DOHC ea, Tiger SOHC mo dikemanain?
Atw yg baru Verza SOHC ntar ga laku?
??????
hahaha iya tuh,,,kalo memang dohc paling sip untuk turing kenapa motor cb jadul yg sohc malah lebih sering dipake turing jauh ketimbang cbr?
==============================================
mas bro cbr beda segmen bro.ini cbr condong ke sport.
bisa dibayangkan mas bro motor touring menggunakan mesin dohc pasti maksnyusssssss. diajak ngebtu oke diajak tahan tahanan mesin jarak jauh ayooooooook
http://www.youtube.com/watch?v=CLQ8yeH_Vk0&feature=youtu.be
@ 681. wangwa
itulah kenapa saya bisa bilang touring enak pakai dohc. karena saya sudah merasakan mesih sohc.sehingga bisa membandingkan kenyamanan menggunakan dohc.
untuk tiger kelebihan pada bodi yang mendukung kestabilan dan kenyamanan.sehingga motor ini cocok untuk touring .namun kalau ketahanan tetep enak dohc bro..
==============================
Yg bener bro kalo enak dohc..???
enak di kantong kah…??? mimik pertamax je…hehehehe
enak di punggung…nunduk terusss..????
enak panteng gas di 10.500 rpm…??? biar tenaga terasa….
hehehehehe…
Brp kali turing pake dohc mas bro..??
Btw dohc nya cbr 150 r ato ninja 250 ato cbr 250.. ato e6r ato r6 ??
686. wangwa – Januari 23, 2013
—————-
turing pake motor sport???bisa encok tuh, boros, mau habis bensin brapa 😀
mending turing naik cebe lawas mesin tiger sohc.
ane mau tau nih lebih banyak mana motor dohc dan sohc yg dipake turing di sini? hahahaha
vespa rombengpun diajak turing keliling dunia juga ayoookkkk.
687. CB150 VS SATRIA150FU – Januari 23, 2013
—————–
wkwkwkwk
yg naek cb sampe nunduk pollll yg naek satria tegak nyantai, hahaha apanya yg dibandingin, skill aja beda
@ 686. CB150 VS SATRIA150FU
…….
itu CB150 nya nunduk abis, pake helm lg…
Fu badan tegak nyante, gak pake helm….
xixixixixixi…
Tampak kalo si Fu cuman nyenegin CB aja… Fu jg liat sikon ga pake helm… mata pedessssssss….
hahahahaha…. video rekayasa…. Byk Fu yg gak trima nihhh…
@all FBY pasti pada 9a percaya…
lah wong yang diyoutube aja dibilang hoaaxx..
——————————
maklum namanya aja motor sport rasa bebek teknologi Motor balap..akselarasi secepat kilat..desain kelas dunia…
teknologi motor balapkah..???
kualitas sekelas mocin mungkin…
akselarasi secepat kilatkah…???
pembodohan sales outsourcing khas YIMM..
desain kelas duniakah..????
desainer M1 maksain ban9et buat FBY indonesia….dinegara lain tidak diakui keberadaanya..ada kah New Vagina Lemot di negara lain…??
——————————-
lihat aja nickname ane aja deh…cukup buat tabiat fbY pekok..
Verza yg dibuat utk ojeker, kurir, dll yg notabene tiap hari tripnya lebih dari 60km aja dibikin SOHC.
688. pak tarno – Januari 23, 2013
686. wangwa ? Januari 23, 2013
?????-
turing pake motor sport???bisa encok tuh, boros, mau habis bensin brapa 😀
mending turing naik cebe lawas mesin tiger sohc.
ane mau tau nih lebih banyak mana motor dohc dan sohc yg dipake turing di sini? hahahaha
vespa rombengpun diajak turing keliling dunia juga ayoookkkk.
=====================================================
itulah masbro kenapa cbr jarang diajak touring karena tuh motor genre sport.
bener memang banyak sohc untuk touring masbro.
tapi dohc dan sohc adalah pilihan. dan klo untk milih tetap ke dohc. sehingga bisa pingin ngebut ayoooooooo untuk nyantai touring pun ayook.
kalau dapat 2 kenapa pilih 1. alias kenapa pilih mesin yang cocoknya untuk touring saja.
klo vespa masbro itu condong hobi. itu bukan karena mesinnya yang cocok untuk touring.tau sendirikan mogok dimana mana
secara perkembangan teknologi mekanisme katup, DOHC lebih modern. Berawal dari OHV, OHC (SOHC) kemudian DOhc….
kenapa pilih yang lama klau dapt teknologi yang lebih baru??
694. wangwa – Januari 23, 2013
————————————————
yup, anda benar sekali, ane juga gak bakal nyangkal pendapat anda. namun perlu dicatat kalo SOHC makin berkembang.
.
pertama OHV, lalu SOHC 2 klep, kemudian DOHC 4 klep, terakhir adalah SOHC 4klep 😀
ini ane bicara teknologi motor harian lho ya….
kalo motor kompetisi beda lagi. ada yg sampe 5-8 klep.
.
dan mesin OHC itu anggotanya adalah SOHC dan DOHC.
btw ngomongin teknologi baru ya?? memang betul, buat apa pilih teknologi lama kalo ada teknologi baru…
O2 sensor adalah teknologi baru, berarti motor tanpa O2 sensor masih pake teknologi purba. titik
693. pak tarno – Januari 23, 2013
694. wangwa ? Januari 23, 2013
????????????????
yup, anda benar sekali, ane juga gak bakal nyangkal pendapat anda. namun perlu dicatat kalo SOHC makin berkembang.
.
pertama OHV, lalu SOHC 2 klep, kemudian DOHC 4 klep, terakhir adalah SOHC 4klep 😀
ini ane bicara teknologi motor harian lho ya?.
kalo motor kompetisi beda lagi. ada yg sampe 5-8 klep.
.
dan mesin OHC itu anggotanya adalah SOHC dan DOHC.
==========================================
ah pak tarno sembarangan aja kalo ngemeng
“yg terakhir sohc 4 klep”
info dari dukun mana pak tarno?
pak tarno belum tau ya dohc 5 valve ?
asbun aja pak tarno,dari kemaren belum pintar2 ya?
apakah semua fby sperti pak tarno kalo coment ASBUN=ASAL BUNYI 🙂
:p
.
http://www.ibiblio.org/tkan/audi/autiq/audi5v.jpg
YG PENTING EMANG TEKNOLOGI..!!
697. 3koplak – Januari 23, 2013
——————–
rupanya ente memang koplak, tadi ane udah jelasin kalo itu untuk motor harian, lain pula untuk motor kompetisi, ada juga yg sampe 8 klep,
makanya baca yg bener,
apa ane perlu jelasin sekalian mesin ala “3 tak” (3 siklus dalam1 rotasi) dengan 1 cam?
koplak..asal nyerocos aje 😀
percuma ane jelasin, toh gak bakal nyambung juga, karena sebenernya yg ada di pikiran para KOPLAKERS bukanlah tentang mesinnya, tapi mereknya, hahahaha…gila merek alias fanatik buta.
Ah,, kenapa sih ada gps, jadi Ketauan deh meteran motor kita..
Klo g ada gps kan kita bisa bangga & senang dgn motor kita,,
Kwek,, kwek,, kwek,,
@nickname pak tarno!
Wkwkwk otak lo udah pindah ke pantat pasti!! Motor tanpa 02sensor teknology purba?
Lah itu ninja 250fi masih openloop tanpa 02sensor berarti itu teknology purba ya??
Fby tolol!! Hahaha
698. pak tarno – Januari 23, 2013
697. 3koplak ? Januari 23, 2013
???????
rupanya ente memang koplak, tadi ane udah jelasin kalo itu untuk motor harian, lain pula untuk motor kompetisi, ada juga yg sampe 8 klep,
makanya baca yg bener,
apa ane perlu jelasin sekalian mesin ala ?3 tak? (3 siklus dalam1 rotasi) dengan 1 cam?
koplak..asal nyerocos aje 😀
===============================
aduh udah salah ngotot pula si tarno ini,
yakin motor harian gak ada ? 🙂
clubawesome.blog.com/2010/12/14/honda-japanese-black-magic/
bloon jangan di pelihara tuh link motor harian 8 valve cong
hahahhahah bloon jangan di pelihara cong
emang fby tolol2… 😛
kenapa pilih yg downgrade kalo ada yg upgrade 😀
DOHC abal2 di kepret SOHC kencang jilid III hehe
buat fby2 tolol otak udang silakan nyolot toh nvl terbukti lemot atas bawah!! Ayo kunyah2 artikel nya wak haji ini tmcblog.com/2013/01/23/mencoba-suspensi-dan-akselerasi-yamaha-new-vixion/#
Sudah ane analisa ttg video CB150R vs Fu :
1. s7.postimage.org/6wjhccf57/01_start.jpg
2. s9.postimage.org/k9kver18f/02_trek_1.jpg
3. s1.postimage.org/49pwndf4f/03_trek_2.jpg
4. s1.postimage.org/3o0xr9k27/04_finish.jpg
Tampak kalo Fu gak serius, skedar menyenangkan CB150R aja..
video ini TIDAK HOAX? tapi memalukan.. keliatan banget si Fu pura2 balapan?
xixixixixi
Makan tuh dohc abal…parts mahal
Boros
Lemot
yakin itu motor harian?
hahahahaaaaa, iya siihhh, tiap hari dinyalain di rumah, alias harian juga tuh… dan itu motor udah dibuat tau kapan tuh, dah lama,hahaha
apa iya motor harian pake motor sport tulen gituan? dipake ke pasar beli rokok? atau mau buat boncengan? boncengan aja gak ada 😀 masih mau dibilang motor harian?
januardtarigan pada Januari 23,
2013 pada 10:31 PM
Ah,, kenapa sih ada gps, jadi
Ketauan deh meteran motor kita..
Klo g ada gps kan kita bisa bangga
& senang dgn motor kita,,
Kwek,, kwek,, kwek,,
================================
iyah knp mesti ada gps coba :0
padahal kecepatan puncak motor kita kan bisa sampe 200kpj di trek menurun 90 derajat..
hahahaha…
DOHC di keprer SOHC jilid III
@roy
FBY dan Non FB di paksa percaya akan hasil otomotifnet. its okay,? tapi para FBH dan Kutang tidak mw percaya hasil di tempat yang sama?
harus ada 1 arah pola pikir dan tujuan dulu donks? sebelum melangkah lebih lanjut. membereskan masalah seblumnya dulu.
😉
—————————————————————————————
Bukan dipaksa, itu hanya setuju atau tidaknya kedua belah pihak antara fbh dan yg berseberangan, kalo fbh dituntut utk terima tes cs1 vs mx dimana cs1 kalah, fby harus terima nvl vs cb dimana si nvl kalah, baru fair.
Hanya berani tidak utk menyetujui itu? Beda 0,2 detik aja kaya dunia kiamat, udah bantah habis2an.Hmm…. 😉
sohc upgrade jupi mx vs dohc downgrade cbr!!!
Mau liat betapa kuencangnya si sincan? Nih link nya! tmcblog.com/2013/01/23/mencoba-suspensi-dan-akselerasi-yamaha-new-vixion/#
buat fby2 buta merk silakan di gigit2 linknya!
@heru
Betul mas bro?
dalam keadaan standar NVL (pake ban gambot) akselerasi NVL sedikit dibawah CB150R? memang ini faktanya kok?
memang test otomotif agak kurang fair krn pemakaian ban tidak sama? Tp bagaimanapun jg ini sah2 sj kan gak ada regulasi resmi.
Singkatnya perlu pemakaian ban yg lebih kecil agar NVL bisa mengimbangi ato mgkn melebihi akselerasi CB150R?
tanpa penggantian ban, sulit NVL bisa melewati CB dibawah 401m.
—————————————————————————————
ya nvl emank dari sananya ban gambot, standart pabrik, tanpa ubahan, berarti cb jg harus standar pabrik tanpa ubahan dong, berat kosong keduanya aja beda, tapak ban jg beda. Nah fby sampe saat ini masih ga terima kalo nvl kalah, dgn alasan ban gambot lah, 0,2 detik lah. Kalah tetep kalah, gitu kan harusnya ya masbro? Emank deh fby bener2 ya 😀
jelas sudah sekarang ternyata yg ngibul selama ini…
Nvl lemot kek gini tmcblog.com/2013/01/23/mencoba-suspensi-dan-akselerasi-yamaha-new-vixion/#
tapi ngaku2 secepat kilat!
Pantesan aja fanboynya tolol semua!! Wkwkwk
@mbah wondo
omdo nih . yg jelas cb belum ada bukti gambar. cuma gps error 😀
—————————————————————————————
Makanya tidak ada statement ai tentang si cb karena belom ada videonya, kalo si nvl kan udah. Kalo emank hasil topspeed nvl diatas cb, ai akan akui ko,.. 😉
Hahahaha,,
Pak tarno emosi ngeliat si koplak,,
Wis to pak,,g usah emosi,,
Namanya aj udah 3koplak,
Wong ngadapi 1 koplak aj udah mumet, apalg 3.
wkwkwkwk,,,
@ 710. ngetes aja – Januari 23, 2013
@heru
===============
saya terima aja kok… emang hasil tesnya spt itu kok…
santai aja mas bro… tidak akan saya debat kok ….hehehehe…
706. pak tarno – Januari 23, 2013
yakin itu motor harian?
hahahahaaaaa, iya siihhh, tiap hari dinyalain di rumah, alias harian juga tuh? dan itu motor udah dibuat tau kapan tuh, dah lama,hahaha
apa iya motor harian pake motor sport tulen gituan? dipake ke pasar beli rokok? atau mau buat boncengan? boncengan aja gak ada 😀 masih mau dibilang motor harian?
=======================================
alibi di tolak ,masi ngotot? mata ente ga buta kan?itu pake lampu tarno bloon wkwkkwkwk
SKAK MAT buat tarno bloon 😛
fby2 langsung pada nyemplung ke jamban setelah liat artikel wak haji ini tmcblog.com/2013/01/23/mencoba-suspensi-dan-akselerasi-yamaha-new-vixion/#
hehehe,,,gak ada yg emosi kok, itu di tiap komen ane sertain smile 😀
beda ama para tuyul yg sering bawa seisi kebon binatang.
santeeee, makin ditanggapi makin koplak tuh.
top speed NVL on gps 124kpj
cbkarat on speedi 130kpj simpangan 9% = 118kpj on gps
simpulkan cuy 😀
ban cungkring 17ps kalah top speed wkwkwkwk
@ 709. riky – Januari 23, 2013
jelas sudah sekarang ternyata yg ngibul selama ini?
Nvl lemot kek gini tmcblog.com/2013/01/23/mencoba-suspensi-dan-akselerasi-yamaha-new-vixion/#
tapi ngaku2 secepat kilat!
Pantesan aja fanboynya tolol semua!! Wkwkwk
========================
dik RIKY… gak perlu mengiklankan blog orang lain berkali-kali….
Kalo pengin pamer link blog, mbok bikin blog sendiri….
Mencerca motor tetangga dekat tapi pinjam speaker tetangga jauh…
Dewasa dikit lah…. bikin blog sendiri aj biar puas iklan & sesumbar…
tks
Wihhh,, ada yg mengatakan ; Dibawah 401 m sulit bagi NVL tuk melewati CB.
#sulit bukan berarti mustahil.
#emangnya kita naik motor cuman tuk jarak 401m,, terus stop,, jalan lg 401m,, stop lg,, jalan lg,, stop lg,,
Lucuuuuuuu,,,
Kwek,, kwek,, kwek,,
tolol nya fby selalu koar2 kalo motor injeksi tanpa o2sensor aka openloop=jadul ehh, begitu ketauan n250fi masih openloop malah bungkam seribu bahasa! Wkwkwk
wkwkwkkw si 3 koplak bilang kalo motor pake lampu bisa dibilang motor harian..
cerdas banget tuh, atau koplak banget ya?…hahaha…
tau gak lo alasan dibikin 8 klep?
itu 8 klep dibikin untuk mensiasati aturan/regulasi balap.
agar jumlah silinder tetep tapi klep banyak,
piston aja gak bunder lagi kok, wakakakak.
itu artinya itu motor memang buat balapan. karena diciptakan untuk balapan,
googling aja deh sebelum komen, dari pada ente malu 😀
kalo memang itu motor harian kenapa juga sekarang gak dibikin motor harian yg seperti itu???
ntar ada supra fit pake 8 kelp 😀
ngahaem bikin motor semprot DOHC aja kalah sama SOHC kencang, gmn motor semprot ngahaem yg SOHC tulen (GL series (150,200)) terutama yg itu2 yg rantenya kemresek teknologi ’94 😛