Bro dan sis sekalian…sopo sing yang nggak penasaran top speed motor berlabel Street Fire. Iming-iming engine 150cc, DOHC, 4 klep PGM FI turunan dari CBR150R membuat siapapun ingin menggali kecepatan puncak sijaran wesi. Tengah malam jam 12 merupakan waktu yang tepat untuk melakukannya. Dan…..inilah hasilnya!
Melaju disepinya jalan Juanda Depok…..IWB sudah ancang-ancang pada gear 5. Seraya nunduk ditanki….puntir gas pol, speed merangkak 110, 112,115,117……setelah itu pandangan IWB alihkan kedepan. Menggunakan feeling tanpa lirik speedometer….raungan engine minta upshift. Deru angin malam memaksa IWB konsentrasi penuh merapatkan badan serapat mungkin kebody motor supaya ekpsplorasi berjalan sempurna. Dorongan engine terus terasa hingga speed nangkring diangka 128km/jam…128…129…129…sudah rada berat….akhirnya masuk 130…tetap 130km/jam….langsung close throtle dikarenakan terhadang lampu merah Gas Alam. 130km/jam adalah torehan terbaik yang bisa IWB lakukan dijalan yang tidak terlalu panjang. Minggir ketempat aman untuk mengintip GPS…..hasilnya?. Asem tenan…error mzbro 😯 . Recording GPS gagal. Nyesek pollll!!. Mau ngulang udah malas. So…komparasi top speed vs. Runtastic GPS gagal IWB lakukan. Btw piye analisanya serta sensasi nunggang CB pada kecepatan diatas??….
Juozzz. Menurut IWB….inilah motor terbaik yang pernah AHM produksi. Mulai dari handling pada kecepatan tinggi hingga vibrasi engine yang tidak terlalu terasa. Pencangkokan monoshock Pro-Link menjadi sumbangsih terbesar traksi roda tetap terkontrol walau melibas jalanan bergelombang di high speed. Selain itu….desain body yang streamline mampu memecah angin secara sempurna. Jujur...nyuwun sewu ki, bukan bermaksud mencederai…namun Macan ataupun NMP IWB akui beberapa langkah dibelakang sang CB. Revolusi total dibanding turing biker yang pernah dirilis AHM. Yang menyenangkan adalah raungan engine pada kecepatan 130km/jam. Koq perasaan masih rileks ya bro??…..
Dalam pandangan IWB, CB masih punya kans untuk lebih kencang lagi. Kenapa??. IMHO…..insinyur AHM belum all out mengeksplotasi keampuhan limiter atas. Tidak seperti kompetitor yang dengan gampang bisa membuat engine mereka teriak hingga batas atas…….di gear 6, sang CB sudah rada berat ketika menuju RPM 10.000. Kondisi inilah yang membuat kekuatan sang Street Fire seperti dikebiri. Dampaknya…..motor DOHC engine butuh trek? panjang untuk menunjukkan taring sebenarnya. Namun jangan salah….motor ini memang kencang. Sekalinya dilepas pada jalanan bebas hambatan…..IMHO akan susah untuk dikejar. Btw impressi detil plus minus sang CB bakal IWB kupas pada next artikel. Ditunggu brosis. Any question??..….. (iwb)
Comments
1,167 responses to “Tes top speed Honda CB150R……mesin terasa rileks!”
Comennya di atas 1000 lebih,tp yg comen orgnya itu2 aja..hahaha..comen2nya bnyak yg hambar..kurang brbobot,palah kayak org ngobrol sesama temennya..yach.kenapa nggak sms an aja atau fb an,atau ngobrol lewat telp aja..hahahaha..
hmmm artikelnya emang muangtabb..1 kekurangannya=syang gps error..
new vixion aja lah , g mau kebut2an , nanti dimarahin istri, hehe
udah bro , ganti thread baru mas IWB dah 1000 lebih komen nya
udah pada berbusa tuh mulut nya FBH ma FBY(tanda2 rabies)
Sudah cukup, ini yg terakhir..
gila smape tembus 1000… nih pilihan buat beli motor
yanusakti.wordpress.com/2013/01/22/tujuan-beli-motor-untuk-kepuasan-atau-kebanggaan/
Ni artikel bhas kelebihan CBSF..Sya acungi jempol untuk para fby yg tdak koar2 ngejelekin kekurangan yg ada pada kekuranganya cbsf..kalopun ada gk bgitu..beda dgn artikel yg lalu yg bhas kelebihan nvl ,fbh palah bnyak yg koar2 ngejelekin nvl,jadi kelebihan yg ada pda nvl jadi gak keliatan..hahahaha..
*ayo para fb..fastabiqulkhoirot..!!!
http://www.rudysoul.wordpress.com/2013/01/21/speed-new-vixion-ordometer-vs-monitor-dynotest/
siiiippppp………………
704. ngetes aja – Januari 21, 2013
@Roy
beda dikit om?
?????????????????????????????
0,2 detiknya bisa fbh terima, on dyno nya jg
Kalo menangya bisa terima ga?
Pahit rasanya denger kata itu roy.xixixi,?
——————————————————————————-
diterima kok om…
127kpj on spido nya cb = 116kpj on gps
127kpj on spido rtr = 120kpj on gps
ente mw terima gak DOHC nya cebe keok ama TVS Apache?
😆
eniwei si klingon v2 kemana?
130 km/j on speedo CB = 118 km/j gps
141 km/j on speedo CB = 123 km/j gps (jika tercapai top speed)
134 km/j on speedo NVL = 123 km/j gps (jika tercapai top speed)
….141 km/j CB = 134 km/j NVL
CB150R keok lawan Pulsar 220….. jauuuhhhhh…
komen nyampe 1000 karena mas iwan kelamaan brojolin thread baru.kalo nvl di lamain ky gini bs 10 rebu
arman – Januari 22, 2013
130 km/j on speedo CB = 118 km/j gps
141 km/j on speedo CB = 123 km/j gps (jika tercapai top speed)
134 km/j on speedo NVL = 123 km/j gps (jika tercapai top speed)
?.141 km/j CB = 134 km/j NVL
=================================================
CB150 memang JAGO NGIBUL
beda durasi kem sama CBR 150 kok dibilang DOWNGRADE..?
jian guooblookk arek-arek iki…
1072. paijo – Januari 22, 2013
CB150R keok lawan Pulsar 220?.. jauuuhhhhh
————————————————————–
lawan TVS Apache RTR 160 aja dulu brou…
😉
1057. Rudy SouL – Januari 22, 2013
http://www.rudysoul.wordpress.com/2013/01/21/speed-new-vixion-ordometer-vs-monitor-dynotest/
………………………………………….
gak mungkin simpangannya sampe segitu bro..NVL motor paling akurat odometernya..gak terima gue 😕 😛 😀
so roy mancing2 setelah tepar dan ko smlm 😀
😆 🙄
jaya!!!!
1078. scnk – Januari 22, 2013
so roy mancing2 setelah tepar dan ko smlm
——————————————————————————-
gw pulang cepet kemaren…
😉
Gelar sajadah !!!! Ediyan tenan komene 😀
semenjak mas IWB posting artikel “who were they” 5 nickname teratas…………..fbh pada iri hati dan langsung semangat berbacot sebuanyakk mungkin demi dapat posisi. Dan fbh ‘sadar’ dan gak mau lagi gonta ganti nickname sekalipun udah K.O dlm beradu komen, demi 5 besar. Hahahahahahahahah
fbh is a silly brain that never get exercised….
well, ambil tuh tempat saya, saya sgt rela………..hahahahahahah
*hahahahahahahahahah
waahh si roy dah dapat bala bantuan tuh…
mana nih..netes aja..
waah joos,,bisa nguber ninin gue gk ni?
1066. scnk – Januari 22, 2013
1057. Rudy SouL ? Januari 22, 2013
http://www.rudysoul.wordpress.com/2013/01/21/speed-new-vixion-ordometer-vs-monitor-dynotest/
????????????????.
gak mungkin simpangannya sampe segitu bro..NVL motor paling akurat odometernya..gak terima gue
==================
Iya masa simpangan speedo pake acuan dyno .. Kan ada yg alergi ama Dyno. Susah ntar mo test speedonya.. hehe….
NVL Simpangan thp dyno 7,5 %
CB thp GPS 9,6 % (runtastic)
Ga bisa dibandingin… ga sama
Ini yg terakhir
Komen di blog papan atas ngeri takut di keroyok fb, walau maksudnya cuma sekedar kasi masukan dan share info….
? langsung close throtle dikarenakan terhadang lampu merah Gas Alam. 130km/jam adalah torehan terbaik yang bisa IWB lakukan dijalan yang tidak terlalu panjang. ?
====================================================
tidak terlalu panjang??? artinya masih tergolong trek pendek??berarti masih bisa terus nambah lagi dong top speednya bang iwan??
=====================================================
? Btw piye analisanya serta sensasi nunggang CB pada kecepatan diatas???.Juozzz. Menurut IWB?.inilah motor terbaik yang pernah AHM produksi. Mulai dari handling pada kecepatan tinggi hingga vibrasi engine yang tidak terlalu terasa. Pencangkokan monoshock Pro-Link menjadi sumbangsih terbesar traksi roda hingga tetap terkontrol walau melibas jalanan bergelombang di high speed. Selain itu?.desain body yang streamline mampu memecah angin secara sempurna. ?
======================================================
mantaaap!!! pastinya banyak maho yang nggak terima akan opini yang satu ini!!
======================================================
? Yang menyenangkan adalah raungan engine pada kecepatan 130km/jam. Koq perasaan masih rileks ya bro??.. ?
======================================================
banyak maho yang nggak terima bang karena sesembahan mereka (new pigyson) mentok 125 kpj!!
======================================================
? Dalam pandangan IWB, CB masih punya kans untuk lebih kencang lagi. Kenapa??. IMHO?..insinyur AHM belum all out mengeksplotasi keampuhan limiter atas. ?
======================================================
yups.. seperti yang sudah saya bilang di bloger amatiran kemaren, bahwa ini masih baru langkah awal di lirisnya CB150R dan Honda tidak akan tinggal diam begitu saja! jika konsumen kurang puas (walaupun perfoma di jalan CB150R masih unggul) tentunya akan ada upgrade di bagian tertentu untuk menambah jarak perfoma antara CB150 dengan new pigyson!! sedangkan new pigyson sendiri sudah di upgrade mentok segitu perfomanya sementara CB150R masih normal atau kalo fby alay bilang downgrade.. padahal kalo fby itu smart harusnya berfikir lha wong downgradenya aja bisa menang sama upgradenya new pigyson,, apa lagi CB150Rnya di upgrade opo ora tambah modyaarr iku new pigyson!!
======================================================
? motor ini memang kencang. Sekalinya dilepas pada jalanan bebas hambatan?..IMHO akan susah untuk dikejar. ?
====================================================
sebetulnya kita beli motor itu bukan untk di pajang di atas dyno tapi kita pake di jalan raya.. betul nggak??
===================================================
Komen Ini Paling Dibenci fan YAMOMOK MAHO MODAR MAMPUS?
baru 1 orang yang tes.
Lihat nanti klo dah ditangan konsumen.
Ingat awal2 vario 125 bung.
CB150R…….
New CB150R…..(striping baru)
New CB150RR…. (update striping & kaca spion)
New CB150RR revo…. (extreme striping + tutup tangki rata)
All New CBR150RR revoX…. (upgrade kalibrasi speedo)
…..xixixixi…. tiap kali upgrade harga naik 1juta… xixixixi…
sama tander 125 aja paling NVL keok aplg sm CB….pdhl tander 125 motor terlemot selain pigson.serasa naik mainan..gak ada tenaganya.mkn ydh kebiasaan naik mtr 45dk
Kans buat lebih ngebut on speedo..Ala Om IWB
CB
128km/jam?128?129?129?sudah rada berat?.akhirnya masuk 130?tetap 130km/jam
=======
Dalam pandangan IWB, CB masih punya kans untuk lebih kencang lagi. Kenapa??. IMHO?..insinyur AHM belum all out mengeksplotasi keampuhan limiter atas. Tidak seperti kompetitor yang dengan gampang bisa membuat engine mereka teriak hingga batas atas??.di gear 6, sang CB sudah rada berat ketika menuju RPM 10.000.
=======
NVL
Asyiknya?.ketika melengkung kekiri pada kecepatan 124km/jam, bok*ng (maaf) IWB geser mengikuti sudut cornering?..dan motor yang baru diupgrade kaki-kakinya tersebut begitu nurut dan stabil.
Sesi terbaik top speed yang bisa IWB raih dengan trek menikung tidak rata?..plus posisi badan setengah tegak, meraih kecepatan 125 km/jam. Not bad at all?..
======
Last?.dengan joki yang lebih kerempeng serta jalanan datar plus posisi badan yang benar?IWB yakin NVL bisa meraih top speed 130km/jam.
Rangkuman…..
CB150
Hubungi insinyur AHM biar mesin diupgrade
NVL
Joki lebih ringan, jalan datar dan posisi badan menunduk
imho apaan y? g nyangkut hhee..
1082.
imho = In my humble opinion
klo bahas si Cibi-cibi pasti rame abizz, berarti kesimpulannya si CIBI-CIBI adalah motor impian smua biker yg ingin di miliki smua org
puas pake cb, joss dijalur tanjakan, bandung- bekasi…
gue setuju tuh bro, alna gue dah beli mank bener bro nih motor kenceng banget bro.Ajibbbbbbbb……
ga juga tuh..motor kaki krempeng gitu cong…cb150 bisa kenceng ya jelas kaki krempeng coba lu ganti pake velg lebar bisa ga tuh speednya sama..di tes pake dyno aja jelas jelas kalah ame NVL..otak lu dimana?…klo pengen lebih jelas adu di sentul kondisi standar..ga ush byk congor dimari
lu yang banyak congor, lu bilang dalam kondisi standard tapi lu suruh pake ban lebar,,jdi = lu yang jangan banyak congor cong,,,
1089…. lanjutkan……
Viksen memang larinya berat namanya juga injeksi sohc, g cucok buat ngebut
mauuu…..keren ….ini motor impian anak muda (lebayy)…hehehe, gw udah pernah coba test ride nya di acara bikers, tarikan enteng bisa nyampe 80 km dalam waktu singkat, cocok buat yg mau kenceng, tapi jalanan gak terlalu lengang, postur badan masih bikin relaks… dua jempol lah…
NVL kan pake ban+pelek lebar lu pikir sendiri klo di adu langsung beratnya sama ga ama motor kebanggaan luh…
Baca nih baek-baek biar jelas
triatmono.wordpress.com/2013/01/12/hasil-dyno-menyatakan-dohc-cb150r-ternyata-kalaaah-power-dibandingkan-sohc-new-vixion/
ane konsumen pertama yg punya cb gan…
kalajengkin aj ane libas…
coba diadu ama rr ane gan…kali aja bisa ngasepin rr biar pada kebakaran ampe modar FBH dimari saking senengnya motornya kenceng..hahahaha
mau nvl kek mau cb ke tetep aja bakal kalah dengan pulsar 200 ns, mana tuh motor produk global, speedonya penyimpangan devisainya kecil, tenaga badak 23,5 hp,dipegang oleh tiga pabriakn lagi (KTM,BAJAJ,KAWASAKI), MANA YANG INDONESIA VERSI INJEKSI LAGI. Yang pasti keok semuanya cb dan nvl wkwkwkwwk (juli pasti keluar launching)
emg mau ngebut dimana sich?? paling jalur luar kota doang..kl dalam kota,macet poollllll… menurut saya, cb itu oke buat perjalanan jauh, oke buat selap selip di tengah kemacetan. josssss!!!. pengalaman sendiri , bukan kata orang. my bike my pride. 🙂
SINCHAN MENCREETTTT
mama..mama kebelet ee maaa
Mantaaabbb …
nofgipiston.wordpress.com/2013/01/22/gallery-foto-new-vixion-lightning-keren-gagah-dan-mantaaabbb-part-1/
yah si klingon gak nongol2 lg… udah koar2 pake nama tuhan bla bla bla akhirnya kabur…
setelah gagal membedakan antara fungsi dengan objek sekarang yang ini…
🙁
1100