Bro dan sis sekalian…siapa menyangka pabrikan India bernama Hero Motocorps mampu menjadi penantang serius diblantika roda dua dunia. Setelah lepas dari Honda ditahun 2011 awal…penjualan mereka terus mengalami peningkatan. Bahkan ditahun 2011…..pabrikan ini menorehkan record penjualan terbaik yang tembus 6.12 juta unit. Praktis hasil ini nempel ketat prestasi Yamaha Motor Corporation of Japan yang nongkrong di angka 7 jutaan……….
Seperti dilansir Bikeadvice, ditahun 2011 sales pabrikan terbesar roda dua dunia tetap dipegang oleh Honda dengan torehan penjualan 12.4juta unit. Nomer dua ditempati Yamaha diangka 6.98juta unit. Sementara Hero Motocorps nempel diposisi tiga dengan penjualan 6.12 juta unit. Apa yang dicantumkan adalah raport penjualan tahun 2011. Namun ditahun 2012…penjualan Yamaha Corps tidak mencapai target. Sengitnya kompetisi melawan Honda membuat pabrikan garputala kehilangan market share dibeberapa wilayah negara Asean…..
Hampir 75% penjualan sales global Yamaha disumbang dari pasar Asia. Indonesia sebagai tulang punggung pasar terbesar mengalami tekanan luar biasa hingga market share terus turun. Kondisi ini ternyata juga diikuti oleh beberapa negara lain seperti China, Vietnam dan India. Khusus dinegara tempat berasal YZF-R15….Yamaha mengalami penurunan pangsa pasar hingga satu digit (3% market share). Memburuknya raport pabrikan garputala ditahun 2012 menjadikan pabrikan terbesar nomer dua dunia tersebut kini diujung tanduk. Dari target 8.3 juta unit…kemungkinan besar penjualan hanya tembus 6.5juta unit (estimasi)….
Terganggunya market share diIndonesia jelas membuat Yamaha Japan kelimpungan. China….issue hak cipta masih menjadi kendala yang membuat pabrikan Jepang tidak banyak bergerak. Maklum bro…aksi contek dan copy seolah dibiarkan para penguasa. Disisi lain…India sebagai pasar terbesar nomer dua dunia juga merupakan tempat yang kurang bersahabat bagi Yamaha. Dominasi parikan lokal yang dikuasai Hero, Bajaj dan TVS menjadikan perjuangan lebih berat. Ketika Hero mampu menjual 5jutaan…..maka Yamaha kudu mengumpulkan dari beberapa negara untuk bisa menyamai penjualan Hero. Hhhmm…sangar juga euy!
Last…..harapan satu-satunya saat ini adalah Indonesia. Perkaya line up produk dengan kualitas desain secara maksimal. Apalagi tahun 2014 Hero Motocorps berencana meningkatkan produksi hingga 9 juta unit. Jumlah yang akan membuat pabrikan Jepang mules dan ciut nyali. Posisi Hero Moto juga masih kuat sebab hingga tahun 2014….engine tetap disokong oleh Honda secara penuh. namun bukannya tanpa harapan…..dengan kembalinya Rossi kepangkuan mereka plus rencana pembuatan motor 250cc bisa menjadi setitik “hope” sekaligus mengangkat image pabrikan garputala. So…kita akan lihat final pengumuman hasil raport 2012 Yamaha secara resmi. Apakah estimasi yang dirilis bikeadvice terbukti?. Jika iya…siap-siap Hero dinobatkan sebagai pabrikan nomer dua terbesar didunia menggeser Yamaha. Semoga tidak…..(iwb)
Comments
269 responses to “Secara global….posisi Yamaha kini terancam oleh Hero Motocorps India??”
Oww
Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network
hmm!!!
Per
Ta
Max
ciyus?
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/riding-feeling-mio-fino-test-ride-review.html
masih 5 besar
masak R15 kalah sama hero honda?
pertamax7.com/2013/01/15/adu-desain-honda-cb150r-vs-yamaha-new-vixion-lightning
thread hiburan buat fbh tuyul alay!!!
Begitukah
abdulapip.wordpress.com/2013/01/14/pulsar-200ns-injeksi-segera/
mayan
busettttt!!!! secara Hero cuma di India kan? this is dafuk
indrarosalia.wordpress.com/2013/01/11/review-lg-nexus-4-keren-hi-perform-tapi/
indrarosalia.wordpress.com/2013/01/11/ninja-250-versi-bugil-dirilis-bulan-ini-harganya/
10
Mungkinkah Hero bisa menginspirasi Astra untuk cerai dari Honde dan mendirikan benderannya sendiri, seperti yang dilakukan Hero. Jadi Hero di Negara sendiri
sdh biasa, g hrs paranoid xexexe,,
Hmm jadi andalan yamaha adalah Indonesia toh,
Lha Honda gimana mas iwan?
Mosok sih bro
smilecodes.blogspot.com/2013/01/ktm-super-duke-1290-si-garang-2013.html
Walah! Mtr Indonesia kpn nih bs mendunia!? 😀
tuh belajar dong..kaya Hero..udah pinter bikin motor belajar dari Honda…udah gitu lepas deh..bikin sendiri…ASTRA mah payah…
????????? ??????? ????? ??????????
Pertamax diamankan.
Komen dl br baca
Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network
yamaha hanya bersandiwara lek…
ayo astra pisah dri honda….bikin motnas….
AHM sdh 98% lokal kan…ra wani mesthi….kalah sama malaysia proton – lotus, protwo – daihatsu
Indonesia Tulang Punggung Yamaha tapi selalu jadi anak tiri…payah..
Ngeri ik…tambah ngos-ngosan yamaha om iwe
kobonk
ow….
Seharus nya pengembangan yamaha ada di indonesia karna pangsa pasar nya yg sangat menjanjikan, supaya harga juga bisa di tekan semaximal mungin, dgn begitu produk nya makin variatif dan harga nya pun gak over price
Hahahaha kasihan pantesan aja buruh” dan sales Yamimpi mendadak rame bgini di warung mas iwan, trnyata oh trnyta, penjualannya makin terjun bebas..
Kasihan buruh”nya bakal makin byk lagi nih tenaga outsourching di karawang..
* Komporr 😆 😆
yamaha kena azab karna memandang sblah mata konsumen ina
W.O.W… ternyata..
pertanyaannya : apakah customer global yang milih Honda kurang smart seperti di bilang jaos cs??? atau dengan kata lain 12.4 juta unit honda yg terjual = orang bloon yang beli 🙁 kalo ini diamini berarti orang luar juga bloon yah beli honda?
No problem… Masih TERANCAM , beda halnya dgn tersingkir .. 🙂 honda joozz msh nomor satu
PERTAMAX JOZ GANDOZ
gmana mau ms naik selama indonesia d “anak tiri” kan,produk yg d jual YIMM masih produk gitu gitu aja 😈 btw ko hero ga d jual d mari mas 😀 tanya kenapa 😛
11. shinju2go – Januari 15, 2013
Mungkinkah Hero bisa menginspirasi Astra untuk cerai dari Honde dan mendirikan benderannya sendiri, seperti yang dilakukan Hero. Jadi Hero di Negara sendiri
====================================================
kalo ini dilakukan Astra dihajar garpu thole penjualannya 🙂
Monopoli masih menjadi momok dibeberapa negara.
Jika Honda selalu merajai pasaran itu wajar. Karena dalam hal marketingnya Honda melakukan permainan curang yaitu melakukan Monopoli dibeberapa negara dan salah satunya Thailand.
Di negara Thailand ini sekarang Honda sedang digoyang dengan demo di karenakan sudah sejak lama bertahun-tahun melakukan monopoli perdagangan kendaraan bermotor yang hanya memperbolehkan setiap dealer hanya menjual produk roda dua Honda. Jadi kalau Honda merajai penjualan itu tidak lain dan tidak bukan karena sudah melakukan monopoli dan sekarang baru Thailand yang melakukan demo. Mungkin negara lain juga akan mengikuti.
Sumber dari detim. Baca di m.detik.com/oto/read/2013/01/14/152116/2141603/1208/honda-tersangkut-kasus-monopoli-di-thailand
perbanyak divisi BC dan sales nya .merosot terus tambahin lg tuh wkwkkwk
Hero motor keliatan keren, tp sebenarnya ya ga gitu2 amat. Bisa dibilang mrk itu AHM na Indihe, tapi dgn level R&D yg jauh lebih rendah. Kekuatan mereka di jaringan 3S & level kualitas yg disokong oleh Honda, tp ke depannya mrk harus mandiri krn Honda via HMSI udah jalan sendiri & berubah jd saingan terberat. Cost mereka gede, krn tiap mesin yg dipake mesti bayar royalti yg ga murah ke Honda.
Kalo melihat tendensinya, mrk akan ttp SOLID utk pasaran lokal India (krn faktor 3S), tapi utk berkembang sbg pemain GLOBAL, akan berat & ga akan bisa menandingi BAJAJ yg udah terlebih dulu membuat aliansi yg cukup solid dgn KTM + Kawasaki, terlebih lagi BAJAJ level R&D nya jauh lebih advanced (utk ukuran India), bisa dibilang spt Proton nya Malaysia lah.
wkwkwkwk mampyus yamaha karena sifat takaburnya sampe terdampar
alamat jaos+querty+roy
dpecat dan dapurnya gak ngbul lgi dong. jualan pake tipu sana tipu sini jadi ya bangkrut jilid 2
mampyus liat tuh FBY lo bangga”in tuh pabrikan ampe lo sembah” ternyata cuma di indonesia doang diluar terpuruk hahahahahamana lo keluar FBY BUAKARRRR
33. super red – Januari 15, 2013
Lapor gih ke Mentri Perdagangan RI, siapa tau aja di Indonesia ada praktek kaya gitu.. Xixixixixixi
*Komporr
“ko sepi??? para bc mania terpaku tak kala bahasan kluar jalur antara nvl dan cibi …. xixiixixixi
joss
dengan kembalinya Rossi kepangkuan mereka plus rencana pembuatan motor 250cc bisa menjadi setitik ?hope? sekaligus mengangkat image pabrikan garputala.
======================================================
setitik hope.. 🙁
33. super red – Januari 15, 2013
===========================
itu mah bukan monopoli,dmana juga kalo mau jadi ditributor juga harus ada kontrak,salah satu nya tidak boleh menjual merk lain ini juga berlaku di semua merk kali,ada2 aja tuh,coba tanya merk lain
YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN
^^ di liat dari sudut pandang mana? wkkwkwkw
terlalu terbuai sama fby cs
*senggol qwerty,jaos,roy,doni,ciaaa.peyek dll yg masi kroco
Kalangkabut
mentri perdagangan thailand udah dapet gratifikasi sex(lg rame di indo) wkwkwk barangkali dari merk sebelah jadi nya menuduh membabibuta
ya yamaha harus SADAR DIRI krn kalo ngejual motor SANGAT MAHAL pdhl rata2 motor yamaha tdk mempunyai FITUR2 CANGGIH dan SAFETY sama sekali.
makanya digerus sama HERO MOTOR india. HONDA bukan saingan yamaha krn JAUH BANGET PENJUALANYA apalagi mengenai FITUR2 HONDA TIADA TANDING. Spti SAFETY pd matic honda sudah sejak 7 thn yg lalu tp yamaha br sekarang.
Yamaha indonesia selalu telat mikir, mustinya yamaha sadar, kalo ina backbone penjualannya. Tapi kenapa varian motor yg dijual sangat terbatas.
Harusnya konsumen sini dimanjakan banyak varian. Setiap teriakan konsumen harusnya didengar, dipikirkan, dan kalo bisa dituruti.
Lha wong konsumen teriak r15 ama motor sport 250cc koq malah diberi nu piksen ama skorpio. Piye iki?
Kalo memang gak bisa bawa r15, harusnya yamaha ina kreatif, misal kasih motor fairing setara r15.
1.MERK global buatan cikarang…. Wkwkwk
2.MERK global tp tangki botchor.. botchor hihihi
….mending pilih motor yg udh mengglobal aja deh,, ( bkn merk’y loh )catet tuh!!!
klo gitu nunggu 200ns,super power aja dah