Selama ini kita sering kesulitan untuk mengikat helm ketunggangan ketika parkir dikarenakan beberapa hal. Namun yang paling mencolok rata-rata adalah posisi serta panjang tali helm yang tidak selalu sama antara merk satu dengan lainnya. Nah dari situlah permasalahan terjadi……
Pernah nggak sampeyan? berkeringat memasang tali helm ketika parkir? (khusus motorsport lho yah). Kalau IWB sih udah nggak heran. Sebab kendati pabrikan memberikan hook atau besi kait didalam jok…rata-rata posisi mereka susah dijangkau holder helm yang didesain diujung atau pangkal tali. Kalau sudah begitu….kita kesulitan mengembalikan posisi jok, ujung-ujungnya aksi paksa dilakukan. Jebule….kondisi tersebut tidak luput dari perhatian pabrikan sayap mengepak. Dan inilah solusi yang diberikan mereka pada generasi motorsport naked anyar Street Fire….
CB150R dibekali kabel tali gantungan didalam jok. So….selain holder besi sasis…pihak pabrikan memberikan opsi tali sling khusus yang didesain sedemikian rupa guna menolong biker mengikat helm mereka dengan mudah. Rope helmet sudah diberikan bersama toolkit sikuda besi. Tinggal buka jok….julurkan tali, pasang…done!. Praktis namun sangat berguna. Btw…sistem ini sudah diberlakukan oleh Honda pada CBR series. Great innovation!. So….mau mengikat helm ditunggangan?. Dijamin nggak berkeringat lagi bro. Semoga berguna….(iwb/source Ivan)
Comments
261 responses to “Salah satu fitur Honda CB150R yang luput dari perhatian….”
Ahmad Taruna pada
Januari 10, 2013 pada
7:04 PM
terbukti selama
pertengahan desember
sampe sekarang yamaha
baru 3000 unit motor new
vixion lightning kalah
sama kompetitornya
cb150r streetfire yg udh
terjual 5107 unit.
____________________
Mana datanya mas ??
Bawa dunk dimari, data penjualan NVL & juga data penjualan CB.
Klo cuma cuap2 doang, tante2 depan rumah saya juga bisa tuh,,
Atw jangan2 sampeyan sengat infonya dari tante2 depan rumah saya.
Wkwkwkwk,,,
Mantap dah,produsen gak melulu mengejar penjualn tapi tingkat keamanan barang jg sudah terpikirkan,walw terlihat simple tp manffatnya lumayan,tinggal para FBY pada mw bikin di mongtornya hahhahah
RX king identik dgn motor maling
Kemaren matik Meong identik dgn motor di bawa maling hhahhahah
Komentar FBY mah anak TK y9 dikasih permen manut aja..
nih ane kasih link buat fby kelamin ganda tenaga wedok..
blogmotoroda.blogspot.com/2013/
01/cb150r-melewati-new-vixion-
di-lap.html
YAMAHA MASI MIKIRIN GMANA NYARI KEKURANGAN POWER 0.5PS kurang gear box1 speed, ,kurang camshaft 1 harga overprice di banding cb150 bahkan dengan mencopot kick stater pun masi over price 50k,
ada yg bisa jawab fansboy homo ?
UDAH HARGA OVERPRICE MESIN KALAH FITUR PULA TUHh
meniru cbr.bravo
Ahmad Taruna pada
Januari 10, 2013 pada
7:04 PM
terbukti selama
pertengahan desember
sampe sekarang yamaha
baru 3000 unit motor new
vixion lightning kalah
sama kompetitornya
cb150r streetfire yg udh
terjual 5107 unit.
——————————————————————————————-
boleh di bookmark neh awal kehancuran pigson lengser keprabon
produk yg sudah di kenal 5 tahun kalah dengan produk yg baru di luncurkan 1 bulan ,gmana kalo sudah 1 tahun dmana banyak konsumen yg sudah pada tau semua wow bisa di bayangkan hasil nya,gw yakin pemilik old pigson yg udah pada lunas kredit pasti pada pindah ke cb150r,coz udah bosen naik pigson gak ada kebanggaan nya lagi di jalan di cap sebagain sport bebek titisan jupiter mx.di dealer honda gw liat setiap cb150r yg masuk pasti langsung laku ckckckck
bentar lagi pasti bermunculan celub-celub cb150r neh
masi pede naik sport bebek? fans yamaho?
wkwkkwkwkk
cs1rfi gua geli dgn nick name lu,,,,, cs1… apa laku tu motor ? hahahah liat ja ntar, apa yg dlakukan ymh ke hnda, sprti kasus vixion yg menghajar nmp dan tger…..
rata-rata FBY kan masih anak TK..
dibilang motor lemot 9a terima..
dibilang motor jadul SoHC ga terima..
dibilang suka “ee” dicelana ga terima..
dibilang motor sport rasa bebek ga terima..
dibilang motor maling ga terima..
dibilang sales outsourcing yamampus ga terima..
dibilang deltabox karatan abal-abal asli almunium dari jepun ga terima..
dibilang larinya lemot tenaga wedok ga terima..
dibilang anak TK/sinchan muka bloon ga terima…
dibilang komstir oblag ga terima..
dibilang shock ambles ga terima..
dibilang velg gea-geol ga terima..
dibilang motor bencong 9a terima..
dibilang semakin didepan alias diasapin terus ma bebek ga terima..
mau’y FbY kan Motor y9 penting ada embel-embel teknologi Moto GP..
sepeda anak TK sih ane percaya lebih cepat dari nu pikong..
Kata FBH..FBK..FBS..
FBY mah cocoknya les biola..atau piano..cocok buat anak TK SLB..
gara-gara bu RT sarap, saya gak jadi beli kredit motor baru!! akakakakak…
Motor di India Emang Bikin Ngiri
Pict : iwb
Baca artikel Mbah dukun disini,
cukup membuat saya pribadi
terutama, (g? tahu kalo brosis)
merasa jeles ke Yamaha India?
lha
ora jeles gimana wong selama ini
apa
yang dibangga-banggakan kita
(Indonesia) di MotoGP ternyata
?bertepuk sebelah tangan?.
Maksudnya?.. tagline Lorenzo &
Rossi di MotoGP itu ?Semakin Di
Depan?!!! bukan ?S?man? h?
rah?? (Bahasa Indianya Semakin
di
Depan?. translate di google ).
Tagline itu bukan sekedar tulisan
nempel di motor atau wearpack
pembalap, tapi tulisan tuh
mungkin
bernilai Miliaran atau bahkan
Trilliunan (lihat artikel disini).
Tapi
apa yang kita dapat (emang
diberi )
Cuma produk-produk kelas 2,
bukan
secara kualitas nomor dua, namun
kelas dua dari segi harapan para
pecinta roda dua (khususnya Fans
Berat Yamaha).
Ok? lihat grafis dibawah kita
bahas
satu-satu untuk menarik
kesimpulan..
(walau kesimpulannya nanti
beda-
beda silahkan)
Point 1 : Tahun 2012 market
Yamaha
di India ?hanya? 400.000 unit!!
(angka kasar), sedangkan di
ASEAN
tahun 2012 sekitar 4,2juta?..
anggap
saja Indonesia setengahnya (data
AISI per Nov 2,2jt produksi
Yamaha
Indonesia), Market di India hanya
18% (400rb / 2,2jt) dari market
Yamaha di Indonesia.
Point 2 : Market India akan
tumbuh
signifikan, sedangkan ASEAN
(include Indonesia) pertumbuhan
relatif stabil (tidak drastis).
Penjualan motor di India (satu
negara) sama dengan penjualan
motor diseluruh ASEAN (10
Negara),
bahkan diprediksi melebihi
penjualan
di ASEAN di tahun 2017.
Point 3 : memanage perusahaan
di
satu negara tentu lebih mudah
dibanding memanage perusahaan
di
10 negara. Konsumennya beda,
pemerintahannya beda,
peraturannya
beda, Cuacanya Beda,
Infrastrukturnya beda, pasti
perlu
penanganan yang beda juga.
Padahal
jika dihitung penjualan di satu
negara India sama bahkan
diprediksi
melebihi penjualan di 10 negara
ASEAN (poin 2).
Point 4 : Strategi Yamaha di
India
yaitu memperkuat produk massal
terutama model Skuter & Low
Price
Model. Dibarengi dengan
memberikan
harga semurah mungkin (World?s
lowest priced product),
meningkatkan
jumlah produksi dan
meningkatkan
jaringan pemasaran serta
pelayanan
aftersales bagi konsumen.
Sedangkan
di ASEAN strategi Yamaha
memberikan difrensiasi produk
berdasarkan kebutuhan konsumen
dengan memberikan konsep mesin
yang irit, variasi model + PF (ada
yg
tau PF g?? Product Facturing
kah?),
Low Cost PF engine & body..
(semoga
low cost bukan low quality),
memberikan value kepada motor
lebih dari sekedar alat
transportasi
(aneka fitur), dan terakhir
penguatan hubungan dengan
konsumen terutama terkait
aftersales (Service, sparepart,
Community, event, dsb)
Point 5 : bantu tambahin dong
kalo
ada?.
Dari ke-lima empat poin yang
saya
sebutkan diatas ada beberapa
kesimpulan yang ingin saya
sampaikan (versi saya lho..)
Pertama : untuk yang berharap
motorsport fairing Yamaha, harus
bersabar kayaknya. Sebagaimana
dilansir beberapa media bahwa
kemungkinan produk sport
Yamaha di
kelas 250 bakal didahulukan
penjualannya di India. IMHO ?.
untuk
segmen light sport kiblat Yamaha
di
India (Fazer & R.15) sedangkan
matic berkiblat ke Thailand (Mio
J,
Fino, Xeon)? Indonesia ??
kiblatnya
moped (Jupiter series, Vega) +
Bonus
Vixion CMIIW .. jd jangan
berharap
terlalu banyak akan kehadiran
R4,
Nouvo SX, Fillano, apalagi FZ
series,
R6, R1, Fazer, & product number
one
Yamaha global lainnya!!
Kedua : Market di India sangat-
sangat menjanjikan untuk
penjualan
roda dua, karena selera
masyarakat
disana ?sedikit? tertinggal
dibanding
Indonesia terkait masalah motor
(khususnya LPM) sehingga
pengembangan motor akan lebih
mudah. Cukup dikasih motor
dengan
harga 7-10 jt pasti laris koq,
walaupun rem depan masih
teromol
(produk di Indonesia masih
adakah
rem depan tromol?). hal ini tentu
lebih mudah dan murah bagi
pabrikan
(khususnya divisi R&D).
Ketiga : paradigma pengguna
motor
di ASEAN (khususnya Indonesia)
sudah berubah tentang motor.
Motor
tidak dianggap hanya sebagai
alat
transportasi, lebih dari itu!!?
kalau
perlu motor itu bisa kencang, irit,
modis, perawatan mudah,
ngangkut
banyak penumpang n barang buat
mudik, bisa buat dagang atau
cari
kerja, tetep safety, dan yang
lebih
parah mintanya harga murah.. it?s
fact bukan? Ini yg bikin pabrikan
?mumetz? dan repot di terutama
di
divisi RnD & Marketing.
Keempat : ya walaupun India
potensi
yang digali bisa lebih mudah dan
murah (bagi pabrikan), tapi ingat
juga? di Indonesia jugalah
mereka
meniti penjualan motor sejak
tahun
70?an, sampe sekarang berapa ?T?
yang sudah dihasilkan dari
Indonesia? dan ketika konsumen
Indonesia menuntut ?upgrade?
model
koq malah tidak diprioritaskan.
?Lw
olang udah pernah owe kasih
banyak,
eh eh eh sekalang ?.gw pngen
beli yg
bagusan dikit dari lw olang, koq
malah kagak ngasih? owe beli
nih..
bukan owe minta ke lw
olang? (kalo
baca pake logatnya Sule, terus
sambil Tepok Jidat pake?
koyo?nya si
Shinchan).. dalam hati ngedumel..
pelit amat sich?hadehhh?
Kelima : Minta tolong ditambahin
di
kolom komentar
Secara pribadi Ysa salut sama
Awaskaki yang mau ngasih produk
kelas dunia dimari, atau sama
Sayap
Merah yang masih mau ngasih
walaupun dibandrol di level
premium
(untuk kelas standar), kalo ama
Sizuki sih sudah kadung putus
harapan.. lah sekarang si Ahamay
?..
jual Genset ajalah?
Kurang lebihnya mohon maaf, ini
blog
kadang buat berbagi
pengetahuan,
kadang juga buat mengajak
kebaikan, dan kadang juga buat
Curhat.. Mohon dimaklumi dan
dipahami? kalo kurang puas
silahkan
dikomentari?. Maturtengkyu
Disinyalir FBY ngiler kayak kambing belum dikasih makan..
Wong dealer Yimm budeg bisanya jual Motor Semprot Teknologi MotoGP rasa bebek sejuta umat..
@ generasimotor
Setelah membaca penjelasan sampeyan yg lumayan panjang ada 1 pertanyaan saya ; apa hubungannya dgn fitur gantungan helm yg di CB ??
Atau sampeyan sedang mencoba menjelaskan betapa prinsipal honda di jepang sangat mengapresiasi konsumen di indonesia, terbukti dengan diberikannya fitur gantungan helm di CB,,
Gitu y mas ??
Wkwkwkwk…
@ GENERASIMOTOR
SEMUA ITU ANDA 7KAN BUAT YMAHA YA ? BUKANKAN SEMUA ITU JUGA COCOK DIBERIKAN UNTUK HONDA BHKAN LBH PARAH ?
DENGAN HARGA YG SAMA DENGAN YAMAHA, PRODUK HONDA TRKESAN LBH PELIT KUALITAS TUH. JGNKAN YG LBH MURAH/SAMA HARGANYA, YG LBH MHAL DARI YMAHA JGA BNYK YG MNGCEWAKAN.
BODI GETAR (SUPRAFIT, SPRA X, KRISMA, NMP, DLL). RANTAI BERISIK DAN MSA PAKAI KRANG AWET (SPRA FIT, OLD MP, TGER SERIS, DLL), MESIN GEMBROSOK/BERISIK (OLD & NEW MP, TIGER REVO), SASIS CEPAT BRKARAT, SHOCK BLAKANG KRANG AWET (SYA ALAMI PADA SUPRA FIT.), UMUR SPEDOMTER DN KLISTRIKAN GX THAN LAMA/MURAHAN DLL.
DAN HAL2 TSB DI ATAS GAK SAYA ALAMI SAAT MNGGUNAKAN MTOR2 YMAHA.
JADI ENTAH APA MAKSUD TULISAN ANDA TSB DAN UNTK APA ?
KRNA APAPUN YG ANDA KATAKAN, FAKTANYA YAMAHA LBIH BANYAK MMBERIKAN PRODUK BRKUALITAS KPD RAKYAT INDONESIA, DAN YAMAHA LEBIH BERPIHAK PADA MASYRAKAT KETIMBANG PRODUK SBLAH YG CUMA MKIRIN PERUT SNDIRI DAN MENIPU RAKYAT INDONESIA DENGAN MMBERIKAN PRODUK2 BOBROK KPD RAKYAT INDONESIA.
SLAH STU CONTOH TUH CB150, BARU KELUAR N PMBELI BARU UDH ADA YG KOMPLAIN GARA2 UDAH ADA KARAT PADA SASIS.
JDI GX PERLU JAUH2 MPE INDIHE ATW MANAPUN LAH. LIAT FAKTA AJA.
di pigson gak ada tuh fitur pengaman helm
fby dikibulin yimm lagi
yg jelas karatan lebih kuat
toolkitnya cb150 dan motor injeksi lainnya isi apa aja she? Kunci.busi, obeng, kunci pas? Emang kalau motor injeksi trobel solusinya di busi yah?
@ WAH
IYA YA BRO.. HEHEHE..
DI NEW PIKSON GX ADA TUH YA PENGAMAN HELM KAWAT JEMURAN… GAK ADA JGA TUTUP TENGKI JENDOL N HEADLAMP KONDE NINI TOWOK.. GAK ADA JUGA MESIN DOWNGRADE.. TERUS GAK ADA JUGA PELIT VELG N BAN… N GAK ADA JUGA SASIS BERKARAT LAS TAI PITIK.. N GAK ADA JUGA BOROS BBM.
HEHEHE.. CIBI ISOR MEMANG BAGUS… MEMILIKI BNYK HAL YG GX DI MILIKI OLEH PIGSON.. HOREEE
Buat yg udah terlanjur beli cebong konde,jgn pada bersedih hati ya…
Para insayur ngehe em memang udah memperhitungkan matang2,makanya tuh di buat fitur tambahan tali kutang,yg fungsinya slain bisa utk nyantolin kresek sayur,jg bisa buat gantung diri….hahaha
Lumayan tambah pengetahuan
NGA HA EM OH NGA HA EM..
BAIK HATI SEKALI KAMU MEMBERIKAN FITUR YG DAHSYAT DAN MENGGEMPARKAN DUNIA.. YAITU KAWAT JEMURAN N TUTUP TENGKI JENDOL…
TAPI PELIT NGASIH UNIT TEST HARIAN KE BLOGER INDEPENDENT.
YAMAHA BERANI TUH NGASIH UNIT UNTUK DI TEST HARIAN.
APA JGN2 NGA HA EM TAKUT YA KALO BOBROKNYA PRODUK MREKA KETAHUAN..
WAKAKAKA
Motor sekarang dapet bonus tali kutang….
MAKIN MELIMPAH AJA FITUR DARI HONDA,,, SMAKIN JAUUH AJA DI DEPAN DR YG TERDEPAN,,HHAHAHAA,,,
nyimak aja ah info dari kang irfan
saking kismin sama fitur n teknologi, yang kek gini dibahas om iwb buat nyenengin pasukan hansip..
*kek ginian mah di becak juga ada!
wkwk..
kek gini ada efbeha bilang fitur canggih?
mules gue bacanya!
ini kan cuma kawat sisa las karbit, dari pada dibuang, lumayan buat nambah value bagi bloon!
wkwk..
fitur syaammpaahh..
ada lagi kang iwan,capasitor bank,jadi pas aki soak sistem pgm-fi masih dpt suplai listrik cadangan dari part ini,berfungsi juga bwt stabilizer arus,makanya si cb di tambahin kick starter..
pawang hewan udah pulang dinas
seru neh
bagi pemakai new vixion dimohon tidak merasa minder karena motornya berkepala sinchan dg plat di jidat,percaya dirilah klo ketemu si cebe..bertahanlah bila perlu pake topeng penahan malu…sampai dirumah baru anda boleh menangis sejadi-jadinya…
Dari data desember, kayaknya CB akan leading dibanding NVL. CB hampir laku 6000, sementara NVL baru kejual 3000, hampir separuhnya, kita tunggu Januari, walau mungkin baru angka distribusi.
Yamaha ???? usah melu melu fitur cebong ??aaaaaaaaa……..
wkwkwkwkwkw,
artikle penhiburr FBH nee,
waah bro peyeek manteb banget tuh ane ampe ngakaak,
FITUR TALI KUTANG yg terbuat dari baja..
fitur buat catolin heleem, ikat sayuuur dan gantung gas 3 kilo
mantaaaffff
bukan sales hendi yg turub ne supervisornya juga ikut turuun,,
aseeeeeek
ayyooo data penjualannya di share dimari,
sekalian rekapannya,,
sampek hal kayak gini juga di BC..
ckckckc,
AKU MALU JD SINCHAN
BAHAN KETAWAAN pada
Januari 10, 2013 pada
10:36 PM
bagi pemakai new vixion
dimohon tidak merasa
minder karena motornya
berkepala sinchan dg plat
di jidat,percaya dirilah klo
ketemu si
cebe..bertahanlah bila
perlu pake topeng
penahan malu?sampai
dirumah baru anda boleh
menangis sejadi-jadinya?
___________________
Wah,,, ini nih yg namanya “pengalihan isu”,,
Orang2 pada ngebahas fitur “teknologi tinggi” CB, eh malah dicoba dialihkan ke plat jidat,
198. generasimotor – Januari 10, 2013
Komentar FBY mah anak TK y9 dikasih permen manut aja..
nih ane kasih link buat fby kelamin ganda tenaga wedok..
blogmotoroda.blogspot.com/2013/
01/cb150r-melewati-new-vixion-
di-lap.html
===============
Saya tambahi:oto.detik.com/read/2013/01/10/125401/2138313/1208/desember-2012-v-ixion-dan-cb150r-siapa-yang-menang?o991101mainnews
ane yakin banget kalo ini ada di nvl pasti udah di puja-puji 😉
Lebih berkeringat lagi jika disuruh cari duwit untuk mengganti ban cungkring menjadi gambot.
Dan fitur tali ini adalah persiapan untuk gantung diri jika penjualan CB150R kalah dari V-ixion Lightning
Speed freakers pilih cbsf..
@Sales yamaha;
udah cobain NSR 250 atau SP150 ??dijamin akan befrikir dua kali untuk bilang “menyesal” ….
dua motor itu mungkin yang bisa melambangkan HRC atau bisa di lihat kualitas honda yg sebenarnya. tq
idem
dah inden cb belum ada kabar kie…..terlalu laris atau gmana sih…..barang jadi langka mungkin ya….atau masih baru jadi belum tersebar produknya…???
kasian sm FB kompetitor&org yg ga kuat beli yg bisanya cm ngeBC,gua aj drmh miara tiger picek&old pixen fine2 aj kok. emg tiap mtor ad klbihan&kekurangan msg2.klo ad yg sng ma fitur itu yo biar,klo ga ska ga ush sewot,kn fitur tu mtor ga ngrugiin lo pade..
Berguna mana ayo, fitur tali helm atau fitur HI BRO……wkakakakakaka…………buka dulu topengmu….buka dulu topengmu……….
?? qwerty ?? pada Januari 10, 2013 pada 10:20 PM
kek gini ada efbeha bilang fitur canggih?
mules gue bacanya!
ini kan cuma kawat sisa las karbit, dari pada dibuang, lumayan buat nambah value bagi bloon!
wkwk..
fitur syaammpaahh..
—–
ini nih orang dobol otak kerbau
sudah lihat kawat las karbit???? apa seperti itu? ngakak ternyata oblonnya si sabun qwerty ini
lagipula tralis bkn las karbit
belajar dulu sono
ampun dah
Bro sekalian, coba lihat di iklan TV, terlihat gambar terakhir NVL lebih pendek dan panjang sehingga terlihat bagus. padahal klo liat foto ga sama dengan di TV dan kurang enak dilihat (tapi tergantung selera sih). bener ga yang di TV?
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=489413657776953&set=o.183804861744222&type=1&permPage=1
AHS pada Januari 11, 2013 pada 7:15 AM
Berguna mana ayo, fitur tali helm atau fitur HI BRO??wkakakakakaka????buka dulu topengmu?.buka dulu topengmu???.
—–
jelas lebih berguna fitur hi bro
tanpa itu motor g bisa nyala
yowes ga usah saling caci-maki, semua produk motor bagus semua lah. plus minus wajar aja. toh manusia aja ada kurang dan lebihnya. apalagi motor. kalo sampean pengen motor yang sempurna buat sendiri sono. buat produk asli indonesia.
sincan jg ada yg karatan
pertamax7.com/2013/01/11/yamaha-new-vixion-berkarat-waduh/
Ass..saya sangat bersyukur kepada ALLAH karna atas kehendaknya yg telah mempertemukan saya dgn KI MANDALA dan atas bantuan AKI yg melalui jalan togel ini saya sekarang bisa sukses dan sudah mempunyai usaha sendiri,nomor ritual KI MANDALA memang selalu tepat dan terbukti dan bagi anda yg ingin sukses seperti saya silahkan hubungi Beliau di 082-348-985-714 saya sih dulunya tidak percaya tp klau dipikir2 tidak ada salahnya juga saya coba mengikuti prediksi KI MANDALA dan ternyata ALHAMDULILLAH berhasil,,!
dohc 6 speed engine ckd cbr150r.. suspensi prolink!! hayah 😉
dah cukup tuk jatuhkan pilihan ga ada kraguan sdikitpun walau sales sblah bc2… smg tabungan ckp thn ini InsyaAlloh.. amiin ya Alloh 😀
boleh jg nih insinyur honda memperhatikan hal kecil spt ini. Thumb up