Bro dan sis sekalian…rasa penasaran IWB untuk menggali top speed Yamaha new Vixion terjawab sudah. Setelah mendapatkan trek yang maha luas, jalanan sepi Kuningan yang menikung serta rada menanjak menjadi opsi aksi ekplorasi. Dengan kecepatan penuh badan tidak menunduk full…..motor pemegang tampuk kekuasaan market share sport tanah air tersebut nyantol di 9800 RPM!!
Awalnya IWB mencoba menggali top speed pada malam hari. Sayang…..minimnya pencahayaan menjadi kendala proses recording. Hingga perekaman IWB ulang setelah mendapatkan kesempatan emas dipagi hari. Jalanan lengang dan lebar Kuningan menjadi tempat strategis yang tidak boleh disia-siakan. Konsentrasi IWB kali ini tidak pada accelerasi pergigi sebab kontur jalanan memang kurang mendukung (tidak datar). Menikung dengan lengkungan kekanan…..kemudian rada miring kekiri panjangggg, lurus kekiri lagi…..baru straight dengan permukaan aspal sedikit menanjak. Asyiknya….ketika melengkung kekiri pada kecepatan 124km/jam, bok*ng (maaf) IWB geser mengikuti sudut cornering…..dan motor yang baru diupgrade kaki-kakinya tersebut begitu nurut dan stabil. Juozzz tenan!. Terus piye dengan engine??….
Pada pengetesan bobot IWB yang mencapai 80kg, respon accelerasi termasuk top. Untuk meraih 100km/jam mesin eces tidak ngoyo. Namun teriakan engine mulai berat ketika speed sudah masuk 123km/jam. Kemungkinan besar karena trek yang menikung serta IWB tidak bisa nunduk penuh akibat moncong helm terganjal kamera yang menjulang nempel ditanki. Sesi terbaik top speed yang bisa IWB raih dengan trek menikung tidak rata…..plus posisi badan setengah tegak, meraih kecepatan 125 km/jam. Not bad at all…..
Last….dengan joki yang lebih kerempeng serta jalanan datar plus posisi badan yang benar…IWB yakin NVL bisa meraih top speed 130km/jam. Diatas semua….video diatas hanyalah sebuah bukti dan gambaran bahwa penggantian ban dengan ukuran jumbo ternyata tetap tidak mampu mengebiri keampuhan lari generasi Vixion. Apakah fakta ini seimbang serta selaras dengan komsumsi bahan bakar sikuda besi?. Kita buktikan dulu brosis. Tunggu next artikel…..(iwb)
Video top speed Yamaha new Vixion (silahkan pilih HD full screen for high quality video)
Comments
704 responses to “Video…..top speed Yamaha new Vixion!!!”
jalan rada nanjak,yang naek gempal,segitu mah menurut ane itu udah bagus,dan ente cukup berani bang IWB,ente dapet 125 on spido itu pun dalam keadaan rada rebah,kalo itu CB150 mah,110 diajak rebah dikit aja bisa dansa itu dimotor 😆
ane acungkan jempol buat ente,laen kali ati2 bang. . .ane nitip dikit,nanti kalo tes CB,coba ente pake minyak premium biar fair,yaa biar ada bukti kalo itu motor mampu nenggak minyak premium tanpa kendala macam itu pimpinan honda cakap,thanks
kalo simpangan speedonya 10% ke atas terhadap versi GPS ini mongtor lemot abis!!! kalo di bawah 10% not bad!!! tapi kalo di bawah 5% wow banget!!! 😉
Maaf ni ya mas, bukannya sok tau dan suudzon bisa jadi kemungkinan montor yang dipinjamkan mas iwan telah disetting sedemikian rupa agar enak dibuat akselerasi dan top speed tinggi, nah, disini yang jd pertanyaan adalah, Gimana tingkat efisiensi bahan bakar dari nvl yg mas gunakan? Apakah seperti motor standard pabriknya? Suwun.
Dibilang lemot jg tidak.. Satria fu top speed gps cuma 120-123 km/jam, pdhl dohc dan ringan banget. Bandingkan dg ninja 150 r std top speed cm 145 km/jam gps
wow banyak klonengan ymaho yg milih sohc sinchan lemot.. Wkwkkkk
mau yang lebih topspidnya ya ambil CB menurut ane mah,dan pake pertamax kalo ente mau mempecundangi ini NVL,kalo cuman premium mah ente mana bisa ngerasain dohc 😉
36km/l diisi pertamax,masalah ketjil itu mahh 😆
dul pada Januari 6, 2013 pada
10:29 AM
Tambahan nih data akselerasi:
New vixion (Data video diatas):
0-60km/jam = 6dtk.
0-80km/jam = 9dtk.
Cb150r (Tabloid OTOMOTIF):
0-60 km/jam: 3,8 detik
0-80 km/jam: 6,8 detik
Bakar?!!!
=======
bakar ap bro?
bobot rider sama?
klo komparasi ya toh msti seimbang toh. ga baca bobot kang iwan brpa?
anda tau bobot rider cb dr tabloid otomotif itu brpa?
hadehh..
@dermawancarter!
Wah bener banget tuh bro! Ini jelas2 motor pilihan pihak y untuk di test sama mas iwb!
Kalo mau fair mas iwb boleh nyomot sendiri si sinchan dari dealer!!
gokil m asbro.itu jln trax daku brangkat krj..
Pada ngomongin top speed, emang pembalap yah??
Kalo mau milih buat harian sih tetep NVL, soale irit (jarene), ban gambot, moge look siip lah pokoke!!
Salam_Kebo
Top mas iwan..dari pada naik motor cb150 yanh karatan,,jangan-jangan klo naik cb150 pas kencang rangka yang karatan tu langsung ambyar..keselamatan pengguna ga dijamin..top speed di cari tp tempat buat gendong mesin ga digagas..buat yang month bli cb150 pikir 1000X
kan mas iwan sendiri yg bilang kalo cb lebih lincah dari nvl!!
Kalo topspeed jangan ditanya!!
Topspeed segitu si sincan udah ngeden kek mo be’ol tuh! 😆
@all
pilih motor sesuai fungsionalitas, selera dan kantong masing2
ada yg bilang moge itu boros (bisa beli moge dah ga mikir lagi isi minyaknya),
semboyan YANG LAIN GA BISA NGIKUTIN ternyata FBY juga SEMAKIN DI DEPAN
lumayanlah buat mesin overstroke…tp buat top speed kyknya memang di bwah si streetfire,hehe…
tu jg yg koar2 blang ne motor lemot emang pas naek motor selalu pake topspeed ya…biasa sampai kec brapa sih rata2 pas lg naek motor? 😀
lah nek gitu yang chibi juga dong bro @dermawancarter?? :genius
betul mas! kenapa gak uji topspeed di
sentul aja itu lebih baik untuk semua!!!?
Kalo urusan speed jangan ngimpi bisa
sama dengan mesin dohc lah
——————————
mo liat dohc ktinggal jauh sama mesin sohc… coba liat dyoutube fu vs jupe mx fu ktnggalan jauh padahal trek panjang bgt… dohc abal” sbnding bhkan kalah ma sohc. klo dohc asli bru sohc ktinggalan.
197. permen karet – Januari 6, 2013
======================================================
Coy w inden NVL 1 unit ye klo bisa cash gak pake kredit, lumayan coy buat ngejabanin Jupi z1 😆 😆
kecepatan max ??
desain kalah cakep
torsi kalah lincah
topspeed kalah kenceng
raungan mesin dohc overbore bikin mantap!
yg milih nvl gk waras kali ya? 😆
@ody
cukup kita tunggu kang iwb test konsumsi bbm aja bro dengan motor yang sama!
mudah2an bisa sama/ga beda jauh ma kang taufik!
kalau beda jauh????
Kok gak ada peningkatan dari vixion yg
lama ya? Udah desainnya makin jelek,
performa gak nambah. Nasibnya sama kek
dulu, diledekin sama satria fu lagi deh.
Motor sport rasa bebek = vixion, motor
bebek rasa sport = satria fu.
—————————-
bego betul jd org. vixion klo pke body bebek kenceng jga. 150 cc pke body bebek psti kencengg. coba fu pke body vixion??apa msh bisa knceng kaya pke body bebek. makax klo skolah yg bener. bgtu aja g bisa mikir pke logika mo dboongin aja.
berarti benar kata si anu!
Nvl=sport abal2! 😀
@yoyo
lebay ah…
kalo no nge BC yang masuk akal dikit ah…
*hahahaha….
ayo tinggal pilih! Mo yg dohc abal2 apa sport abal2??????
Dipilih dipilih…..! Hahahaha
198. bukan FB – Januari 6, 2013
kalo simpangan speedonya 10% ke atas terhadap versi GPS ini mongtor lemot abis!!! kalo di bawah 10% not bad!!! tapi kalo di bawah 5% wow banget!!! 😉
——————
ada yg ngetes, gps HP, (blognya warung sejuta umat.com) speed rendah simpangan 10% makin tinggi speed justru simpangan makin berkurang secar bertahap, dari 8%, 7% hingga jadi 5%
Pake ron 88 iki kang?
DI MOTOR PLUS TES NYA GAK ADA ALASAN JOKI GEDE TUH
130kpj.
SARAN MAS IBW KALO TOP SPEED NYA 124 YA TULISAN AJA SEGITU JANGAN DI KASI MIMPI BISA 130KPJ
*hahahahha gaya jaos koplak
Ada yang nanya, FU kalau pakai body sport gimana. Gwe kasih tunjuk ya gan, suzuki FXR tuh. Inget Fu spek down cuma di batasan limiter. kalau dikasih limiter 13500, CBR juga tewas.
Mau ngebut dimana?? …
ya ngebut dikuingan kosng blong tuh jalanan..
dimana2 aja bisa, gitu aja kok repot.. Xixixi
@awhy
curiga ane jangan2 ente dulu nick “dohc abal2″ ya???
cos pernyataannya sama:
” vixion klo pke body bebek kenceng
jga. 150 cc pke body bebek
psti kencengg. ”
masih ngelawak lu ndro…. wkwkwkwk….
vixion pake body bebek! wkwkwkwk…..
masih ga tau juga vixi body bebek itu si bahenol jupe mx bro!
fby satu ini! wkkwkwk…..
mantaaaap nieee motorrrrrrrrrrrrrrrr josssss , gak kencang2 amat gpp , penting irit .
ayo para klonengan ymaho!!
Mari Ramai2 vote new sincan!
Satu level sama NMP,satu level di bawah CS1,. Yg notabene 125CC,
Sgene mah alamat isin maning kalaw tarik tarikan ma CS1, gak usah banggain ban gambot 3bln juga udah gundul,Ban abal abal di banggain parah dah ahhhh
212. awhy – Januari 6, 2013mo liat dohc ktinggal jauh sama mesin sohc? coba liat dyoutube fu vs jupe mx fu ktnggalan jauh padahal trek panjang bgt? dohc abal? sbnding bhkan kalah ma sohc. klo dohc asli bru sohc ktinggalan.
====================================================
Klo maennya korekan mending jgn ngomong coy, klo kasusnya kaya bgtu mah mio juga bisa ngasepin Ducati.. 😆 😆
jossss NVL mantabb
desain sinchan=NMP yang katanya jelek!!!
RDB belakang ngeloyor, katanya sih pakem pake tromol!!!
kuat nanjak??? ntar kaya yang lama, lemot kalo nanjak!!!
lampunya terang gak, wattnya setara bebek!!!
dari gps dapet berapa tuh???
mau ngebut di padang pasir??? indo gak punya padang pasir!!!
@203. vhizakimaru – Januari 6, 2013
dul pada Januari 6, 2013 pada
10:29 AM
Tambahan nih data akselerasi:
New vixion (Data video diatas):
0-60km/jam = 6dtk.
0-80km/jam = 9dtk.
Cb150r (Tabloid OTOMOTIF):
0-60 km/jam: 3,8 detik
0-80 km/jam: 6,8 detik
Bakar?!!!
=======
bakar ap bro?
bobot rider sama?
klo komparasi ya toh msti seimbang toh. ga baca bobot kang iwan brpa?
anda tau bobot rider cb dr tabloid otomotif itu brpa?
hadehh..
============
si dul ni kok parah beudhhhhhhh yah.. comparasi versi anak TK
Mas iwan geloo
Gila top speed di kuningan. Itu banyak yang nyeberang lho mas. Untung aja saat itu pas sepi.
Gila bener ini blog buat nyenengin FBY sampai segitunya.
Tapi lihat akselerasinya bener, maaf ngga ada yang istimewa. Biasa aja. Malahan untuk dapet top speed aja lama bener. Ma motor gwe pasti putus, pelintir dikit aja udah 98-an kpj, apalagi shifting 4 dan 5. Ya setidaknya masih pede ketemu NVL kalau gini di jalanan. Belum perlu ganti motor berarti. Soale ane paling demen lihat anak FBY kebut di jalanan, pasti gwe jabanin. Auranya beda kalau gwe mesti ngadepin sesama motor atau ki demang. Lawan FBY itu lebih menantang, karena mereka selalu yang di depan.
Sekali lagi mas iwan, saran saya jangan disitu lagi. Cari trek yang aman, dan saran saya mendingan di matraman, atau malahan medan merdeka selatan. Treknya ngga panjang, jadi bisa buat bukti berapa speed motor bisa dikail untuk jarak yang relatif pendek.
mantabbb
mantep banget reviewnya mas IWB
Kalo mau liat video akselerasi NVL
iwanbanaran.com/2012/12/28/video-accelerasi-yamaha-new-vixion-dari-0-97kmjam/
0-97 cuma 9 detik.
Coba ban diganti ukuran 100, pake pertamax. Rider CB nangis termehek2
Lain kali mas kalo mau test top speed: minta izin sama istri dulu 😉
nv memang sport abal2! Sama kek panboynya! Abal2! Wkwkwkkk
safety riding mas bro, dijalan umum 60 kpj dah cukup. apalg ujan2 gini. nyawa cuman atu
cuman menang tutup tangki rata doank nih sinchan…
jadi yakin ucapan dino beti di detik dulu, power sinchan tetep 15 PS
old vixi ane wktu masih baru topspeed 120kph. setelah 1 tahun pake premium topspeed turun jd 100kph. apa gara2 kerak bensin? klo dikasih carbon cleaner apa bisa balik asal?
warning alert!
fb mahmud mode >> ‘ON’
dgn artikel ini sekaligus menjadi jawaban dr pernyataan b3g0 bos yamaha sendiri..
mau ngebut dimana? Ya di kuningan tho..
yang pasti si sincan kalah lincah n kalah kenceng!!! Tanya noh ma mas iwan! Wkwkwkkk
…wah,spertiny bro iwn agk nekat yah…gmn kl bini tau?
Kacian banget para alayer vikson,beli kepala sinchan ma sarung golok(delta box)ampe 23jt wuahahahahahahahhahaha