Bro dan sis sekalian……pembuatan sebuah motor pasti melewati masa dan waktu berjenjang. Mulai dari konsep, prototype hingga menjadi wujud kongret yang siap dilepas kepasar. Begitu juga CB150R. Motor yang dinobatkan AHM sebagai kuda besi penantang Yamaha Vixion ini diracik sedemikian rupa dengan mengedepankan high performance image, latest technology equipment serta number one acceleration driving. Lha terus apa hubungannya dengan ukuran ban kangbro??….
Banyaknya tuntutan agar CB bisa diupgrade hingga ukuran yang sedang ngetren saat ini (diatas 100), membuat IWB mencoba untuk urun rembug. Yup, sebenarnya…..IWB sudah mengajukan pertanyaan kepihak AHM pada saat presentasi diHotel Ambarukmo Yogyakarta dua minggu kemarin. Pertanyaan yang umum dan simpel….yakni, kenapa disaat kompetitor berani membekali produk mereka dengan ban gambot Honda tidak??. Kenapa CB150R hanya dicangkokin size karet bundar yang identik dengan generasi NMP??….
Jawaban yang dilontarkan pak Ferry (AHM) jelas dan gamblang. Konsep pembuatan CB150R menganut tiga hal diatas yaitu high performance image, latest technology equipment serta number one acceleration driving. Orientasi mereka lebih kepada performa diluar design yang sudah agresif dan uptodate. Artinya apa? semua diukur sedemikian rupa supaya performa CB150R optimal. Dengan size yang ada sekarang….konsep number one acceleration akan lebih mudah dicapai dibanding memaksakan diri memakai ban gambot…
Last….tidak bisa dipungkiri, ukuran ban memang sangat berpengaruh terhadap accelerasi. Semakin lebar tapak karet bundar nempel diaspal……maka beban yang diderita engine semakin besar. Dibutuhkan torque mumpuni untuk mengail shifting gear. Jika tidak pas…mesin malah kedodoran, bensin makin boros, mengurangi usia sproket gear, serta membebani tarikan awal. Itulah yang nampaknya ingin dihindari oleh Honda. Semua sudah diukur dengan seksama . So….ingin accelerasi CB150R tetap superior seperti sekarang?? IWB sarankan memakai ban standar pabrikan. Lebih aman, efisien serta lincah tentunya….(iwb)
Comments
703 responses to “Kenapa AHM membekali ban CB150R dengan ukuran standar??. Nih dia alasannya…..”
@zizi
ane demen dgn ente….. emang ngerti… jd kita yg ga ngerti di ngertiin….
moga gunawanspurs masih baca2 soal ini……..
bukan cuma copas sana sini….. sip ziz……..
berarti logika alay alay abg bener. ban kecil/tipis menaikkan akselerasi (kalau batas safety nggak tau ya buat alay)
cb150r is dbest naked 150cc of the year..
wedew… Jadi melebar kemane2 nih,. Dari ban lari ke pajak lari lagi ke lemot bla3!!!
Tinggal tunggu aja kok mana yg bakal dipilih konsumen kita!
Cb150r bermesin downgrade cbr atau nv lightning yg bermesin upgrade jupi mx…… 😎
pasti ngejar performa. saya yakin klo downgrade mesin. klo beneran mesin CBR knp harus takut pake ban gambot
Hahahahahah SALES Yamimpi pd kebakaran jenggot gini, padahal mah dulu sih PIGSYON bannya juga kecil, malah ban bebek yg dipake tapi tetep laku juga tuh walau doyan karat rangka aluminiumnya, Xixixixixixixi yg penting merknya YAMIMPI + mtor sembalap walau LEMOT 😆 😆
mesin jupie mx vs. cbr??
orang pinter pasti beli jupie mx lah!!!
23 juta lagi… 😉
mengenai ukuran ban cb ini udah cukup standar kok buat ukuran motorsport 150cc!!
Ambil contoh ninja 150series rata2 ban nya juga identik ama cb…
Kalo mau yg lebih gambot tinggal beli aja ban merk lokal berukuran 120-80-17 aman!!
Cs1 gw aja pk ban uk 110 tanpa ganti pelek masih nampol tuh!!
Intinya fby2 cuma cari2 ‘sesuatu’ aja …
gampang aja lah milihnya..
pengen mesin UPGRADE pilih vixion.
pengen mesin DOWNGRADE pilih Cb150r
*vixion upgrade mesin jupiter mx
*cb150r downgrade CBR150R
dengan segala kekurangannya yang dicela ane pilih CB150R.. hee..mantab!!!
400 besar
belitong.wordpress.com/2012/12/28/opini-kalau-verza-pake-mesin-nmp-so-nmp-akan-seperti-apa/
Udah mahal lemot pulak, udah pake ban cungkring padahal, gada bagus2nya nih motor.
Jujur setelah resmi Uji coba CB150R di sentul CB150 kondisi standard bisa tembus di 140km/jam…Berarti New Vixion saingan nya dengan New Mega Pro cocok nya maksimal cuma 110km/jam he he he he
wong plat nomer e ae di jidat kok dibilang gagah,,,!
buang aja NVL,,,
maaf mas iwan *OOT 😀
CB150 R sistem injeksinya mirip karburator elektronis? Mau idle langsam pas ya harus putar2 obeng karena fast idle selenoid (chokr otomatis) dihilangkan di pgmfi step 4 cmiiw imho?
Mau setting ?altitude? kalau motor mau diajak touring ke pegunungan ..ya harus bawa dulu ke AHASS biar setting pas karena sensor ? Nanti pulang touring kembali aktivitas di perkotaan yg dataran lebih rendah?mau tidak mau harus ke AHASS lagi minta ?re setting? lagi? karena intake air pressure sensor dihilangkan di pgm fi step 4
sensor o2 dan auto choke (fast idle selenoid) gak ada, sensor2 lainnya cmn sedikit, ban cungkring, dll?. klo begini caranya, trus sebenernya yang diunggulin di cb150r apa dong 🙂 DOHC + truss frame???
NVL = Fast Idle Solenoid
CBR150R = IAC Valve
CB150R = baut diputar kiri kanan pake obeng
paling canggih CB150R ? wkwkwkwk :fbh mode on 😆
Beli New Vixion….Ogah mesin Motor Sport ko Bore up mesin Bebek MX…Rugi gue…. Ban di gedein ntar kaya Byson…lemot…
g perlu mem besar2kan masalah lah!
cs1 gw aja yg masih standar ting2 cuman pk snalpot erlan doank g ada tuh gejala lebih lemot bla3…
Memang ban jadi lebih ‘napak’ sih tp suer g mengurangi performa!! Topspeed cs1 gw pake ban lebar masih tembus 128kpj!! Gas udah mentok tp speed masih bisa naik terus kalo kita g lepas!!
Kalo ada yg bilang speed pikson nyampe 140kpj gw percaya!!!
Tapi tetap aja harus makan asap knalpot cs1 gw yg 12kpj lebih lambat di bawahnya….
Any quesen??
gue lihat cibi td siang,waduw…dr kjauhan mirip megapret tp stelah gue deketin kyak king vixion(tp skrang uda ganti mahkota 🙂 ) gw jd illfell lihatnya,gw dsuruh test drive sama salesnya…y mesin lumayan tp gk jauh sama old vixion,gw bs bedain cos uda 5 tahun pake vixion.y gw kcewa aja sma si sayap,gw jual vixion ane bt modal beli si cibi,krn gw dengar katanya peke mesinnya cbr150,eh yg keluar malah motor cibi cibi ,gk banget nich moto,kalah keren dengan NVL.teralis teralis apaan,pipa ledeng dpasang,nyontek ducati,gak kreatif blas.tutup tangki jendul kyak tutup tangkinya mobil spbu.kyakx nich mtor ,mtor limbah dr mtor2 lain..gw kcewa nungguin nich mtor.saran gue pilih new vixion ja,gk bakal kecewa,gw malah uda inden!hehehehe
apakah bisa disimpulkan kalo cb pake ban segambot nvl bakal kalah performanya dengan nvl?
kalo benar begitu percuma dong nyembah-nyembah dohc-nya
maaf mas iwan *OOT 😀
CB150 R sistem injeksinya mirip karburator mekanis yang elektronis, bener2 canggih , Mau idle langsam yg pas ya harus puter2 obeng karena fast idle selenoid/IAC Valve (choke otomatis) dihilangkan di pgmfi step 4 cmiiw imho?
Mau setting ?altitude? kalau motor mau diajak touring ke pegunungan ..ya harus bawa dulu ke AHASS biar setting pas karena sensor ? Nanti pulang touring kembali aktivitas di perkotaan yg dataran lebih rendah?mau tidak mau harus ke AHASS lagi minta ?re setting? lagi? karena intake air pressure sensor dihilangkan di pgm fi step 4
sensor o2 dan auto choke (fast idle selenoid/IAC valve) gak ada, sensor2 lainnya cmn sedikit, ban cungkring, dll?. terus sebenernya yang diunggulin di cb150r apa y ? 🙂 DOHC + truss frame???
NVL = Fast Idle Solenoid
CBR150R = IAC Valve
CB150R = baut diputar kiri kanan pake obeng
tapi yang paling canggih y CB150R ? wkwkwkwk :fbh mode on 😆
pilih mana??
Pilih motorsport yg pasti bisa pelan dan juga bisa kencang?
Atau motorsport pelan yg kalo di paksa kencang ambrol!?? Abis cuman mesin bebek!!
boros pun gua beli ,,, owng demen ,,,, wong satria FU seng ,, bros poll aeee ,,,, gua smplak ,,,, apalgi ini ,,,,, CBR …. taste broooo ….. !!! siap d sanding FU d podium dragg nihhhh
@dk fc.
Buset ni orang bc nya bego amat ya?
Kurang nampol tuh bc nya cong!
buat yg udah beli nvl siap2 aje luh mencret kalo ketemu streetfire di jalan….. Hahahaha
jadi ngakak ane abis baca komen2x…
buat agan2 xang uda nyajikan data dan fakta kepada fanboi hon…uda nyerah aja gan! gak ada gunax…masalahnya honda ini sesembahan mereka…jadi percuma….haha
bingung pilih yangmn ni
alnya uang blum cukup
hahahha
ternyata itu alasannya,,,
tidak ada yg hebat diantara keduanya…..
pada cb150r sensor o2 dan auto choke (fast idle selenoid/IAC valve) gak ada, sensor2 lainnya cmn sedikit, ban cungkring, dll?. terus sebenernya yang diunggulin di cb150r apa y ? 🙂 DOHC abal2 + truss frame???
NVL = Fast Idle Solenoid
CBR150R = IAC Valve
CB150R = baut diputar kiri kanan pake obeng 😆
tapi yang paling canggih y CB150R ? wkwkwkwk :fbh mode on 😆
assalamu alaikum wr.wb AKI ..
Saya ALI di JAWA TIMUR cuma
ingin mengucapkan terima
kasih banyak kepada KI
NAWE atas nomor togelnya
yang kemaring KI kasi
yaitu *2686* alhamdulillah
itu benar2 tembus AKI dan
berkat bantuan KI NAWE
saya bisa melunasi semua
hutan2 orang tua saya yang
ada di Bank BNI dan bukan
hanya itu AKI alhamdulillah
sekarang saya sudah bisa
membuka usaha sendiri
untuk mencukupi kebutuhan
keluarga saya sehari2 itu
semua berkat bantuan KI NAWE
sekali lagi makasih banyak yah
KI , yang ingin merubah nasib
seperti saya hubungi KI NAWE
di No:085-396-941-787- dijamin
100% tembus dan saya sudah menbuktikanya
????????
assalamu alaikum wr.wb AKI ..
Saya ALI di JAWA TIMUR cuma
ingin mengucapkan terima
kasih banyak kepada KI
NAWE atas nomor togelnya
yang kemaring KI kasi
yaitu *2686* alhamdulillah
itu benar2 tembus AKI dan
berkat bantuan KI NAWE
saya bisa melunasi semua
hutan2 orang tua saya yang
ada di Bank BNI dan bukan
hanya itu AKI alhamdulillah
sekarang saya sudah bisa
membuka usaha sendiri
untuk mencukupi kebutuhan
keluarga saya sehari2 itu
semua berkat bantuan KI NAWE
sekali lagi makasih banyak yah
KI , yang ingin merubah nasib
seperti saya hubungi KI NAWE
di No:085-396-941-787- dijamin
100% tembus dan saya sudah menbuktikanya
????????
——————————————————
pasang ah kalo dapet buat beli vixion wkwkkw 😛
43. wahid ? Desember 29, 2012
kalo torsi sama dengan NVL pasti ahm berani kasih ban besar?. tapi gak mungkin bisa kalo mesin dohc overbore 150cc. yg bisa ya cuman sohc overstroke nvl. Tapi kenapa cbr 150 dengan torsi lebih rendah dari cb 150 berani pakai ban lebih besar???
???????????????????????????????
bukan ga berani atau ga bisa pake ban gambot,itu stategi AHM bray CB150 di ciptakan selain untuk menghancurkan old vixion tapi juga menjaga produk sport ahm lain nya bray,mungkin ban gambot keluar barengan feslip frame merah,
kalo CB150 ane udah cukup kok pake ban standar ,emang ban gede mau balap dmana? wkwkkwwkwkkw
—————————————————————————————
fbh bxk bgt alasanx kmrin ngajakin blapan skrg nax ban gede mo balapan dmna?? dsr fbh DOHC abal” dibela mati matian…emg ahm g brni kasi ban gede soalx takut kalah ma nvl .mo menghancurkan old vixi sama aja boong klo pun bisa old vixi dhancurkan masih ada nvl……. makan tuh DOHC abal abal
infonya kurang greget!! masih nungguin preview CB aja! dah pasti sohc ngos-ngosan lawan dohc,,
413. dohc aba abal – Desember 29, 2012
—————————————————————————-
dohc abal2 apaan seh bang ?
ayo d beli d beli nvl..
muka rambo hati rinto..
tampang sport jantung bebek..
badan arnold kepala boboho..
badan sporty muka shincan..
d beli d beli.
Oo..ayaya
appa2.wordpress.com/2012/12/28/hot-kawasaki-naked-ninja-apa-ini/
FBH : mesin dohc hebat… (+)
6 speed… (+)
tarikan kencang(blum ada pembanding dan tidak bisa dibanding kan dengan cbr 150 cc karna beda spek) (+)
injeksi tanpa sensor o2 (-)
1liter/36 km (-)
ban lebih kecil (-)
kaki2 depan kecil (-)
rangka trellis(masih blm ada pembanding)
tampang (+)
FBY : mesin sohc rasa doch (+/-)
5 speed (-)
tarikan semakin kencang (dari old vixion) (+ )
injeksi sensor o2 (+)
1liter/42 km (+)
ban gambot (+)
kaki2 depan besar (+)
rangka deltabox (rangka motor balap) (+)
tampang (+)
cuman opini pribadi jangan dihina….
ini cuman menurut saya bukan suruhan pihak tertentu
salam bikers dari pekan baru
418. umar bakri….. – Desember 29, 2012
FBH : mesin dohc hebat? (+)
6 speed? (+)
tarikan kencang(blum ada pembanding dan tidak bisa dibanding kan dengan cbr 150 cc karna beda spek) (+)
injeksi tanpa sensor o2 (-)
1liter/36 km (-)
ban lebih kecil (-)
kaki2 depan kecil (-)
rangka trellis(masih blm ada pembanding)
tampang (+)
FBY : mesin sohc rasa doch (+/-)
5 speed (-)
tarikan semakin kencang (dari old vixion) (+ )
injeksi sensor o2 (+)
1liter/42 km (+)
ban gambot (+)
kaki2 depan besar (+)
rangka deltabox (rangka motor balap) (+)
tampang (+)
cuman opini pribadi jangan dihina?.
ini cuman menurut saya bukan suruhan pihak tertentu
salam bikers dari pekan baru
————————————————————————————
ok bapak umar bakri salam riau bray.
besok nonton drag bike kah tgl 31 di panam ?
pasti ngejar performa. saya yakin klo downgrade mesin. klo beneran mesin CBR knp harus takut pake ban gambot
————————————————————————————–
namax juga dohc abal abal…………cb150r dan fu dohc abal abal
fu bebek super soalx mesinx bukan bebek
vixi klo dpakekan body bebek kenceng juga….
eh aku punya tebakan nih untuk fbh.. motor pertama yg plat nomorx diatas lampu apa??????
a. byzon
b. cs 1
fbh psti milih byzon…
bocah80 mah jgn d ladenin.percuma debat ama yg ego ngerasa dia bener pdhal dr bukti ga ada tuh yg bener.tiap komen aja keliatan dia spt apa,susah nyambungnya bro.mo d kasih penjelasan jg g bakalan nyame ato bs jadi nyampe tapi ga bakal ngakui dia tuh salah.ibaratnya profesor suruh debat ama org yg ilmunya d bawah prof jd g nyambung blas…
kyaknya gak bro, soalnya sibuk persiapn ujian semester…
420. dohc aba abal – Desember 29, 2012
—————————————————————
new vixion bray wkwkwkkw 😛
coment buat @bocah80an
421. ivank – Desember 29, 2012
—————————————————–
yg nyuruh ngeladenin gw siapa ?wkwkkwkw
AYO PARA SALES YAMAHMUD… & FBY kumpul2… silakan di BC2 motor ini.. 😆
nvl adalah harga diri terakhir kalian.. jgn ampe ancur penjualan’y
jujur dlm hati ga ada kraguan sedikitpun dlm hati ane… ya Alloh jika di beri kemudahan thn dpn InsyaAlloh ane mo minang nih motor.. amiin 😀
my opini utk motor standaran cibi150R.. lawan’y adalah scorpio tp feeling ane scorpio standaran aja akan kesulitan lawan nih cibi..
tp ntr fakta di lapangan.. ga akan seindah di dunia maya.. para fby nvl ga akan berkutik sekalipun ban’y di cungkringin.. yg ada mengkel & strees tiap hari di bully ma cibi..
mo tutup tangki flat.. ban gambot ma fitur lain’y.. ya tunggu aja facelift’y thn berikut’y.. klo di ksh smua ya kasian sales yamahmud lah ntr ga jualan lg…
tinggal diadu
belitong.wordpress.com/2012/12/29/opini-vario-125-indling-stop-system-menyambut-xeon-injeksi/
@ dohc abal abal say:
“fu bebek super soalx mesinx
bukan bebek
vixi klo dpakekan body
bebek kenceng juga?.”
hihihi… sepertinya fby yang satu ini ga tau kalo sebenernya motor sesembahannya itu adalah bebek yang oplas jadi motor sprot..
“vixi d pakein body bebek” wkwkwk… ngelawak lu ndro..
yang ad juga bebek pake body sprot kali
vixi body bebek mah si jupe mx masbro! wkwkwk…
jadi kesimpulannya:
fu kenceng = mesin sprot + bodi bebek
nvl = mesin bebek wek wek + bodi sprot
chibi = mesin sprot + body sprot
begitu ya masbro dohc abal2..
Balap disirkuit..titik pengelasan dikit bikin rangka lebih rigid … handling lebih mantap…
Keuntungan laen.. karat yg rawan dititik pengelasan jadi berkurang,,,
yg banyak las2an mesti ekstra hati2,,,,,
motor baru dah ada yg karatan soalnya…..
bukan bc kyk nyolot deltabox karatan setelah pemakaian yg lama…record perawatan ga tw…
ini motor baru dah ada unit yg kena karat.,,,,
di cek las2an nya,,,, kasi proteksi lebih….
kualita las2an…… ono rego ono rupo
comot gambar pesbuk.juragan pertamax
fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/534295_128482577313959_230439243_n.jpg
@bocah80an
bray.. kopdar yuk.. sekalian ngetes cb150r ente diadu ama pikson jadul ane.. ente di pekanbaru kan.. 😉
429. Daratrisna Aja – Desember 29, 2012
Balap disirkuit..titik pengelasan dikit bikin rangka lebih rigid ? handling lebih mantap?
Keuntungan laen.. karat yg rawan dititik pengelasan jadi berkurang,,,
yg banyak las2an mesti ekstra hati2,,,,,
motor baru dah ada yg karatan soalnya?..
bukan bc kyk nyolot deltabox karatan setelah pemakaian yg lama?record perawatan ga tw?
ini motor baru dah ada unit yg kena karat.,,,,
di cek las2an nya,,,, kasi proteksi lebih?.
kualita las2an?? ono rego ono rupo
comot gambar pesbuk.juragan pertamax
__________________________________________
Kwalitas Body baik Plastik maupun plat produk AHM sekarang tuh lebih tipis di banding produk AHM yang lama apalagi Catnya cepet kusam dan tipis, kena baret dikit aja dah keliatan dasar catnya :(.
430. peyek – Desember 29, 2012
@bocah80an
bray.. kopdar yuk.. sekalian ngetes cb150r ente diadu ama pikson jadul ane.. ente di pekanbaru kan.. 😉
——————————————————————————————-
BOLEH BRAY ,tapi nopol belum keluar,ane di inhu bray wkwkwk
carikan lawan satria120 ane aja dolo bray wkkwkw
@ peyek ente tinggal dmana pekanbaru nya?
sekolah kerja atau kul ?