Bro dan sis sekalian…..sopo sing sing ora keder mendengar penjualan roda dua yang begitu bombastis di kawasan Asia. Disaat Eropa nyungsep….wilayah Asia malah meroket tembus jutaan unit. Sisi inilah yang sekarang menjadi perhatian para petinggi penyelenggara dan pabrikan raksasa Motogp…Honda dan Yamaha!
Seperti diungkapkan MCN….Lin Jarvis, Manager tim Motogp Yamaha dikabarkan telah berbicara dengan CEO Carmelo Ezpeleta untuk membuka wacana kemungkinan balap Sepang diselenggarakan dua kali dalam setahun. Hal ini dilakukan melihat antusiasme yang sangat tinggi terhadap balap Motogp. Tidak mengagetkan mzbro…dalam catatan yang dikeluarkan, Sepang berhasil mengalahkan beberapa sirkuit Eropa soal jumlah audiences. Dengan audiences tembus 77,178 dibalap kemarin serta sekitar 10,0000 ditahun 2011…para petinggi Motogp sangat menyadari pentingnya memikirkan secara serius wacana tersebut…..
Sepang hanya kalah dari Le Mans yang dihadiri 80,205 penonton serta Catalunya (79,351 orang). Namun jika dikalkulasi kehadiran dalam 3 hari akhir pekan…Sepang masih yang terbaik, sebab ditahun 2010 negeri Jiran berhasil mengumpulkan penonton hingga 125,816 penonton. Yah…tidak kaget sih bro, mengingat bro dan sis kita yang ditanah air juga banyak yang ngacir ke Malaysia jika ingin menonton balap Motogp secara Live. Miris memang namun itulah faktanya. Lho..kenapa harus dua kali?. Kenapa nggak sirkuit lain di Asia….Sentul misalnya??….
Masalah ini sudah dipikirkan oleh mereka. Bahkan Jarvis mengungkapkan bahwa negosiasi deal dua kali race untuk Sepang guna memancing sirkuit lain berbenah. Target mereka sebenarnya adalah India, Indonesia, Thailand dan Singapura. Sayang …kedua negara (Thailand serta Singapura) tidak mempunyai sirkuit khusus untuk roda dua. Sedang Indonesia….terakhir tahun 1997 kehilangan otoritas menyelenggarakan Motogp akibat dicabut FIM. Padahal soal keinginan…ora umum pengen banget mzbro. Lawong negara ini sukses menyumbang penjualan nyaris tembus 6 juta unit ditahun 2012 dengan komposisi terbesar merk Honda dan Yamaha. Opo ora ediaaaann!!..
Yamaha sendiri berusaha menunjukkan pada dunia internasional akan besarnya pasar Indonesia dengan mendatangkan beberapa pembalap Motogp Jorge Lorenzo, Ben Spies dan Valentino Rossi. Sebab dengan hadirnya mereka disini….jurnalis otomotif asing otomatis akan mengikuti? kehadiran mereka di tanah air. Artinya….porsi atensi terhadap Indonesia akan bertambah. Sedang Honda…mereka juga sempat membawa Pedrosa, Stoner serta Dovi saat peluncuran CBR. Sayang…seperti yang MCN bilang, tidak ada respon positif dari pihak berwenang untuk menindak lanjuti ketertarikan mereka. Tidak heran media online tersebut memasang kalimat….
” Dorna and Yamaha and Honda are desperate to have more MotoGP races staged in growing markets like South East Asia, particularly in Indonesia where more than six million new bikes were sold in 2012.”
-MCN-
Nah….mumet bin ngelu. So…piye ki Sentul??. Bangkit donggggggg….(iwb)
Comments
140 responses to “Jebule Dorna, Yamaha dan Honda pening atas minimnya sirkuit bagus di Asia….”
sirkuit di brigif cimahi aja wkwkwk
trexton.wordpress.com/2012/12/20/pelindung-sokbreker-depan-manfaatkan-pipa-paralon/
Panitia takut menyelenggarakan moto gp di indonesia,,
Fansboynya terlalu fanatik, di blog aja sudah tawuran & saling memaki g karuan.
Mereka g mau ngambil resiko, balapan batal gara2 tawuran FBH VS FBY.
Sadarlah wahai kawan2,,,
Indonesia kapan ya…
trishinu.wordpress.com/2012/12/21/tvc-new-vixion-disandingkan-dengan-cheetah-akselerasi-kilat/
Mas iwan, suruh Dorna balapan disin aja
rec303.wordpress.com/2012/09/04/akhirnya-indonesia-akan-mempunyai-sirkuit-lain-selain-sentul/
#ipy# bener, buat sircuit di lombok aja, mumpung lahan masih banyak (jalur ke arah BIL misalnya) .. Itu jalur 20-30km klo ga salah (wktu pake mobil 120kmh butuh 30mnt), lurusssss bangettt n cukup lebar .. Boleh drag sampe mesin jebol disana, wkwkwkw =))
kpan mneh yo neng sentul…?
Tinggal niat dan usaha regulator indonesia aja, sponsor pasti banyak, asal jangan rusuh aja.
disini demennya balap dijalan raya..dibikinin sirkuit malah percuma.
Hmmm…kalo mau sih atpm2 disini join bikin sirkuit, kan untungnya bagi rata, honda sm yamaha kan finansialnya bagus, udah gitu turut serta dimotogp, ga ada salahnya kan,..
Penak,e centul di gawe kebon tebu po sawit ae…..ben ngo balapan karung ro balapan jaran kepang..jhiahahahahahah….
gimana kalo sentul di revisi lagi
hilangkan tambelan dan di panjangin treknya sampe puncak
wkwkwkwk
bum pernah kan motogp treknya tanjakan kayak puncak
sebenar nya yang bikin rame sepang itu orang indonesia banyak TKI yang pada liat ke sepang bahkan yg di indonesia di belain ke malaysia saking cintanya ama GP. tahu sendiri orang indonesia kalo ada GP rame nya minta ampun ampe di bikin acara nonton bareng. pembawa acara nya pun ga tanggung2 seorang pembalap. orang eropa lagi kebangsaan ITALI.
klingon z1 pada Desember
21, 2012 pada 5:24 PM
rame* bikin stadion
sih,padahal cuma jadi
kebanggaan daerah,coba jika
sirkuit,yg babgga nasional
++++
SIIPP.!
duitnya pasti di sikat pejabat pemerintah.. indonesia gitu loohh..
yang pening bukan cuma dorna, honda juga pening sampai2 pojok.welovehonda.com/showthread.php?295-Honda-takuttttttttttttttttt-pojok-sharing-di-umpetin
hahahaha.. sentul buat tempat joging ajah mas broo..
balapannya di sirkuit honda aje tuh,,ato yamaho???(emang yamaho punya sirkuit di indo yah?)
lebih mantep lagi kalo pabrikan-pabrikan gedhe itu menyumbang untuk pembenahan sentul..
106. hi hi hi – Desember 21, 2012
Tinggal niat dan usaha regulator indonesia aja, sponsor pasti banyak, asal jangan rusuh aja.
==================
Yang terakhir itu paling menghawatirkan. Gak rusuh penontonnya ya pengurusnya, kayak PSSI.
Yuk dukung Sentul untuk jadi anjang sirkuit Motogp dan WSBK, bro IWB tulis surat ke Dorna-nya dunk minta disubsidiin utk pembangunan Sentul, moso kalah dari Malassia, btw negara 2 musim pasti penjualan R2 nya lebih moncer dibanding negara yg 4 musim di Eropah CMIIW…..
Hmmmm..do dungoho ae,mugo2 gazuz tambunan tiba2 di hatinya ingn beramal buat para biker pcinta blap dn mtogp,ntar langsung di buatkan sirkuit,ntah di jawa atau di luarjawa,soalnya org yg udah kbanyakan harta di antara gazuz..
*pok iyo rek..
Yg jelas kalo di sentul di adakan mtogp,jelas..bkalan rame berbondong2 ke sentul,ada yg ingn liat lgsung ..dan ingn mendengarkan raungan dn kcepatan mtor 1000cc..
yg kurang ajar bin goblok,edan sontoloyo,budeg somplak itu pejabat negara tukang korupsi proyek,tukang pilah pilih proyek yg sekiranya bs dkutil nilai prosentase proyeknya cntoh pssi dan kpsi (grombolan pejabat haus duwit),pejabat kemenpora sialan,wes pokoke pejabat yg d otaknya uang thok!
ra usah berharap karo pemerintahe.. mending honda & yamaha urunan gawe sirkuit neng indonesia.. sisihkan 1 juta per unit motor yg terjual untuk bangun sirkuit disini.. dijamin langsung jadi (1 jt x 6 jt mtor piro ki duite?) …wkwkwkwkw
ada artikel begini aja pada ngerengek2 ke atpm yang katanya miskin n mau bangkrut.
*sambil lirik efbeha d0ng0grade.
sentul susah buat diperbaiki soal jadwalnya dah padet…harusnya diciptaen dulu sirkuit yg layak buat motoGP br buat F1…br sentul bisa direnovasi dan diliburkan dr jadwal imi
otoritas otomotif indonesia (dan pemerintah juga) lagi disindir dorna+yamaha+honda nih, masa pajak penjualan jutaan motor selama ini gak ada yang dialokasikan buat sirkuit bertaraf internasional sih? ingat lho, bisa jadi promosi wisata dunia. salam FBSBI (fan berat sirkuit bertaraf internasional)
ada apa dngn sentul
ga musti sentul koq,kl mmg honda&yamaha pgn di indo,merekalah yg hrsnya bikin sirkuit,masak ga pny duit utk bikin sirkuit,keuntungan mrk kan byk.ga hrs org2 kita yg bikin sirkuit,biar produsen motor aja yg bikin,kan yg meraup keuntungan terbesar dr balapan adalah produsen motor itu sndr.
Reblogged this on indrabiker22.
kapan sentul go internasional
apalagi sentul xixixiix
pertamax7.wordpress.com/2012/12/22/maaf-nggak-update-seharian-lagi-sibuk-gan-d/
Bikin sirkuit yg berkelas internasional gak mudah cuy. Paling gak butuh lahan seluas kurang lebih sekitar 400 hektar & dana Rp 5T. Harga tanah aja udah mahal. Apalagi dananya yg segitu banyaknya dpt dr mana?? Kecuali kalo ada investor yg bener2 niat mau majuin dunia balap Indonesia,gak cuma mikir keuntungan bisnisnya aja. Syukur2 kalo dr 40 orang terkaya di Indonesia saat ini mau patungan utk bikin sirkuit internasional di Indonesia. Masalahnya,orang2 terkaya di Indonesia tsb bukanlah para pelaku industri otomotif nasional. Dibutuhkan niat yg tulus dr pengusaha pribumi jika memang ingin memajukan dunia balap Indonesia.
Sirkuit Sentul saat ini sudah tidak layak utk menggelar balapan sekelas Motogp, WSBK ataupun F1. Panjang lintasannya tergolong pendek. Kalaupun mau diperluas,lahannya ada gak?? Sirkuit yg berkelas internasional gak cuma dilihat dr lintasannya, tp juga memperhatikan kelengkapan sarana penunjangnya. Seperti : tribun penonton, paddock, hospitality, media centre, run-off area, parkir kendaraan penonton, dsb. Syarat mutlak lokasi dibangunnya sirkuit berkelas internasional harus dekat dengan bandara internasional. Hal tsb bertujuan agar mudah utk mengangkut logistik tim balap dr bandara ke sirkuit. Jumlah total bobot logistik seluruh tim balap peserta motogp aja bisa mencapai ratusan ton! Logistik tsb diangkut pake pesawat2 kargo oleh Dorna. Jika lokasi sirkuit jauh dr bandara internasional susah bro ngangkut logistiknya! Selain itu juga harus mempertimbangkan akses jalan dr bandara ke sirkuit lancar/enggak. Semua itu butuh perhitungan matang sebelum memulai proyek besar ini.
Gak usah berharap & mengiba agar pabrikan Jepang mau bikin sirkuit internasional di Indonesia. Mereka cuma dagang di Indonesia,yg mereka pikirin cuma ngejual produknya di Indonesia dg meraup untung sebanyak mungkin! Bangsa kita jangan cm mau jd konsumen bodoh terus menerus! Lebih baik kita bikin motor produk nasional yg berkualitas bagus, lalu kita beli. Uang yg dikeluarkan oleh kita utk membeli motor produk nasional tak akan lari ke pihak asing. Toh uangnya bisa utk memajukan negara ini juga, ya thow??
Syukur2 dr uang tsb dapat utk membangun sirkuit internasional di Indonesia. Setuju enggak?? Dgn adanya motor produk nasional pun bisa utk membantu pembibitan calon pembalap2 juara Indonesia di masa depan.
Gak ada gunanya kita debat kusir ngotot membela produk pabrikan Jepang siapa yg terbagus. It’s very very stupid bro! Lebih bermanfaat jika kita semua yg peduli dg dunia otomotif Indonesia mau berpikir keras membuat motor produksi nasional & merealisasikannya. Jika bangsa kita mampu membuat motor produk nasional,itu merupakan awal yg bagus utk memajukan dunia otomotif Indonesia. Ayolah mulai sekarang kita berpikir utk membuat motor produk nasional. Hentikan semua debat kusir yg gak bermanfaat membela produk Jepang siapa yg terbaik! Mulailah berpikir smart utk memajukan negara ini. Martabat bangsa ini ada di tangan kita semua. Siapa yg gak mau Indonesia menjadi negara maju?? Bangsa kita bisa saja mengalahkan Jepang. Jika industri otomotif nasional Indonesia telah maju,bukan tdk mungkin event semacam motogp bisa digelar sebanyak 2x di Indonesia tiap tahunnya. Kita semua juga kan yg seneng pada akhirnya, ya gak??
Berupaya utk memajukan negara kita dg bekerja keras adalah juga ibadah bro. Karena esensi sebenarnya dr hidup adalah utk beribadah. Mulai sekarang ayo kita semua bekerja keras utk memajukan negara kita Indonesia tercinta. Jangan pikirkan apa yg telah negara ini berikan utk kita, tp pikirkanlah apa yg telah kita berikan utk negara kita ini! Negara ini telah mensubsidi harga BBM hingga triliunan rupiah tiap tahunnya. Harusnya kita sebagai rakyat bikers Indonesia mulai melakukan langkah nyata utk membantu meringankan beban negara. Jika saja anggaran negara utk mensubsidi harga BBM tiap tahunnya dpt dikurangi, maka uangnya dpt digunakan utk pembangunan sarana & prasarana umum, perbaikan kesehatan, peningkatan mutu pendidikan, pemberdayaan masyarakat, pengurangan kemiskinan, dll. Itu manfaatnya jauh lebih banyak utk kemajuan Indonesia.
Langkah konkret yg bisa kita lakukan utk mengurangi beban negara mulai sekarang adalah dg cara membeli BBM non subsidi. Pengguna sepedamotor lebih banyak dibanding mobil. Kita-lah sebagai rakyat bikers Indonesia yg menjadi pengonsumsi BBM bersubsidi terbanyak. Mulai sekarang rubahlah pola pikir kita. Jgn males beli BBM non subsidi. Dgn membeli BBM non subsidi kita bisa membantu meringankan beban negara. Dgn begitu,diharapkan tiap tahunnya kuota subsidi BBM dpt terus dikurangi dan dananya dpt digunakan utk memajukan Indonesia. Jgn takut menjadi miskin dg membeli BBM non-subsidi. Saya percaya,Tuhan akan mencukupi rezeki kita, apalagi ini adalah upaya utk memajukan negara kita. Manfaat baiknya akan kita rasakan semua pada akhirnya nanti. Pengen maju apa enggak?? Makanya dukung sepenuhnya program pemerintah dg membeli BBM non subsidi. Byk manfaatnya bro!
Semoga tulisan saya ini dapat menginspirasi bagi semua yg membacanya. Kita semua tentu ingin Indonesia menjadi negara maju kan?? Makanya,kita sebagai rakyat bikers Indonesia ayo lakukan langkah nyata mulai sekarang utk memajukan Indonesia. Tinggalkan pola pikir lama yg slama ini menghambat kemajuan Indonesia. Lakukanlah yg terbaik utk negara kita Indonesia tercinta. Agar Indonesia menjadi maju, kompeten & rakyatnya sejahtera.
Hidup Indonesia!
Peace for all
Gambar nek web iki kok gk iso di zoom/download yo biasane kenek???? Pye kang iwan ??
Ada kbr baik nih : dari crash.net
WSBK ?
Indonesia to host WSBK?
Indonesia’s Sentul circuit said to be hosting World Superbike from 2013-2015.
The World Superbike Championship could make a long-awaited return to Asia in 2013 with reports that a deal has been agreed with Indonesia’s Sentul circuit.
While there has been no official announcement from Infront Sports & Media, rights holders for WSBK, Tinton Soeprapto, director of PT Sarana Sirkuitindo Utama – which manages the Sentul International Circuit – told local media that a deal has been signed for 2013-2015.
An agreement was also announced to host a round of the Superstars Car Racing Championship, also organised by the Flamini brothers/FG Sport, from 2012-2014.
?The contract value of one Superstars series [event] is around 3 million to 4 million euro/year or 35,65 billion rupiahs to 47,53 billion rupiahs/year. The Superbike contract is also around that value,? Tinton told Kompas.com, adding that the money was coming from private sponsors and not the government.?
Sentul aims to use the WSBK and Superstars events as a springboard to hosting furture grand prix rounds. The circuit is currently being re-surfaced to reach ‘international standard’.
?Having international bike and car championships in Indonesia will lift the name of Indonesia worldwide. Also, if Indonesia holds those events successfully, it will be easier to hold F1 and MotoGP in this country,? said Tinton.
Sentul last hosted a WSBK event from 1994 to 1997. Rounds in Malaysia and Japan also featured on the WSBK calendar during the 1990s.
However, an Asian event has been absent from the schedule ever since the 2003 round in Sugo, Japan – the Japanese manufacturers having subsequently withdrawn ‘official’ support for the series over the 2004 technical rules.
Sentul had been provisionally named on the 2008 WSBK calendar, but didn’t make the final cut, while rumours of a deal with Sepang in Malaysia have run off-and-on in recent years.
Indonesia is one of the most important markets for motorcycle sales in the world and its significance to the major motorcycle manufacturers has grown even further following the financial crisis.
Uni Emirat Arab cukup bagus bro.
Untuk sementara ya sirkuit yang memadai cuma sepang doank.
Di Indonesia, kapan ya? hehehe..
potong gaji anggota dewan aja buat bangun si sentul… dijamin bisa menarik perhatian wisatawan. wadowww….. klo gak da yang mancing gak da yang mau gerak ne. banjir dulu baru bangun selokan, gempa dulu baru buat sirine, kebakaran dulu baru siap sedia, jembatan putus dulu baru dikuatin. Its Indonesia. KORUPSI no 1. lah?? malah ngomongi politik aku. ayoo sentullll majuuuuuuuuu…… (andai aja ada Pak Harto)
127. titok – December 22, 2012
sentul susah buat diperbaiki soal jadwalnya dah padet?harusnya diciptaen dulu sirkuit yg layak buat motoGP br buat F1?br sentul bisa direnovasi dan diliburkan dr jadwal imi
pinter ente, pasti bukan FBY