Kompetisi itu bagus selama dilakukan secara sehat. Tanpa kompetisi, motivasi akan jauh berkurang karena hukum monopoly akan berlaku. Praktis kreatifitas serta inovasi dikebiri dengan sendirinya. Korbannya??. Tentu saja konsumen sebab produsen diatas angin tanpa sudi berbenah dan memberikan yang terbaik. Untunglah…masa itu telah usai!!. Inilah yang terjadi pada AHM….
Daya gempur Vixion sukses mengobrak-abrik market share sport yang dulunya dikuasai Honda ternyata mampu membikin puyeng pihak prinsipel sayap mengepak Jepang. Dengan niat menelurkan produk tandingan, AHM bersama ahli department terkait melakukan kajian mendalam. Dari sanalah diperoleh info mencengangkan…bahwa konon awalnya mereka tidak ada niat mencangkokkan mesin CBR150R pada generasi naked bike K15. Planning awal, Honda menyiapkan mesin SOHC dengan kemampuan yang lebih advance untuk menggedor Vixion. ” Dulu, sebenarnya akan dirilis mesin SOHC mz. Tapi kayaknya berat musuh Vixion kalo speknya sama. Akhirnya diputuskan mesin CBR150R utuh dicangkokin ke K15, Dan inilah hasilnya..” ujar sang sumber…..
Spek engine lawan yang diatas rata-rata motor SOHC sekelasnya memaksa Honda mendesain ulang strategi. Jika tetap kekeh single cam, mereka setidaknya harus menyiapkan konstruksi 4 klep seperti yang dimiliki lawan. Tentu saja….butuh R & D ulang yang malah bakal menyita tenaga. Maklum bro….Honda tidak mempunyai basis engine SOHC 150cc 4 katup seperti kompetitor. So…jalan pintas dan diyakini cukup ampuh yakni nyomot langsung dari sang DOHC engine…..CBR150R. Pengaruh dominasi Vixion ternyata tidak hanya itu. Blue print awal desain K15 ternyata mengadopsi monoshok konvensional….
Suspensi monocross Vixion melecut Honda meralat rencana awal. Akhirnya…atas approval pusat, sistem suspensi link khusus hak paten Honda bernama Pro-Link di rilis pada CB150R. Sebuah manuver yang bisa IWB katakan royal mengingat CBR150R saja belum dibekali sistem ini. Kelebihannya…bantingan motor lebih lembut dan nyaman. Stabilitas pada kecapatan tinggi pastinya juga bertambah. Harapannya jelas…..supaya biker tahu bahwa produk mereka lebih superior dalam segala hal dibanding kompetitor. Hhhmm…sadis euy!
Last….tidak bisa diingkari basis konsep pembuatan CB150R memang berpatokan pada Vixion. Makanya jangan heran….hingga ban-pun AHM tetap pede tidak sudi latah menjejali dengan ban gambot. Mereka yakin….ban bukan masalah utama jika semua sudah sesuai selera konsumen. Berkaca pada kesuksesan Vixy lawas yang tetap laris manis kendati pabrikan menyematkan ban mungil pada sikuda besi. Hhhmm…bener juga ya bro. So…beruntunglah kita sebagai biker persaingan antar pabrikan begitu sengit. Membayangkan seandainya Honda melenggang sendiri tidak ada kompetitor tangguh seperti Yamaha?….mungkin rupa CB150R tidak seperti sekarang……(iwb)
Comments
295 responses to “Honda CB150R…awalnya ternyata akan dibekali mesin SOHC dan absen Pro-Link!!”
cuma iseng
pertamax7.wordpress.com/2012/11/27/yamaha-vixion-selain-knalpot-kuning-ternyata-rangka-juga-terserang-karat-ah-yang-penting-sohc-kencang-akselerasi-mantabh/
memang gara – gara yamaha koq… xixixixixi
Galeri foto EICMA 2012
yach mungkin ahm pikir, untung dikit doang, ngak apa-apa .
toh dah untung gede selama puluhan tahun, amal dikitlah ama konsumen, masa karyawan melulu yg dapet bonus gede terus, sekali-kali konsumen dikasih bonuslah .
asal jangan bonus tanki bocor aja
58. doni – November 27, 2012
Kompetisi para produsen memang sangat menguntungkan konsumen, + lagi konsemen sekarang sudah pintar akibat info2 produk yang didapat dari media cetak dan elektronik.. bla blaa…
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pinter nih kayaknya……
kayaknya,.
Persaingan secara sehat memang menghasilkan suatu produk tersebut menjadi lebih baik. Dan Honda mau melakukan itu…sippp…
yang beli pipa ledeng berarti orang ganteng pengen jelek.
kalo orang jelek pengen ganteng beli aja deltabox karatan.
maksud gue, fbh kan ganteng2 tuh!
kok pake motor jelek2?
*mules perut gue..
😀
69. peyek – November 27, 2012
…………………………………………….
waakakak..kirain mau komen apa..ujungx FB
DOHC (double over head camshaft) 4 klep over bore
SOHC (Single over head camshaft) 4 klep over stroke
bedanya cuma bore x stroke oy fbh ,apa yang d banggain njing
astaga,,, beda klo 2 cylinder nyet !!
untung cb150 gak pake deltabox..kalo gak kasus new blade n jupi terulang 😀
deltabox alumunium import kok karatan?? Kek otak fby yg dongo
setuju dengan persaingan….tapi sasis si cb150 ini emang keliatan cungkring besinya….gedein lagi dong biar keker….
yahh gak jadi ambil deh kalo SOHC
artikel yg sangat mencerdaskan buat para maho yang kekeh pada sinchan! udah DOHC + monoshock pro-Link!! ajib dah!!
Hai bro. Mau ngebut dimana?
awale ane Soch (baca: Syok) dg judulnya kirain Honda mau ngibul pk Dohc….
Tp Setelah bc ternyata salah persepsi.hahaha…cz ane mw minang ni motor….
1 lg ane heran ma yang bandingin ni motor ama old sincan (baca : vixi) cz bda jauh lah…. justru sincan no mirip ama P200NS..
DOHC ternyata 🙂
untungjuga si Jepun keceplosan..jadi terpaksa buat motor super. lagian bagus juga mmisal tambah variasi cb150 yang versi sohc…..ngarep harga lebih murah..varian bisa milih….
disini juga ahhh ..
agi ah?..
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“Spek engine lawan yang diatas rata-rata motor
SOHC sekelasnya memaksa Honda mendesain
ulang strategi. Jika tetap kekeh single cam,
mereka setidaknya harus menyiapkan konstruksi
4 klep seperti yang dimiliki lawan. Tentu
saja?.butuh R & D ulang yang malah bakal
menyita tenaga. Maklum bro?.Honda tidak
mempunyai basis engine SOHC 150cc 4 katup
seperti kompetitor.”
======================
ALAMAK…..
Ahm sebagai “JAGOAN 4 TAK” di indo ga mampu menandingi sohc ecek2 super lemot Yamaha garpu karat…… sehingga memaksa mereka menggunakan Dohc berkelas motogp buat melawan sohc jadul jaman majapahit berkelas bebek wek…wek….wek…
katanya pelopor 4 tak si raja irit, baru begini aja dah kalang kabut…… tut… butut…..
agi ah?..
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Mas IWB, ada komen yang ngaco nih, sebaiknya dihapus saja.
harusnya jangan cuma sekedar prolink donk, vixion kan udah pake monocross(prolink ala yamaha). mestinya kalo mau nyaingin pake yang lebih hot yaitu prolink + banana arm atau sekalian monoarm.
Terus setang pake clip-on, tutup tangki pake yang flat ala tutup bahan bakar honda jazz buka cukup puter kunci di ignition key.
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MUNDUR TERATUR…!!!,
belum ada harga aja udh bnyak MINUSnya,, apalagi udh ketauan harganya..!??, tambah MINUS-MINUS dahh..
lagi-lagi harus pilih YAMAHA..!!!,
pilih BYSON aja dh kaya KANG IWAN..!!!,
@qwerty..jaos..ciaaaa..thole..peyek..
ente semua SALES OUTSOURCING YAMAKI……y9 kerjaan’y..
1.bacot 9a berguna..
2.perusak artikel warun9 IWB
3.n9umpet diketek kawak dan fbk
4.Mimpi Dohc 250 2 silinder..padahal 9a produksi dimari..ya palin9 mentok ban99ain Sohc ajalah..
5.Mimpi la9i R15 harus datan9 dan sembah-sembah yamaki..
6.penyembah merek yimm budeg..
7. NEW SAMPAH MASYARAKAT…
ada y9 tersin99un9 and silahkan nyolot pasti itulah para fby alay bibir dower ampe jembatan runtuh…..wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk..
RX King the real streetfire…tooeeeeeettttttttttttt
ericwoen.wordpress.com/2012/11/26/yamaha-rx-king-the-real-streetfire/
nunggu migrasi penggila vixion besar besaran ke cb150 nih. ane yakin itu…
berat bersaingnya.
agastatri.wordpress.com/2012/11/26/pola-berkendara-kita-yang-harus-dirubah/
Kenapa mundur teratur. Bukankah dengan putar haluannya ahm dari rencana sohc ke dohc menunjukkan bahwa ahm tidak main-main untuk menggempur vixi, dan kalau mau gempur kan harus dengan pricingnya juga. Bukankah ini kesempatan emas bagi konsumen untuk punya motor sport DOHC harga bersaing.
setelah ane perhatiin… las2an pipa ledengnya kok brantakan gitu ya…
masih lebih rapi las2an abang tukang tralis sebelah rumah…. 😆
*ini kenyataan lo ya fbh… kalo ada yang gak terima… mungkin fbh gak hidup di dunia nyata…
mas iwb CRF 150 sohc 4katup bner gak?
mas bro Pro link CB150r itu sama dengan Monocross nya Vixion cuman beda istilah saja. kan sama2x pake Link tuh shocknya 🙂
prolink sama monocros beda kontruksi bro
Kang iwan..sya dn rkan2 ..slalu menyimak dri komen2 fby or fbh,dn bro2 lainnya,hanya skedar nambai ilmu dn wawasan dri komen2 mereka,tpi kok ada pengacau tu gmana kang? rekan2 pda mengira di kira komen2 udah hbis pdahal masih bnyak..gmana ni kang..?
bener mas iwan…. mohon sekiranya komentar@ yg mengganggu mata di hapus saja…
kepada fby, fbh, fbk, fbs, fbv… blog ini bukan milik anda, bukan milik saya.. jadi tolong kita menghormati mas iwan yg punya blog ini…
Kalo gk ada si vixi ya.. Mana mau honda bikin sensai kyak skr mas bro,paling jualan motor busuk yg di rias doang sana sini.. Udah tau kn?,begitu vixi gen 1 lahir.. Si megy ma si tigy lsng merosot penjualanya.. Kalah jauh ma vixi,yamaha gk banyak bicara tau2 2007 vixi lahir,dmn kelebihan vixi gk ada di motor honda.. N secara harga jg mlh di bawah harga motor yg hitech pd saat itu.. Baru deh skr honda buka mata lebar2,, klo market share motor 150_200 th gk maen2,skr ada duit orang sudah bs pilih model.. Gak semata beli motor sport tuh harus honda (klo thn 2000 ke bawah mungkin masih berlaku kali ye..)
235. arya – November 27, 2012
Kalo gk ada si vixi ya.. Mana mau honda bikin sensai kyak skr mas bro,paling jualan motor busuk yg di rias doang sana sini.. Udah tau kn?,begitu vixi gen 1 lahir.. Si megy ma si tigy lsng merosot penjualanya.. Kalah jauh ma vixi,yamaha gk banyak bicara tau2 2007 vixi lahir,dmn kelebihan vixi gk ada di motor honda.. N secara harga jg mlh di bawah harga motor yg hitech pd saat itu.. Baru deh skr honda buka mata lebar2,, klo market share motor 150_200 th gk maen2,skr ada duit orang sudah bs pilih model.. Gak semata beli motor sport tuh harus honda (klo thn 2000 ke bawah mungkin masih berlaku kali ye..)
===================
Karena itulah, tunggu sebentar, viksion bakal sering ganti bedak kayak si Mio J. Ingat, motor yamaha laris selama honda belum mengeluarkan yang sepadan, apalagi di atasnya. Kasus mio adalah contoh nyata. Saat dia melenggang duluan, booming deh, begitu honda keluarkan yang sepadan, beat, mio langsung klenger. Si xeong 125, asalnya melenggang sendiri, jualan lumayan, begitu keluar vario 125, manyun deh. Karena itu yamaha selalu menghindari head to head, selalu bikin cc yang lebih besar. Begitu juga vixi, dia melenggang sendirian selama 5 th di sport 150 cc dengan spek pendingin radiator, injeksi dan deltabox, nah sekarang honda telah mengeluarkan yang sepadan, bahkan lebih dalam hal mesin, saya yakin tidak lama lagi vixi akan bernasib seperti Mio J dan xeon, paling tidak seperti NJZ setelah munculnya new Blade. Tapi kalau melihat New Vixi yang kayak sinchan, kayaknya akan senasib dengan Xeon, atau setidaknya kayak mioJ lawan beat.
234. Samin – November 27, 2012
bener mas iwan?. mohon sekiranya komentar@ yg mengganggu mata di hapus saja?
kepada fby, fbh, fbk, fbs, fbv? blog ini bukan milik anda, bukan milik saya.. jadi tolong kita menghormati mas iwan yg punya blog ini?
==================
Bener tuh, hapus saja. Tadi saya sudah nulis saran untuk dihapus, malah tulisan/saran saya yang hilang. Piye to?
Andai aja AHM mau recall arm buat CBR jadi pro-link…
baguussss… kapanmbrojol????
AHM bilang akn d tindak lanjuti pemesan d jmcs???
mna? smpe detik ini blm ad sms atw email. brita pun..belm ad.. hadeh3…..
AHM…AHM……
Untung ahm baik 🙂
fimcbloger.wordpress.com/2012/11/26/rakun-optimizer-for-androidoptimalkan-kinerja-perangkat-android-anda/
awalnya AHM akan ngasih tutup tengki plastik ky tutup jerigen
Hey yang komen ngaco diatas kurang kerjaan aj. Mo cari perhatian ya? G malu komen ala play grub dibaca puluhan ribu orang? Tu play grub masih buka buat nampung aspirasi lo yang pengen bikin titik2.
iklane dah nongol di tipi ya ci cb150 ini
malah rencananya pake mesin jahit, tp untungnya tidak jadi.Honda memang Hebat kasih mesin DOHC kencang..SOHC 4klep? ttp jadul hoo..
kalo naro harga di 22jt an… piksen bisa ambles…
kalo lebih mahal ya gitu dah…
apa kualitas tangki sekuat piksen yang jarang bocor?
😆
Makanya FBH hrs berterima kasih sm Yamaha 😀
pantesan mahal
Ini ??????? LINK dari india sebagai acuan perbandingan aja
autos.maxabout.com/bikes/honda/cb150r-streetfire/cb150r-streetfire-naked
Harga india
CBR150R. = 118000 rupe
CB150R. = 96000 rupe
Indonesia
CBR150R. = 35500000
CB150R. = ?????
Itung sendiri aja masbro
Ini sih bukan pembunuh vixion tapi bunuh diri
245. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – November 28, 2012
kalo naro harga di 22jt an? piksen bisa ambles?
kalo lebih mahal ya gitu dah?
apa kualitas tangki sekuat piksen yang jarang bocor?
😆
————————————————————————————–
yah ngBC lagi wkwk
mental BC