Bukan jiwa IWB ngetes motor alon-alon takut muntir gas. Sesi lomba ecoriding usai (hasil tes akan IWB ulas di artikel terpisah)….IWB segera ngacir untuk minta ijin Ibu Isti (HC3 AHM) guna ekplorasi tes jalan Beat injeksi secara normal. Artinya….braking, open throttle, cornering dilakukan tanpa takut terkungkung borosnya bensin. Bermodal bahan bakar oktan 92 (Pertamax), anggukan kepala restu dari petinggi AHM….akhirnya IWB sukses menggali segala aspek siskutik anyar!….
Secara ergonomi….versi injeksi tidak banyak berubah. Hanya saja untuk jok sedikit rendah sehingga kaki dengan gampang menapak sempurna. Begitu pula dek depan….mau kaki break-dance muntir kiri kanan hayo aja 
. Oh iya…satu yang menarik yakni keputusan AHM membekali jalu atau balancer pada stang. Jadi kalau dlosor (amit-amit dah…ngetuk meja nih), grip gas tetap terlindungi. Hanya saja…bagi yang demen dan punya kebiasaan menarik kaki? keatas dek boncenger kini tidak bisa soalnya pihak Honda memangkas ujung belakang dek dan mengganti dengan foot peg pillion independence. Ok….mari kita mulai? tes ride siskutik!!
Kunci kontak digeser ON….tombol start dipencet. Mesin 4tak 110cc berpendingin kipas meraung langsam. Tidak seperti Vario 125 yang memakai teknologi ACG starter, suara dinamo pemutar ciri khas Beat lawas ternyata masih dipertahankan. Idle RPM bersuara lembut. Perasaan knalpot koq lebih senyap yak. Apa karena tenggelam sama ramainya situasi mall?. Entahlah. Btw disaat idle….vibrasi sedikit terasa pada stang. Namun akan hilang bersamaan mulai dibukanya throttle. Keluar pelataran SummerconMall Serpong, IWB menuju kejalan raya yang maha lebar…….
Aspal mulus nan lempeng tidak IWB sia-siakan. Inilah saatnya betot gas. Engine yang diklaim bertenaga 8.52ps@8000rpm, torque 8.68NM@6500rpm menyalak. Wihhh…ternyata lumayan nendang brosis. Tarikan cukup kuat untuk ukuran mesin 110cc. Jika dibandingkan dengan versi karbu, generasi injeksi lebih berisi. Power terus nampol sejak putaran bawah. Mapping ECU mampu menutupi kelemahan karakter karbu yang ngempos diputaran atas. Dari pengalaman IWB, Beat lawas sudah sedikit kehilangan tenaga kala speed masuk 90km/jam. Sementara Beat injeksi masih nendang hingga 95km/jam sekalipun. Bahkan untuk menggapai kecepatan 100km/jam bisa dilakukan dengan eces tidak perlu badan nunduk (klaim pabrikan top speed 91km/jam). Kemajuan signifikan yang patut diacungin jempol…
Bobot IWB termasuk kelas heavy weight (80kg ). Ditambah pengetesan tidaklah menggunakan gaya nunduk layaknya pembalap. Duduk nyantai tidak perduli angin menerpa badan. IWB yakin? jika digali secara serius, kecepatan puncak 110km/jam mungkin bisa dicapai tanpa bersusah payah (silahkan klik video Youtube paling bawah guna mendapatkan gambaran accelerasi Beat FI). Ketika menanyakan resep terdongkraknya power dilapangan, menurut pak Handy Hariko (Tehnical Training Department AHM), mesin Beat FI memang beda dibanding versi karbu. Basis konstruksi jeroan menggunakan engine Honda Spacy. Jadi Beat FI bisa dikatakan revolusi total versi lawas. So….salah besar jika kita berasumsi Beat injeksi hanya dicangkokin ECU, filter pindah samping plus revisi baju. Terus gimana dari sisi handling??…
Frame sama plek kecuali bagian tengah yang sedikit dimekarin akibat menyesuaikan kapasitas bagasi. Namun jangan kuatir karena kelincahan tetap terjaga. Mau sampeyan zig-zag, ngerem dadakan atau melibas kecepatan tinggi…motor berbagasi 11,2 liter ini stabil tanpa goyang. Hanya saja untuk cornering…kita harus akui ban yang disematkan kurang mumpuni. Ditambah karakter suspensi Showa yang lembut….membuat skutik lumayan kedodoran melayani testing rebahan secara ekstrim (emange arep balap nang endi? ). Ssstt, tapi ada untungnya mzbro. Dengan kondisi tersebut,? Beat FI nyaman dipakai melibas jalanan bergelombang. Goncangan tidak sampai membuat tangan kesemutan. Yang patut dijadikan catatan lain adalah rem. Koq kayaknya lebih pakem ya walau bukan tipe CBS??….
Last.…susah mencari kelemahan Beat FI jika sampeyan sudah nunggang diatasnya. Lewat banderol yang lumayan terjangkau, desain fresh, fitur paling komplit dikelasnya, plus dukungan jaringan 3S yang tersebar diseluruh penjuru tanah air, tidak menutup kemungkinan dominasi AHM akan tetap kokoh tidak tergeser. PR mereka saat ini mungkin hanya satu yakni memperbaiki kualitas dealer cabang khususnya dalam menangani masalah injeksi, pemerataan alat serta mengasah keterampilan mekanik sebagai ujung tombak maintenance service fuel injection. So kesimpulan test ride Beat injeksi?? ngacirrrr tenan!!……
(iwb)
Video accelerasi Honda Beat Injeksi 0-100km/jam
Comments
306 responses to “Test ride Honda Beat injeksi….gampang tembus 100km/jam!!”
rekan2 ai para fby macam roy, bukan fb, nobita, peyek kemana yaa?? yu ada yang tau gak?? ni om jaos sendirian disini laa, digetokin kepalanya yang smart laa..ga kasian pa rekan2 fby lain laa
sambal wanbrut
xixixixixi
@until
memaparkan data yang kurang valid itu bagus menurut orang yang katanya “netral” yak wkwkwk
gw kan cuman nanya, tadi katanya jangan dibandingkan test beat ini dgn touring mio juelek, test topspeed touring banyak turunan, seyakin apa lu kalo IWB dapet topspeed mio juelek di trek turunan? wkwkwk itu aja sih, simple kan?
kedua, itu link emang valid, gw tanya, ngetest Mio Juelek pake apa? beat diatas jelas pake PERTAMAX, wkwkwk simple, tapi ngapain lu bikin ribet?wkwkwkwk 😆
xixixi ralat…atas Until
201. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012
atas ane ga kenal sok akrab?..ngaklak
—————————-
Aas situ bukannya Mas Until?
204. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012
xixixi ralat?atas Until
————————
Nah begitu dong cepat diralat.
J??o??? ???o??s g??Nd???? ???o??s bin top markotop nek iki noh mas
ane gelar tiker ..nonton Thole vs until cek cok……. ngudut dulu…..
ai tak tahu itu bbm nya apa…
bbm atau pertamax emg berpengaruh di akselarasi tp tdk terlalu berpengaruh utk top speed.. klo pun ada sedit aja..
kecuali kompresinya tinggi macem wtf baru pengaruhnya signifikan..
yg ai tanyakan dan kembali pertanyakan kok susaaaaaah sekali dr 80 ke atas.. mio smile aja tak selambat itu naiknya walau karbu dan bbm premium..
cuma ai liat videonya jd ai simpulkan berdasarkan video..
201. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012
atas ane ga kenal sok akrab?..ngaklak
Reply:
ngaklak
ngaklak
ngaklak
ngaklak
————————————
Kok ngaklak Mas, salah ketik gemetar ya Mas? Yang benar ngakak bukan ngaklak.
ai tak basi basilah sperti yg yu tuduhkan ke ai..
ai cuma tegaskan aja,, biar nanti gk bolak balik2 nyolot..
disinyalir thole pake modem lemot, spasinya panjang amirrrr…….
jawaban ane belom dijawab nih,
🙁
buktinya ane sales tuh apa..?
208. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012
ane gelar tiker ..nonton Thole vs until cek cok??. ngudut dulu?..
Reply:
nonton Thole vs until cek cok??. ngudut dulu?..
nonton Thole vs until cek cok??. ngudut dulu?..
nonton Thole vs until cek cok??. ngudut dulu?..
nonton Thole vs until cek cok??. ngudut dulu?..
—————————————–
Sudah bingung ya Mas, mau ngapain lagi? Biasanya semangat si Mas ini, sekarang malah mau nonton Thole vs until. Ya udah ngudut dulu biar tenang damai dan tidak gemetaran.
@until
pertamax ngaruh ke akselerasi, tp tidak ngaruh ke topspeed, KALOPUN NGARUH ITU CUMA DIKIT AJA, nah yang bener ngaruh apa gak? disini aja udah bingung sendiri lu, kompresi diatas 9:1 udah minimal pertamax tuh, wkwkwkwkwk
212. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 29, 2012
disinyalir thole pake modem lemot, spasinya panjang amirrrr??
——————————-
Disinyalir Mas juga pura-pura menghindar.
wkwkwk mantap malam ini, gw ngejar2 hansip 😆
ngakak
ngakak
ngakak
174. Rider – Oktober 29, 2012
171. miio juadul ? Oktober 29, 2012
MIO J => 115cc, 110km/j pake nunduk dgn jarak 800meter turing pula, tapi pake premium, kalibrasi kurang diketahui, ban cacing
BEAT FI => cuma 110cc, speed 100km/j tanpa nunduk dan jalur datar seadanya non turing, pake pertamax, kalibrasi sedikit penyimpangan, ban rada gambot, lumayan safety..,
konsumen cerdas tau yang baik utk dirinya 🙂
?????????????
Salesman cerdas seperti anda sangat jeli melihat kekurangan lawan.
————————————————————————
PUNYA BUKTI APA MAS KALO SAYA SALES…?
215. thole – Oktober 29, 2012
@until
pertamax ngaruh ke akselerasi, tp tidak ngaruh ke topspeed, KALOPUN NGARUH ITU CUMA DIKIT AJA, nah yang bener ngaruh apa gak? disini aja udah bingung sendiri lu, kompresi diatas 9:1 udah minimal pertamax tuh, wkwkwkwkwk
———————————————-
ai heran dengan speed 80 ke atass yg lamaaaaaaa kali.. sampe pusing ai liatnya..
pertamax pun gk akan bs mempercepat di 80 ke atas, utk kompresi yg hanya 9.1..
Ayo cepat inden, barang sudah ada. Paling hanya satu minggu.
honda memang spesialis matic,,
xixixixixixixiii,,
220. miio juadul – Oktober 29, 2012
174. Rider ? Oktober 29, 2012
171. miio juadul ? Oktober 29, 2012
MIO J => 115cc, 110km/j pake nunduk dgn jarak 800meter turing pula, tapi pake premium, kalibrasi kurang diketahui, ban cacing
BEAT FI => cuma 110cc, speed 100km/j tanpa nunduk dan jalur datar seadanya non turing, pake pertamax, kalibrasi sedikit penyimpangan, ban rada gambot, lumayan safety..,
konsumen cerdas tau yang baik utk dirinya 🙂
?????????????
Salesman cerdas seperti anda sangat jeli melihat kekurangan lawan.
????????????????????????
PUNYA BUKTI APA MAS KALO SAYA SALES??
———————————–
Kalau bukan SALES ya sudah buat apa bukti. Maafkan saya telah menuduh Mas SALESMAN HONDA.
karisnsz.files.wordpress.com/2011/07/oktan1.jpg
disana msh ada dan bahkan sama,
9:1 adalah nilai terendah memuali pertamax ,, dan msh sama dengan premium kompresinya hingga 9:1
jd tk msalah pertamax atau premium terhadap top speed
klo pun ada sedikit..
mungkin aja 0. 5 detik..
@until
1 video dijadikan acuan mutlak, cerdas sekali hansip ini, wkwkwk
cari referensi lain coy, kasian otak lu meledak ntar wkwkwkwk 😆
FBH bisa bernafas lega dg artikle ini,,
cemunguuud,,
@until
wkwkwk mau mulai atau selesai, 9:1 minimal pertamax, apalagi ini sistem fi punya sensor 02, wkwkwk pengaruh bgt ke pembakaran wkwkwkwkwk
226. thole – Oktober 29, 2012
@until
1 video dijadikan acuan mutlak, cerdas sekali hansip ini, wkwkwk
cari referensi lain coy, kasian otak lu meledak ntar wkwkwkwk 😆
——————————————-
wah klo otak ai meledak buat apa ai ngeladenin yu..
ai kan udh bilang kan ke yu klo ai nulis komen cuma utk buat tertawa tanpa fitnes,,
ok yes??
222. Rider – Oktober 29, 2012
Salesman cerdas seperti anda sangat jeli melihat kekurangan lawan.
????????????????????????
PUNYA BUKTI APA MAS KALO SAYA SALES??
????????????
Kalau bukan SALES ya sudah buat apa bukti. Maafkan saya telah menuduh Mas SALESMAN HONDA.
————————————————–
selow aja mas ane maafkan, 🙂
ane jelekin yamaha biar tuh petinggi YIMM yang pala batre nelurin nouvo sx dimari..!
226. thole – Oktober 29, 2012
@until
1 video dijadikan acuan mutlak, cerdas sekali hansip ini, wkwkwk
cari referensi lain coy, kasian otak lu meledak ntar wkwkwkwk 😆
———————————————
tak apalah satu video tpi bs diliat ribuan org..
plus ada beberpa link tp spertinya nyangkut..
ai juga tak kritik yu
yu punya cuma satu link dr iwb 110 kpj jd panduan yu dr tadi…
ai tak menyalahkan link iwb tersebut tp ai tak berpatokan terhdap touring samahal nya dengan wtf..
wkwkwk apalagi gw, tambah ngakak liat komen lu, until until muter2 wkwkwk 😆
231. miio juadul – Oktober 29, 2012
222. Rider ? Oktober 29, 2012
Salesman cerdas seperti anda sangat jeli melihat kekurangan lawan.
????????????????????????
PUNYA BUKTI APA MAS KALO SAYA SALES??
????????????
Kalau bukan SALES ya sudah buat apa bukti. Maafkan saya telah menuduh Mas SALESMAN HONDA.
?????????????????
selow aja mas ane maafkan, 🙂
ane jelekin yamaha biar tuh petinggi YIMM yang pala batre nelurin nouvo sx dimari..!
————————————-
Iya Mas sama-sama. Oke!
228. thole – Oktober 29, 2012
@until
wkwkwk mau mulai atau selesai, 9:1 minimal pertamax, apalagi ini sistem fi punya sensor 02, wkwkwk pengaruh bgt ke pembakaran wkwkwkwkwk
——————————————
ai ai tak setuju dengan kata BGT, menurut ai cocoknya pake KCL..
KCL pun hanya utk akselarasi keliatannya.. top speeed.. hmm ai jd ragu,, ai kasih lebih cepet. 0.5 detik..
bilang maksih donk.. ok yes??
coba tambahain top s[peed mio j aka soul gt td dr 80 kpj keatas, berapa detik dapatnya,, n ai baik hati tmbahkan 0.5 detik..
@until
ya emang ndak masalah siapa yg mempermasalahkan link? yg jadi masalah kan variable pengetesan ya toh? wkwkwk
percaya mana IWB ditest Mio Juelek, apa percaya Rider.X di test wario 125, siapa itu Rider X Identitas aja ndak jelas wkwkwkwk semoga makin paham 😆
235. thole – Oktober 29, 2012
@until
ya emang ndak masalah siapa yg mempermasalahkan link? yg jadi masalah kan variable pengetesan ya toh? wkwkwk
—————————————-
jika tdk masalah, jgn coba kritik ai dengan link video td..
walau cuma satu tp video loh.. ai ai…
drpd yu cuma 1 link dipake seluruh fby smart…
kasihan link itu…
@until
drpd muter2, mending lu beli Beat sana gih, kasih minum bensin, trus ngiter sirkuit, kasih tau gw gmn hasilnya? beda dgn pertamax? jelas beda, wkwkwkwk
226. thole ? Oktober 29, 2012
@until
1 video dijadikan acuan mutlak, cerdas sekali hansip ini, wkwkwk
cari referensi lain coy, kasian otak lu meledak ntar wkwkwkwk 😆
———————————————————————-
arti pertanyaan ini apa yah??
ai bingung sekali malam ini.. ataurannya ketawa ai, ai batasin sedikit aja,,
tp malam ini ketawa ai bener2 puas…
@until
1 link sumbernya dpt dipercaya, 1 video mu sumber nya drmn? variable test nya apa saja, gitu aja kok mbulet, wkwkwkwk 😆
237. thole – Oktober 29, 2012
@until
ya emang ndak masalah siapa yg mempermasalahkan link? yg jadi masalah kan variable pengetesan ya toh? wkwkwk
percaya mana IWB ditest Mio Juelek, apa percaya Rider.X di test wario 125, siapa itu Rider X Identitas aja ndak jelas wkwkwkwk semoga makin paham 😆
Reply:
siapa itu Rider
siapa itu Rider
siapa itu Rider
siapa itu Rider
————————-
Loh kok nama saya disebut-sebut Mas?
238. thole – Oktober 29, 2012
@until
drpd muter2, mending lu beli Beat sana gih, kasih minum bensin, trus ngiter sirkuit, kasih tau gw gmn hasilnya? beda dgn pertamax? jelas beda, wkwkwkwk
—————————————————-
knapa gk yu aja yg mau beli.. yg sangsi dengan test tersebut siapa??
ai setuju dengan video td, dr iwb dan yg ai lampirkan,, buat apa ai
beli motor..
biar lah org yg semestinya yg beli tuh motor…
ai gk demen,,.
ai cuma pengen ngelurusin data yg ada…
ai tak minat skutik utk kendaraan..
232. thole – Oktober 29, 2012
wkwkwk apalagi gw, tambah ngakak liat komen lu, until until muter2 wkwkwk 😆
————————————-
ai senang lu bs ketawa,, biar panjang umur….
sama kyk ai…
240. thole – Oktober 29, 2012
@until
1 link sumbernya dpt dipercaya, 1 video mu sumber nya drmn? variable test nya apa saja, gitu aja kok mbulet, wkwkwkwk 😆
————————————–
cari tau donk sendiri….
masa ai yg nyari tau,,
yg sangsi siapa ya?!
yu bukan?
org pinter klo pensaran pasti dicari tau ….
ai gk pensaran lgi dan percaya video tsbut,,
jdi buat apa nyari variabel2 laen…
bikin saya mules nanti..
waah klo beat FI bisa menyalip new honda bled donk,,,,,
(CMIIW)
@until
muter2 sampe mbulet, ndak ada yang sangsi sama tuh video naik 80 aja susah, gw cuma nanya sumbernya drmn, variabelnya gmn? wkwkwk itu ajasih. Simple 😆
247. thole – Oktober 29, 2012
@until
muter2 sampe mbulet, ndak ada yang sangsi sama tuh video naik 80 aja susah, gw cuma nanya sumbernya drmn, variabelnya gmn? wkwkwk itu ajasih. Simple 😆
————————————————
plak plak ai lakukan terlebih daahulu yahh…yes ? ok..
nih gw repost
ai gk pensaran lgi dan percaya video tsbut,,
jdi buat apa nyari variabel2 laen…
=====
semua juga tau maksud ngeshare video mau naik 80aja susaaaaaaah, mau bandingin sama judul artikel diatas? wkwkwk
buat apa nyari2 variabel2 laen? wkwkwkwk 😆
249. thole – Oktober 29, 2012
nih gw repost
ai gk pensaran lgi dan percaya video tsbut,,
jdi buat apa nyari variabel2 laen?
=====
semua juga tau maksud ngeshare video mau naik 80aja susaaaaaaah, mau bandingin sama judul artikel diatas? wkwkwk
buat apa nyari2 variabel2 laen? wkwkwkwk 😆
—————————————————————–
ai bukan bandingin, tp banyak akal smart yg tak terima dengan hasil video diatas, dan mencoba bandingkan dengan mio aka soul gt..
jdi ai lurusin dengan video sederhana yg ada,, dan utk ini, harus diakui beat menang.. itu aja pokok
permsalah yg ai jabarkan.. tak ada yg lain. tak guna menurut ai utk fitnes ditrit ini..
tpi cukup lah ai tertawa, klo terawa mlm gini, ai disebut org gila entar,, ai jg tak tega buat yu tertawa jam segini..
klo nyolot?? silahkan yahhh… tak ada yg larang…
tnpa sekolah pun org bisa nonton dan mengartikan mksd kedua youtube di atas…
top dah
belitong.wordpress.com/2012/10/29/opini-ahm-berhasil-memendam-bletakk-starter-beat-fi/
membandingkan 2 video, 1 jelas variabel nya, 1 nya lagi video nemu drmn asalnya, cukup smart utk di analisa ala fb smart, wkwkwkwk 😆
hansip, emang sip dah hahaha 😆