Beda dengan pabrikan lain, Suzuki lebih suka produknya siap didealer sebelum diluncurkan. Bahkan untuk banderolpun skutik retro telah resmi diumumkan kedealer cabang. Dan percaya atau tidak…jebule SIS mematok angka istimewa yakni 14jutaan OTR Jakarta……….
Seperti dugaan IWB sebelumnya…..Lets dibedakan dalam dua pilihan tipe, Sporty serta Classic. Cara ini persis dengan yang ditempuh Yamaha lewat Fino. Tidak heran laburan livery memberikan dua opsi pelk, yakni silver untuk klasik dan hitam untuk sporty (monggo diintip gambar terlampir). Itu semua belum termasuk kelir ataupun striping dimana klasik lebih kalem membedakan Sporty…
Dari sekian info, yang cukup membuat kita merenung adalah pricing strategi Suzuki atas si-retro. Harapan Lets lebih murah dari Scoopy serta Fino tidak terkabul. Malah infonya…..skutik yang mengambil basis engine Nex ini resmi dipasang pada angka 14jutaan tepatnya 13,9juta Sporty sementara Classic 14,1juta. Coba sampeyan intip Yamaha Fino yang saat ini dipatok? 13,5 juta dan Honda Scoopy sekitar 13,7juta. Yah…memang sih pengabut bahan bakar Lets lebih maju yakni karena menganut sistem injeksi. Namun dari pendapat pribadi, seyogyanya SIS bisa sedikit smart dengan cara menekan harga untuk merebut hari konsumen. Atas keputusan tersebut, praktis kini mereka kudu berjibaku secara langsung dengan dua pabrikan besar yang sudah dulu eksis. Opo ora remuk??.
Last....SIS pastinya sudah mempertimbangkan dengan seksama sebelum angka tersebut brojol. IMHO….dengan porsi kue yang begitu sempit untuk segmen matic retro, manuver Suzuki bisa dikatakan terlalu berani dalam mematok harga. Suzuki Lets 14 jutaan? sudah ideal belum menurut brosis semua? monggo berikan opininya….(iwb)
Comments
101 responses to “Suzuki Lets dijual 14jutaan. Sudah ideal-kah??…”
nyang jelas kualitas pasti di atas scoopy!!! jadi mahalan dikit gpp lach!!! 😉
scoopy fino kemurahan..bukan lets yg kemahalan..
Suzuki… let’s die together. Sudah terlambat untuk berbenah.
daripada fino
mending inilah..ga peyang kan?
ideal atuh kang pan ntos injection euy
1.muka jelek
2.harga mahal
trus dengan alasan apa saya harus beli sijuki lets
Hmmm…. Sangat Pede….
nzahry.wordpress.com/2012/10/04/2013-honda-nsc-50r/
kawsaki z800 diproduksi thailand
http://www.zigwheels.com/news-features/news/indiabound-kawasaki-z800-unveiled-at-2012-intermot-show/14271/
wew larang men shrusnya nyengol nex,dh wa blang suzuki buat pasar sengol harga trllu jauh,stau gue cmn per kopling smash yg murah @1500 coy,bwat gantiin perkopling grand dr pd aslinya @18.000 dh 6bln tu per g mslh,lets mesin dohc sgtu g mslh mending beli beat fi
http://www.pensaran.net/?ref=z8pu78
mungkin fitur yg ditawarkan setara sama harga yg dipatok mas 😀 IHMO…
wajar kalo harga 14 jt. kemungkinan harga scoopy fi & fino fi lebih mahal dari versi karbu. minimal naik 250 ribu
Di jakarta aj sgt apalg lw di luar jawa
model jelek…. harga mahal… teknologi tinggi… bakal ga laku nih jualan…
@NSR
part KW nya tidak sebanyak Hon Hon dan Yamahal… lg pula performa pasti menurun drastis dibandingkan pake SGP…
😉
!4 jt disc 3 jt, suzuki kan kalau beri diskon gede
ndak ideal blaaaas….
weww…suzuki ane sih se7 dengan harga nya.. tapi benahinn dulu 3S nya..
dengan model kayak gitu 14 juta bakalan struggling lagi deh Suziku…sebentar lagi Inazuma 250 juga bakalan keok kena libas ER25N 😀
blunder ala suzuki
.. ideal…ideal… Suzuki emang selalu out of the box,…hehehe,
caridimari.blogspot.com/2012/10/jual-peralatan-car-wash-motor-wash.html
telat nongolnya cui
well msh mending la daripada yakamprett yg nelen ludah sendiri… ahahaha…. “retro kurang cocok di INA”… “mo ngebut dimana sih?”
ahahaha…
sambal yamahurt
mungkin beda lagi harganya kalo beli 14,1 dapat cash back 500 ribu….jadi tinggal ebrapa tuh…
part sizuki yg asli emg awet ko bos,cuma mahal aja,contoh saja rante smash 3 thun msih bgus,coba bnding kan dgn rante vega-absolute revo,1,5 thn rata* udh pada ganti
#Pemakaian sama
Benar sekali di rasa paket yang di tawarkan suzuki kurang begitu menggiurkan untuk tujuan memecah pasar pabrikan pesaing yang lebih dulu hadir. Baiknya kita tunggu gimana dengan performa Lets ini, apakah merupakan produk yang tidak main-main dengan performanya. orderdesign.wordpress.com
mestinya dibawah fino atau scoopy, sudah injeksi harga 13,2jt barang bagus….tapiiiii……itu juga msh belum tentu moncer……msh banyak “PR” yg lainnya……
sayang suzuki terlalu berani……..time will tell dech…!!
yaaa, balik lagi ke konsumen fanatik, meskipun mahal kl udah cinta sama suzuki, pasti dibeli… kl pribadi ane mah, pasti ngelirik ke Honda n Yamaha dulu deh…
Wah..lagi2 blunder nih..
“LAYU SEBELUM BERKEMBANG”
dari desainnya kurang tepat dinamai clasic retro..lebih tepat matic fashion
liat 6bulan kedepan aja…
time will tell 😉
@Bedul
mending suzuki ah… beli part mahal sekali bisa tahan 5 taon…
*ngelirik si GS…
😆
Wani imen jne anak e spo to.?
Busyet dah,.
Terbawa pricing Scoopy dan Fino..harus bisa lebih murah klo melihat harga NEX dibawah mio dan Beat…mungkin SIS masih pede dgn all new skutik retro mesin diatas 2 kompetitornya…
blom bisa mastikan ini mahal, murah, atau pas..
boerhunt.wordpress.com/2012/10/03/jika-konsep-ini-yang-dipikirkan-direalisasikan-pemda-bandung-bisa-jadi-macet-byk-berkurang-saat-week-end/
fiture apa ae tah…cm pengabut injeksi e kuk bangga…hmmm
Geleng geleng ngk tau ideal apa ngak, tp saya rasa pasti tetep ada yg beli juga
diganti aja namanya jadi suzuki kamikaze
IMHO Laku siiih… tapi kayaknya masih di bawah 2 pabrikan seteru deh…
coba kalo mesinnya ga injeksi?? mesti ra ono sing tuku…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/ngapain-suzuki-ikut-ngobok-obok-segmen.html
speknya blm ada yg konfirmasi nih,kalo 14 jutaan, selain jualannya injeksi jgn2 bannya udah tubles,helm in,sidestandswitch,kuncikotak,mp3player kayak motornya tvs plus bonus helm retro seharga 400 ribuan
http://www.jsm.co.id
Mahal, belum ideal. Varian termurah diset 12,9 juta & varian termahal diset 13,4 juta aja (imho) belum tentu laris manis. Lha ini tambah 14. Four thumbs up buat keberaniannya 🙂
agak overprice si..tapi bagi pecinta suzuki kyk ane ga mslh lah..drpd ane beli beat tp di jln beaaat smua..sampe parkir bingung cr motor nya yg mn…
bennylukitopurnomo.wordpress.com/2012/10/04/suara-moge-4-silinder-koq-kyk-mobil-pick-up-buat-angkut-sayur-ya/
bang iwan,,,sory oot,,,share tentang beat FI dong,,,udah muncul noh penampakan seluruh body..
Sepertinya Susah.. Suzuki sepertinya diperlukan pembangunan New Image yg Kuat.. aggar Pasaran lbh melirik lg
shogun kebo ane masih tiada tanding
odometer sudah balik nol tapi belum ganti sparepart
yg beli suzuki mah gak nyesel
emang semua konsumen gablek duit terus. kebanyakan knsumen indo tuh penginya yg murah tapi berkualitas. dulu sih ia part suzuki+kawasaki emang ga ada yg KW tapi skarang ya sama. bejibun tuh ga merek H+Y+S+K smua udah ada KW’y yg bikin part KW juga butuh makan.
Di jepang sana gak laku kali .
JURUS HARAKIRI…..!!!!
AUUUW
Yg jadi pertanyaan adalah berapa harga Scoopy sama Fino bila sudah injection? Setelah itu baru bisa ngomong kemahalan atau ngga.
tp kan kwalitas suzuki satu tingkat diatas ayampaha n dua tingkat diatas khonde.
bakarr
honda pandai menipu
yamaha pinter kodet
suzuki paham kondisi