Bro dan sis sekalian….IWB adalah salah satu yang pernah mencicipi keperkasaan motor fairing 150cc DOHC 4 katup CBR150R. Berbagai tayangan youtube luar negeri juga sering mempertontonkan kedigdayaan speed atas yang mampu tembus 150km/jam. Namun….kiriman video dari bro Andika Rama (anggota CBR Club Medan) , asal Binjai tak ayal membuat IWB tetap mengerutkan dahi. Lha gimana nggak…..top speed bisa tembus hingga 157km/jam hanya bermodalkan knalpot tanpa ubahan apapun!!. Waladalah…..
Pengetesan dilakukan dijalan Megawati Binjai Medan Sumatera Utara. Menurutnya, lokasi memang sudah biasa digunakan untuk adu drag atau sekedar tes top speed. Bro Andika mengungkapkan….jerohan mesin masih dalam kondisi standart ting-ting. Tidak ada ubahan part racing atau pernik-pernik pendongkrak tenaga selain knalpot free flow. Yup….bermodalkan gas buang DBS, doi sukses mengabadikan laju tunggangan berbanderol 34jutaan tersebut melewati angka 157km/jam. Sebuah speed yang tidak bisa dianggap main-main. Apalagi IWB sudah pernah ngetes kalibrasi speedo digital bawaan pabrikan yang nyaris akurat ketika disandingkan dengan GPS. Ketimpangan hanya berkisar 2 % (klik disini)….
Last….tidak diragukan, Honda CBR150R memang kencang. IMHO…soal speed, siDOHC 150cc layak dinobatkan sebagai ” the best class 150cc 4 stroke engine”. Sayang….kelahirannya datang pada era yang kurang tepat. Era dimana nama Ninja begitu melekat di mindset biker. Fairing identik dengan speed…..dan Kawasaki sukses mengokohkan namanya sebagai produsen motorsport kencang. Padahal kalau sudi menggali secara serius…..Honda CBR150R nyaris tiada lawan hingga detik ini. Ora percoyo??…….coba gali, ada nggak motor 4 tak 150cc dimarket tanah air, kondisi standart hanya ganti knalpot top speed tembus 157km/jam?. Sejauh ini hanya CBR150R brosis….(iwb)
Comments
396 responses to “Hanya ganti knalpot…..Honda CBR150R tembus 157km/jam. Ediann!!”
Biasa aja kencengnya.. Cbr 150 old lari 150 km/jam disalip p200 kec 125 km/jam.
Skrng pulsar ns top speed 140 km/jam butuh 170 km/jam cbr 150 baru bisa nyalip pulsar ns
2 hal yg kurang masuk akal yaitu rpm krng dari 11000 tp kec dah melejit 157 km/jam. Dan deviasi cm 2% jadi kec gps paling tidak 153 km/jam. Dg bore stroke yg hampir sm rpm 11000 satria fu paling kec cm 140 km/jam. Ne cbr tenaga on dyno paling cm 18-19 hp dan top speednya sama dg motor sy yg tenaganya dah 30 hp on dyno.
Mohon maaf kl sy menertawakan yg mendewakan kec cbr 150. Coba di tes bener pake garmin, berani taruhan 100rb dah kl emang ampe 150 km/jam. 140 km/jam aj msh meragukan…
Sy baru percaya kl di tes dyno tenaga tu cbr min 24 hp dan gear belkng diturunin 2 mata
punya cbr 259 x? kan mirip spidonya. xixixixi
eh salah ketik. 250 mksd ane,,
yang bener mas kok di mymotobike.com top speed cbr 140 km/h.
Kalau bener speedometernya akurat pasti sprocket gearnya udah di ganti pake reduksi gear yang berat buat dapet top speed segitu.
haha fu ma cbr rasio gearnya beda kali ,, mau bore stroke mirip kalo rasio gear beda ya beda top speednya , kompresi juga lbh tinggi , pa lg new cbr gearnya pk ukuran lbh berat dri cbr old , new cbr 15-43 , old cbr 15-44 , palagi powerband cbr panjang ampe 12 rbuan , wkwkwkwkwk
kalo cbr stdr = 145 kph , wajar ganti knalpot dbs mungkin naik 1 dk dan torsi naik di kurfa rpm tinggi , yup power cbr terhalang karna knalpot stdr yg banyak skat palagi konvigurasi stroke pendek gas buang kurang bisa cpet los ,, nambah 15 kph sungguh masuk akall , wkwkwk , power boleh 17 dk an namun didapat pada PUTARAN mesin tinggi , putaran tinggi ingat ingat ting , contohnya vixi ma cs1 = hp besaran vixi tp kalo bilang top speed cs1 taukan vixi kdang kedodorang 😀
ada yang bisa nyusul?
nyusul asapnya doank, wkwkwkwkwkwkkkkk 😀
Ane pengguna new cbr 150fi
Jujur slama make nie motor, mentok cm 90kmpj…(masih syg nyawa)…
pengalaman ane.
astrea grand ’93,bisa tmbus 110kpj.
ymh fiz r,bisa 120kpj.
gl pro neotech ’96 150kpj,blm mentok.
gl.max’2002 .125kpj.
ymh.scorpio 2007 ,150kpj.blm mentok.
ymh vixy.tmn ane jatuh .niatnya mo nikung ma rebahan kaya naik cb full modifnxa.eh pas ditikungan langsung mati.
semua motor dlm kondisi standart bwa’an pabrik.
suzy shogun 125sp yg cbu jg oke buat yg dmn ngebut.yg cbu thailand.jgn yg ckd suzy lokal. itu mah lemot.
mati.
itu di medan yachh di jogja cuman jadi mainan masbroo hahahah kalah sama cb ku yang 100 cc… tak jamin jaraknya bisa jauh….. sekali.. kagag heran gue,, temenku bli cbr baru 1 bulan udah bocor olinya dan masuk garansi mesakke temen,, ngati ati nek omong engko njeblog motormu
weeeew, mantap juga ya. keren banget ya motor Honda yang satu ini. cuma menurut gw, faktor keamanan berkendara juga tetap harus dipikirkan oleh para modifikator motor ini, jadi gak cuma ngejar speednya doang.
matane po picek
yg punya ninja si kolor ijo lagi pada ngeden + mencret berat+ flu.. ..
Mantep deh HONDA.
Jgn pada ngimpi lah ya si ninin kolor ijo, Di motogp aja gak pernah juara.
Wkwkwk … Kabuuurrr
0 – 100 km nya mencret mas ini CBR, lemot amat asli. tp tarikan atasnya jos. cuma lama ya nyampe 150++ nya ckckck
cil@
aduh si acil blm pernah naik cbr aj brkoar2 ga jelas .dah jelas ada videonya..
cil,mtor gw cbr old nh.lu bilang brani brtaruh kalo topspeed cbr ga smpe 140 sma gw sni.
jgan taruhan 100.000 doang lah.
bakar2an mtor gw juga brani cil.
trserah lu mw bukti gps model apa.
speedomter gw koso cil.
kalo cuma 140 gw pake cuma gi2 5 doang.
demi allah gw brani bgt ma taruhan lu cil.
kncenggg,,,,awas2 bacot orang yamaho gk mutu,,honda semakin dihina semakin laku,,mao bukti??tuh vario yg kata sales2 yamaho ngorok bisa tidur nyenyak lohh 75ribu unit,,,,XEONG???KLAUT AJE,,,WKAKAKAK flagship yamaho kelas 150 mane dimari??pigson??R15???mang yimm mao ngasih ente2 R15 dimari???ente jilatin pantat bos2 ente juga kaga bkalan brojol tuh R15,,wkakakakak yamaho yamaho,,kalah kelas ama honda didunia maya berkoar2 ngeBC,,ckckck
hhihi nge test ama ninin 150 cuma kalah setengah body di trek kurang lebih 800 meter..speed dapet 147 kpj on spedo,nah lucunya temen gw yg bawa tuh ninin ngaku nya dapet 170an…wakakka jauh bener ya penyimpangan nya….
kalo aja FXR reborn, ninja keluar yang 4tak, bakal ada persaingan sengit di dunia maya maupun di jalanan kang IWB.
saya sebagai CBR Owner juga merasa puas.
itu kan ganti knalpot dapet 157kmpj. kalo v-ixion ganti knalpot gak bakal segitu. tapi kalo akselerasi, v-ixion mantab.
new chibi emank joz untuk motor 150cc.
dengan catatan mesin 4tak, dohc dan yang masih diproduksi.
masih kalah sama FXR 150 saya ..
walau motor FXR 150 dah wassalam.
tapi sampai sekarang motor saya masih jossss,.. soalnya awal 2011 udah saya kasih minum pertamax ,
speedo FXR lumayan akurat.
masih kuat betot ampe 13.000 ++ RPM .
pernah lawan CBR 150 R versi karbu milik temen klub CBR 150.
sama2 pakai knalpot R9 dah..
tewasss tuh CBR 150 R di trak kurang lebih 3 km di By pass.
FXR motor tua loh gan.. tapi markotop.
CBR 150 R karbu aja tewasss .. apalagi yang versi 150 FI.
jauhhhh…
speed yang hebat itu adalah seberapa cepat meraih top speed nya.
kalo spedo Tiger akurasinya gimana yaa ? soalnya Tiger revo ane gan bisa ngangkat 142 km/jam jarak tempuh +2 km cuma ane ganti pake blok phantom + CDI Racing and knalpot DBS. Akurasi spedo tiger seberapa akurat yg ane pengen tau nih gan ? ada yg tau kaga abang2 disini ?
CBR old 2005 mangstab
I think this is one of the most significant info for me. And i’m happy studying your article. However want to remark on few normal things, The web site style is ideal, the articles is in reality great : D. Just right task, cheers
kl r15 masuk sini,jadilain ceritane
monas – Ragunan 14 menit with new cbr 150r jam 05 pagi kira kira cepat apa lemot ya…….
aku daftar..
scorpio 2010, knalpot, karbu dan ban standar pabrikan..
gir 3 : 120km/jam di 10.800rpm versi speedometer standar.
tapi kayaknya kurang gimana gitu..
gir 4 cuma 140km/jam.
gir 5 (RAHASIA)
🙂
…SALAM NGEBUT…
new cbr ane pernah nyampe 130kpj, mesin, knalpot standar itu cuma gigi 3, kalo gigi setrusnya takut kekencengan karena ane pake cbr 1000rr
emang keren cbr.. ini CBU apa CKD??
ane pake new cbr 150r CBU.. msh standar ting2..
knalpot jg msh bawaan.. gigi 5 tembus 156kpj..
sayang waktu itu ane ga kepikiran ngrekam.. 🙁
wes mantep deh…yg tes ride CBR…..
378. 4n4kw38 – Maret 14, 2013
new cbr ane pernah nyampe 130kpj, mesin, knalpot standar itu cuma gigi 3, kalo gigi setrusnya takut kekencengan karena ane pake cbr 1000rr
___________________________________
wah masa gan?? ane coba yg sepupu ane 140kph aja masi gigi dua loh 😆 itu juga di 6k rpm itupun dicoba di fly over malem hari,ga berani ngebetot gas lagi 🙄
wah sakau nih orang bilang Honda CBR 150r bisa ngalahi speed Ninja 150RR 2 TAK, ke panti rehabilitasi dulu bro. power CBR150r kisaran 17hp, torsi, 12nm. NINJA 150RR 2 TAK power 31 HP. torsi 21NM. oh satu lagi honda CBR lebih berat 10 kg dibanding ninja 2 tak. tenaga Ninja 2 kali lipat tenaga CBR dengan berat yang lebih ringan, kalo masih bilang Honda CBR 150r bisa ngalahin Ninja, berarti lo adalah ilmuwan yang harus dapat hadiah NOBLE karena lo baru aja ngalahin hukum Matematika dan Fisika, ibaratnya lo jatuhin apel tapi apel yang lo jatuhi jatuh keatas langit buka kebawah bumi. Honda CBR 150R itu bakalan dikalahin juga sama satria Fu yang powernya 16.7 DK, tapi beratnya 30 kg lebih ringan dari CBR.
382 @ roy
yg coment mungkin lagi keasikan ngimpi….
328. n250rcommunity – Oktober 2, 2012
Yang penting itu akselerasi kalo di Indonesia? Mo top speed 200, 300, 1.000 km/h, tapi kalo bawahnya lemot tetep aja disalip ama matic? piss?
Mang ninja dah bisa ngalahin akselerasi motor matic…..di IRC aja di asepin terus sama CBR 250 mo ngebanggain n250….jangan jangan 2 cylinder abal abal …masa lawan 1 cylinder ko….honda mungkin dah tau kalo n250 tuh 2 cylinder abal abal kalo 2 cylinder yg berkualitas pasti harga nya lebih mahal dan body nya gak kaya gitu dah delta box arm banana sok upside down makanya di kasih abal abal biar terjangkau harga nya dan laku makanya honda cukup ngeluarin 1 cylinder aja nunggu yamaha ngeluarin 2 cylinder baru deh honda ngeluarin 2 cylinder….ninja 250 panas terus ngeluarin deh 4 cylinder…..kita tunggu yg 4 cylinder Bro
@roy…. cbr 150 bisa ngalahin ninja r, rr, 250 …di sentul kelas FFA OPEN 4 TK & 2 TK ….. juara 1 ninja 250, cbr 150, cbr 150, ninja 250…..2 tak ngk ada yng podium….
Memang CBR mantap…
gue udh sering ngetes ni motor, baru beli sekitar 5 bulanan, kondisi standart, bahan bakar pertamax plus, gigi 1 memang lemot, tapi pas oper ke gigi 2 tenaga mulai melejit, gigi 3 mentok 100 km/jam, gigi 4 mentok 122 km/jam gigi 5 lupa hasilnya, sampai gigi 6 dapet 141 km/jam, nafas motor masih panjang, sayang track terlalu pendek, gue rasa satria fu standart gk bakal bisa nyalip diputaran tinggi, apa lagi pulsar,, klo belum nyoba sendiri jangan asal bacot deh,,, kapan2 gue upload di youtube klo udh gue record.
setuju sama komen yg diatas, cbr gear 4 mentok 122 itu jg karna kena limiter, tp gear 5 dan gear 6 udah ga bisa narik lagi.. paling mentok dapet 130 di gear 6.. ane pengguna cbr 150 fi..
untuk vidio ini mungkin dia ngbut di turunan bisa dapet segitu ngahahah..
ane cuma pernah ampe 133km/jam.
pernah lawan RX-king di jl. jend sudirman JKT. RX-king nya kalah. padahal motor ane masih di gear 4.
maaf,komen….
100 km/Jam aja udh gak tau rasanya nagin spt apa…..apa lg 157 Km/jam ya???
wooww…cool
mesin cuma 150cc, 250cc aja dipermasalahkan topspeednya, yang punya mesin yang cc-nya & topspeednya lebih besar lagi aja pada ga pusing mikirin topspeed. TIDAK PUAS sama motor anda sekarang? jual dan beli yang lebih kencang lagi… Gitu aja kok repot… wong beli tinggal pakai aja, pakai gontok-gontokan soal top speed…
Ga masuk akal aja sih CC 150 tapi kecepatannya melebihi itu apalagi dalam keadaan standar.Dan mustahil Ninja 2 Tak kalah sama nih honda.jangan jangan nih videonya ambil track turunan gunung makanya samapi top speed segitu.Sini lawan Ninja gua !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
stuju bktinya moto gp honda slalu didepan yamaha belkangn deh…
Nikmatnya naik motor keren….
Yaaa,,,, mesin nya itu lhoooo kang Iwan,,,,
DOHC,,,, overbore,,,, yaaa pasti rpm atas bakal superior banget di kelas cc nya,,,,, Tapiiiiiiiiiii kan harga nya juga nggak level biasa,,,,, hehehe
Trims kang Iwan,,,, sukses selalu yaaa