Siapa yang nggak penasaran atas daya kuda yang tersembur dari engine Honda teralis atau K15. Motorsport yang hingga detik ini masih menjadi misteri tak terpecahkan penampakan aslinya….menggelitik IWB untuk mencoba menggali power ketika brojol nanti. Kira-kira….apakah identik dengan CBR150R? Atau malah turun jauh dari sifairing? Yuk…mari kita gali sama-sama….
Seperti yang kita tahu, basis engine Honda K15 nyomot dari generasi CBR150….DOHC 4 klep kubikasi 150cc. Perbedaan fisik luar jelas pada kick starter dimana sinaked bike mengaplikasi dua opsi….electric serta engkol. Dari segi fungsi…keputusan merupakan tindakan tepat mengingat banyak biker apriori serta kurang sreg jika tunggangan minus starter kaki. Namun dari segi perfomance, komponen tersebut lumayan kurang menguntungkan karena diakui atau tidak….part-part penggerak yang tergabung didalamnya akan membebani kinerja mesin walau kecil persentasenya….
Yang kedua adalah basis engine. Dari informasi yang IWB terima, denah jerohan mesin nyaris identik dengan CBR150 (sayang ukuran klep ataupun stroke belum tergali). Inilah yang membuat IWB lumayan mengerutkan dahi. Kenapa? Berarti AHM benar-benar tidak mau mengurangi kemampuan engine CBR yang sudah melegenda untuk diturunkan pada sang teralis. Blue print nyomot mentah-mentah dari Thailand untuk mendapatkan performa optimal. Wah sadis dong. Eittt,….jangan senang dulu. Penekanan cost produksi kadangkala membuat material tidak sama plek dengan versi tingginya. So…keraguan ini sempat diutarakan beberapa komentator yang menganggap K15 merupakan versi downgrade….
IMHO….IWB yakin AHM sudah mempunyai standart quality control untuk produk mereka. Sedang definisi downgrade sendiri adalah penurunan yang nampaknya logis jika banderol ditekan pada titik paling rendah seperti perbedaan material misalnya. Tentang ini memang hanya internal Honda yang tahu. Hanya saja…material tidak melulu menjadi batu sandungan banderol CBR150R lumayan tinggi. Sebagai produk BU, pajak adalah tanggungan wajib yang tidak bisa dihindari. So…lokalisasi merupakan jurus ampuh untuk menekan harga. Dan itulah yang dilakukan oleh AHM terhadap K15. Dengan kualitas sama banderol lebih murah….keren to. Namun, perbedaan material diantara keduanya memang tetap terbuka. So..jika prediksi terakhir terjadi, maka tipis kemungkinan power K15 sama dengan CBR150R…
Untuk menghadapi Vixion, Honda tidak perlu ngotot memodifikasi engine K15 yang sudah mengkloning mentah-mentah klan CBR150R. Kelebihan sport Yamaha adalah easy to ride….torqi serta powerband yang rata dari bawah keatas. Nah….itulah yang kudu mereka bisa fasilitasi. Perombakan stroke serta bore mungkin bisa menjadi solusi jitu. Sayang….biasanya top speed akan dikorbankan. Accelerasi bawah juozzz…maka kecepatan puncak akan turun alias tidak segarang sifairing. Analisa pribadi….mungkin AHM akan memilih opsi ketiga ini. Toh…tidak perlu top speed terlalu tinggi untuk menghadapi Vixion. 140km/jam cukuplah….
Last.…menilik beberapa fakta diatas, prediksi ngawur IWB mengatakan….power K15 mungkin pada kisaran 16,5hp. Syukur-syukur malah diatasnya. Yang perlu diingat, Honda membekali simotorsport dengan ban standart yang tidak terlalu gambot. Artinya….bisa saja ketika dilapangan, accelerasi K15 lebih ngacir dibanding CBR150R sekalipun. Sebuah kondisi yang akan menjadikan sikuda besi bukan hanya lawan Vixion, namun juga Satria FU 150. Hhhmm…menarik nih. Mending kita buktikan nanti sama-sama. Ada komentar brosis??…..(Iwb)
Comments
249 responses to “Menganalisa output power Honda teralis….”
@gundala
jelas2 ente nyang ke sana ke mari sampe bawa2 variant nyang jauh dari topik ini!!! ngakak dech!!! gitu tuch nyang makan umpan tapi ngaku mancing!!! ngeles memutarbalikkan fakta!!! ngakak!!! 😆
bwt ane pribadi intinya nunggu launching aja…..klo kasusnya ky vario 125 (mesin downgrade pcx) banyak trouble tanpa solusi mendingan new vixion tp klo si tralis (mesin downgrade cbr) mulus melaju tanpa trouble ane inden satu, klo mslh design bwt ane relatif sing penting mesin oke………………..imho
tak genepi 200
hahahaha numpang ngakak ya mbah
Wkwkwkwkwkwkwkw ada yg bilang CB150R downgrade habis”an,, lahh New PIGSYON emnk bukan produk Downgrade, mesinnya aja mirip begitu ama R15 cuma beda di gear ratio ama setting ECU doank, malah lebih parah lagi Downgradenya ampe LEMOTT begitu larinya kalah ama bebek masih mending CB yg bisa lari 140 KPJ mnurut info yg beredar.. Kek Kek Kek Kek klo gk percaya beli itu R15 ama PIGSYON basis mesinnya sama habis makanya jarang tuh FBY beli R15 di IU pasti bakal dibilang operpret apalagi yg R15 versi lama Kek Kek Kek Kek maklum pemuda kere,, Bilang CBR150R Operprett,, Ckckckckckckck maklum yg ngomong SALES yg gajinya masih UMR yg ngaku” udh jadi BIG BOSS.. Bruakakakakakakakakak MIMPI
ada lagi 1 berkata vixion downgrade dari R15!!! ngakak dia ga sadar si Crank90 udah sentil si gundala!!! malah dilanjutin!!! ketahuan asal jeplaknya!!! asal bisa jawab!!! ngakak!!! 😆
vixion ama R15 mana duluan sich nyang launching??? asal jeplak banget dech berkata vixion downgrade R15!!! jelas2 R15 upgrade dari vixion!!! ngakka lagi!!! mangkanya cari info nyang bener!!! biar ga malu2in kayak sekarang!!! 😆
Numpang ngakak juga kakakakakakaakk, downgrade or upgrade menurut info yg beredar masih banyak orang yg order di dealer jd ???? produkny bagus2 aja ga ada maslah …
betewe statement AHM = teralis spek CBR150 (nyatanya downgrade)!!! kemudian YIMM perasaan ga ada bilang new vixion = spek R15 dech!!!
haduh2 mahasiswa pengangguran ngemis2 ortu berani komeng soal gaji!!!
kalo power mah beda jauh mas kalo dibanding Vixsen lama sih….tapi masalah tampang ini lho beti ama new viksen…kalo sama sama jalan 40Kmh…trus kita yg liat lagi nongrong di seven eleven…dah…bener bener gak bisa bedain…viksen 11 raptor 12…
Orang ditanya perkiraan HP Honda Teralis malah ngebela merek motornya masing-masing.
Kalau mau liat kualitas motor dari spek juga juga ketauan.
K’lo putaran rendah (torsi) nya besar pasti Hp di korbanin begitu pun sebaliknya.
K’lo buat top speed patokannya Hp. Karena Hp dihasilkan pada rpm tinggi. Mesin dengan Hp besar pasti top speednya tinggi tetapi rasio gear dalam, penarikan sudut crank & besar kecilnya bandul kruk ass mempengaruhi juga.
Dan setau saya motor dengan putaran tinggi berarti kualitas chamber (material bahan, part-partnya macam piston) lebih kuat dari pada motor dengan RPM rendah, karena dibutuhkan ketahanan material untuk menahan percikan api sampai di dapat Hp di RPM tinggi.
Kalau suatu merek jualnya kemahalan menurut saya analisanya dari Harga OTR-Harga di faktur k’lo hasil selisihnya besar berarti jualannya kemahalan.
Pendapat Pribadi + Sedikit ilmu keteknikan.
K’lo kurang berkenan mohon dimaafkan.
Terima Kasih.
analisa yg ckup kren,dan bkin tmbah pnasaran…tp kta ndak tw gmna ntar netesnya si teralis dr cangkanknya…
@tigong …!6 pada September 30, 2012 pada 4:26 PM
terbukti teknologi honda lbh unggul,d gelaran indoprix grombolan 3 ekor yahomo,tdk mampu mengatasi denny triyugo yg menggunakan 1 motor honda blade?ayo,mas iwb,dliput kekalahan yahomo?apa ga malu tuh!
_________________________________________
Denny triyugo menang di kelas 125 “Supri x125, bukan beled” lawan jupiter bore up 125cc” kelas 110 cc semua di embat yamaha… Silahkan buka situsnya Indoprix.com atau maniaxmotor Bro….
ane tunggu tralisnya keluar aja dulu deh…kalo tampangnya bisa ngalahin gantengnya byson ane, kemungkinan ane beli…tp tetep harus melalui fit n proper test sekitar 6-8bulan sambil mendengarkan apakah ada keluhan2 tentang si tralis tsb….kalo minim keluhan baru deh gw beli….kalo tampang jelek n penyakit2 lama honda tetep nurun di tralis…gak bakal gw beli nih motor… secara beli motor itu harus yang cakep n alot…kenceng mah relatip…kalo mau kenceng mending skalian beli motor cc gede….
menurut analisis ane
sonic –> cs1 (di thai sono sonic bejaban ama raider150, di sini kalah,
ya jelaslah 125 vs 150 dohc lagi, tapi gak malu2in kok,
cuma motor yg cc nya jauh lebih gede yg bisa ngalahin cs1)
cbr150-> raptor (perkiraan turun 0,5hp, seperti kasus cs1, karena
penurunan kompresi dari 11 ke 10,8, biar bisa minum
premium, aman untuk turing ke pedalaman)
Bayangin motor apa aja yang bisa diasepin ama raptor, cs1 aja bisa ngasepin mx135, megapro, tiger. (ane punya pulsar18ug40 n’ cs1, kayaknya masih kencengan cs1).
Bagi yg sering ngejelekin cs1, mending tuker pinjem ama temen yg punya cs1 (yg sehat) seminggu. silahkan betot abis bawa keluar kota, rasakan sensasinya, Kayaknya raptor bisa lebih kenceng lagi.
Halah ga pda mu bli ajh kog repot..
Smkin m’hujat bysana smakin p’htian tu org..
Ktana efbeye tp kog ngkutin post tralis..
imam punya yanie kloningan kah?
stau ane imam punya yanie di facebook itu pinter deh ga kaya ente 😆
kloningan atas gua -___-“
Wah kebanyakan prediksi kang….!!!
Ntar keluar2 nya tidak sesuai harapan mesin nya
La skarang kalau seumpama pake msin si new cbr…Wani piro reggani….???
Sedang harga disandingkan dg vixion…jd so itu sangat tidak mngkn,apalagi sekelas ahm mau menjual murah…!!!
Ya semoga aja si tralis bisa keluar seperti yg sudah di gembar-gemborkan slama ini….,,, tapi andaikata tidak sesuai yg di gembar-gemborkan sekarang di fakta yg ada besok…. Hy siap pada kuciwa aja kang…..
Karena mungkin harga sangat menentukan akan barang tersebut.karena saya sndiri nggak hbs pikir kang…,jk mesin nya pakai mesin si dohc 150 itu.krn mesin si new cbr itu sndiri di patok dikisaran hrga 33jt lbh…… Ya yg ditakutkan itu kang…si tralis keluar tdk sesuai harapan atau tidak sesuai dg yg di perbincangkan slama ini…..
Karena saya tidak menemui fakta untuk di jadikan petunjuk bhwa si tralis yg keluar nanti sesuai yg diramaikan slama ini. Karean kalau saya pikir smua nya masih sebatas perkiraan….ini yg repot……..!!!!
Ya mohon maaf nya aja kang iwb,bila comment saya tidak enak kang…,tp saya bicara sesuai hati saya kang,dan saya nggak py maksud apapun kang,krn saya sendiri py kuda besi Kaoskaki…
90% bahan material downgrade untuk menekan cost seperti cs1 yg kualitasnya kurang bagus dr pada gen aslinya
itu sudah diaminin di vendor2 Honda seperti contoh kecilnya baut dll yg kurang presisi
pake mesin cbr150 pun sebenarnya gakrugi kok si honda….
cbr150 33jt..
tralis 23jt…(biar face to face ama vixion)
selisih 10juta…
itu tralis kan naked,jadi itung2 cbr ditlanjangin, dipakein rangka baru non impor…
orang modif aja beli full fairing fiberglass aja bisa ampe 8jt an…kalo konsumen pengen pake fairing, jual aja fairing cbr ori pnp ke traliss seharga 10juta…impas toh???
Yg pasti hal tsb bakal “membunuh alias menumbalkan” si cbr150 tsb….gakapa2lah yang penting market sport 150cc bakal ditangan….toh cbr150 jg kurang laku karna kemahalan bagi konsumen indonesia…menyuntik mati satu produk yg kurang laku biar produk baru bisa jalan…itung2 jual mesin cbr150 tp gakpake fairing lah….
masalahnya apakah petinggi ahm mau seperti itu demi menggeser vixion dari tahtanya???
lagipula motor honda di indonesia itu memang cuma handal di mesinnya doang….bukan rahasia umum kalo part2 lain dimotor honda itu yg jadi bisnis menggiurkan…rante brisik,tangki yg ringkih,dll dll….fast moving jadinya..lancar jualannya…
tapi kalo motor honda impor / CBU jepang,thailand ane acungin jempol dahh….gakada cerita body tipis, cat body pudar….pengalaman ane ikut tour ke thailand liat cbr250, finishing cat nya jauh boss dari cbr250 indonesia….
Mudah2an pas brojol, tampangny lbh keren dr new vixi..! tambah penasaran aja nih..
27. Rollerman – September 30, 2012
ati2 ntar kayak CS1,downgrade Sonic,ehh radiatornya mudah jebol (udah banyak kasus lho)
======================================================
downgrade uda pasti…tapi kalo radiator mudah jebol baru tau…tp setahu aq gak ada radiator CS1 bikinan lokal…coba liat tanya di AHASS tuch…pasti made in thailand
217. ivan – Oktober 1, 2012
lagipula motor honda di indonesia itu memang cuma handal di mesinnya doang?.bukan rahasia umum kalo part2 lain dimotor honda itu yg jadi bisnis menggiurkan?rante brisik,tangki yg ringkih,dll dll?.fast moving jadinya..lancar jualannya?
tapi kalo motor honda impor / CBU jepang,thailand ane acungin jempol dahh?.gakada cerita body tipis, cat body pudar?.pengalaman ane ikut tour ke thailand liat cbr250, finishing cat nya jauh boss dari cbr250 indonesia?.
======================================================
bro CBR250 itu CBU dr Thailand bukan CKD….jadi kapan tuch AHM ngecat bodynya hehehehhehe
Kalau sudah ngabahas Honda teralis ^_^ penuh kontroversi…!
yahhh semoga semua Harapan akan Honda tralis ini dapat terpenuhi…! yoo AHM bocoran dikit donk 😀
217. Ivan
“””tapi kalo motor honda impor / CBU jepang,thailand ane acungin jempol dahh?.gakada cerita body tipis, cat body pudar?.pengalaman ane ikut tour ke thailand liat cbr250, finishing cat nya jauh boss dari cbr250 indonesia?.””
bingung ane sama statment bro ivan….heuheuheu…. bukannya CBR 250 indo itu impr dari thailand ya…. ko bisa beliau bandingin seperti statment diatas… 🙂
Kalau menurut gw sebagai konsumen:
Buat FBH…:
Kalau emang Teralis itu downgrade dr Cibier, ya ga apa2 selama harga nya dikisaran 22 juta dan itu ialah hal yg WAJAR dan sangat mungkin terjadi…
Buat Anti FBH or FBY :
Apa mungkin motor kelas 150 (Vixion, FU, Apache, Minerva atau yg diluar Honda) performanya bisa melebihin mesin teralis DOWNGRADE ITU…. Hemmmmm….kecil kemungkinannya meurutku bro!
kalo kisarannya 16,8 hp maka kakaknya si tigong jg kalah dong…
tp opsi bikin mesin overstroke atau mesin square (diameter dan langkah sama panjangnya) biasanya bikin mesin lebih irit dan bukannya irit itu adl ciri khas honda selama ini? jg mungkin honda akan merubah spek jeroannya, shg ane sbg slah satu pemilik honda new cbr150 tidak galau dan masih bs bangga krn pnya motor premium yg powernya tdk ada yg menyamai sekalipun oleh adiknya teralis yg sama2 pake mesin cbr150.
lanjtkan…. bravo cbr..
Bro “Bukan FB” itu katanya FBH Haters ya,
Tapi ko dilihat distatmentnya ditiap artikel YAMAHA habis gitu sampe bela2in Indoprix segala….
Udah gitu Rajin banget, Apakah ini bagian dari komentator periharaan Pabrikan????????
kalau melihat kerajinan, Pagi, Siang, Sore, Malam…. heueheue
Any QuestionS?
mancing lele dulu nieh?
terlalu pede banget ya Gan.. tp mnrt analisis saya tuh teralis bakalan g jauh dk nya dng CBR atau yang sudah ada… tinggal bagaimana penetrasi nya…
gentle aja kalau jadi orang…
JAngan pakai muna-muna deh
FBH ya ngaku FBH,
FBY ya ngaku FBY,
FBK ya ngaku FBK,
FBS ya ngaku FBS,
jangan jadi BANCI deh…
Konsumen biasa gak mungkin bele2in segitunya…..
Konsumen biasa malah senang dengan banyaknya VARIAN….
jadi jangan mengatasnamakan konsumen biasa untuk menyerang FB tertentu kali yah….
kalau vixi downgrade dari R15 berarti tahun berjalan mundur dunkz…..
motor tahun 2008 di downgrade di 2007…
:mrgeen:
yang penting mau make mesin cbr kek apa kek,,,
tunggu aja dikilometer berapa penyakitnya apa aja,,??
😉
thank infonya, sangat informatif
kalo setelah downgrade masih disekitaran 16 hp masih okelah, paling-paling new vixion yg kalo upgrade pun paling segitu juga. imho. nggak perlu pusing2 dg istilah upgrade maupun downgrade, yg penting berapa nilai akhirnya…. 😀
Wuidih…si teralis masih jadi bahan pembicaraan, emang sensasional ya…Ane sih yakin teralis cukup menjanjikan..Ditunggu kbr brikutnya mas IWB.:)
harganya diatas 20 atau dibawahnya?
yg penting ni motor bakalan bermanfaat barokah sampe anak cucu kita,soalnya disekitar kita msh bnyak yg pake motor honda CB taun 70an,bhkan ada jg yg msh 1tangan,jadi terbukti ketangguhan dan bsa dibuktikan nanti mungkin jika kita sudah tua kelak bsa terbuktikan,insyaalloh…
148. bukan FB – September 30, 2012
@gundala
aye tanya ente dech kalo ga downgrade habis2an berarti CBR150 overpret dong??? ga mudah loch menekan harga nyang segitu signifikan perbedaannya!!! just ask!!!
————————————————-
kan CBR150r impor mas jeng ( Pajak pajak nya bejibun )….beda sama tralis yg lokal…katanya situ pengomentar yg cerdas ???
sudahla mw downgrade yg penting basis mesin udah mendukung untuk di upgrade woke heg heg heg
teralis yang bikin kobong…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/10/ngapain-suzuki-ikut-ngobok-obok-segmen.html
produk lokal wajar kalo lebih terjangkau ketimbang CBR yg jelas2 masih cbu…, masa jaya vixi sebentar lagi.., sampe nongol fairing jagoan yimm
123. RC213V – September 30, 2012
disini produk down grade yg super culun aja laku.
*sambil ngelirik di cungkring vixion
——————————————-
*sambil ngelirik si ngorok WTF
239. Kolor ijo – Oktober 1, 2012
kan CBR150r impor mas jeng ( Pajak pajak nya bejibun )?.beda sama tralis yg lokal?katanya situ pengomentar yg cerdas ???
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ciee patil nich yee!!! mangkanya baca komeng baek2 ye!!! aye di atas jabarin harga indie bkn harga CBU di indonye!!! asal jeplak aje ga tau apa2 ga usa nyambung coi!!! malu sendiri ente kelihatan ga cerdasnya!!!
sippp, lanjutkan… ikut membaca, mengamati, tertawa dan lupakan 😉
15,8 HP udah pas lah
sukur sukur bisa 20 hp…pajak BU tinggi…pilihan bisa juga bikin mesin di indonesia…kaya vixion…kata ade ane sih gitu…vixion bisa murah karena semuanya d produksi di indonesia…sedangkan kira kira 3 – 4 taun yang lalu tetangga yang kerja d honda bagian center kruk-as pernah bilang…kruk-as motor sport honda masih di import dari thailand…makanya harga tiger cukup mahal…semoga aja kata tu orang berdua bener…update terus info teralis ini bro iwan…ane masih penasaran gimana tampang si teralis….
apalagi ada web yang udah ngaku dapet hasil jepretan hondra teralis langsung dari bro iwan
garasiotomotif.com/polling-wujud-desain-honda-teralis-yang-semakin-kelihatan-bro/
apakah benar seperti itu
jgn dianalisa skrg deh, klo hasilnya yahud, ntar para tetangga bakalan meriang 😀
saling mencacat. emang situ bisa apa? bisa buat motor? sama cuma PEMAKAI aja sefanatik itu. terserah lah orang mau beli merk apa harga berapa. duit duit sendiri.