Tidak bisa dipungkiri, seluruh pabrikan tanah air menggunakan India sebagai kiblat motorsport. Selain menekan cost R & D, dari segi efiesiensi juga bakal membuat mereka lebih hemat, lawong cetakan blue print tinggal mengkloning. Ketimbang bersusah payah dari nol, lebih baik pergunakan kekuatan network brand. Coba brosis intip Honda Dazzler aka NMP. Atau Yamaha FZ16 alias Byson….dua produk tersebut adalah contoh nyata realita dilapangan. Maka tidak salah jika K18 dikaitkan dengan Honda Hunk India….
Hunk….sebenarnya bukan produk murni racikan Honda. Disana ada tangan Hero yang terlibat dalam proses pengembangan serta riset. Jadi jangan heran jika mzbro bakal melihat label Hero Hunk pada kode produk. Dipersenjatai mesin SOHC 150, Hunk mampu memuntahkan tenaga hingga 14,4ps@8500RPM, torque 12,80NM@6500RPM. Sayang, power tersebut harus dikebiri oleh bobot kosong Hunk yang lumayan nampol yakni 146kg…..nyaris seberat Pulsar 180 UG4. Diluar sisi spek mesin….desain Hunk memang patut dijadikan pertimbangan menjadi calon Honda K18. Badan gambot dengan gurat bak banteng nyeruduk, menjadikan Hunk disukai oleh para biker India…..
Calon kedua yang tidak bisa kita kesampingkan adalah Honda Unicorn. Jaran wesi dikeluarkan oleh HMSI mempunyai kubikasi mirip dengan Hunk namun muntahan tenaga lebih kecil. Jika Hunk mampu menyemburkan tenaga hingga 14,4ps, maka Unicorn satu DK dibawahnya yakni kisaran 13,3ps. Perbedaan mendasar mereka adalah sistem suspensi belakang yang menganut monoshock system (Hunk stereo gas Nitro). Kakak dari Unicorn adalah Dazzler yang sudah dirilis sebagai New Megapro ditanah air…..
Tidak seperti Dazzler, K18 disinyalir tidak mengkloning mentah-mentah desain keduanya. AHM bakal melakukan perombakan guna disesuaikan dengan selera pasar Indonesia. Terutama headlamp yang serasa kurang cocok……terlalu India banget brosis 
. Info yang IWB terima, batok lampu K18 mempunyai garis kemiripan dengan K15 aka teralis. Selain itu…foot step boncenger nempel disasis buritan, bukan dicangkokin keporos tengah frame seperti generasi motorsport cruiser lain. Dan tidak lupa, speedometer juga lebih futuristik…
Last….semua hanya prediksi. Namun IMHO…IWB yakin ancer-ancer desain tidak akan jauh dari Hunk ataupun Unicorn. Jadi jangan berharap desain bakal sporty habis sebab AHM memposisikan sikuda besi lebih kearah fungsi dan effisiensi….irit, bertenaga, serta banderol terjangkau. Analisa pribadi mengatakan, jika K15 hanya untuk ngrecokin…maka K18 dipersiapkan sebagai pasukan penggedor eksistensi Yamaha Vixion. Honda Hunk atau Unicorn sebagai basis desain K18?? Gimana menurut brosis semua? Monggo berikan opininya….(Iwb)
Comments
338 responses to “Honda K18 mengambil basis desain Hunk atau Unicorn India?. Kans tetap terbuka…”
198. peyek – September 14, 2012
@poya
dimana om..
kasih linknya dong?
ane mau liat?
============================================
itu loh Yek, di blog sesembahannya FBH yng katanya blog independt yng hobi ngebahas MS/AISI andalannya!!
@peyek
diblog yg isi artikelnya selalu berat sebelah
cek warungnye MS hehehe…
@poya
diblog yg cuma copy artikel tabloid
ane nebak,ini motor kan bakalan indihe banget kan. .. bintang iklannya paling orang yang dulu lipsing lagu caiya2 itu tuh. . .
dia bakalan nyanyi lagu one heart versi indihe deh sambil bawa ne motor kesawah
@all
ok.. tks.. ane ke tkp…
bro IWB n semua ada gambar bagus nih:
photos.motogp.com/2012/09/13/rsm12_11spies,99lorenzo_p2l8540_original.jpg
itu yg dinakin mas hohe khan R1, yg dinaikin mas spies R6
la yg di tengah? itu keliatan cakramnya dua (dalam gambar yg cakram kiri aja yg keliatan)
jelas sadis laah!!
203. miko – September 14, 2012
cek warungnye MS hehehe?
——————————————————————–
awas bro Miko,..banyak ikan lelenya disitu lgi pda berkerumun di kasih makan MS ama yng punya warung… klo yng bersebrangan bisa di patil ntar..
wkwkwkwkkw…
Hohoho.. boleh ndak suka.. tp price for value-nya itu om.. mantab..
diajak touring boleh, diajak ngangkut barang ok.. mirip thunder lah..
hehehe… mungkin bisa menjawab kebutuhan masyarakat untuk mongtor yg reliable disetiap kondisi…
@miko
bang spies kenapa pulak mukanya ketekuk,ane pikir masuk angin mungkin dia. . . .
test
wey ada mongtor cakep wey di san marino…
apakah itu yg ditengah R25?
photos.motogp.com/2012/09/13/rsm12_11spies,99lorenzo_p2l8540_original.jpg
mata ane udah siwer hehe…kebanyakan maen lepy
210. permen karet – September 14, 2012
@miko
bang spies kenapa pulak mukanya ketekuk,ane pikir masuk angin mungkin dia. . . .
————————————
cek yg motor tengah bro, itu r25 kayaknya…ukuran bannya n cakramnya kiri kana deh keliatanya…
dsni pestanya para maho!
213. miko – September 14, 2012
210. permen karet ? September 14, 2012
@miko
bang spies kenapa pulak mukanya ketekuk,ane pikir masuk angin mungkin dia. . . .
????????????
cek yg motor tengah bro, itu r25 kayaknya?ukuran bannya n cakramnya kiri kana deh keliatanya?
=========================================
itu yng di tengah motor Yamaha YZF-R125 bro, klo gak salah..
lihat di sini untuk lbih jelasnya :
kharis27.wordpress.com/2012/09/14/yamaha-yzf-r1-yzf-r6-dan-yzf-r125-blue-race-series-2013/
cocok buat kerja sebagai ojek nich ….. ane gak butuh penampilan yg penting murah + irit …. buat ojek mengais rejeki
*salam ojek
oke bro semua itu gambar di motogp. com jelas bukan R15…cakramnya R15 kanan, yg digambar yg keliatan yg kiri (berarti dua) ukuran bandepan nya gede…
makin penasaran ane… itu tulisan R25 keliatanya hehehe…
@miko
ane ga bisa liat tulisannya bro,mata ane udah tua 😆 . . . .tapi ane bandingin ma R15 V2.0,jelas beda,yang difoto matanya lebih sipit,cakram kiri pulak macam thunder
bisa aja kali om,R25. . .ane ga mau tebak2,yang jelas itu bukan R15 V2.0 yang selama ini ane sering liat di google,soalnya beda
215. Crank90 – September 14, 2012
——————————–
thenkyu for your correction
makasih broo
ampir aja FBH copot jantungnya
desainyaaa sugoiiiii…!!
mana bisa honpret bikin ginian hehehehe…
@crank90
ane pikir juga gitu,masa seperempat liter kerempeng :lol:,ternyata 125. . .
218. permen karet – September 14, 2012
@miko
ane ga bisa liat tulisannya bro,mata ane udah tua 😆 . . . .tapi ane bandingin ma R15 V2.0,jelas beda,yang difoto matanya lebih sipit,cakram kiri pulak macam thunder
bisa aja kali om,R25. . .ane ga mau tebak2,yang jelas itu bukan R15 V2.0 yang selama ini ane sering liat di google,soalnya beda
——————————————–
udah dikoreksi ame bro crank90
pantes lampu depanya beda…hehehe
sama2 siwernya hehehe…
itu warung MS yg rame lelenya artikel yg mana bro?
217. miko – September 14, 2012
oke bro semua itu gambar di motogp. com jelas bukan R15?cakramnya R15 kanan, yg digambar yg keliatan yg kiri (berarti dua) ukuran bandepan nya gede?
makin penasaran ane? itu tulisan R25 keliatanya hehehe?
——————————————————————————
itu motor Yamaha YZF-R125 yng kusus untuk pasaran eropa!! kalo di india R15, basic mesinnya sama kaya Vixion sama2 mesin Minareli, cuma yng R125 mesinnya lebih kecil, yaitu 125cc
wah gak tega mau kasih bom ikan di kolamnya MS…lawong hint cuma dikit gitu…tapi ane sdh pasang dinamit hehehe… 😆
222. Crank90 – September 14, 2012
217. miko ? September 14, 2012
oke bro semua itu gambar di motogp. com jelas bukan R15?cakramnya R15 kanan, yg digambar yg keliatan yg kiri (berarti dua) ukuran bandepan nya gede?
makin penasaran ane? itu tulisan R25 keliatanya hehehe?
??????????????????????????
itu motor Yamaha YZF-R125 yng kusus untuk pasaran eropa!! kalo di india R15, basic mesinnya sama kaya Vixion sama2 mesin Minareli, cuma yng R125 mesinnya lebih kecil, yaitu 125cc
—————————————–
oke bro saking semangatnya ngebom lele hehehe…mata ane emang siwer kebanyakan liat cew ABG, hehehehe…
gak main ke P2R?
219. miko – September 14, 2012
215. Crank90 ? September 14, 2012
???????????
thenkyu for your correction
makasih broo
ampir aja FBH copot jantungnya
desainyaaa sugoiiiii?!!
mana bisa honpret bikin ginian hehehehe?
—————————————————————————–
oke sama2 Bro….
kalo Hondpret mah janga ditanya lagi dah, ancoorr disannya!! wkwkwkwkw….
Biar tambah stres,
Urutan jualan skutik bulan Agustus:
1. Beat CW = 95.154
2. Vario 125 = 56.047
3. Semua varian matik yamaha = 55.569
Masih ada yang berani ngomong, matik honda hanya menang kroyokan?
225. Crank90 – September 14, 2012
—————————-
siiipp… hehehe
itu warung sebelah (MS/AISI/FBhonpret) sepi banget, adanya cuma burayak hahaha… 😆
nih dari media detik yang tidak pro kemana2 tapi tulis apa adanya.
Judulnya yaMAHO NGOS – NGOS an
Jakarta ? Meski belum lama diluncurkan, nafas skutik retro Yamaha, Mio Fino nampaknya sudah ngos-ngosan. Bila di bulan-bulan awal Yamaha berhasil mendistribusikan puluhan ribu unit Yamaha Mio Fino, kini lawan Honda Scoopy itu hanya mampu terdistribusi sebanyak 163 unit saja di Agustus lalu.
Diawal kemunculannya, Yamaha yakin Mio Fino akan mampu mendobrak dominasi Honda Scoopy yang sudah lebih dahulu datang.
Ketika diluncurkan pada Februari lalu di Plaza Barat Senayan, Gelora Bung Karno Jalan Asia Afrika, Senayan, Jakarta pun kemunculan Mio Fino berlangsung dengan meriah. Namun apa daya, kini distribusi motor ini bisa dibilang diluar ekspektasi.
Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), motor ini di Agustus lalu hanya terdistribusi sebanyak 163 unit yang terdiri dari 108 unit Mio Fino Classic, 54 unit Mio Fino Sporty dan 1 unit Mio Fino Fashion.
Ini adalah angka distribusi terendah yang pernah dicetak Mio Fino sejak kelahirannya.
Karena di bulan Februari saja ada 19.883 Mio Fino yang terdistribusi yang terdiri dari 6.536 Mio Fino Classic, 6.621 Mio Fino Sporty dan 6.726 Mio Fino Fashion.
Angka tersebut makin meningkat di bulan Maret ketika Yamaha total mendistribusikan 32.591 unit dan 26.064 unit di April. Namun setelah itu, seolah perlahan namun pasti, distribusi Mio Fino secara total terus menurun dari bulan ke bulan.
Di bulan Mei saja hanya ada 3.182 unit yang lalu turun lagi di bulan Juni dan Juli ketika di masing-masing bulan Mio Fino secara total hanya terjual 1.657 unit dan 968 unit saja.
Titik nadir kemudian hadir di Agustus ketika Yamaha hanya berhasil melepas 163 unit Mio Fino saja ke pasaran. Total dari Februari sampai Agustus lalu sudah ada 84.508 unit Mio Fino yang masuk pasar Indonesia.
Selain Mio Fino, produk Yamaha lain yang terlihat ngos-ngosan adalah Yamaha Xeon. Skutik sporty milik pabrikan berlambang garpu tala ini dalam catatan AISI terus mengalami penurunan distribusi.
Bila di Januari dan Februari ada 19.766 dan 20.139 Yamaha Xeon yang terdistribusi, di bulan Maret hanya ada 8.915 unit Yamaha Xeon yang terdistribusi untuk kemudian turun lagi jadi 4.911 unit April.
Nafas segara terasa di bulan Mei ketika ada 9.790 unit Yamaha Xeon yang terdistribusi. Namun sebulan kemudian, penjualan Xeon kembali anjlok ketika hanya mencatat penjualan sebesar 2.816 unit saja.
Banyak yang berpikir kalau inilah titik terendah penjualan Yamaha Xeon. Tapi ternyata tidak. Karena di Juli penjualan motor ini kembali harus anjlok hingga hanya terdistribusi sebanyak 21 unit saja.
Dan di Agustus, Yamaha Xeon mencapai titik nadir ketika hanya terdistribusi sebanyak 12 unit saja. Total di 8 bulan pertama 2012 motor ini tercatat telah terdistribusi sebanyak 66.370 unit.
Selain kedua produk tersebut, Yamaha Lexam juga bisa dibilang sudah kehabisan nafas. Sebab sejak Januari silam, Yamaha sudah tidak lagi mendistribusikan motor ini. Bahkan sebenarnya, Yamaha sudah tidak lagi mendistribusikan motor ini sejak November tahun lalu
Untuk yang selalu mengaku konsumen smart, tidak fanatik.
Januari -Agustus
MS honda 56.96%
MS Yamaha 34.42%
Kira-kira yang fanatik yang 56% atau yang 34%?
Di saat yang lain mulai menyadari bahwa pilihan mereka selama ini salah (kan dulu sampai 44%), nah ini masih ada yang tetap kukuh dengan fanatismenya (34%).
228. saed AKA Hitz Booster – September 14, 2012
——————————————–
wah nongol satu lagi neh burayak Honpreet
hehehe masih aja ngomongin MS
dasar FBeha…
wah ternyata FB-smart mulai nyerang blogger juga yach,
eh om jaos mana yach????
bah. . . .koment penjualan,kagak penting buat ane lah. . .kalo ente2 ini sales,ngaku aja,ane mau pesen MoGer K-18 honda punya.
ane serius neh. . .tapi ane minta cash n carry,kagak ada acara kridit n suruh nunggu
wkwkwkwk
mulai banjir lele FBHondon
fbhondongo cuma bisa komen MS doang.
“salam vario125ngorok”
ane yakin.. tuh motor pasti dah di test ride ama si ryan…. 🙁
ane yakin… tuh motor harga jual bekasnya pasti tinggi….
liat aja.. senalpotnya udah berapa kilo tuh….. 🙁
jumat gini sepi dah dagangan hehehe..lele ane udah pada busuk smua neh buang aja ke sungai…plung plung plung!
ane yakin… fbh malu ngakuin tuh motor merek honda… 🙁
ane yakin… nih motor pasti laris manis untuk perang gerilya…. 🙁
ane yakin… fbh pasti eneg baca komen ane…. 🙁
ane yakin…. ane baklan di patil ama FBL 🙁
*fans boy lele…
itu motor putih bakalan nyusahin kalo di parkiran…motor laen pade gemes liat knalpotnya nyenggol nyenggol motor lain hehehehe..
Memang semangat para FBY bisa diacungi jempol. Padahal kemarin sudah pada kejaring saat konfirm tralis 6 speed, yang sebelumnya ada isu 5 speed. Nah, seakan tiada jera,(sudah kerjaan kali) kini beramai-ramai makan umpan lagi. Apa gak takut kejaring lagi?
AHM ko gag bsa kreatif ya..
ada yg tahu nggak bedanya berat kosong dan berat isi pada motor
penasaran sama motor honda di bilang kaleng biskuit tapi kok lebih berat dari motor yamaha
*salam penasaran
@pemerhati
FBY mah tukang membuly doang
seneng mancing2 para penyembah merek
wadaaw plisss FBeha gak ada yg lebih serem tha?,masak cuma lele seukuran korek yg nimbrung… gak seru!
@embuh
kaleng sarden bukan kaleng biskuit!!! 😆
perumpamaan aje karena bahannya ntah tipis ntah buruk kualitas!!! antara 2 itu lach!!! secara bocor molo tuch tangki!!! 😆
fbl kok gak pada nongol nih…
malu kali merek sesembahannya ditempelin bazoka….
nyang belon pernah bisa dijawab ama ef bi edge dari berbulan2 lalu adalah dalam kondisi tidak sedang nekan cost aje (bahkan overpice 25 jetong) tangki suka bocor!!! gimana dalam kondisi menekan cost habis2an??? dikasi kaleng sarden apa gimana??? 😆
ane yakin… fbl pasti bingung mau komen apa….