Bro dan sis sekalian….akhir-akhir ini kita disuguhi spyshoot New Vixion yang nongol di media online ataupun Blogsphere. Yang menarik, dari keseluruhan penampakan…..adalah hilangnya kick starter pada engine generasi anyar produk garputala. Kondisi yang lumayan menjadi perhatian adalah…kenapa Yamaha berani memutuskan melengserkan “engkol starter” disaat kompetitor malah memasang untuk sang teralis??…
Keunggulan hilangnya kick starter kitiran mesin memang lebih enteng sebab engine tidak dibebani berbagai komponen penggerak untuk menghidupkan mesin via engkol kaki. Karena itu jangan heran rata-rata motor high performa membuang starter kaki dan digantikan electric starter system only. Nah…mungkin inilah yang sedang dibidik YIMM. Kendati belum ada kepastian apakah “no kick starter ” sudah final, mungkin dilengserkannya kick starter sebagai usaha untuk mendongkrak kemampuan mesin. Yup…tiap jengkal begitu berguna bagi Yamaha. Dan ikhtiar ini tentu saja bukan tanpa alasan. Pabrikan garputala sadar, produk yang akan mereka hadapi nanti tidak bisa dipandang remeh secara performa, basis mesin CBR 150R yang cukup termasyur diblantika roda dua Asia….
Beda Yamaha beda juga dengan Honda. Kalau penampakan menyuguhkan pemandangan motor tanpa kick starter, tapi tidak untuk pabrikan sayap mengepak. Suara yang masuk ke meja IWB….perbedaan mendasar antara engine CBR150 dan “teralis” adalah kick starter. Yup…AHM meracik ulang mesin teralis dengan menambahkan sistem engkol buat kenyamanan dan rasa aman bagi biker penyemplak diatasnya. Strategi yang cukup pintar mengingat rata-rata biker tanah air masih kurang “sreg” jika tunggangan mereka absen kick starter. “Kalo aki soak piye…kalo motor mogok kepriben…kalo dinamo rusak dokrema??” Pertanyaan-pertanyaan yang lazim yang mebuat biker paranoid. Padahal jika kita berkaca pada gen? Pulsar…ketakutan tersebut tidak perlu terlalu didramasir. Namun, nyungsepnya sales Suzuki Thunder versi no kick starter sudah bisa menjadi bukti kuat bahwa mayoritas konsumen masih melakukan resistensi kondisi tersebut…
So…..perkenankan IWB membuat polling singkat dengan pertanyaan yang cukup sederhana yakni ” mesin kick starter vs. No kick starter…pilih mana??”. IWB minta partisipasi brosis semua dengan mengesampingkan fanatisme merk. Semoga apapun hasil polling nanti bisa dijadikan masukan masing-masing pabrikan untuk melakukan strategi yang tepat. Syukur-syukur benar-benar didengerin…ya nggak bro. Setingan result IWB pasang hidden, dan akan kita buka hasilnya dua hari dari sekarang. Ok….langsung aja brosis….(Iwb)
Comments
266 responses to “Polling : Engine no kick starter vs kick starter…….pilih mana??”
100. miio juadul – Agustus 14, 2012
gak pake jg gpp,
kalo aki soak tinggal di underbone nyalainnya kayak motor road race aja,
😀
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
nach ini dia komeng konsumen cerdas!!!
pake kick starter aja lah, ga rugi..
kalo emang gamau pake, tinggal lepas..
gitu aja kok repot 😀
101. bukan FB – Agustus 14, 2012
nach ini dia komeng konsumen cerdas!!!
—————————————————————————————-
yg make cbr aja gak pernah komen, 😛
thunder gak laku bukan krn kick staternya, masa motor laki ccnya 125, hadehhhhh
well, ai sebagai fbh, melihat soal no kick starter ini adalah hal yg baik.
Why? krn di sprot di INA sudah dimulai oleh suzy thunder, maka itu hal yg baik sebenarnya….selama itu bukan hnd yg mulai.
*utk alasan teknis, sdh ada komentator cerdas yg tunjukkan, so ai menunjukkan sisi non teknisnya aja yaa…
Pertanyaannya, kenapa tumben hnd gak ngikut suzy sebagaimana kebiasaannya yg kemudian diaku2i sbg dia (hnd) duluan?
sambal one hurt
Enak pake kick starter..buat latihan jg klo ada yang ngejengkelin..biar bertenaga tendangan nya..wkwkwk..
*untuk menghindari protes yg tak guna, sprot yg ai maksud sprot non cbu.
sambal one hurt
Kicks stater d motor ane aj ane lepas.. Soale gak kepake.. Tiga tahun pake motor gk pernah tuh make kick stater..
ga ada kick stater malah jadi nyusahin.. Lebih enak ada dua2nya lah… Motor sekeren apapun tapi kalau mau nyalain motornya aja susah juga sama juga bete-in doang… Kan ga lucu juga, misal tengah malem motor mogok, gara2 ga ada kick stater, nyalain motornya setengah modar
Ane heran banyak yang bilang kalo AKI tekor lah soak lah, lah emang gak pernah di cek apa aki nya (alias perawatan) moge gak moge sama saja nama nya jg motor jg, ada aki nya jg. so jgn bandingin sama moge soal nya masalah AKI itu tergantung sama juragan nya. Masalah motor lama : kan AKI ada umur nya kalo sudah berumur ganti lah dg yg baru, skrg AKI tinggal tukar tambah doang aja tong.
Enak pake kick starter..buat latihan jg klo ada yang ngejengkelin..biar bertenaga tendangan nya..wkwkwk..hehe
103. miio juadul – Agustus 14, 2012
yg make cbr aja gak pernah komen, 😛
thunder gak laku bukan krn kick staternya, masa motor laki ccnya 125, hadehhhhh
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
mangkanya ada sisi baik no kick starter!!! menuntun konsumen untuk lebih cerdas memperlakukan mongtor!!! mongtor harus kita sayangi!!! mosok beli mongtor disia2in kasihan dong!!! 😡
but sekali lagi ntuh buat nyang punya pola pikir inovatif n dinamis!!! kalau nyang pola pikirnya belum inovatif n cenderung statis aye hargain pendapatnya mendukung kick starter!!!
woi ribut aja!!!! pilih engkol lah… stater lah… RIBET!!!!!!! noh pake motor gw ja… abis dicolok listrik langsung jalan !!! kagak ada emisi..!!! irit BBM!!!
111. bukan FB – Agustus 14, 2012
mangkanya ada sisi baik no kick starter!!! menuntun konsumen untuk lebih cerdas memperlakukan mongtor!!! mongtor harus kita sayangi!!! mosok beli mongtor disia2in kasihan dong!!! 😡
but sekali lagi ntuh buat nyang punya pola pikir inovatif n dinamis!!! kalau nyang pola pikirnya belum inovatif n cenderung statis aye hargain pendapatnya mendukung kick starter!!!
—————————————————————————————-
s7 ama agan yg 1 ini,
beli motor mah gampang ngerawatnya nyang susah.., 🙁
Kadang orang bengkel ngecek kompresi pake kick starter.
113. miio juadul – Agustus 14, 2012
s7 ama agan yg 1 ini,
beli motor mah gampang ngerawatnya nyang susah.., 🙁
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
kayak kalau pacaran!!! susah pun akan menjadi senang kalau kita sayang!!! khan kalau performa mongtor senantiasa seperti baru karena kita rawat baik2 nyang untung kita sendiri!!! kalau ga dirawat nyang rugi juga kita sendiri!!!
yang punya seperempat liter aja nda pusing mikirin mogok dijalan tuh
,padahal beban motor,mental serta pikiran bakal lebih berat saat mogok 😆
116. Andrie D MzPoetra – Agustus 14, 2012
yang punya seperempat liter aja nda pusing mikirin mogok dijalan tuh :mrgreen:,padahal beban motor,mental serta pikiran bakal lebih berat saat mogok 😆
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
soalnya di kelas seperapat liter konsumennya udah pada cerdas n tentu sayang pada mongtor!!! 😉
kalo bisa yang otomatis aja, mas.. bilang ‘nyala’, langsung nyala sendiri deh 😆
frkun.wordpress.com/2012/08/13/gas-nitrogen-amankan-ban-dalam-perjalanan-jauh/
118. frkun – Agustus 14, 2012
kalo bisa yang otomatis aja, mas.. bilang ?nyala?, langsung nyala sendiri deh 😆
—————————————————————————————-
emngnya james bond wkwwkwkwk 😀
113. miio juadul – Agustus 14, 2012
s7 ama agan yg 1 ini,
beli motor mah gampang ngerawatnya nyang susah..,
————————————————————————————–
Contoh orang bangga punya motor tapi di beliin sama ortu (detected : user only, gak keluar duit sepeser pun). Coba kalo beli motor hasil keringat sendiri gak akan kayak gini komen nya…
120. Jokondokondo – Agustus 14, 2012
Contoh orang bangga punya motor tapi di beliin sama ortu (detected : user only, gak keluar duit sepeser pun). Coba kalo beli motor hasil keringat sendiri gak akan kayak gini komen nya?
—————————————————————————————-
ane ada vespa diruma, beli sekenan bekas temen duit ndiri, ente kira ngerawat vespa semudah ngerawat motor jepang apa…?
masuk bengkel pinggir jalan ditolak mulu kcuali itu bener2 bengkel vespa kcuali kalo lagi kumpul ama tmen ane baru diservis tuh vespa, 🙁
aku lebih sneng pake kick starter, apa lagi pakai aki kering, bisa soak sewaktu-waktu. toh kelebihan tanpa kick starter seperti kata sampean, ” Karena itu jangan heran rata-rata motor high performa membuang starter kaki dan digantikan electric starter system only”. di Jawa mana ada jalanan gk macet? motor high peforma sepertinya kurang cocok di Indonesia.
baru minggu lalu saat cari takjil buat buka puasa, berangkat itu gk ada masalah, aki motorku, aki kering, Aki seperti baik2 saja. eh, pas mw pulang, tiba2 gk bisa pake elektrik starter. harus pake kick starter
@miio juadul
nyang di highlight bro joko ntuh kata2 “beli motor mah gampang”!!! aye paham maksudnya!!! mungkin biar ga rancu mestinya berkata “beli motor lebih gampang dari merawatnya”!!! kalau ngerawat sich juga tergantung individu n jenis mongtor!!! mengapa tergantung individu??? karena menumbuhkan kesadaran peduli n sayang pada mongtor ntuh lumayan sulit!!!
Kick starter itu wajib, pernah pengalaman saya mogok di tengah lampu merah, mana waktu itu paling depan, untung ada kick starter jadinya bisa jalan lagi. Pakai electric starter ga bisa, soalnya akinya lg soak -_-
kuat beli motor, tapi tak kuat beli accu.
Tapi kalo tiap 8 bulan ganti yo mumet dompete.
*lempar lpg 12kg*
oh iya kalo banjir gimana? kickstaretr menurut gw kaya asuransi lah, gunanya gak ketahuan, kalau butuh baru bersyukur,
kecuali motor eman-emanan yah, kalau vixion seh menurut gw masih kelas motor operasional segala medan.
kalau kelas 250cc jarang pusing masalah kalau turing soale bawa pickup ngikut dibelakang.
121. miio juadul – Agustus 14, 2012
ane ada vespa diruma, beli sekenan bekas temen duit ndiri, ente kira ngerawat vespa semudah ngerawat motor jepang apa??
masuk bengkel pinggir jalan ditolak mulu kcuali itu bener2 bengkel vespa kcuali kalo lagi kumpul ama tmen ane baru diservis tuh vespa,
——————————————————————————————-
memang… ngerawat vespa gak mudah kalo nunggu rusak nya parah, kakak ane jg punya vespa tapi no komen tong soal nya kakak ane selalu ngerawat tuh vespa gak enak sedikit langsung ngacir ke bengkel langganan sampai sekarang masih ok, jgn2 vespa lu yg vespa rongsokan itu ye. KAABOOOOOORRRR dr pd blog ini kebakaran.
motorku dulu kick starternya diganti merek dorong dikit, maz. Xi . . .xi . . . Klo skrg dipasang tp jarang pakai tengsin dikira org motor baru kok gak bs starter electric n ogah pegel kaki
Injeksi menggantungkan kinerjanya pada aki.
Aki harus fit…
untuk menghemat energi aki..
Selayaknya pasang kick starter.
Starter itu memakan daya cukup besar lhooo..
Jadi kalo injeksi ga pake kick starter.
kekuatiran aki tekor tetep ada.
Yang diengkoll (manual ),,gannn…soalnya perawatan terhadap barang bagi orang indonesia sangat kurang,,,
kurang merakyat mas……
ane milih masih pake kick starter
127. Jokondokondo – Agustus 14, 2012
memang? ngerawat vespa gak mudah kalo nunggu rusak nya parah, kakak ane jg punya vespa tapi no komen tong soal nya kakak ane selalu ngerawat tuh vespa gak enak sedikit langsung ngacir ke bengkel langganan sampai sekarang masih ok, jgn2 vespa lu yg vespa rongsokan itu ye. KAABOOOOOORRRR dr pd blog ini kebakaran
—————————————————————————————-
jangan salah makin rongsok tuh vespa makin bernilai seni, wkakakakak 😀
123. bukan FB – Agustus 14, 2012
nyang di highlight bro joko ntuh kata2 ?beli motor mah gampang?!!! aye paham maksudnya!!! mungkin biar ga rancu mestinya berkata ?beli motor lebih gampang dari merawatnya?!!! kalau ngerawat sich juga tergantung individu n jenis mongtor!!! mengapa tergantung individu??? karena menumbuhkan kesadaran peduli n sayang pada mongtor ntuh lumayan sulit!!!
—————————————————————————————–
maklum mas ane bukan org sastra jadi kalo ngomong asal jeblak aja, 😀
Wahyu Cahyo pada Agustus 14, 2012 pada 1:52 PM
Kick starter itu wajib, pernah pengalaman saya mogok di tengah lampu merah, mana waktu itu paling depan, untung ada kick starter jadinya bisa jalan lagi. Pakai electric starter ga bisa, soalnya akinya lg soak -_-
================================
pake motor karbu ya sob?
Piksen kan udah pake injeksi, so aki hrs selalu bagus.
nambah, masak ngengkol dikit ga mau? 😀
laki bukan
IMHO y
*korban putus asa ngengkol vespa mogok, terbukti otot kaki tambah macho dan metekol 😆
tmenku pake vixie aki tekor diselah kickstartnya pe kaki bengkak g idup juga mending g usah pake suka nyangkut masbro, pengalaman mau belok kanan mtr dah miring ada org dijalan kecil mau menapak kaki celana nyangkut kickstart ya udah gabruk
lebih bagus disertai kick starter klo motor buat harian,,
klo buat sport tulen na kick starter klo kata ane sunah..
klo menurut ane lebih enak disertai kickstarter,,
buat pemanasan mesin, sama klo mau ganti oli,,
ya klo elektrik starter soak, yaa kan ada kick starter,,
#no bakar-bakaran,,,
????????????-
yg make cbr aja gak pernah komen,
thunder gak laku bukan krn kick staternya, masa motor laki ccnya 125, hadehhhhh
==============
hadeh… jadi cbr 125, yamaha r125, aprilia 125 nggak cocok buat cowok ya… padahal model2nya macho dan keren lho…. 🙁
21. Mencoba Netral – Agustus 14, 2012
pasti harus ada Kick starter,,, vixi yg sekarang aja kalo mesin ga di pake 1 hari trus dinyalainnya pake? electrik starter pasti susah,, mau ga mau harus nyalain pake kick starter,,,,, harusnya yamaha mikir 2x sebelum menghilangkan kick starter di gen anyar vixion,,,,, jangan sampe nyungsep kaya thunder dulu,,,
—————————————————————————————
mio th 2010 istri ane jg gt sehari aja absen ga dipake susah bgt idupnya (pk elektrik susah palagi pk engkol), knp ya?bebek ane honda 2 minggu absen pk elektrik jg lgsg jreng, tanya serius ni agan2..
keren semua, ada plus minusnya
pertamax7.wordpress.com/2012/08/14/andaikata-bakal-calon-honda-tralis-yang-misterius-nggak-lebih-keren-dari-bakal-calon-new-vixion-gimana-coba/
@kho
itu mungkin bukan aki tekor om.. mngkin akinya dah soak.. nggak nyimpen arus lagi…
pengalaman ane.. kalo pikson aki tekor.. masih bisa kok pake kickstater..
🙂
well, pabrikan yg iklannya “katakan’cewek duluan’” itu produk2nya kagak pake engkol….itu pun truly male…and distinctively ahead.
so, ai sebagai fbh, perkirakan, harap dimaklumi kalo rata2 rekan2 ai pasti cenderung engkol. Ngerti la ya
sambal one hurt
139. jeviaja – Agustus 14, 2012
mio th 2010 istri ane jg gt sehari aja absen ga dipake susah bgt idupnya (pk elektrik susah palagi pk engkol), knp ya?bebek ane honda 2 minggu absen pk elektrik jg lgsg jreng, tanya serius ni agan2..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
vixion aye ga nyala 1 minggu distarter 1x langsung nyala!!! giliran skydrive aye 3 hari ga nyala enteng nyalain, tapi gak 1x langsung nyala!!! beat ama vario aye ga nyala 3 hari agak susah nyalanya, tapi masih ga tlalu susah juga!!! giliran blade aye 5 hari ga nyala buset butuh 1/2 jem lebih buat nyalainnya!!! bantu juga dong!!! 🙁
Saya rasa kick starter itu wajib, soalnya pernah pengalaman akinya soak seketika mati di lampu merah,mana waktu itu paling depan di lampu merah (paling depan pula) untuk aja kick starter msh bisa dijalankan, kalo ga ada berabe tuh -_-
143. bukan FB – Agustus 14, 2012
139. jeviaja ? Agustus 14, 2012
mio th 2010 istri ane jg gt sehari aja absen ga dipake susah bgt idupnya (pk elektrik susah palagi pk engkol), knp ya?bebek ane honda 2 minggu absen pk elektrik jg lgsg jreng, tanya serius ni agan2..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
vixion aye ga nyala 1 minggu distarter 1x langsung nyala!!! giliran skydrive aye 3 hari ga nyala enteng nyalain, tapi gak 1x langsung nyala!!! beat ama vario aye ga nyala 3 hari agak susah nyalanya, tapi masih ga tlalu susah juga!!! giliran blade aye 5 hari ga nyala buset butuh 1/2 jem lebih buat nyalainnya!!! bantu juga dong!!!
===
well, revo at temen ai gak dipake 1 bulan, giliran mau dipake, diengkol2 pun tak bisa……….so, ya dicas la akinya. Oh hiya, ada diberi alarmnya pula.
sambal one hurt
hahahah……..upps
@peyek
bener gan, minjem aki njmx bokapnye br bs jalan, disinyalir ada komponen listrik yg rusak jd gak ngecarg akinya
145. jaos_one heart – Agustus 14, 2012
well, revo at temen ai gak dipake 1 bulan, giliran mau dipake, diengkol2 pun tak bisa???.so, ya dicas la akinya. Oh hiya, ada diberi alarmnya pula.
sambal one hurt
hahahah??..upps
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
tar bocor dong akinya dicharge sambil nyala alarm!!! 😆
5. CaseyZahed27 – Agustus 14, 2012
kalo pendapat pribadi sih, buat motor laki kalo gak pake kick starter jadi garang tampilannya mas iwan, kayak moge jadinya (y)
kalo bebek sih wajib pake kick starter 😀
====================================================
identik motor gedhe??? apa vixi motor gedhe?? Harley moge tapi wajib pake kick stater!! ingat coy vixi motor buat harian sama juga seperti sang teralis nantinya,, tak lepas masalah itu kadang aki soak atau kelistrikan konslet abis di cuci atau di jakarta yang rawan banjir pasti bikin kelistrikan konslet akhirnya aki sering tekor,terus aki tekor nggak kuat dong buat menjalankan starter! kalo udah gitu mau di dorong gitu??? menghilangkan kick stater adalah bunuh diri! dengan dalih meringankan berat untuk menambah performa karena kuwalahan menghadapi perfoma mesin CBR?? itu pertimbangan menjadi pertimbangan utama biker sejati di tanah air… masalah behel juga dihilangkan padahal itu asesoris wajib buat boncenger terutuma untuk pegangan boncenger di saat kurang nyaman,, behel juga berfungsi melindungi body di saat kita jatuh sehingga body aman dari benturan aspal.. behel juga berfungsi pegangan buat mindahin motor di saat parkir?? bayangin kalo tidak ada behel?? kira kira dalih apalagi demi menghadapi performa sang teralis dengan menghilangkan bagian terpenting dari motor??
FBY pasti milih no kick starter, sebaliknya FBH pasti milih ada kick starter. Lagian berapa sih beda performanya, dan seberapa ribet ngeganggu rider?
ANE RASA NO KICK STATER BUAT VIXION BARU ANE RASA GAK MASALAH.MENGADOPSI INJEKSI CANGGIH MILIK YZR M1 TENTUNNYA.ANE YAKIN INJEKSI YAMAHA TIDAK DIRAGUKAN.ASAL ACCU NORMAL TDK PERLU KICKSTATER.MODEL BALAP SPORT SANGAT DITUNGGU APALAGI NANTINNYA NEW V-IXION FULL FAIRING JADI KELUAR.PASTILAH TANPA KICKSTATWR NO PROBLEM BAGUS2 AJ.SAH2 AJ GTU MS BRO.INI MENURUT PRIBADI ANE.TAMIL BEDA GTU LO?LAGIAN NEW RAJANNYA SPORT KOK.LARIS MANIS.YA TO.