Bro dan sis sekalian….sudah hampir sebulan lamanya kita vacum akan kabar Yamaha new Vixion. Salah satu motorsport yang masuk menjadi daftar tunggu para biker tanah air. IWB tahu…banyak pengunjung warung yang setia mampir keBlog untuk mendapatkan secercah informasi atau bocoran tentang siinjeksi. Dan…penantian brosis sekalian tidak percuma. Alhamdulilah sebuah foto yang dikirim oleh sobat IWB (thank you bro, great job) mampu membuat bibir diwajah ini tersenyum gembira. Yup…view dari samping yang selama ini masih menjadi misteri mulai terkuak……
New Vixion berubah total?….tidak diragukan!!!. Potongan gambar terlampir telah cukup menunjukkan arah desain gen anyar. Jika mzbro perhatikan, shroud terlihat besar hingga kebawah (mirip sketsa bro Faisal yang pernah IWB ulas diartikel lalu. Thanks mzbro)….ukuran fuel tank juga makin gambot. Yup…sporty habis bro!. Yang menggembirakan adalah keputusan pihak YIMM mengadopsi tutup tanki model rata layaknya motorsport tulen. Tindakan tepat dan patut diacungi jempol. Desain seperti inilah yang yang disukai para biker sebab disinyalir mendongkrak secara signifikan tampilan visual sikuda besi. Jika confirm…praktis Yamaha sudah menghapus fuel tank cover model ” jendol” dari line up mereka. Byson, Scorpio dan yang terakhir….Vixion mendapatkan giliran. Edannya kejutan tidak cukup sampai disitu…
IWB dibuat tidak percaya atas penampakan posisi kunci kontak yang nempel diujung tanki. Takut salah lihat….IWB coba pindahkan gambar kePC dan fakta didepan mata berbicara. Tidak salah lagi….Yamaha bikin tepuk jidat brosis. Mereka melakukan terobosan dengan menempatkan posisi kunci ditanki. IWB langsung teringat Ducati Street Fighter serta beberapa produk moge dunia yang menempatkan seluruh kontrol ignition dari sana. Gebrakan berani jika semua terbukti. Sebab nyaris belum ada satupun pabrikan? tanah air meracik motor mereka seperti yang dilakukan Yamaha untuk new Vixion. Dan mantepnya lagi, kunci adalah model SKS anti maling bukan reguler seperti gen lawas. Wihhh, komplit tenan….!!
Beberapa detil lain yang bisa kita intip dari gambar adalah posisi adaptor stang meninggi mengikuti kontur tanki yang makin menjulang. Yup….YIMM tidak rela menyerahkan mahkota market share motorsport ketangan kompetitor. Karena segmen itulah yang kini mampu membuat Yamaha mengangkat dagu….menepuk dada bangga dan membikin geregetan kompetitor. Jelas…dari sekedar mengamati potongan image, YIMM begitu all out….pasang badan siap menyambut kedatangan teralis Honda. Pertarungan yang disinyalir bakal menguras tenaga dan biaya bagi kedua belah pihak. Siapa yang terbaik, merekalah yang akan memenangkan pertandingan. New Vixion?? keren mana nih kira-kira dibanding Honda teralis bro?…….(iwb)
Comments
372 responses to “Stop Press: Spyshoot Yamaha new Vixion…….kunci kontak pindah ketanki. Ediannnn!!!…”
kalau handongo lemot : prioritas fitur n safety riding!
kalau handongo kenceng : ah emang dasar handongo kenceng dari sononye
kalau handongo murah : jah nyang lain operpret!!
kalau handongo mahal : emang valuenya juga oke kok!!
kalau handongo RDB : hari gini masi Rear Dumb Brake?
kalau handongo tromol : emang sesuai fungsi kok bukan buat kebut2
kalau handongo kalah debat : lihat MS!!
=====================================================
tambahin ah?
kalo kompetitor buka jok dari kunci di bilang ngikutin
kalo kompetitor sohc dibilang masih jaman?
kalo kompetitor udah dohc pasti di bilang wah ga kreatif masa ikut?an dohc
kalo kompetitor harganya murah pasti dibilang sesuaikan harga dengan kualitas. paling ntar cepet rusaknya
kalo kompetitor tampilanya keren pasti dibilang buat apa gaya doang?
kalo kompetitor lebih irit pasti dibilang lemot ga mungkin lah irit tapi
___________________________
nambah ah..tapi gak nyebut merek lho..
#kalo rival bikin bebek kencang bilangnya ngapain kencang, kalo mau balap mending di moto GP aja.
#kalo rival lagi menang moto GP,,,,ah,,,,menangnya pasti curang
#kalo rival bikin motor yg lembat,,,,bilangnya horeeeeee motor gw kencang
#kalo rival bikin cakram yg pakem bilangnya ahhhhh bahaya bisa ngelock mendingan yg gak pakem serasa pake ABS 😀
#kalo rival bikin kunci jok menyatu kontak dibilang NIRUUU,,padahal dah sejak matic pertama mereka muncul juga dah pake fitur itu.
#kalo rival bikin rem non RDB dibilang kuno, padahal di indoprix RDBnya pada dicopot semuaaaa gak yakin ama RDB pabrikan.
okeh tutup warung udah jam 7 pagiii
maaf komen ku cuman buat orang yg gila akan merek!!
:mrgrren:
208. ghozicol ? Juli 20, 2012
kalau handongo lemot : prioritas fitur n safety riding!
kalau handongo kenceng : ah emang dasar handongo kenceng dari sononye
kalau handongo murah : jah nyang lain operpret!!
kalau handongo mahal : emang valuenya juga oke kok!!
kalau handongo RDB : hari gini masi Rear Dumb Brake?
kalau handongo tromol : emang sesuai fungsi kok bukan buat kebut2
kalau handongo kalah debat : lihat MS!!
———————————————————————–
untuk line terakhir… stipe tuh emang…
wkwkwkwkkw
270. kucrut – Juli 20, 2012
anak piksen alay alay banget yak dijalanan, bukan satu bukan dua, ampir rata rata? contoh tadi pagi ada yang kebut2an.. eh nabrak trotoar, bukannya ditulungin sama orang2 sekitar malah di sukurin?rasain lu?
————————————————————————
sama kek pengguna tiger yang songong, merasa cc gede pake tendang motor bebek.
betot gas, eh keok ama bebek jadul nya suzuki… muka malu tuh tigong lemot…
332. black2ant – Juli 20, 2012
Ternyata ada ketakutan teramat sangat dari YIMM akan kehadiran teralis,sampai2 siapkan amunisi tandingan tapi sayang amunisinya masih sejenis yang sudah ketahuan kwalitasnya dan hanya dipermak sana sini,tapi bagi fby walupun cuma penyempurnaan dari produk sebelumnya yang emang kurang sempurna itu suatu kebanggaan.
Tapi buat orang yang suka produk yang benar2 baru,pasti lbh berharap teralis,apalagi buat yang pernah beli vixion dijamin gak akan mengganti vixion lamanya dengan new vixion kalo cuma +penyempurnaan tanpa meng up-grade sektor mesin yang masih kurang performanya.
Kita tunggu saja beberapa bulan kedepan,sapa yang layak jadi pemenang dikelas sport.
—————————————————————————
liat rupanya juga belum udh digadang2 paling keren… sama kek kasus NMP, dibilang piksen killer lah. macem lah… akhirnya??? FBH menanggung malu…
terus CBR… motor keren, ninja 250 pasti keok dijalan bla bla bla… power 30hp…
eh ternyata…
wkwkwkwkwkwk
ea ea ea…bakar bakarr berlanjuttt…
Subhanallah !! FOTO SIKSA KUBUR ADA ! terlampau.wordpress.com/2012/07/21/bukti-adanya-siksa-kubur/
ane pilih yg udh jelas aja new vixion emang keren
332. black2ant ? Juli 20, 2012
Ternyata ada ketakutan teramat sangat dari YIMM akan kehadiran teralis,sampai2 siapkan amunisi tandingan tapi sayang amunisinya masih sejenis yang sudah ketahuan kwalitasnya dan hanya dipermak sana sini,tapi bagi fby walupun cuma penyempurnaan dari produk sebelumnya yang emang kurang sempurna itu suatu kebanggaan.
Tapi buat orang yang suka produk yang benar2 baru,pasti lbh berharap teralis,apalagi buat yang pernah beli vixion dijamin gak akan mengganti vixion lamanya dengan new vixion kalo cuma +penyempurnaan tanpa meng up-grade sektor mesin yang masih kurang performanya.
Kita tunggu saja beberapa bulan kedepan,sapa yang layak jadi pemenang dikelas sport.
=================================================
apa bedanya sama tralis om,,,,meski lom nongol batang idungnya tapi kan menurut rumor bakalan nyomot dari sana sini,,,,malah lbih aneh jadinya,,,
pada ngributin sohc atau dohc,
ane bukan FBH atau FBY cuman numpang comment aja
setahu ane DOHC atau SOHC itu pilihan pabrikan, tinggal bagaimana pabrikan meracik DOHC atau SOHC itu jadi performa yang terbaik.
ane ga tau kalau dalam kasus motor ya, mungkin emang FU performanya sangat baik karena dia DOHC tapi kalau dalam kasus mobil banyak mesin2 SOHC yang performanya lebih baik daripada DOHC,
misal All New Jazz sama SWIFT. ANJ dia SOHC tapi performanya jauh lebih baik dari SWIFT yg DOHC.
atau produk baru suzuki inazuma yang SOHC tapi untuk akselerasi bisa lebih unggul dari N250 yg DOHC.
So jangan terlalu terpaut pada satu hal, masih banyak item2 lain yang bisa mempengaruhi performa.
(CMIIW)
341. ghozicol – Juli 21, 2012
337. bukan FB
maaf bro.. bukan maksud copy paste, seneng aja bacane jadi tek ulang biar para FB pedes mripate, hehehe?.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
dimaafkan hihihi!!
dah ah jangan lanjut di sini!! di vixion RDB lebih oke!!!!
buseeet dah warunge rame buanget….share-file-gratis.blogspot.com/2012/07/motor-konsep-honda.html
Hihi. .
Ternyata gada apa2nya dibandingin P200NS. . .
Whekeke,, Masih 5 Gears, SOHC pula =P
walaupun P200NS juga’ SOHC tapi uda make’ 6 Gears.
Petal Disk Brake depan-belakang merk Brybe (Brembo).
Frame nya 11 12 lah.
Model sama, P200NS Perimeter Frame sgkan New Vixy ttep Deltabox (Ngga ada kemajuan)
Diluar 3S.. New Vixy IS NOTHING THAN ALL NEW PULSAR 200 NS.
iji share kang
208. ghozicol ? Juli 20, 2012
kalau handongo lemot : prioritas fitur n safety riding!
kalau handongo kenceng : ah emang dasar handongo kenceng dari sononye
kalau handongo murah : jah nyang lain operpret!!
kalau handongo mahal : emang valuenya juga oke kok!!
kalau handongo RDB : hari gini masi Rear Dumb Brake?
kalau handongo tromol : emang sesuai fungsi kok bukan buat kebut2
kalau handongo kalah debat : lihat MS!!
===================================================
sumpah ngakak gw
true story banget nih .
***********************************************************************************
malem2 ikut ngakak ah
wkwkkkkkk
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
mesam mesem wae lah ndak batal puasane
tunggu motor listrik tipe sport made in indonesia aja.ya su ka hon,all made in jepun…
ymh maju trus…
ymh keluarin DOHC 5 Valve 250 cc supersport…..:D yang lain makin jauhh
ketinggalan.
Pertamax
ini kalo mesinnya msh = yang lama. ngapain juga jual yg lama ganti yg baru. klo cuma ganti baju saja + speedo 1/2 digital.
367. Satria – Agustus 1, 2012
ymh keluarin DOHC 5 Valve 250 cc supersport?..:D yang lain makin jauhh
ketinggalan.
sepertinya valve / klep mana bisa berjumlah ganjil bro. jumlah valve / klep itu mengikuti jumlah camshaft. klo DOHC 4 valve berarti 1 camshaft mengurus 1 valve / klep. klo SOHC 4 valve ya berarti 1 camshaft mengurus 2 valve / klep.
klo ninja 250, 2 cylinder DOHC 8 valve / klep. dengan 4 klep pada tiap cylinder nya, gmn hayo?