Beda dengan Yamaha, pabrikan sayap mengepak mempunyai dua kode yang disinyalir sebagai varian motorsport. Pertama, seperti yang semua sudah kita ketahui….adalah perwujudan dari motor laki 150 cc sasis teralis dengan kode produk K15*. Disinyalir kuda besi ini sekarang sudah masuk tahap trial dan kalau tidak meleset dijadwalkan proses masspro sekitar bulan Oktober 2012. Nah, selain product code K15*, ada satu lagi yang masuk kemeja IWB yakni K18. Hhhmm…opo maneh iki???…..
Jika kita mengamati embel-embel dibelakang huruf, mau tidak mau tebakan akan diseret kepada angka kubikasi yang berarti 180 cc (18). Tapi, tentu saja hal itu tidak benar. Mustahil AHM sudi bermain pada segmen yang serba nanggung. Research and development file internal AHM juga sama sekali tidak menyinggung perkara mesin 180cc. So…kesimpulan IWB tetap mengarah kepada satu produk dengan kubikasi engine 150cc namun mempunyai teknologi baru yang lebih fresh. Analisa mengarah kepada gen New Megapro…..
Lho….apakah bukan ayago mz Iwan?. Sorry brosis, tidak satupun telik sandi mampu menguatkan dugaan adanya produk ayago. Setidaknya untuk saat ini. Btw….menyambung K18, keyakinan makin bertambah setelah sebuah informasi disampaikan oleh pengunjung warung. Yup, dengan merangkai beberapa bisikan, arah sudah pada jalur yang benar. IWB katakan akurasi mendekati 70% bahwa K18 adalah kode untuk “New Megapro FI”. Jika tidak ada perubahan strategi, NMP fuel injection disinyalir akan lahir tidak lama setelah teralis atau K15* dirilis. Rentetan amunisi yang diharapkan bisa menggoyang motorsport Yamaha……
Nampaknya Honda ingin start lebih dulu dengan memberikan dua senjata injeksi sekaligus dalam menggenjet Vixion. Disaat YIMM sibuk ngurusi tipe bebek dan matic untuk diupgrade menjadi fuel injection, AHM bergerak kearah lain dengan membidik segmen motorsport. Smart bro, sebab sejauh ini Yamaha Byson serta Scorpio belum ada bocoran akan dirombak menjadi FI dalam waktu dekat. Kalau analisa benar, tidak diragukan pertarungan akan makin seru. Honda mengandalkan dua motorsport injeksi untuk kelas 150cc, sedang Yamaha masih pede dengan satu produk injeksi. Kita tunggu saja kelanjutan kisah ini…..(iwb)
Comments
99 responses to “Kode produk Honda K18….opo maneh iku??”
pertamax
podium kah ?
chozinahmad.wordpress.com/2012/07/08/tips-menghilangkan-coklat-di-leher-knalpot/
hmm…
sesuatu pokoknya
?. cbr boorongan
pertamax7.wordpress.com/2012/07/09/honda-cbr-250-kuasai-podium-irs-seri-3-mantap/
wait n see
Wow
4. ben spies
10
jiah ndolosor
mantaps
klo k18 bkn 180cc brrti k15* jg blm tenntu 150cc dung..
misteri
Kalau benar analisa, pertarungan akal makin seru. Kita tunggu saja kelanjutan kisah ini?..(iwb)
=====================================================
seru buat honda mas..kalo buat yamaha yah loyo..wong sekarang aja marketsharenya 60% berbanding 30%..nah lo??…
Saya punya nech satu ukin honda K1 hehehe 😀 berarti K15 dan 18 itu cucunya K1 ya mas iwan.
trus ada lg K 25…..
wah kalo k-9 saya tahu xixix
mariodevan.wordpress.com/2012/07/08/kali-ini-stoner-tidak-beruntungpedrosa-juara/
New Tiger kah?
wow…. analisa mantaff mas..,
tp msh penasaran akan Ayago Honda…
terus uber bisikan ayagona mas.s..
sibuk di matic (dan masih kedodoran), sementara lawan nyerang di sport… semoga bukan KW 😛
seru buat honda mas..kalo buat yamaha yah loyo..wong
sekarang aja marketsharenya 60% berbanding 30%..nah lo???
=========
seru buat kita kusomen mass,, klo market share oraurusss. Toh gk ngaruh d kita kn???
Honda trellis itu motor paling jantan yang pernah ada…
gak percaya??? liat aja MS nya… nuff said!
Mantap bro..
oktober….oktober…oktober…juni,juli,agustuz,september,oktober..yach msh 4 bulan lagi moga msh di kasih kesabaran….nice info mas iwan..two tumbs up…
K18 = new tiger ?
market share seru buat sales doank. konsumen engga ngurusin marketshare. taunya beli, mana yg dirasa cocok.
Yg pnting oktober mbrojol smua kang iwb ..biar lawan new vixion
Nggak mungkin H bikin underbone 150cc. Nggak ada sejarahnya. Lagian nggak safety sasis underbone dikasih mesin terlalu besar. Paling mentok di 125cc.
@juraganayamsayur
market share seru buat
sales doank. konsumen
engga ngurusin
marketshare. taunya beli,
mana yg dirasa cocok.
======
tull bro toh mau honda mnguasai pasar 90% kek ttp aj kita belnya pake duit,,,
* smkn honda n yamaha saingan mka kta smkn d manjakan…
Disinyalir vixion killer sebenarnya bukan K15 🙂
biasa om…
yang ngurusin MS biasanya 1000% itu sales atpm…..
selain injeksi, apa fisik NMP diupgrade besar-besaran ya??
nunggu telik sandi-ne mas IWB aja
Asal jgn naik harga aja.bila dah menetas.
@andi
lho… bukanya sekarang kepala NMP udah besar….??
Yang banyak dinanti adalah new Tiger, Semoga menjadi kode baru yang dimaksud. Karena untuk new megapro dirasa kurang variatif karena sama – sama dengan 150 cc. orderdesign.wordpress.com
pengen buka bengkel motor spesialis cbu n fuel injeksi
Pertarungan bukan makin seru, tapi makin membosankan… isinya MS Yamaha turun mulu… coba klo dua brand besar ini saling ‘berbalas pantun’, satu ngeluarin ini, satunya gak mau kalah… kan rame…
29. John Titor – Juli 9, 2012
Disinyalir vixion killer sebenarnya bukan K15
——————————————————–
kmungkinan sih begitu broooo …
coz dulu ane pernah baca dari koment pengunjung blog juga,kalau Vixion Killer sesungguhnya bukan si trallis ini.
nanti masih bakan keluar 1 produk lagi dengan sasis delta box.dengan mesin yang identik dengan trallis.
bahkan mungkin ayago juga bakalan pakai mesin ini juga.
mungkin strategi 1 mesin untuk banyak varian bakal di jalankan buat nurunin cost produksi dan menekan value.tentu denag firur yang berbeda.
woyow woyow josssssssssssssssssssssssssssssss
Koyoke Mending tiger injeksi drpd teralis…xixiixixixixi
teralis jemuran
keshamotor.wordpress.com/2012/07/09/sering-buat-blunder-hati-hati-sayap-kepak-nasib-anda-bisa-seperti-susuki/
kyk nya refresan dri NMP mas bero 😀
ngga main2 kayanya AHM dari segmen sport,
setelah matik sekarang sport,,
wah pabrikan tetangga harus memutar otak ne,,,
semakin banyak varian nanti
tetap Jepun yang menang 🙂
kita sebagai konsumen setia 🙂
semakin banyak produk semakin ancur 3s nya … jozz.. wkwkwkwk.
honda kalo udah murka biasanya makin menggila. bikin pabrikan lain tiarap 🙂
ayo….
Ojo kesuwen alias jgn klamaan..
Udah gak sabar nich…..
Brem.. Brem… Pleketek jedor…
wow. Dibrem alias dibrondong dg amunisi super canggih. 🙂
k15 diterjemahkan 150cc. Lha k18 kok 150cc juga? Berarti angka itu tidak merujuk ke kubikasi mesin dong, Jangan-jangan k15=200cc.
K18??? patut ditunggu!!! lbh caem lagi klo dirubah bentuk batok lampu dan spdometer biar + sangar n macho…!!! pilih K15/18???? tambah aneh wes ker
Lima puluh besar 🙂
klo megapro injeksi mah ga ngepek mas.
Udah lah biar gt aja, mesin lawas pengabutan lawas.
Lbh nyaman begitu mudah perawatanya.
Percuma dnk klo injeksi tp mesin udah belasan taun dipake.
Malah nanggung.
Ga smua bengkel di daerah bs nanganin.
Tp ga tau kalo mesin jg baru.
Hehe