Bro dan sis sekalian….isu tentang suara ngorok pada produk Honda Vario 125 PGM FI nampaknya semakin kencang. Bisa dilihat dari forum WeloveHonda yang membuka tread khusus membahas perkara ini. Setelah coba IWB baca….dari sekian pembahasan, ada satu yang menarik perhatian yakni ulasan dari seseorang bernick name Hasibuanirfan tentang keberhasilannya menemukan pangkal permasalahan ngorok yang ternyata bersumber dari bearing, crankshaft dan crankcase…..
Secara gamblang doi menjelaskan langkah-langkah kongkrit untuk menghilangkan suara yang timbul. Berikut cuplikan yang bisa IWB copas dari Welove Honda…..
“Pada tanggal 7-6-2012, kami berhasil lagi menghilangkan suara ngorok yang berasal dari engine vario techno 125 PGM-FI. Rencananya besok (tanggal 8-6-2012) kami akan buatkan laporan Kualitas Honda (LKH)-nya ke AHM. Hari ini (tanggal 7-6-2012) merupakan unit yang ke lima yang bisa kami hilangkan suara ngorok nya. Masih ada tiga unit lagi yang harus di selesaikan. Data ukur sudah kami dapat, permasalahannya pun jadi jelas berada di mana. Salam satu hati….”
– Astra Motor Plaju/Ahass 11548 Modern Plaju-
Setelah itu, secara terperinci sang sumber melanjutkan sharing pengalamannya kepada para pengunjung forum……
“Masalah suara ngorok di Vario 125 PGM-FI berada pada bearing, crankshaft dan crankcase. Prosedur mengatasinya yaitu dengan bongkar bagian drive pully, kemudian dorong as crankshaft ke arah radiator dengan menggunakan case puller kurang lebih 1mm. Kemudian drive pully dirakit kembali, ditambahkan bahwa dengan cara ini, dapat menghilangkan ngorok pada Vario yang baru berjalan dibawah 100km. Sementara yang sudah menempuh jarak lebih dari 500km…..ngoroknya sudah tidak bisa dihilangkan karena clearance crankshaftnya dengan crankcase sudah terlalu besar. Dengan ini harus dengan klaim C2 dengan mengganti crankcase sebelah kanan.”…
-WeloveHonda/forum-
Tujuan sang sumber jelas sangat mulia yakni ingin menginformasikan temuannya agar bisa berguna bagi yang lain. Maklum mzbro….menganalisa lebih berat ketimbang memperbaiki. Dan…mereka sudah melakukannya dengan sempurna. Namun konfirmasi bahwa biang ngorok berasal dari 3 komponen yang saling berhubungan (bearing, crankshaft dan crankcase) tak ayal menimbulkan pertanyaan….apakah benar ada yang kurang sempurna pada produk Vario 125 PGM-FI??. Dan kenapa Honda berdiam diri??…..
Bisa dipastikan ngorok tidak akan mengganggu kinerja mesin secara keseluruhan. Tapi…tingginya keluhan dan desakan terhadap suara yang bagi beberapa konsumen lumayan mengganggu, seyogyanya ditanggapi secara serius oleh Honda. Yah…..untuk mencegah simpang siurnya informasi yang malah akan merugikan image sayap mengepak itu sendiri. Last…..bagi penunggang Vario 125 PGM-FI, bener nggak sih ada suara ngorok yang timbul pada motor sampeyan. Dan kalau iya….apakah demikian mengganggu??. Monggo berikan jawaban dan sharing pengalamannya. Maturnuwunnn…..(iwb)
Sumber : Welove Honda
Comments
822 responses to “Suara ngorok di Vario 125 PGM-FI berasal dari bearing, crankshaft dan crankcase??…”
habis servis pertama, mesin nyendat2 kaya mau mati….
mootor nya kegedean+berat, ane punya vario125fi, tarikannya enak cuma gede banget kaya babon lisong… niat beliin vario buat bini malah kaga mau dipake karena kegedean, capek dah jadi anter jemput lagi huih.. mau jual ganti nsr sp aja sekalian…. klo menurut ane vario125 kurang cocok untuk cewe, gede banget si coba di kecilin kaya vario lama pasti manteb
coba bawa ke klinik Tong Fang
baah ngorok bah ora penting aku tuku ne gawe duit gak gawe godong wkwkwkwk
add friend FB recall vartech (variongorok@ymail.com)
jangan lupa like fanpage : recall vartech125 ngorok
Salam satu Hati
solusi yang tepat adalah jalanya pelan2 saja gak usah ngebut
solusi yg tepat lg di tuntun aja biar gk bunyi ngorok
tdak meng3u sich. Malah gaul ada suara ngorok beda sama mtor matic yg lain, tapi ntar kalau ada kendala dari pihak Ahm haruz dtangani biar gag kecewa. Salam mas bro
THE ALL NEW VARIO 125 PGM FI
Bagi para pemilik HONDA VARIO 125 yg kebanyakan mengeluhkan suara ?NGOROK? pada motornya,disini saya mau berbagi solusi untuk mengatasi hal tersebut.Pengalaman ini saya dapatkan melalui riset trial & error.Jadi sudah benar2 terbukti dan sudah sering saya aplikasikan,hasilnyapun manjur.Ngorok hilang sama sekali.
Berikut ini langkahnya :
– Banyak yg bilang kalo suara ngorok disebabkan dari kipas pendingin radiator,hal itu salah besar.Yg benar adalah dari posisi roller.Diketahui bahwa roller vario 125 dimensinya besar,dan lebih berat daripada vario type sebelumnya.Dimana roller dari vario 125 ada marking kuning di salah satu sisinya.Nah hal ini yg akan kita rubah.
– Susunan awal roller dari pabrikan ditunjukkan seperti gambar 1
–
– Dan akan kita rubah seperti gambar 2
–
–
– Yg mana awalnya marking kuning tidak berhadapan kita rubah menjadi berhadapan.
– Lakukan juga hal tersebut untuk ke empat roller yg lainya,sehingga ada tiga pasang roller yg saling berhadapan marking kuningnya.
– .Setelah itu kita susun kembali di dl dalam face comp,movable driven seperti gambar 3
–
–
–
– Terakhir tinggal dirakit lagi pada motor dan rasakan hasilnya,suara ngorok pasti hilang sama sekali.
– Disini saya jg mau memberitahu bahwa kondisi abnormal lainya selain suara ngorok adalah :
Motor tersendat sendat saat jalan,atau kecepatan max 60 km/jam,atau terasa seperti suplay bensin telat.Hal tersebut dapat diatasi dg jalan mengganti busi dg type lebih dingin (busi standart adalah NGK CPR 7 EA-9 / DENSO U 22 EPR-9) diganti NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9.Tetapi berdasar pengalaman saya busi yg paling cocok adalah : DENSO U 20 EPR-9 (selama ini saya pakai type tersebut dan tidak ada masalah,jika type lain masih terasa ada loss power/tersendat).Dipastikan kendala loss power/tersendat hilang.
– Ada sebagian kecil yg mengeluhkan suara kasar pada saat stasioner hal tersebut disebabkan oleh lifter tensioner (stut/otomatis rantai keteng/kamrat) yg kurang keras tekananya.Hal tersebut bisa diatasi dg menggulung ulang plat yg ada di dalam lifter tensioner.Bagi yg kurang paham bisa minta tlg sama bengkel.Lifter tensioner ditunjukkan seperti pada gambar 4
–
– SEMOGA BERMANFAAT.
MOHON MAAF JIKA GAMBAR TIDAK MUNCUL.BISA MENGHUBUNGI SAYA UNTUK MENDAPAT FILE PENJELASANYA, LEWAT EMAIL DI one_one_29@yahoo.com TERIMA KASIH.SEMOGA BERMANFAAT
INILAH INDONESIA>>>ORANG2 LEBIH MEMENTINGKAN AGAMA HONDA DAN AGAMA YAMAHA.>>WKWKWK…BERJUANG MENAIKAN PAMOR AGAMA SENDIRI DAN BERJUANG MENJATUHKAN PAMOR AGAMA LAIN….WKWKWK
iya ada suara ngorok…. tapi klo dibawa ke ahas apakah bisa diselesaikan?? kmrn tgl 27/8/12 baru servis pertama si,, dan aku pikir itu biasa aja krn baru x ne pake vario
mkx beli motor jgn gaya doang tp tuk mhasilkn duit biar produktif n bs beli motor baru gie
bisax protes aj n bangga, shrusx contoh jepang mrka bangga mbuat n mhasilkn duit
salam entrepreneur
for ref:
pojok.welovehonda.com/showthread.php?174-SOLUSI-NGOROK-NGEMPOS-SUARA-KASAR-SAAT-STASIONER-%28FW-Member-lain-yg-baek-hati%29
bener banget,suara ngorok pada vario sangat mengganggu. Kalau bisa pihak honda menarik semua vario 125 PGM Fi nya untuk diperbaiki supaya tidak timbul suara ngorok pada mesin baru di berikan kembali kepada konsumen. Alias gratis.
mosok sih
labay
waduh saya udah 10.000km lgi mna tuh om…
msa udah service 3x ke bengkel resmi msalah suara ngorok sama gk ada lari klo di gas blom terselesaikan sama sekali…
nyesel bgt beli mtor vario 125 ini…
sampai skrang pt honda blom kasih solusi tentang permasalah sperti ini…
gk ada tanggung jawab.a bgt …
kalah sma mtor keluaran YAMAHA
Kasusnya sama dengan Honda Supra X 125 Helm in PGM-Fi milik saya, kaya ada jangkriknya………. mengganggu sekali. Bengkel manakah yang bisa menangani hal ini di area Bandung??? mohon emailkan saya.
Ass.wr.wb. Sobat bro, honda vario techno PGM FI 125,sy kecewa bngt gmn cara ngatasin suara ngorok dan ga bs lari spontan kaya motor matic lainnya, sy udh cari solusi d service centernya, alhasil sy slalu d suruh ganti busi padahal larinya blm sesuai ketentuan pergantian busi, solusi kedua di suruh ganti bahan bakar pake pertamax, sy selaku konsumen jd bingung apa ia sy hrs ganti bahan bakar,sy kecewa bngt sm pihak pabrikan klu solusinya sprti itu,kenepa d info kan dr awal.thanks
Sobat bro urungkan niat sobat bro,pikir dl klu mo beli vartech125 pgm fi,sblm bro jd korban,pihak prshaan ga mo kalah, kita yg jd orang kcl sllu jd korban,thanks tlng infokan pd temen2 biar ga ikut jd korban konsumen
enggak usah ngaku ngaku jd orang kecil lah.. disini semuanya juga orang kecil, tinggal disyukuri aja yang kita miliki. biar menjadi berkah..
sok ceramah gini gw ya..
trus gimana dong, gw mo beli ni hongda varitec125fi.. batal deh..
bener banget vario gue juga ngorok….karang jalanx tersendat sendat lagi kayak kehabisan bensin…. apes beli vario 125 pgm fi. gmn ni ahhas bsa gak d atasi….? yang lain jangan sampe nyesel deh…..
Suara ngorok,tenaga tidak ada ???? mendaki,loyo dah gmn solousinya nih… Tolong dong… Temen2 juga kayak gitu smua keluhan nya
774. wahyu kurniawan – September 22, 2012
Suara ngorok,tenaga tidak ada ???? mendaki,loyo dah gmn solousinya nih? Tolong dong? Temen2 juga kayak gitu smua keluhan nya
—————————————————————————–
bro ke link ini aja buka, siapa tau dapt pencerahan…cos blognya lagi ngebahas penyakit Vario125 yng ngorok dan ngempos tenaganya!!
ridertua.com/2012/09/21/surat-pembaca-kompas-honda-vario-techno-125-membahayakan-pengendara-mosokkk/
ya itu kan suara petinggi-petinggi honda yang tidur pulas………..
habisnya banyak konsumen yang ketipu….. pelototin aja iklannya di tv
yg diunggulin 1.style 2. irit 3.performa
jadi ya gitu dehhhhhhhh…………. kalo performa di nomer 3kan………..
wkwkwkwkwkkwkkwkw…………………..nasib-nasib
kalo tenaga loyo saat mendaki karena pgmfi yang katanya generasi keempat banyak yang dikuranngi sensornya bro……..
di throttle body harusnya ada 3 sensor yaitu throottle position sensor(tps),intake air temperature sensor,dan intake air pressure senssor.
dan yang setau ane ni pgmfi cuma senssor tps aja…….. jadinya jika kita pindah dr dtaran rendah ke dataran tinggi harus di adjust ulang….. semi injeksi nich…… ahiihihihiihiihihihihiihihih
AH MAU NGOROK KEK, mao apa kek yang penting mantap kalao dibawa jalan, SIIIIIIP one heart
Para pembaca dan pemilik vario yg budiman.Semoga anda tidak kecewa.Masalah suara itu timbul dari roller.Silahkan dibaca postingan saya diatas.Saya sudah membuktikanya berkali2 dan berhasil.Kalau kurang jelas silahkan kontak saya via email.Semoga membantu.
Motor cuma besar cc nya aja.untk tanjakan nglemot .masih ok mioj.injeksinya jauh lebih sip am yamaha.vario ngampas gk ad tenaga sprti supra nglemot untk tanjakan
Vario nglemot untk tanjakan.jauh lebih kuat am mioj.injeksi yamaha sukses. MIOJ tak ad kata ngorok tak seperti gembrot vario.supra 125 juga nglemot cuma orang tua yg nunggang malas anak muda apalagi preman
piagio aja ngorok nya lebih parah
Yamaha mah cuman menang sepontan ajha…
d bwk jalan jauh kagak seperti honda,mesin semakin panas semakin enak tenaga nya..
Yamaha mah tinggal jauh…
Mas broo sya mau tanya klu lampu dpn tu di buatin sklar on off apa mempengaruhi sistem injeksi sma sensor??cz dlu sya ksih sklar tdak di perbolehin dr pihak ahass,,lagian lampu dpn sya sudah meleleh stlah sya buat prjalanan jauhh..solusinya gmna ms broo
???????? ? ?o??????..
pertama punya sepeda honda 125R kurang memuaskan terus tak jual beli soul gt kayaknya memuaskan dan suaranya keren kayak pesawat. skrg punya honda PGM F1 suaranya kurang keren alias jadual kalau nanti permomancenya kurang memuaskan bakal tak jual kayak pendahulunya.
Wah ternyata beneran tuh ….berawal dari penasaran pengin punya product Honda Vario 125 PGM-FI yang lumayan keren dan ngetrend dengan problem ngoroknya..dan betul2 terbukti setelah terkirim product ini dengan kondisi km masih ratusan meter …begitu saya coba running engine – akselerasi langsung ngorok .. gimana nih AHM ? bantu dong !!!
Bagi pengguna vario techno 125 jangan kecewa dan berkecil hati emang suara NGOROK terdengar agak mengganggu tetapi pada saat mesin hidup wajarlah kan CC besar beda tuh sama ya CC kecil, tapi ada kelebihanx di stater tangan suarax nyaris tak terdenar beda sama yg lain suarax seperti stater mobil truck dan kadang2 bikin kaget!!!!!!!
suara stater yg ky mobil truck tuh punya spa y,..
yg bkin kaget tuh stater miliknya beat ama vario kali y,
Aduh..!!!!! yang di bahas vario techno 125 PGM-FI bukan yang laen…. g mana sih abang ini, mungkin blm pernah dengar kali tuh sangking halusx kali y……..
proses pembongkaran kendaraan vario 125 i plesee mnta foto dan langkah pengerjaan
q kira vario 125 PGM – FI emang no 1 tp kq trnyata kyak gni,,,
jdi nyesel nie belinya
ternyata benar kata orang kl vario 125 PGM-FI ini jelek
3blan se x ganti busi + hrus pke pertamax
bsa parah nie dompet,,,
Wah padahal baru mau beli nih,,,,jadi ragu2,,,,,kapan ya masalah ini selesai,,,,
kemarin cover knalpot mio gw ditabrak vario 125 fi sampe copot, gw minta ganti rugi…apa vario 125 fi ga pake rem juga ya, sampe cover knalpot gw di tabrak begitu sampai copot!!!
Info mantap ini, ada contact personx g Mas Bro,
Sy ru ambil ni vario, mumpung masih km dibawah 500 spy masalah ngorokx g berkelanjutan, mw ane beneren nih, jd mohon info lnjutan y mas bro
lg nyari shock beat yg kuat bwt beban bonceng 3 org nih… pnya gw dah jbol
Kalau suara ngroroknya Vario 125 itu pas kecepatan tinggi, berarti itu motor emang didesain buat pelan. ….. lagian kan ada motor yang kenceng larinya dan gak ngorok. Gw kagak mengklaim produk mana dan apapun… tapi tiap pabrik motor pastinya punya dong motor yang cepet dan g ngorok….. So, kenapa pilih yg ngorok? Dan kenapa dipermasalahkan… itu kan motor pilihan anda sendiri…?
(buktinya tuh, motor udah dibeli)
Bro?.sederhana aja kok masalahnya?.cuma cabut slang aliran udara ke filter?.ngempos hilang bro..(Sorry baru bisa kasih tau sekarang )
beberapa bulan lalu saya coba main ke SMK..MULTI KARYA MEDAN..pas ketemu guru disana coba tanyain masalah ini?ama guru di sana motor di coba jalan..tuh guru bilang Bro asal pembakaran sempurna ngak akan ada masalah ama jenis mobil atawa motor apapun?.artinya adanya ngempos karena pembakaran ngak sempurna..setelah tu guru amati maka ada dua saran untuk pengguna Vario 125 atawa Honda.:
1. Cabut slang hasil sisa pembakaran yang ada pada filter ?.(ini bikin Oksigen KO.) rupanya HONDA coba mengakali aturan EURO2 dengan membuang hasil sisa pembakaran tidak seluruhnya ke Knalpot….seperti motor lama
2. Perpendek Asupan Udara dengan kata lain dari filter ke injeksi (dulu..carburatur) terlalu jauh udara mengalir sehingga terlalu banyak Losses..rupanya Honda menempatkan filter di samping tidak tepat karena udara untuk pembakaran terlalu jauh…beda ama motor lama filter untuk udara ke carburator langsung di mulut carburator….
saya udah praktekin yang pertama terbukti ngak pernah ngempos?.yang kedua ngak berani karena harus memotong karet (slang) dari filter ke injeksi?.Semoga bermanfaat buat kita semua
Thanks Guru ku (SMK .MULTI KARYA MEDAN)
Balas
Guru nya Honor atau PNS Bro..hehehehheh
STM nya Negeri apa swasta Bro
pa iya..tu guru ngalahin orang JEPUN
honda vario 125 injeksi saya ngorok. sangat tidak nyaman. seperti beli motor rusak. solusinya gimana apakah bisa di klaim?
Hi You there
juragan saya sharing saja kalau diterima
just info untuk beat ,old vario, (110),spacy,scoopy masih menggunakan pinion staster ya iyaalah masih bunyi hentakan kalau starter running , emang udah ada merk lain yg kaya vario 125 FI exist hayyyo ga pake motor stater ,setahu saya Honda lebih care kalau ada unit truoble,info tambahan untuk vario 125 yg businya masih CPR 7 datang aja ke ahass terdekat ganti baru gratiis dijamin suara ilang ngorok dikec 40-60 km /jam nyalip dijamun aluuus,dan setting mode serta altitudenya ,untuk jabar – DKI mode 1 .Mira G Huw