Bro dan sis sekalian….isu tentang suara ngorok pada produk Honda Vario 125 PGM FI nampaknya semakin kencang. Bisa dilihat dari forum WeloveHonda yang membuka tread khusus membahas perkara ini. Setelah coba IWB baca….dari sekian pembahasan, ada satu yang menarik perhatian yakni ulasan dari seseorang bernick name Hasibuanirfan tentang keberhasilannya menemukan pangkal permasalahan ngorok yang ternyata bersumber dari bearing, crankshaft dan crankcase…..
Secara gamblang doi menjelaskan langkah-langkah kongkrit untuk menghilangkan suara yang timbul. Berikut cuplikan yang bisa IWB copas dari Welove Honda…..
“Pada tanggal 7-6-2012, kami berhasil lagi menghilangkan suara ngorok yang berasal dari engine vario techno 125 PGM-FI. Rencananya besok (tanggal 8-6-2012) kami akan buatkan laporan Kualitas Honda (LKH)-nya ke AHM. Hari ini (tanggal 7-6-2012) merupakan unit yang ke lima yang bisa kami hilangkan suara ngorok nya. Masih ada tiga unit lagi yang harus di selesaikan. Data ukur sudah kami dapat, permasalahannya pun jadi jelas berada di mana. Salam satu hati….”
– Astra Motor Plaju/Ahass 11548 Modern Plaju-
Setelah itu, secara terperinci sang sumber melanjutkan sharing pengalamannya kepada para pengunjung forum……
“Masalah suara ngorok di Vario 125 PGM-FI berada pada bearing, crankshaft dan crankcase. Prosedur mengatasinya yaitu dengan bongkar bagian drive pully, kemudian dorong as crankshaft ke arah radiator dengan menggunakan case puller kurang lebih 1mm. Kemudian drive pully dirakit kembali, ditambahkan bahwa dengan cara ini, dapat menghilangkan ngorok pada Vario yang baru berjalan dibawah 100km. Sementara yang sudah menempuh jarak lebih dari 500km…..ngoroknya sudah tidak bisa dihilangkan karena clearance crankshaftnya dengan crankcase sudah terlalu besar. Dengan ini harus dengan klaim C2 dengan mengganti crankcase sebelah kanan.”…
-WeloveHonda/forum-
Tujuan sang sumber jelas sangat mulia yakni ingin menginformasikan temuannya agar bisa berguna bagi yang lain. Maklum mzbro….menganalisa lebih berat ketimbang memperbaiki. Dan…mereka sudah melakukannya dengan sempurna. Namun konfirmasi bahwa biang ngorok berasal dari 3 komponen yang saling berhubungan (bearing, crankshaft dan crankcase) tak ayal menimbulkan pertanyaan….apakah benar ada yang kurang sempurna pada produk Vario 125 PGM-FI??. Dan kenapa Honda berdiam diri??…..
Bisa dipastikan ngorok tidak akan mengganggu kinerja mesin secara keseluruhan. Tapi…tingginya keluhan dan desakan terhadap suara yang bagi beberapa konsumen lumayan mengganggu, seyogyanya ditanggapi secara serius oleh Honda. Yah…..untuk mencegah simpang siurnya informasi yang malah akan merugikan image sayap mengepak itu sendiri. Last…..bagi penunggang Vario 125 PGM-FI, bener nggak sih ada suara ngorok yang timbul pada motor sampeyan. Dan kalau iya….apakah demikian mengganggu??. Monggo berikan jawaban dan sharing pengalamannya. Maturnuwunnn…..(iwb)
Sumber : Welove Honda
Comments
822 responses to “Suara ngorok di Vario 125 PGM-FI berasal dari bearing, crankshaft dan crankcase??…”
wah.. cbr 600 nih…. tapi nggak seksi tuh motor.. karena nggak ngorok…
SEKALI LAGI SAYA BERITAHUKAN BAHWA REKAN2 YANG INGIN JADI SAKSI HIDUP PENYELESAIAN MASALAH NGOROK VARIO125 SILAKAN DATANG PADA SABTU BESOK PUKUL 8 PAGI DI DELAER TIMBUL MARIDY JAYA KALIWINGKO SOLO.
SAYA PEMILIK VARIO 125 YANG MERASA KECEWA DENGAN PRODUK AHM. SAYA ORANGNYA BLAK2AN, KALO DIRASA ADA SOMETHING WRONG WITH MY BIKE YA BILANG AJA BERMASALAH, NGAPAIN DITUTuPI? TOH KALO MOTOR KITA BENERAN RUSAK YA KITA SENDIRI YANG RUGI.
APALAGI DI FORUM WELOVE HONDA PENJELASAN SUMBER MASALAH NGOROK JUSTRU DI HAPUS MODERATOR. SAYA JADI SEMAKIN CURIGA.
BUAT PEMILIK VARIO 125 LAIN YANG MERASA NGOROK BUKANLAH MASALAH YA SILAKAN PURA2 MENGANGGAP GA ADA MASALAH. TOH ITU MOTOR ANDA SENDIRI. KALO MOTOR ANDA BENERAN RUSAK TOH DUIT YANG KELUAR PUNYA ANDA SENDIRI. IYA TO?
KALO ADA FBY YANG NYINYIR YA TERIMA SAJA DENGAN LEGAWA. TERKADANG FAKTA YANG BENAR DAN JUJUR BERASAL DARI LAWAN. TINGGAL KITA MAU MENYARING SUBSTANSINYA DAN MEMBUANG SAMPAHNYA GAK?
AKHIR KATA, JADILAH KONSUMEN YANG CERDAS.
BTW MASTERXEON YANG JANJIIN MAU BENERIN MOTOR ANE KEMANA NI? KOK GA NONGOL LAGI?
bisa gak untuk tidak menyerang pribadi
seseorang??? or itu emang udah HABIT
SBH????
tornado gw juga ngorok.. ngoookkk?
tapi cuma pas overheat doank? itu pun
gw geber mpe limit selama beberapa
jam? sampe kemudian gw matiin 5
menit n gw nyalain lg udah ilang bunyi
nya?
ente sebagai pengguna tiger gak bisa
bersikap dewasa???
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
fbyababil sy khan blng cntoh dr suzuki matiknya,lha kok tornado,lain crt,cong….tunjukin matik pnya yamaha mana yg box filter da dsamping??? ga da khan….artinya klo yamahal buat jelas bunyinya mbekkkkkkk……aha….jaos,roy dkk kagak bs jwb….lah,produknya ga lengkap….bijimana,cong?wkwkwk
596. roy – Juni 15, 2012
hahaha.. Kacian fby2 goblokk! Buta mata hati! Sok2an bela konsumen lha produknye sendiri malah ancur lebur membahayakan konsumen! Kek velg peyang, segitiga patah yg sangat fatal itu! Kalo g percaya Monggo lihat artikel wak haji! Xixixi
———————————————————————————————
apa bedanya ama tengki bocor yang jelas2 lebih berbahaya lg???
604. tiger 26 – Juni 15, 2012
fbyababil sy khan blng cntoh dr suzuki matiknya,lha kok tornado,lain crt,cong?.tunjukin matik pnya yamaha mana yg box filter da dsamping??? ga da khan?.artinya klo yamahal buat jelas bunyinya mbekkkkkkk??aha?.jaos,roy dkk kagak bs jwb?.lah,produknya ga lengkap?.bijimana,cong?wkwkwk
————————————————————————————–
ente sebelumnya bilang 2 tak… terus ngeles ke metik… terus ngeles ke pribadi
cpd…
hanya setinggi itu kualitas otak lu tiger user??? bunyi mbeekkkk dimana???
cpd…
mw ngebece velg peyang???
cpd…
liat aja tengki bocor lebih berbahaya dari velg peyang… udan brapa tembelen tengki ente tiger user???
cpd…
ngoookkk… ngoookkkk…. ngoookkk…
awas ada babi ngepet lewat!!!!!!!!!!! Cari lilinnya… jangan sampe nyamber tengki bocor… bahayaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!
Duh, ane kira bisa diberesin pake gasket lebih tebel… Mosok sih sampe ke sono2nya? Soalnya ane pake bensin biyasa bukan pertamaxx. Munculnya cuma pas dobelan atau nanjak. Ane mau coba ganti gasket dulu aja ah…
602. joni – Juni 15, 2012
————————————————————————
noh punya blog tmc dah sembuh ngorokny abis diservis di ahass
IWB pantas dinobatkan menjadi THE NEXT LPG 3KG menggantikan juragan rondo. Lebih dahsyat. asyik bacanya. selamat bertempur FBY dan F-BH
fbh mana nih…. ??
oh.. itu dia… lagi ngorok….
@peyek
jangan bangunin yang lg ngorok…
tunjukin matik pnya yamaha mana yg box filter da dsamping??? ga da khan?.artinya klo yamahal buat jelas bunyinya
=====================================================
lah si om belaga2 gak tau apa emg bnrn blm tau om…itu mio J, soul GT, kan box filternya diatas cvt..emg di atas bak cvt mio J dan soul yg bahannya plastik tuh dikira apa om..heheheh
@yanda
maksudnya.. disamping toko obat om… kan memang nggak ada…
kaloa nggak percaya.. tanya aja fbh…
Wowo 612< komeng!!
setau ane,walapun Mio-J/SoulGT dan vario 125 sama2 pake sarang tawon di atas CVT tapi ternyata BERBEDA,
klo var123i jalur udaranya lebih pendek dari Mio-J
var125i dari belakang kedepan terus belok dikit kekanan lgsung deh masuk ke trotle body, klo mio-j dari belakang kedepan ke ujung kanan mentok terus balik lagi ke tengah. jadi walapun terlihat lebih kejil tapi mio-j punya jalur udara yg lebih panjang.. cmiiw
611. Yanda – Juni 15, 2012
lah si om belaga2 gak tau apa emg bnrn blm tau om?itu mio J, soul GT, kan box filternya diatas cvt..emg di atas bak cvt mio J dan soul yg bahannya plastik tuh dikira apa om..heheheh
—————————————————————————–
maklum… dia lagi stresss karena tengkinya bocor lg…
gak percaya???
tanya aja FBH…
613. jipan23 – Juni 15, 2012
Wowo 612< komeng!!
setau ane,walapun Mio-J/SoulGT dan vario 125 sama2 pake sarang tawon di atas CVT tapi ternyata BERBEDA,
klo var123i jalur udaranya lebih pendek dari Mio-J
var125i dari belakang kedepan terus belok dikit kekanan lgsung deh masuk ke trotle body, klo mio-j dari belakang kedepan ke ujung kanan mentok terus balik lagi ke tengah. jadi walapun terlihat lebih kejil tapi mio-j punya jalur udara yg lebih panjang.. cmiiw
———————————————————————————-
jangan kenceng2… tar dikira niru sassis sebelah…
waw…. 2 hari tembus 600 komen, ayo trus…. ampe 1000
Gk duwe kesel coment trs….
Ane sering liat orang naek Vario125i (secara paling laku) tapi kok kakinya di lmapu merah jinjit y?? emang tinggi baangeett joknya y?? nyaman gk sih rada jinjit gitu??
wow..komennya banyak banget 🙂
617. jipan23 – Juni 15, 2012
Ane sering liat orang naek Vario125i (secara paling laku) tapi kok kakinya di lmapu merah jinjit y?? emang tinggi baangeett joknya y?? nyaman gk sih rada jinjit gitu??
—————————————————————————–
bukan tinggi tapi lebar… gw dah nyoba punya temen… kalo dah jalan emang enak n stabil… gak ada gejala limbung kek beat… tapi kalo macet2an ya wasalam…
*p****t gw kecil soale…
yamaho payah nih!
hehehe..
kalo nggak mau jinjit.. tinggal pakek sepatu hak tinggi aja…..
kalo nggak percaya.. tanya aja fbh…
panboy maho makin parah aje dongo nye! Xixixi.
@roy
kalo bikin motor bisa ngorok gimana sih caranya?
katanya ngorok is sekseh…
@om joni semoga turun mesinnya lancar ya dan bisa normal lagi.. sayang baru 1000 Km harus sudah turun mesin gara2 ngorok
@ jipan23
bener, dah berapa klo liat vario 125, kok orang yg makenya pada jinjit, dah ada teman biasa pake motor batangan, sekarang pake vario juga jinjit, ktanya emang agak tinggi
tapi klo larinya, enakan vario lama kt temen, lebih kunceng..:D
PIss
asumsi asumsi fby alay piaraan YIMM yg tadinya ilmiya kaya ngejelasini bearing, crankshaft dan crankcase, ehhh kesini2nya malah bahas ngoroknya yg lg tidur.
yg tadinya ilmiyah malah jadi hiburan segar wakakakaka
WeloveHonda ternyata emang efektif untuk share semua hal terkait honda, tq infonya
@578 roy
???? sakit ya salesnya, dipikirnya sempurna semua buatan hendi.
Salam one heart
Iseng iseng tulis di google ‘vario 125 n’
eh langsung suggestion wordnya ‘vario 125 ngorok’
iwanbanaran paling atas coy, mantap dah, ayo FBY lebih semangat tulis kata ngorok, biar seluruh indonesia tau vario 125 edisi awal 2012 itu ada fitur ngorok nya, selamat berjuang, sukses dah jualannya,,,
jangan lupa dicoba yah guglingnya… 😀
yg tua-tua mohon di bantu ya! prok prok prok jadi apa?
yg berjiwa muda katakan ?IS MAGIC?.
kaya nya cocok ni produk gagal buat hadiah doorprise
tadi main ke Forum WeLoveHonda di trit “Suara ngorok vario 125 pgm-fi cbs” ternyata case ngorok yang disebabkan Bearing, Crankshaft dan Crankcase gk sepenuhnya awal timbul suara ngoroknya, ada juga konsumen yang coba mengganti ICM(Ignition Control Module)/CDI klo di karbu, Koil dan “katanya” sukses menghilangkan suara ngorok
klo mau mampir coba aja ke trit nya :
pojok.welovehonda.com/showthread.php?110-Suara-ngorok-vario-125-pgm-fi-cbs/page7
jadi gimana mas iwan? jadi ada recall gak? kasihan konsumen yang terlanjur beli
untuk bro @BERUK…klo kasus seperti anak Various oli rembes kok gk disebutin sih, kenapa Vega Ngatini rembes Oli disebutin..nih kutipannya..IDnya bks017
“kronoligi motor w itu, tiba2 ada rembesan baru 2rb km trus w bawa k ahass akhirnya diservis gratis ganti seal oli, eh pas km baru nyentuh 7rb km ada rembesan oli lagi tepat di bawah radiator (sama kaya kejadian yg pertama), trus ane komplain n akhirnya senin pagi motor HV CBS110cc ane mau di bawa k ahass rujukan CS honda buat di cek mesin nya, tp ane bingung masa motor baru 6 bulan masa udah penyakitan
Klo ni dah selesai dibenerin trus kambuh lagi, dah gak kbanyakan cingcong ane jual tuh motor n langsung ganti merk laen deh, bis kecewa dah 2kali pake Vario dapat yg penyakitan
mau ganti wantupep msh serem saat ni, klo beli wantupep mendingan generasi k-2 aj, tp msh trauma sm motor baru ane,padahal yg barengan ane pd gpp tuh motornya,kenapa ane dpt motor reject ya”
Jadi intinya setiap motor belum tentu perfect, gk semua vega ZR yang meler OLI kan, nah buktinya Vartech 110 ada aja kasusnya, sampe 2x doi pny vartech dpt yang kurang bagus..hehehehe just Shared bro BERUK 😀 dan masih byk bro keluhan2 pemakain motor gk dari H,Y,K,S dan Lain tergantung dari cara perawtan orang atau memang ada part yang sudah harus diganti, tapi klo untuk kasus Vartech anak Various baru 2rb km dan 7rb KM aneh jg bs rembes oli 2x
Tunjukkan ngorok loe!!!!!!!!!!!!!!!!
halah…gampaaang…kalau mau gk ngorok…….dibangunin ajah……gitu aja kok pada ribut…..
Okey, sbg penutup bahasan ?????? ini vario125 adalah skutik ngorok tersekseh versi fanboihongkong…ai hope bunyi ini semakin keras ke depannya dgn bertambahnya umur skutik, kan sekseh.
Ai bisa bayangkan segerombolan kodok jantan nih mau kawin…kalo ketemu vario125 rame2…krook krook krodok krook.
Kalo ada ???? mau lanjut bakarannya, mohon abaikan komen ini. Monggo dilanjut. Tapi ???? sopan yaa..
Bye bye sampah
Salam one heart
dah mulai padam nih…
fbh bulu keteknya dah habis terbakar..
^^ panasnya masih ada dikit bro…..kalo ditiup2 mungkin bisa nyala lagi tuh…!!
ES TEH,TEH BOTOL
TAHU GEJROT,TAHU BULET,TAHU ISI,
INDOMIE,POPMIE,
MIE AYAM
yang aus,yang aus,yang laper yang laper
produsen motor sekarang menurutku terlalu cepat ngerilis produk baru,kemungkinan waktu buat trial erornya dikurangi,,,, sehingga semakin rawan cacat produksi.
Mari dilanjutkan…
semakin ngorok
wah klu gitu g jadi dah beli vario 125 pgm fi,… O yah mas iwb kalo bunyi deret2 pada spacy pgm fi di kecepatan 60 km/jam normal atau masalah..?
mungkin ngorok vario 125 ini buat nutupin bunyi body bergetar 😀
ngorok…ngok..ngok
HARUS MASUK MURI NIH MOTOR….MOTOR SKUTIK PERTAMA BERFITUR NGOROK YG PALING LAKU…
AYO KONSUMEN WANTUVEF RAME RAME AJA KE MURI….MINTA DI CANTUMIN… INI MOTOR BIAR MASUK REKOR BARU. MASA MAU KALAH AMA NEX..SI MOTOR SKUTIK IRIT…
WANTUVEF..SKUTIK NGOROK PALING SEKSI.
enakan vartec 110 …biar bhetak duarrr di awal…tapi senyap dan yaman sepanjang jalan. dari pada ini vario 125. senyap diawal…ngorok di sepanjang jalan. udah bongsor…ngorok lagi. tuh lampunya aja kayak lele melotot…tapi suara nya ngorok kayak orang merem. aneh bin ajaib. karena aneh sampe di bilang seksi sama panboy. kan panboynya juga orang aneh… mungkin tuh panboy yg bilang ngorok itu seksi…pasti kalo lagi merem…juga ngorok meremnya. masa ayam aja kalau merem kagak ngorok. nih panboy lebih bego dari ayam. dasar panboy tai ayam..wkwkwkwk
bagi pemilik vario 125 yang kebetulan mendapat bonus tambahan yaitu fitur ngorok..nih ane kasih solusinya.
1.bawa motor anda ke ahass terdekat….komplain pada mekaniknya.. bahwa motor agan ada fitur ngoroknya.biar di perbaiki dan diteliti.
2.kalau masih ngorok lagi…silahkan komplain lagi…
3.masih juga ngorok…komlpain lagi deh…
4.belum juga ilang tuh singorok…solusi terbaru menurut riset ilmiah..yang ampuh selama ribuan tahun nih dia. pertama buka dulu celana..eh jok si rio…trus buka tutup tangki bensinnya…nah siap kan 5 sendok teh kopi tubruk. dengan takaran 1 sendok perliter bensinnya. truss kucek kucek sampai rata..diam kan beberapa saat. nah sekarang si rio dijamin nggak akan ngorok lagi…pasti…udah di teliti kok selama ribuan taun. ntar kalau kesedat kayak orang kecekik…bawa aja ke ahass..mungkin sirio lagi kesedak karena kopi tubruknya butirannya sedikit kasar. yah gampangkan tinggal bersihin injektornya…beress. 😀
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=13741428&page=338
ada spoiler scan tulisan asli mr. hasibuan.
sambil nungguin report yg ketemuan besok jam 8.