Awalnya IWB hanya bisa mengernyitkan dahi ketika mendapatkan sempalan susulan informasi bahwa sasis yang dipakai teralis kemungkinan bukanlah pure welding melainkan sistem knock down. Walau masih lamat-lamat tidak? yakin, info ini coba IWB gali lebih jauh…..opo kuwi knock down??? 
…..
Secara gampangnya, knock down bisa diartikan bongkar pasang. Nah…ini yang menjadikan keraguan menyerang. Mosok sasis teralis bisa dibongkar pasang. Lah….maksude piye mz Iwan??. Tidak semua rangka teralis dilas total. Ada beberapa bagian merupakan komponen yang bisa dibongkar pasang. Cuma bagian yang mana??…semua masih kabur. Tapi Jangan-jangan IWB salah paham dengan kalimat yang dimaksud. Sebab seperti yang kita tahu, CKD sendiri merupakan singkatan dari Completly Knock Down. Opo maksude CKD??. Emboh. Tapi jika merujuk bahwa sasis dibuat lokal….kemungkinan CKD IWB buang jauh-jauh.
Guna menyakinkan hal ini, IWB sempat berbicara dengan beberapa kenalan vendor. Cost untuk knock down biasanya lebih mahal sebab produsen kudu memikirkan baut yang terpasang pada tiap sudut frame. Artinya….bocoran masih menimbulkan teka-teki dan tanda tanya yang belum bisa dijawab seutuhnya. Apakah benar frame teralis Honda mengadopsi sistem Knock Down??. Jika iya, terus suatu kemunduran atau kemajuan?? monggo diskusikan dan sharing ilmunya dikolom komentar….(iwb)
Comments
119 responses to “Bagaimana jika sasis Honda teralis sistem knock down??….”
Ayo honda cepetan…. Keburu berkurang ni duit, ane dah nyiapin tapi jgn kelamaan ya… Nti lw kelamaan ane beli’in yg lainnya lho…
Tapi gak usah pake rangka yang di satuin pake bautan deh… Banyak tingkah amat seh…
Entar malah geter,, abis itu copot satu persatu,, abis itu tinggal rodanya doank yang gelundung. Motor ma orangnya nyungsep semua gara2 baut penyatu sasis teralisnye pada copot.
Udah di las aje, pake las kualitas tinggi ya ! Jngan di las tai ayam asal nemplok doank.
mas iwb, cek facebook sampeyan coba, ada penampakan headlamp mirip yang sampeyan brojolin di artikel lalu (headlamp teralis) tapi ini dalam kondisi utuh
Mas Bro knp sih klx 150 dijual mahal…apa istimewanya? Apa krn gak ada saingan?
nitip Mas.
van Persie mau pindah dari Arsenal.
hafizhontheblog.wordpress.com/2012/06/10/rumor-kepindahan-van-persie-ke-city/
ah bikin pusing aja nih beritanya, to the point donk mas iwb…!!!!
jangan2 tralisnya ntar bsa di copot ,,,,
chozinahmad.wordpress.com/2012/06/09/lebih-baik-kehilangan-waktu-1-menit-daripada-kehilangan-nyawa-dalam-1-menit/
kyak minerva yg baru ya mz Iwb???
CKD? apanya yang di CKD? wong mtrnya di luar belon ada,
aku jadi semakin ragu ama ni new Honda..
hem sesuatu bgt dech…tunggu keluarnya aja dech
Mantaf….
hampura pada Juni 10, 2012 pada 5:46 PM berkata: Mas Bro knp sih klx 150 dijual
mahal?apa istimewanya? Apa krn
gak ada saingan?
====================
istimewanya sbb:
-mesin 144cc sohc 2 klep
-berpendingin udara
-tanpa indikator bensin
-jok ramping
lainnya biasa aja:
-fork 33mm
-unitrak linkage suspension
-hi tensile perimeter frame
-produk global dengan sedikit perbedaan pada body dan perangkat jalan raya
klu emang knockdown… Ehmm… Maaf nie ye…. Mending ahm kelaut ajeee… Masa gembar/or tralis dr tahun kemaren bisanya cm buat knockdown sih(macam minerpa ajee..), pure teralis adalah harga mati, g ada knock2an, sekalian fullsytem slip on aja. Klu takut ntar tralisnya rompal ya mending rangka konvensional aja sekalian. Moga aja sih g knock2an ntar, heheheheee…..
klo bukan CKD berarti spyshot sasis tubular yg kmarin2 muncul itu blum full set alias masih ada bagian yg bisa di pasang frame tubular lg..coba mz Iwan perhatikan dari samping ada bagian lowong yg akan menampilkan mesin. Bagaimana klo bagian itu dipasang sambungan frame lagi? Dgn begitu frame tralis akan terlihat utuh meski udah ditutupi shroud di bagian atas. Karena ada info yg mengatakan teralisnya terlihat sangat jelas. Dan gunanya sistem knock down itu mungkin untuk memudahkan saat servis motor. Jadi bisa bongkar pasang..:D
nitip ya mzbro..
isalpoiyo.wordpress.com/2012/06/10/perjuangan-ker?k-desain-motor/
salah tulis..maksudnya nitip ini
isalpoiyo.wordpress.com/2012/06/10/perjuangan-keras-di-balik-desain-motor/
gue kira malah smack down, haha
@ beruk : bisa aje ente, masa ngelas pake tai ayam…. wkwkwkwkwk.
nitip jemuran kang 😀
omanfaqod.wordpress.com/2012/06/10/sejarah-perkembangan-si-macan/
smoga murah
ribet bgt y ngerancang tralis.. andai ngopi plek VTR trus dimodif sesuai pasar indo
Saya kira semua itu hanya prediksi dan dugaan para bikers dan wujut aslinya mari kita pantau sama2 saat peluncurannya. betul gak Mas bro………..
“Kesabaran adalah ujian yang terberat dalam hidup”
Hah? Rangkanya kaya teralis tower GSM xixixixi…… Main baut?? Iso mrotoli kuwi “just guyon…..”
hahah,, hargane tar kemahalan,,, wes speke ra bakan duwur2 lah wong rego >25 tok :p
info-otomania.blogspot.com/2012/06/mobil-rp-13-juta-akan-launching-tahun.html
kalo pke sistim ala knockdwn alias pake baut disudutnya,
itu bukan lah kemajuan ato kmunduran. Tp adl suatu konsistensi.
Bukankah sdah dr dulu gt, ane dl pnya supra n tiger emg honda konsisten dg suara2 gaib di sluruh bodi motor.
Kira2 begitu pula dg tralis seandainya pke baut smua.
Yah mg aja ga sih biar ga trulang lg kyk dulu.
*masi ngarep2*
buat fbh yang udah ngebet pengen liat ujudnya nih mongtor… coba deh liat tiang SUTET nya PLN….
*semoga bisa membantu…
Semakin Galau….
absen doang bang “mbari baca artikelnyah”
@ alay ( AHM lebay ) ; ahihihi… Bisa’an aja ente…
Maksud ane las t** ayam ntu maksudnya las yang kurang bermutu alias asal nemplok..
Tapi semoga aja AHM belajar dari kesalahan masa lalu dan mau mendengarkan suara konsumen, dan semoga si honda teralis ini berkualitas tinggi dan las pada sasis serta bahan sasisnya berkualitas tinggi juga…
Semoga aja mulai dari mesin, gearbox, sasis, gear + rantai, perangkat elektronik dan keseluruhan parts motornye berkualitas tinggi dan awet..
Soalnya ane ngebet banget nungguin ne motor mberojol..
Semoga aje mantafff… Ane langsung beli.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3866374054247&set=p.3866374054247&type=1&theater
@ 9. nanung
Banaran ki lokasi tempat saya dibesarkan mzbro hehehe…
@ 14. Kodokz Jambanz
Nah…itu dia bro yang masih teka-teki
@ 16. baco
O gitu ya bro. Artinya tingkat safetynya juga tidak perlu diragukan??..
@ 33. cahxnongko
Disinyalir tahu nih kayaknya xixixi…
@ 35. padabase
Bener mz….tapi kabare sasis dibuat lokal semua je
@ 39. padabase
Kabar yang saya terima rangka alias sasis mzbro.
@ 41. anggri
Yang pasti terurai ya bro…
@ 49. ax125
kalau tempelan bukan mzbro…tenang aja hehehe
@ 52. donny ahmad
Oh iya….coba saya intip
@ 53. hampura
KLX produk impor bro…
@ 5. MWDS
Saya pengennya juga to the point. Lha beritanya nih cuma segini aja yang diterima
@ 63. isal
Hhhmm…boleh juga analisanya bro…
@ 70. panijo
Emang enaknya ditungguin.
@73. jamus
=================
Jamus. Namanya kok sama dengan salah satu merk mocin yang dipasarkan oleh ormas tertertentu?
kalo CKD mah artinya Dirakit Lengkap….
Setiap ada artikel tralis, FBY semakin gregetan campur galau, tapi tetap baca dan komen. Tralis memang bikin semua penasaran, baik yang memang menunggu maupun yang hanya sirik saja,
ternyata kebanyakan yang komen pada nunggu teralis, tetapi apakah mereka akan membelinya…???
apabila mereka benar” membelinya itu adalah suatu hal/tindakan yang benar” real dari apa yang telah mereka ucap & tulis komen disini….!
tess
mungkin teralis itu cuma kondom doang untuk mendongkrak tampilan agar kekar sedang rangka aslinya tetep pola berlian biasa. klo kondom ya wajar sistem knock down alias lepas pasang(jadi inget meja belajar knock down).
ga ngerti mas iwan.. knock down ?? knock out bru ngerti.. hehehehe. btw, next cs1 mana nie ??
@hendra super
dah dpt juga gambarnya bro?
blog sblah sdh ad penampakan headlampny…gmn nih kbrny telik sandi om iwan, plg ngga dpt foto buntutny donk
hahahahaha…
Para fby pada kelabakan, nelen ludah….
Lihat noh dah ada spyshot headlamp utuh sang k15* d blognya bang haji, cx rider jg ad, kereeeen abizzz, kyknya lbh keren drpda p200ns, aplg byson n pikson, walaaaah…..
Lihat aj ntar wktu mbrojol….
dri spaycrot headlamp kliatan tralis’y merah, tp kok pesek y tampilan’y.. IMHO
setiap kali baca komen d artikel kang iwb, bang haji, kang triatmono, dan ridertua, yg paling bikin ane ngakak adlh komen dr pesek eh peyek, thelo eh thole, jagoanneon eh juraganneon, qwerty (qwetok ra ngerti), dan laos eh jaos. Kliatan bnget takutnya ama produk ahm, tkut gak payu salesnya ya? Mendingan jd sales tu memuji/ngiklanin produknya sndiri, bukan menjelekkan barang orang lain. Apa yg kalian tulis tu membawa nama baik produk kalian.
Para fbh juga baik yg tulen maupun yg gadungan, mari memulai santun dalam berkomentar, ingat yg kita tulis akan kita pertanggungjawabkan nanti di hadapan Sang Pencipta. Ok bro???
Yamaha bagus, honda bagus. Yg gak bagus para fb yang pada saling menjelekkan…
ahhh mosook…
rudysoul.wordpress.com/2012/06/10/ini-loh-wujud-suzuki-nex-injeksi-dan-jeroanya/
mantap max biagi podium 1,gara gara ke undangan hampir terlewatkan nonton live balapan super bike.
pager betis!
91. ariz168 – Juni 10, 2012
setiap kali baca komen d artikel kang iwb, bang haji, kang triatmono, dan ridertua, yg paling bikin ane ngakak adlh komen dr pesek eh peyek, thelo eh thole, jagoanneon eh juraganneon, qwerty (qwetok ra ngerti), dan laos eh jaos. Kliatan bnget takutnya ama produk ahm, tkut gak payu salesnya ya? Mendingan jd sales tu memuji/ngiklanin produknya sndiri, bukan menjelekkan barang orang lain. Apa yg kalian tulis tu membawa nama baik produk kalian.
Para fbh juga baik yg tulen maupun yg gadungan, mari memulai santun dalam berkomentar, ingat yg kita tulis akan kita pertanggungjawabkan nanti di hadapan Sang Pencipta. Ok bro???
Yamaha bagus, honda bagus. Yg gak bagus para fb yang pada saling menjelekkan?
=======================================================
SAYA PROTES KERAS…
YANG GA BAGUS ITU FBY ALAY YANG KETAR KETIR DAN CUMA BC KLO ADA ARTIKEL TENTANG HONDA TERALISS
mungkin knock down pada tube bagian belakang agar mudah untuk di modifikasi juga mudah untuk di kembalikan semula, setingkat di atas vixy. dan bergembira para minorfighter…..
Reblogged this on andridewi and commented:
minta
gak kebayang dah mas iwan kalau sasisnya yang knock down.. yang mau di knock down bagian mana.. karena sasis ini kan inti kekuatan dari sebuah motor.. jadi mestinya rigid dahh.. kecuali sisi teralisnya ini hanya sebagai penguat dari sasis inti bukan sebagai sasis utama.. seperti rollbar pada mobil rally gitu.. kalau bener sasisnya yang knock down.. saya sangsi sama kekuatan sasisnya…
CKD itu kebalikan dari CBU gan, kalo CBU itu yg diimpor adalah produk jadi tinggal pake… nah CKD ini yg diimpor ya komponen”nya yg musti dirakit.
Meski di pabrik lokal jadi ada biaya perakitan, tp total cost lebih murah karena minus bea masuk tambahan apalagi pajak penjualan barang mewah…:)
TOP 100