Bro….kabar new Vixion seperti tenggelam ditelan bumi. Derasnya pemberitaan teralis membuat gacoan anyar pabrikan garputala nyaris tiada gaung. Hingga sebuah info masuk kewarung IWB….
Bisikannya singkat dan padat….yakni “throttle body new Vixion sudah masuk tahap testing”. Sebanyak 100 buah saat ini di-trial dan jika lulus, maka bulan Agustus akan dilakukan mass pro. Cukup mengejutkan bro, sebab bocoran sebelumnya, produk yang disinyalir sebagai gen 2 Vixion baru dilakukan mass pro awal tahun depan (klik artikel lawas). Apakah pihak YIMM sudah pesan part duluan kevendor sebagai persiapan menyambut project produksi masal tahun 2013???….
Menanggapi hal ini, sumber IWB hanya menyatakan…..bahwa rencana tersebut tidak mutlak. YIMM melihat pergerakan pangsa pasar akibat peraturan DP naik 30% dahulu. Jika dampak tidak terlalu signifikan, bisa saja jadwal perilisan sehabis lebaran. Byuh, makin bikin mumet!!. Btw dari seluruh info….satu yang IWB garis bawahi dan patut dijadikan perhatikan yaitu ukuran diameter?throttle body yang mekar 2mm dari versi lawas. Artinya….motor ini bakal lebih bertenaga. Entah untuk mengimbangi ban yang makin gambot atau mapping power yang berubah, yang pasti…..spek diatas sudah masuk dalam permintaan YIMM kepihak vendor….
Lebih baik kita tetap mantengi dan jangan terburu nafsu. Monggo ditampung serta dibookmark dulu berita ini. Apalagi….spyshoot gen anyar Vixion juga tidak nongol lagi. Alon-alon sing penting kelakon, iyo ora 
. Pokoke sabar-subur. Semoga berguna....(iwb)
Comments
94 responses to “Throttle body new Vixion lebih besar 2mm dibanding versi lawas???…”
semakin kencang semakin irit.. 😀
Fairing … Oh … Fairing …..
Mas Iwan. .
Sampaikan ke YIMM dunk. .
New Vixion wajib pakai kunci magnet…
yamaha buka pabrik baru lagi dah biar gk keteter ama rival….gk rugi kok bangun pabrik baru,lha wong produknya laku…
Throttle Body naik 2 mm.emg sbelumnya brapa yah?
tapi kalo format mesin msh overstroke sih kurang enak,pst mentok d 120-130 km/h.
hmm ane lebih suka yg lama om,,
zrriders.wordpress.com/
Info,
Barusan Jam 18.30 ada gempa bumi !
Bro yang tinggal di Jakarta dsk mungkin merasakan getarannya !
riderantimabox.wordpress.com/2012/06/04/papas-busa-jok-motor-biar-wanita-ngga-jinjit/
ayo hondanya mana neh si trelaris???
itu gambar new piksennya asli…apa hasil sotosop mas…..
Kalo throttle body R15 ukuranya berapa ya mas Iwan? , mungkin power new vixi nanti bisa di kira2 dari perbandingannya
tapi kalo new vixi nanti tetap SOHC , sy lebih pilih teralis yg DOHC
2mm lbh besar berarti bbm makin boros dibanding sekarang… o iya fb khan gak peduli irit pa boros yah
horeeeeee makin banyak pilihan….masa pensiun Byson uda semakin dekat….alternatif ya sodara sebangsanya donk…nemenin Soul GT….sippp
hahahah.. dasar fbk aka fb koplak kalau ngomong matik ma itik .. haram bahas market share giliran bicara sport bangga banget bahas MS… xixixi
mmm kalau yamaha dulu sich produknya bagus2.. jupie burhan jozz tp new jupie payah… mio lama jozz mio j melempem…. vega lawas irit ngibrit new vega zr .. uh wadeh lola.. kalau vixie lama sipp new vixie kayak apa yah?
klo dibuat mirip xj6n keren tuh
:ngarep:
Disinyalir kalo dibikin gambot penjualan turun,
ane 100% yakin suka vixion yang sekarang pake lampu bunder!
Pointnya adalah , vixion yg baru harus masuk dalam semua segmen, jgn hanya anak muda saja, seperti vixi yg lama all segmen, orng tua juga masuk. Jgn sampe ky byson lah segmen pembelinya kecil, anak muda walaupun ada orng tua juga, cuma dikit .sehingga byson mengalami titik jenuh dimana penjualan byson mulai menurun tidak seperti vixion
lebih peformance jadi lebih boroskah??
fiesta43.wordpress.com/2012/06/04/nambah-wawasan-rahasia-angka-dalam-al-quran/
yg penting vixion lama msh tetap di jual tdk diskontinue tandem vixion baru.jd konsumen bisa pilih sesuai selera.jgn seperti new jup mx,yg versi lama langsung diskontinue,jd nangis bombay deh yg pny versi lama,kecewa berasa ketinggalan jaman
Ternyata AHM lebih dekat dengan SMK dibanding YIMM, ini dia : komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/06/04/ahm-jalin-kerjasama-dengan-smk-sekolah-menengah-kejuruan-yimm-kok-belum-pernah-ya/
siap2.. dilema yg menghampiri. tinggl mn pricingny yg pling menawan..
Wah, Yang lain makin ngga bisa ngikutin, hehehe 🙂
dizmaz.wordpress.com/2012/06/05/light-blue-2-classic-edition/
64. EISCELL – Juni 4, 2012
hahahah.. dasar fbk aka fb koplak kalau ngomong matik ma itik .. haram bahas market share giliran bicara sport bangga banget bahas MS? xixixi
———————————————————————————
yang ngomongin siapa om???
pertanyaan buat ente… bagusan mana New Megapro dan Vixion???
hm.. menurut saya kelihatan lebih bagus dibandingkan model yang kemarin, tapi saya masih menunggu buat membandingkan dulu dengan si teralis.
CBR 150 karbu pakai 28 Vakum
CBR 150 injeksi pake Throttle body 30
Satria FU karbu 25 vakum… FXR karbu 28 vakum
Scorpio lama karbu 26vakum scorpio baru karbu 30vakum
Vixion throttle body 28 New Vixion …30-kah????
so … hal tsb biasa dlm upgrading spec dari sebuah industri motor… biasanya untuk penyesuaian efisiensi dll-nya
…..(maaf kalo salah..)
keren juga thu ….vixion baru tapi saya lebih suka vixion saya model sekarang lebih …..enak ….bodi juga ngak terlalu lebar ……harga dimana naik ya…..
jgn blg vixion motor sport donk..ky gak pantes…mdg disebut mtr laki z..kl yg pantes disebut mtr sport y CBR, Ninja 150 RR n 250, NSR SP, TZM, soalx basisx bs dibuat balap…vixion jg pnh bt balap di ANR tp culun
Ape gak bikin limbung ntu body .
semakin mantab kah ???
yg pasti buat ngimbangin bannya yg lebih gambot tuh…
mantep yg versi lawas vixionnya tinggal pakein mesin DOHC,RDB,6 speed,speedo digital,spkbor kolong..ajiiib tenan..oiya mas trothle body yg lama 28 kah? jdi klo nmbah 2mm jdi 30mm diameternya..
32. venue pro – Juni 4, 2012
Masi sohc? Naik brp dk? Gak meyakinkan?mau melebihi R15 yg lemot pula?
Yg pasti2 aja DOHC turunan cbr yg kencang?pro link dan sasis teralis yg unik stabil dan kuat
Malu ah ntr diasepin ama fu lagi tuh vikson?
tengsin banget
======================================================
Prolink= ninja yang dari tahun jebot juga udah pake om..
teralis stabil = moto gp aja pake twinspar (aka delta box) om…
SOHC vs DOHC = buat jalan umum om, bukan buat sirkuit..
komen ra mutu. di sinyalir FBH
aYO jangan lama2 brojolin
ingat kesalahan di tahun lalu
Yamaha terlalu adem ayem sedangkan kompetitor kebakaran jenggot…..aaaaihihihi
Eleh,, paling juga bentuk nyu vixi bkal niru bentuk honda nc 700 s.
Biasa lah ,, bentuk motor sport kelas menengahnya yama kan suka niru bentuk motor sport ber CC besarnya honda.
Gak percaya ??? Coba perhati’n aja bentuk byson.. Sama dengan bentuk honda cbr 1000cc versi naked bike pny honda. Trus jupiter MX niru honda pursuit.
Hanya saja motor2 yg ditiru oleh yamaha adalah motor honda yg jrang brsliweran di indo mkanya msyrakat gk tau.
semoga PNP ke vixion lama 🙂
ngarep mode: on…
masih bagus k15 brow . . . . . . . . . . . .
76. MaRcus – Juni 5, 2012
CBR 150 karbu pakai 28 Vakum
CBR 150 injeksi pake Throttle body 30
Satria FU karbu 25 vakum? FXR karbu 28 vakum
Scorpio lama karbu 26vakum scorpio baru karbu 30vakum
Vixion throttle body 28 New Vixion ?30-kah????
——————————————————————————
koreksi om…karbu scorpio yg lama mikuni BS30 alias 30mm bukan 26mm tapi vakum..kayaknya yg new scorpio z juga sama 30mm vakum
kalo vixion yg lama pakai throttle body Mikuni tipe SE AC28-I (28mm)
wah…throttle body naik 2mm ditambah lagi rimaping ECU!! disinyalir naik jadi 17hp nih…Mantap
new vixion gk ngaruh ma produk laen,,tetep aja terlaris tggu liat ja nti…
perbaandingan 5 vi-xion lewat, honda tiger baru 1 biji lewat itulahhh fakta hehehehee…..
Wah mantepp juga ya…yah kl yg masih sekelas sih ama Vixi ’08 aja lewat…semoga new Vixion ada yg bisa dikanibal bwat vixi lama heheh…..
mas gambar tb kok punya tb koso,,,, gmna nih
yah gambarnya malah UMA RACING Taiwan