Menarik ketika kita mencermati salah satu tabel yang dilakukan oleh media online Otomotif….komparasi head to head performa antara Yamaha Jupiter MX disandingkan dengan Honda CS1 serta SupraX 125 PGM-FI. Semua disajikan dengan komplit mulai dari accelerasi 0-60km/jam, 0-80km/jam, 1-100 meter hingga 0-201 meter. Tidak lupa top speed sebagai pembanding akhir terhadap ketiga sikuda besi. Disana, motor 4 klep racikan Yamaha unggul mutlak!!…
Tabel disinyalir adalah hasil test lawas. Ditag keFB IWB oleh bro Simon salim, menyodorkan sebuah fakta bahwa untuk performa Jupiter MX paling superior. Bisa mzbro intip, accelerasi dari 0-60km/jam…..bebek diasil silinder hanya membutuhkan waktu 5.17detik. Sedangkan Honda CS1 5.59 detik, dan yang mengejutkan adalah SupraX125 PGM FI……ternyata lebih cepat ketimbang City Sport yakni 5.25 detik. Jelas, engine overbore CS1 kedodoran menghadapi kedua lawan. Yang kedua adalah test accelerasi dari 0-80km/jam…..
Sekali lagi MX mengungguli lawan dengan raihan waktu 8.15 detik (CS1 8.48 detik) sementara Supra tidak terekam. Komparasi dilanjutkan dengan menggeber ketiganya pada jarak 0-100 meter. Yup….kubikasi besar yang mencapai 135cc menunjukkan tajinya, MX hanya butuh waktu 7.31detik…diikuti CS1 7.54detik…Supra 7.31detik. Sekali lagi performa Supra PGM FI membuat IWB melongo. Bebek yang dicap sebagai motor keluarga ini mampu menyamai performa Liquid cool engine. Tidak heran dijalanan larinya pada ngibrit nggak kalah dengan motor-motor besar…..
Dari keseluruhan testing, yang menarik adalah raihan top speed ketiganya. Bebek yang dicangkokin mesin 135cc, diasil silinder 4 klep tersebut menjadi yang terkencang dengan raihan kecepatan puncak 130km/jam, dibuntuti Honda CS1 115km/jam serta Supra 110km/jam. ?Kesimpulannya?? Yamaha Jupiter MX unggul mutlak dibanding keduanya. Sisi inilah yang menjadi pro kontra. Seperti yang kita intip dari komentar bro Simon yang mengaku bahwa CS1 doi mampu tembus 120km/jam, ataupun bro Stefanus yang ragu atas komparasi serta bro Hendro yang malah secara frontal mengatakan bohong atas hasil test. Benarkah seperti itu??
Dalam analisa pribadi, Otomotif tidak mungkin melakukan pembohongan public. Terlalu mahal harganya jika itu dilakukan. Kredibilitas dan image sebagai media online pasti tetap dijunjung tinggi serta dijaga dengan baik. Artinya? banyak variabel yang membuat hasil komparasi berbeda dengan fakta dilapangan. Apalagi top speed. Dari pengalaman IWB, panjangnya trek juga sangat berpengaruh. Khusus untuk CS1, akurasi speedometer patut menjadi pertimbangan tersendiri. Sebab….tidak dijelaskan top speed dalam tabel hasil ngintip dari speedo bawaan pabrikan atau menggunakan alat ukur independent seperti race logic misalnya?. Sudah rahasia umum kalibrasi alat ukur kecepatan permotor berbeda dengan yang lain….
Pertentangan pasti akan selalu terjadi dalam komparasi head to head. Karena itu untuk menghentikan polemik, monggo test aja secara langsung ketiganya dijalanan. Who’s the real winner??….dialah yang pantas menjadi sang juara. Hasil tabel bukan untuk diperdebatkan melainkan sebagai bahan referensi yang tidak harus selalu diikuti. Apakah Jupiter MX unggul mutlak dibanding CS1 serta SupraX PGM-FI? dari hasil komparasi tidak diragukan. Namun diadu secara nyata dilapangan?? eittt, tunggu dulu….(iwb)
Comments
775 responses to “Komparasi head to head Jupiter MX vs. CS1 vs. SupraX125. Diasil silinder unggul mutlak!!…”
diatas kertas juragan neon menang mutlak tp dilapangan kesejahteraannya ko dibawah karyawan AHM..??
@gubrak
iya AHM jago jualan kok… kesejahteraan gw aja kalah ama karyawan AHM… but its ok lah… tapi yang pasti gw cari motor yang bagus dan potensial… bukan cuma ‘irit’ n kalo dbawa ngebut kek kucing kecekek…
🙂
yang waras ngalah,, gak ada untungnya,,,, ayo 1000 koment…
weee masih rame aja nih.. mudah” ane coment terakhir.. 😀
terakhir itu lebih keren dari pertamax :p
makanya jgn BC terus dah kesejahtraannya kurang banyak dosa lagi, amit2-
bilang milih motor yg potensial enak buat ngebut ga kaya kucing keselek ko milih MX, pilih tu FU ..
gw malah salut ma cs1 dgn 125cc aja, top speed mampu ngimbangi Vixion
fbh datng lagi
untuk top speed yg gue bilang jaraknya 1 km bro
kalau 201 meter 100 kpj itu pn kalau lagi fit
untuk supra X pun kisan 100kpj juga(pernah gue tes)
cs1 gak tau
supraX gigi 2 tembus 90kpj
new mx gigi 2 cuman 60kpj
yesss terakhir..
Ha HA HA………
Kok fby pda gak bisa mikir ya…
Kasihan…
Sya prnah punya jupi mx larinya cuma 110 kmh tuh,, dri semua yg pernah saya coba, yang larinya bisa mncapai 130-135 kmh itu satria FU,, yama vixi aja cuma 125 kmh, itu aja btuh waktu yg lama untk mncpainya alias mmbtuhkan jrak yg panjang… Fakta lho….
Trus lw seandainya ada test lain yg mngatakan jupi mx bsa lari segitu ya itu sah2 aja, itukan hak azasi.
Tapi cobalah kita semua berfikir yg lebih masuk akal.
Lha jupi mx itu cc nya brapa ?? Sdangkan cs 1 itu cc nya brapa ??
Jdi klo si jupi mx menang menang tipis yg wajar tho lha wong cc aja lebih gede, jdi itu bkanlah merupakan suatu hal yg patut di banggakan.
Sdangkan klo di tes sendiri, dengan syarat tu motor jupi ms dan cs 1 sama2 standart saya yakin hasilnya pasti gak seperti tulisan di atas.
Monggo di coba…. Pasti si jupi mx setengah mati mlwan si cs1.
Nah… Lalu coba skarang di fikir pake akal yg sehat…
Bagaimana kalo seandainya antara jupi mx dan cs 1 itu CC nya SAMA….??????
Seharusnya dah bisa mnjawabnya sndiri2 lah ea…… Mesin mana yg lbh jago.
Masa msih harus saya juga yg mnjawabnya….
Yo terrrrLaaaLuuu……
660. Beruk – Juni 7, 2012
Ha HA HA???
Kok fby pda gak bisa mikir ya?
Kasihan?
Sya prnah punya jupi mx larinya cuma 110 kmh tuh,, dri semua yg pernah saya coba, yang larinya bisa mncapai 130-135 kmh itu satria FU,, yama vixi aja cuma 125 kmh, itu aja btuh waktu yg lama untk mncpainya alias mmbtuhkan jrak yg panjang? Fakta lho?.
Trus lw seandainya ada test lain yg mngatakan jupi mx bsa lari segitu ya itu sah2 aja, itukan hak azasi.
Tapi cobalah kita semua berfikir yg lebih masuk akal.
Lha jupi mx itu cc nya brapa ?? Sdangkan cs 1 itu cc nya brapa ??
Jdi klo si jupi mx menang menang tipis yg wajar tho lha wong cc aja lebih gede, jdi itu bkanlah merupakan suatu hal yg patut di banggakan.
Sdangkan klo di tes sendiri, dengan syarat tu motor jupi ms dan cs 1 sama2 standart saya yakin hasilnya pasti gak seperti tulisan di atas.
Monggo di coba?. Pasti si jupi mx setengah mati mlwan si cs1.
Nah? Lalu coba skarang di fikir pake akal yg sehat?
Bagaimana kalo seandainya antara jupi mx dan cs 1 itu CC nya SAMA?.??????
Seharusnya dah bisa mnjawabnya sndiri2 lah ea?? Mesin mana yg lbh jago.
Masa msih harus saya juga yg mnjawabnya?.
Yo terrrrLaaaLuuu??
___________________
maaf mas bro mungkin mas bro memng pernah punya jupiter mx, tapi kalau anda bilang fby gak bisa mikir kayaknya anda salah besar
kalau mx anda cuma 110kpj mungkn waktu anda ngetes top speed mx anda kurang fit, sebab di sini(belitung ) gak pernah dengar mx lari kurang dari 120kpj, trus vixion yg anda tes mungkin keluaran 2010/2011/2012, coz vixion keluaran 2010 kbawah minimal 135kpj-145kpj
trus kalau kami rider mx disini jarang nantangin cs1 coz pengguna yg gak banyak n kami gak ykin mx menang
trus kalau cs1 135cc harga berapa ?
125 aja uda lb mahal dari mx
kalau mx vs cs1 dari gue 1:1
mx menang tarikan bawah cs1 menag tarikan atas
adil kan
hoo masih nambah komennya walaupun udah seminggu. Ikutan nambah ah……..
Kebohongan terbesar..
Saya percaya mas iwb gk lebai.. Tpi nara sumbernya yg lebai gila…
Lha wong saya udh prnh punya jupi mox lawas kok… Gak nympe segitu lah.. Jupi mox lawas 110 kmh udah pol… Jadi tulisan di atas Lebai bgt itu…
Blm lama ini tmen juga ada yg beli new jupi mx, 114 kmh udah pol. Prtma mo bawa tu mtor temen q itu bilang, ” hati2 bro,, klw di bawa sendirian pas 100 kmh mtornya goyang2 megol2.. Pas q coba trnyata bner pas di 100 kmh mtor bergoyang, pdahal dri depan maupun belakang gk ada mobil atau kndaraan apapun yg lainnya.. Sdangkan sya pke cs1 anteng bner wlaupun udh mncapai kcepatan 117 kmh gak ada goyang gitu, bener2 setabil..
Tpi krn ingi mngobati rasa pnasaran akhirnya wlaupun goyang2 sya ttep nekad dengan kontrol yg sebaik mungkin sya bisa mengontrol goyangan tsbt yg mngkin di sebabkan krn bntuk beberapa bagian tertentu yg kurang aerodinamis.
Saya dpatkan top speed 114 kmh, dengan trek yg panjang di jlan lintas sumatera lampung tengah, pada pukul 01:15 malam.. Sepi banget gk ada mobil 1 pun. Jdi bisa kenceng abis… Segitulah top spednya gak naik2 lagi wlaupun di bwa lebih jauh lagi ttep gk naik. Turun malah iya kalo ktemu tanjakan dikit aja udh turun.
Jangan lebai donk tu nara sumbernya.. Semua org bisa beli jupi mx kok, jadi klw elo lebai ya pasti ketahuan lah…. Masak gak malu….
Dari segi kenyamanan juga lw ada yg bilang mx lbih nyaman itu pasti orang katro yg blum prnah mncoba segala jenis montor.. Saya udah coba semuanya, dan kalo antara jupi mx dan cs1 tentu jauhlah masih nyamanan cs1 jauh… Dari segi goyangan lw kterpa angin pda 100 kmh aja udah jelas.. Blm lgi yg lain2…
Tapi klo untuk boncengan ya baru si new jupi mx bisa anteng/gk goyang, tapi top speednya ya gk nyampe 114 kmh..
msh berlanjut ternyata,,,,,, :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
top 666
kalo mx menang, ya jelas lah ccnya paling gde, kaya mio sama beat, kalah beat, jelas ccnya gdea mio
yamaha itu sebenarnya bagus di body doank, kalo mesin dibandingin sama yg sekelas yamaha kalah lah
Finis terakhr
hdeh….penutupan aja lah
Hore 670
nimbrung mas.. mantep beli new jupiter mx
#jualVegaR
Kera kera (dibalik arek arek) iki kok debat mulu sihh 🙁
NEK POENGENN CEPET , BELI YANG 600cc keatas b0zzzz,,, !!
apanya yang dibanggakan ,hah?! Ora iso mproduksi kok ribet!
Isiiiiiiiiiiiiiinnnn cakk!!!
TINGGAL DIBELI DAN DINAIKIN AJA KOK BANYAK OMONG!
wooyyyyyyy bersyukur kang!!
cs1 2009 gua di rumah dengan mudah tembus 130kmh, gua serius gua bukan honda fansboy, di rumah ada satria f 2012 juga , FU tembus 141kmh. Semuanya di trek >1km. Kalo cs1 sama mx, di tes di trek >1km sampe dua”nya dapet top speed, cs1 unggul jauh
Ane punya nih Supra X 125 PGM-FI yang belom helm-in pas di tes ama CS-1 awalnya menang pas udah menjelang 90Km/jam langsung kebalap wajar lah CS1 borenya gede. Kalo lawan MX dari Start aja udah kalah padahal MXnya yang gak pake kopling tangan… Satu satunya yang bikin gak sreg nih motor limiter ECU nya yang kecepetan baru sekitar 112km/h udah gak kuat nambah ama handlingnya di belokan kalah parah ama Jupiter Z ato MX berat banget susah ngebelok di kecepatan tinggi!
lebih cape baca komen nya dari pada naik motor nya astagfiruloh
Ane pengendara mx lama 2010
untuk mx dibawah 2008
120 speedo mx sekitar 108 cs1
kalo hasil test di atas bilang 130 on speedo ya sekitar 115 di gps
ane pernah nyoba mx spek setengah bali temen tapi speedo dicolokin analog mx lama 2008, di stang dipasang gps (hp) di speedo tembus 150 lebih dikit, di gps ternyata 142 doang
untuk mx diatas 2009 speedonya agak bener
mx ane standar dapetin 115 km/h udah susah naek
yang mx standar nya cuma mentok 115 km/h nah itu yang speedonya lagi bener (jangan terlalu nunduk tapi ya gan pas lagi tes)
CS1 temen ane standar ya sekitar 120an tapi speedonya digital ya mendekatilah,
(yg paling akurat itu speedonya Bajaj pulsar)
CS1 kalo lawan mx di 200m mnurut ane mx di depan
CS1 kalo lawan mx di 400m mnurut ane 11 12 buat mx
(ane 17 kali tanding 12 kali menang 5 kali kalah)
CS1 kalo lawan mx di atas 400m mnurut ane CS1 didepan
top speed ga cuma dinilai dari cc mas jupi z spek mp2 ja masih mau kalo lawan ninja 250 standar mah
menurut ane kenapa cs1 dibandingin mx meski beda cc karena secara overall mereka bersaing
Riding position : CS1 menang telak
Harga : MX lebih masuk akal
Teknologi : MX menang tipis
Power : On Dyno CS1 diatas angin
Model : Yang ini tergantung selera konsumen
hadehhh dapet komet ke 676 gan,
salam cs1 silver… yg berani lawan rider apapun
ngawurrrrrrrrr
kalo tiga motor diatas diadu dengan yamaha Y125Z menang mana ya? sorry OOT 😀
Saya sudah 2,5 tahun mengendarai CS1. Pengalaman saya pribadi selama 2,5 tahun mengendarai CS1 memang utk jarak 201m agak susah utk mencapai speed lebih dr 115 kpj. Jarak 201m adalah area unjuk gigi dr torsi mesin, bukan power apalagi topspeed. Pada jarak 0-201m torsi mesin lebih berperan utk membantu motor meraih speed. Torsi mesin MX sudah besar sejak putaran RPM bawah. Sedangkan torsi mesin CS1 baru muncul di putaran RPM menengah hingga atas. Makanya di jarak 0-201m CS1 kalah kencang dr MX.
Torsi mesin ditentukan oleh panjang/pendeknya stroke piston. Stroke (langkah) piston CS1 adalah 47,2mm, terpendek dibanding kompetitor. Oleh karena itu tdk heran jika motor kompetitor yg spek mesinnya memiliki stroke piston lebih panjang (MX 58,7mm) unggul dlm meraih speed utk jarak 0-201m. Jarak dr 0-201m utk CS One baru mencapai gigi 4 (93-118kpj). Masih tersisa 1 gigi lagi (gigi 5) utk mencapai topspeed.
Konsekuensi dr penggunaan stroke piston pendek pada mesin CS1 adalah membutuhkan jarak & waktu yg lebih panjang utk dpt mencapai topspeed. Jarak yg dibutuhkan CS1 utk mencapai topspeed adalah minimal 800m. Oleh karena itu, MX lebih enak utk dikendarai di dlm kota. Sedangkan CS1 lebih enak dikendarai utk ke luar kota yg jalanannya lurus panjang.
CS1 saya kondisi standar pabrikan topspeednya 140kpj. Bensin pake Pertamax Plus & oli Motul. Shifting tiap gigi pada RPM mesin 11250 (sesuai limiter CDI standarnya). Mudah utk CS1 mencapai kecepatan di atas 120kpj. Namun utk mampu melaju 130-140kpj butuh jalanan yg agak menurun & riding style harus merunduk. Jika tau triknya, maka tdk susah utk CS1 meraih topspeed di atas 130kpj.
Sebenarnya saya ingin merekam topspeed CS1 saya sebagai pembuktian, tapi bingung mau nempatin kamera di mana. Lagian saat melaju di atas 130kpj butuh konsentrasi ekstra tinggi. Riskan utk membagi konsentrasi antara melihat jalanan ke depan & merekam speedometer pake camdig.
Berikut ini kecepatan max tiap gigi CS1 dg CDI standar jika shifting di RPM 11250 (sesuai limiter CDI standar CS1) :
gigi 1 max 43 kpj
gigi 2 max 68 kpj
gigi 3 max 93 kpj
gigi 4 max 118 kpj
gigi 5 max 140 kpj
NB : saya mencapai kecepatan segitu pake bensin Pertamax Plus & oli Motul. Hasil dpt berbeda utk tiap rider.
Maaf, hanya sekedar sharing pengalaman saya pribadi saja.
No offense
wweewwww..
cs1 ane tembus 142km.
:3
jarak 250m tapi..
wkwkwkwkw..
😀
itu yang bikin artikel pasti gak bisa ngendaliin cs1..
😀
motor cs1 ku bisa tembus 140 d sandingi dengan ninja 150 ni nyata suer n g bohong kalo lawan mx mah kejauhan pasti gk keliatan d trek panjang ,gigi 1-4 sih mx bisa ngimbangin tapi lo cs1 dah d masukin gigi 5 dada mx……nyata n bisa d pertanggungjawabkan.
wahhh wahhhh gag bener nih artikel padahal cs1 ane toopspeed bisa tembus ampe 138 padahal masih 125 wahh wahhh joki nya kurang canggih tuww masak 115 doang….
cukup 125cc aja udah bisa ngalahin MX, Vixion, Byson, RX King.
Nglawan Scorpio & Satria FU juga masih sanggup.
CS One cuma 125cc tapi topspeed 142kpj
CS One is radically fast!
Tae* loe mau ngibul pke cs1 lah apa1 lah, cba bacod sama new Jupie MX yg blok Vixi, gw punya top 135 c*k jangan bacod lah semua org jga ga mau motornya disaingin bener gag???!!!! yang punya cs1 diam aja lah, mx yg baru dah menang dari anda janc*k!!! lawan mx aja dah nyolot apalagi lawan FU gw yg bsa sampe 165kph… dah brenti bacodnya c*k.!!!! CS1 is no more!!! cs1 cma sampe 128 kph tuh gw udh test sendiri, dan saya bsa taruhan di speedo honda semua speednya lebai, yamaha jga lebai tpi suzuki akurat mau taruhan!!!!
@ moron 684 : Kagak usah nyolot lu tonk. Keki amat lu kalo CS One lebih kenceng dr MX?? Motorlu dah gak standar aja dibanggain. New MX-lu yg dah pake blok Vixi topspeed cuman dpt 135?? hahaha.. udah dibore-up aja masih tetep topspeednya di bwh CS One. Yg dibahas di mari spek standar ngerti kagak lu. CS One standar aja topspeed mpe 142kpj. Nah New MX bore up-lu cm nyampe 135 doank?? Gimana standarnya tuh? Malu2in aja tonk..
FU lu mpe 165?? spek dah gak standar aja lu banggain. FU lu yg dah gak standar gimana kalo lawan Sonic guwe yg dah pake mesin CBR150 full-set?? belum dibore-up aja topspeed mpe 167kpj. Standar Sonic mpe 145kpj, masih bisa imbang sama FU. Ato minimal lawan CS One guwe yg dah pake blok&head CBR150 + bore up & stroke up gimana?
Lu nyoba CS One cuman dpt 128 doank itu sih berarti lu-nya yg gak jago bawa CS One. Udah ada beberapa orang yg nyoba CS One topspeed mpe 142kpj. Tu kondisi standar pabrikan,blum dimodif apapun gak kayak MX lu yg dah bore-up. Perlu lu tau nih, speedo CS One full digital lebih akurat dibanding FU & MX. Sensor speednya ada di as roda depan sebelah kiri, gak kayak FU yg ada di gir depan. Paham kagak lu tonk??
yang ngaku2 CS1 lbih unggul dr MX atau sebaliknya buktikan dong pkek video, jgn cuma omong doang !!!!
upload video nya di youtube, kasih tau spek motornya….
kalau cuma omongan anak kecil juga bisa.
sayangnye cs1 ane skrg udah gak standar..
speedonya udah ane gnti..
mode stang cpit.
tp mesin masih standar” pengapian juga sama masih standar dar.
tp mmpulah buat nkut”in fu standardar,
hihihihi..
ntar dah bikin videonye..
:3
coba lawan fu..
:3
Wahh, itukan masih standaran om..
N memang bener tiap speedometer motor beda2itungannya,,
motorku HSX125 om,
– dah ganti piston Kaze os 150,
– Porting intake-exhaust-manifold,
– pir kopling inspiro, kabel busi split fire,
– ganti mj pj spuyer,
yang lain standaran aja blum ganti CDI jg,
topspeed klo yg bawa aku 140 kpj di trek 500 kman om, kalo temenku yg biasa joki di bali bisa 150 kpj om,
ak jg heran ni motor memang kenceng atau speedonya soak ya..
tapi kok ya motor2 yg lain gak bisa ngejar klo pas lagi kebut2an dijalan.. biasanya yg nyalib tu FU n MIO yg bannya kecil2 n knalpot FF.
oh ya om, itu juga fuelnya jg masih pke premium..
sekedar sharing om no defense ehh offense..
maju otomotif Indonesia..
gudnite.
oh iya om udah nokenan, lupa..
dah mulai sepi ni kayaknya..
mx itu tarikan awal bung, postingan ini jualan brand mx bgt, ayolah test sama cs1 ane tuh mx, ane pur ente 1 ban.
ane ttep pilih Honda gan… !! XD
kmaren cobain satria punya adik buat bolakbalik cirebon kok ga nambah cepet ya sama2 3 jam seperti kalo saya pake cs1..
sensasi cepetnya juga yang fu ga kerasa cepetnya pada 100 kpj.. padahal klo di cs1 rasanya udah mau terbang.. meskipun secara akselerasi kalo liat spedometer emang fu cepet naeknya tapi ya itu dia sensasinya kurang.. heu heu heu
numpang komentar, gue percaya klo top speed MX LEBIH MUMPUNI. gue dah buktiin sedili… suwer :). klo g percaya jajal aja. diuji dgn jarak yg lebih panjang, mungkin 1km bahkan lebih gpp..malah bagus. Jockey (netral) n yg pandai bermain dirpm (tidak asal pontok gas). gue pakai MX gue yg masih 100% std (2009). klo tuk akseleri awal sy percaya x 125.
Aneh orang indonesia komparasi kok beda cc nya. Mendingan yg pinter2 soal motor bikin motor sndiri yg cc sama dgn yg mo dikomparasi. Itu baru syik ..asyik.
mengada ada aja anda yg buat komparasi head to head ini, tidak ada obserpasi yg bisa membuktikan penjelasan anda ini. tapi kalau anda mau mengopserpasi langsung, coba anda pake CS1 lalu anda coba sampe max speed 4 aja, pasi dapat 115 km/h bahkan lebih. kalau ngak dapat segitu. berarti anda kurang bisa naik motor. itu aja komendari saya. thx
oh ya… CS1 masih punya 1 speed lagi yg bisa tembus 129-132 km/h.
haji2x gak bisa naik haji lagi gara2x bbm mahal
anehh bnyakk yg billang MX bakall kallah ma cs1 mungkkin kallian bellum bissa skill dan taktikk menggunakan RPM MX
MX bedda darri yg lain sob carra mainin GAS sama oper gigi nya
cobba kallian rasakkan saat MX mellaju kenccang dan kallian oper gigi tanpa mengurangi gas barrulahh keccepatan MX terbukti di sittu 156 kpj dengan wakttu singkkat.
thank ^_^
supra x ane bisa sampe 120
Aku punya MX & CS1, klo lagi pengen gaya2an dikota CS1 maknyus, tp klo mudik ke kuningan lewat jalan jahim ciamis MX lebih mantap. Masing-masing punya kelebihan-kekurangan lah. Tp kalo lagi pengen ngerasain perasaan berbeda naek motor, Kharisma 125 D tahun 2004 bapak ku … EPIC!
Saya cuma ijin menyimak ajah, sebenarnya saya juga tertarik sama jupiter mx dan cs1
jupe mx emang kenceng, ane pernah sprint dari bandung ke pantai pameungpeuk garut (jarak +_ 275 km) lewat cijapati majalaya (jalan nanjak sampe puncak gunung) ane pake mtr supra x 100cc thn 2003, dijalanan datar ane kalah, pas ditanjakan cijapati ane libas tuh mx, memble tuh mx ampe nyungseub2, udah lewat cikajang garut rame lagi kejar2an, di daerah leuweung hideung (hutan gelap) jalan berkelok2 ane unggul lg dan akhirna nyampe pantai pameungpeuk garut garut barengan lg. Esok harinya pulang mx ngajak sprint lg, ane layanin. tp apes pas di leuweung hideung lg (jalan kelok2 dan gelap) mx ciuman ama motor lain jd angka 8 bannya. intinya apapun motornya yg penting gesit, bbm irit, speed ga kurang dari 100 km/jam, mk perjalanan jauh akan lebih menguntungkan. jangan kenceng aja jd patokan toh perjalanan jauh motor tua jg bisa ngimbangi motor baru. ane ga fanatik pake motor, apapun ane pake yg utama nyaman, gesit, lincah, irit, awet, tanya yg sudah pake lama, brantem2an soal motor gada untungna, yg untung tetap jepun, dealer, sales. wkwkkwk