DiIndia, apapun motornya sudah wajib hukumnya untuk dipasang pelindung sari. Baju tradisional India tersebut sebelumnya menjadi biang penyebab kecelakaan akibat kain yang masuk kesela roda. Oleh karena itu pemerintah disana mengeluarkan peraturan cukup ketat bahwa produsen roda dua kudu memasang anyaman besi disamping sebelah kiri untuk melindungi kain nyelonong keroda. Pertanyaannya gimana kalau moge dipasang sari guard??.
Sing pasti dadi uelek bro!. Tampang sangar menjadi anjlok seperti kuda besi keluarga. Contoh gambar Motorbeam?terlampir ?menjadi bukti tak terbantahkan. Yup..Hyosung GT650T, moge 650cc V-Twin 8klep bertenaga 72BHP torque 60,9NM menjadi lebih kalem dan anggun. Safety memang nomer satu dan kadangkala….satu sisi tersebut sering berseberangan dengan visual design. Moge?? ternyata tidak menjamin bisa lolos dari keganasan sari guard 
….(iwb)
Comments
78 responses to “Moge-pun tidak lolos dari incaran sari guard!!…”
mending pke pntup rante kya karisma,legenda,smash,& cb.. V design’y yg lbih inovatif..kan mzi keren dr pd yg pke bgtuan….xhi..xhi
harapan 1
itu sari guard iso kanggo bakar iwak pas touring 😀
kalo dilepas kena tilang ga mazbro?
@ 27. Matihus
Bro, silahkan kalau komen bebas asal diperhatikan agar tidak menyinggung suku, sara agama.Terima kasih atensinya..
@ 39. visitor , 47. al-Irsyad
Maaf bro, baru buka blog. Siap, permintaan dikabulkan…
ditilang… belum tentu….
tambah kerem… udah pasti…
koq saya yg ngeliatnya justru ga sreg y??ga cocok gitu dah
http://www.harry2mahesa.wordpress.com
klo disini lumayan tuh sariguard, wat manggang sate….
ada artikel seru nih… dibaca yah !!!
kilaubiru.wordpress.com/2012/04/24/sempat-tergoda-supra-x-125-tapi-gagal-total-setelah-kesengsem-vario-125/
oh itu namanya sari guard?? Baru tau..
..kalo untuk safety ya turutin aja laa…coz pernah ngalamin dulu pas hujan saya bonceng adik yg pake jas hujan type ponco..trus ujungnya kejilat gir blakang lalu kebelit…adekku jatuh ke aspal dengan leher tercekik jas hujan..motor pun sampe langsung terhenti….panik banget mas ..untungnya saya bwa motornya rada pelan dan banyak warga yg nolong..Alhmdlh adik saya selamat walau lehernya merah2 bekas terjerat jas hujan tersebut…..
Maaf ya curcolnya kepanjangan..saya cuma mau share pengalaman aja..agar kejadian serupa jangan sampai terjadi sama masbro2 smua..
Fitur tambahan untuk GT650T : kawat panggang sate ayam & kambing, hahaha…
mas iwb, biker disono ko ga protes yah. soalnya banyak aja sih tips kreatif gmana supaya kain yg dipake ga masuk ke roda. kebanyakan hal itu terjadi karena pemboncengnya yg kurang aware.. imho
salud buat pemerintah india…:beer:
cupumoge !
ini motor aslinya dibuat untuk pasar Indonesia…
waduh salah kamar
elek ra ketulungan
rs1blog.wordpress.com/2012/05/19/ktm-duke-dijual-rm-18802-50-ringgit-malaysiakita-berapa-ya/
ini baru namanya pemerintah yg tegas ga peduli motor mahal jg harus ikut aturan,lagian harga nyawa lebih besar daripada hanya sekedar kekerenan motor
plok…. plok….. salut utk pemerintah india yg mampu “memaksa” produsen mtr utk mematuhi aturan.
begitupun dgn vietnam yg membuat mtr cc kecil merk apapun jd single bulb pada headlamp
Lumayan tuh buat dipake jadi teralis jendela
untung gw di indonesia..wakaka
Heranya kok ada ya cewek pake sari dibonceng moge gonceng samping pula
—
http://www.dk8000.co.nr
motif desainya kurang bagus, mungkin lebih bagus kalau roda belakang sekalian tertutup dan tidak kelihatan. motor yang gede emang butuh pengaman kusus yang gede juga y 🙂
kok gak sekalian ja tutup rapet stengah roda,,,,nanggung ni si indihe
Saluut… Mantab…
Meskipun jadi jelek pool, tp ane salut… Brarti tanpa sari guard = tilang…
oh itu sari guard toh,. baru tau ane,. kirain buat naro barang,. xixixix,..
sekalian aja dipake buat braket sidebox 🙂
inilah bedanya pabrikan memperlakukan negara lain dgn negara kita!
mereka sangat ngiler menjejalkan semua teknlogi dan fitur ke motor
kalo dijual ke kita? boro2 fitur! adanya ya teknologi kelas tertinggal
padahal pembeli terbesar motor itu ya kita2 ini..
menyebalkan
postingan yang menarik