DiIndia, apapun motornya sudah wajib hukumnya untuk dipasang pelindung sari. Baju tradisional India tersebut sebelumnya menjadi biang penyebab kecelakaan akibat kain yang masuk kesela roda. Oleh karena itu pemerintah disana mengeluarkan peraturan cukup ketat bahwa produsen roda dua kudu memasang anyaman besi disamping sebelah kiri untuk melindungi kain nyelonong keroda. Pertanyaannya gimana kalau moge dipasang sari guard??.
Sing pasti dadi uelek bro!. Tampang sangar menjadi anjlok seperti kuda besi keluarga. Contoh gambar Motorbeam?terlampir ?menjadi bukti tak terbantahkan. Yup..Hyosung GT650T, moge 650cc V-Twin 8klep bertenaga 72BHP torque 60,9NM menjadi lebih kalem dan anggun. Safety memang nomer satu dan kadangkala….satu sisi tersebut sering berseberangan dengan visual design. Moge?? ternyata tidak menjamin bisa lolos dari keganasan sari guard 
….(iwb)
Comments
78 responses to “Moge-pun tidak lolos dari incaran sari guard!!…”
Maaf, saya pertamax dulu saudara-saudara….
testtt
wah
podium??
Safety sih untuk boncenger 😀
acha..acha 😀
Cepet bgt tuh
lucu….
kalah trus ni, mau setting dulu mesinnya,
kalo ibu-ibu biasanya bilang cari kain sari india, di indonesia pny batik disana sari india
ancooorrr….
tovavanjava.wordpress.com/2012/05/18/monster-energy-granprix-de-france/
pasang, atau nggak laku, pilih mana?
. jangan berniat membuatku jatuh cinta jika kau tak berniat mencintaiku
eh, salah link, jadi malu
pertamax7.wordpress.com/2012/05/17/fz-150-i-yamaha-vixionnya-malaysia-livery-baru-yang-bentuknya-sesuatu/
kalau tidak diperluka boleh dilepas ga mas iwan? atau polisinya sama kayak disini.suka cari kesalahan.
Suzuki lebih berpotensi menghadirkan vixion killer ketimbang Honda
motoroda.wordpress.com/2012/05/17/ketika-vixion-killer-itu-datang-dari-suzuki/
harusnya jangan pakai rantai pakai gardan sajah atau cvt 😀
wakakakakk… kaya odong odong jadinya……..
hadeeuughhh…ada ada aja…. motor udah cakep cakep dikasih kranjang….
apakah sari guard besinya dari trelis yang itu????
India.. Oh India.. Harusnya penggunaan sari saat berkendara motor yg dilarang bukan desain motornya yg dikorbanin.. Lagian kurang kerjaan bgt dibonceng moge masih pake sari. Mau dipasang pelindung kyk apapun pasti gak safety karena naiknya pasti nyamping, gak mungkin ngangkang kan? 😀
bisany protes doank pada!
ane rasa ga perlu lah, lagian ane rasa ga mungkin para perempuan sana mau naik motor sport gini dengan menggunakan kain sari…
selain lebih susah naiknya dan pastinya ga nyaman bagi sang perempuan
khas india banget kegunaannya juga kurang jelas dah… nglindungi kain “sari” boncenger??
bang-o.blogspot.com/2012/05/sistem-kebut-semalam-atau-yang-sering.html
Nah ini baru motor teralis
namanya peraturan.. ya harus di ikuti… jangan kayak dmari… dah tau r2 nggak boleh masuk tol… tapi masih juga ada yang nyelonong..
aneh
Mau apa juga di india ngga akan ada yg keren, kalau gitu caranya sih…
justru karena sari guard yg bikin harga motor di india murah kan keto’e elek xixixi..
terus terang saya baru ngeh fungsi dari jari2 yg biasanempel di motor india dari artikel ini (dari dulu penasaran cuman males googling)
berarti produsan motorpun mengikuti budaya tempat mereka jualan produknya, selain untuk keselamatan.
viewiewhite.wordpress.com/2012/05/18/tata-nanotest-drive-di-kawasan-bukit-sentul/
hahahaha mogenya jadi lucu
ochim12.blogspot.com/2012/05/motogp-casey-stoner-mengundurkan-diri.html
lumayan nggo bakar iwak peyek wkwkwkwkwkwk
👿
Anggap aja itu bonus saat beli motor. Jadi gak usah cari-cari lagi di toko variasi. Motor sini kira2 perlu sari guard tidak ya?
Demi safety, harga diri turun..wehweh
dasar udig, ke gak ada pakean lain aja
Kereeen… Produk yg yg ngikutin budaya…. Bukan kebalik…
Dimari cocok juga buat yg pake kebaya….
aturannya teges banget.. joss
mesusak pemandangan. Padahal dah keren gtu…
betul maz bro yang penting selamat dari pada tampang OK tapi nggak aman
mas iwan, itu komen matius kok menjurus sara ya, tolong dihapus aja. buat matius untuk lebih bijak dalam ber-komen, jangan masuk sara lah
maksudnya matihus
salam mati us, ceeeeees 🙂
Aca aca,, india alay..
abdulapip.wordpress.com/2012/05/17/faktor-faktor-?bkan-kecelakan/
Walah..
Hilang lah sangarnya tu..
Wkwkwk.
Harusnya peraturannya diganti kalau yang pake sari cuman boleh numpak metik!gitu aja kok repot!
kwkwkwk jadi aneh
whitevixion.wordpress.com/2012/05/18/yamaha-crf-atau-honda-v-ixion/
iya mas iwan,, hapus aja yang komen sara ky c matius…….!
Udah kayak panggangan ayam bakar itu, masih mending sari guard di sepeda mini w*m cycle anak saya itu
Kira-kira di kita bakal diterapin ga ya ?
mas tapi itu motor putih disamping kayaknya gak pakai sari guard ya?
wuelek tenan dadi ne mas.