Bro dan sis sekalian. Sounding dilemparkan oleh bro Cakra via Twitter bahwa motor deltabox Yamaha ini benar-benar baru khususnya fuel injection yang sudah menganut system closed loop. Selain itu, ECU yang disematkan juga identik dengan yang digunakan Mio-J. Apakah ini artinya new Vixy menganut YMjet FI??…
Namanya aja rumor jadi kemungkinan masih 50:50. Tapi dari analisa pribadi possibility tersebut sangat besar mengingat tuntutan akan teknologi yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar makin kuat khususnya dalam menyongsong era Euro 3. Apalagi…YMjet FI terbukti memang mendongkrak keiritan secara signifikan tanpa mengorbankan performa. Bahkan apa yang IWB rasakan dengan Mio-J, skutik ini malah makin enteng accelerasinya kendati asupan bensin diturunkan….
Nah, apa yang dimaksud closed loop…adalah perangkat sensor O2. Sensor ini dipasang dengan tujuan untuk meningkatkan kualitas gas buang. Artinya…. jika rumor terbukti, hampir dipastikan pihak YIMM telah menyiapkan motorsport mereka untuk menyambut Euro 3. Dengan kombinasi perangkat ECU mengadopsi dari Mio-J, YMJet FI serta low friction part plus diasil silinder & forged piston…IWB yakin kendati dipasang ban gambot, performa Vixion generasi anyar tidak akan tergadaikan. Biarlah waktu yang berbicara….(Iwb)
Comments
56 responses to “New Vixion dibekali YMjet FI??…”
kerenn
ahaa
Mantap
pertamax
test
makin mantepp nihh
areeya2.wordpress.com/2012/03/28/virtual-new-jupiter-mx-racing-elegance/
Patut ditunggu dan dinanti..nek apik suk tuku!
ajib dah
Siiplah…….
Knp mtr massal aka utk harian, dijejali forged piston + diasil cyl? Mang klo pake cast piston ga awet y?
10 besar
harusnya dg teknologi seperti itu sudah saatnya vixion sbg motorsport memakai fairing….dan digital spedo…
Setia menunggu teralis…
ra’kuat tuku
Jadi ingat waktu vixion dibandingksn dgn CBR 150 ttg close loop vs open loop injeksi… Sekarang malah di aplikasikan juga….anyway good lah buat vixion… 🙂
wow YYMjet FI.. semakin kencang semakin irit.. ini baru teknologi 😀
tunggu aja nanti trellis honda nongol dengan spek dewa, dohc, 25hp, irit, dengan harga 18-20jt. siapa yang gak ngiler?
masih lama kok tinggal bobok dulu aja den,wkwkwk
@ barongsay aka dendy megalodon
Lo ngayal ya den.
Sono bobok dulu mpe ngiler sak ember.
AHM kualitas motornya busuk cmua.
Gak ada bagus2nya.
plastiknya plek kayak ember.
oke yes..
teknologi yg juozzzz.
sport ngadopsi teknologi matic sah2 aja
p200ns.wordpress.com/2012/03/28/pulsar-200ns-baru-datang-ke-indonesia-pada-akhir-tahun/
harusnya lebih murah donk…
mosok motor mahal ngikutin motor murahan
denger2 pake sensor O2 juga ya Kang?
hmmm….
nyontek Injeksinya Honda nih…..
awas lho.., kena penyakit OPERPRESS lagi.
Kan YAMAHAL
kalau YMJET-FI mah pasti, tapi kalo yang close loop itu hal baru yang patut ditunggu info selanjutnya…
nitip bro…
blogpakyo.wordpress.com/2012/03/28/perang-image-irit-honda-kembali-tonjolkan-angka-kontroversi/
@Dradjat_Djati
liat sibier dul…ngomong operpresss
klo ngeliat di part catalogue yamaha indo… gambarnya sdh roller rocker-arm… low friction yang gimana lagi kang…
mau pakai part lapis teflon aka silicon carbide? mahal dong jadinya 😀
Bungkus satu
apaan tuh ya
extraordinaryperson.wordpress.com
10. Confide – Maret 28, 2012
Knp mtr massal aka utk harian, dijejali forged piston + diasil cyl? Mang klo pake cast piston ga awet y?
—————–
justru utk produk massal lebih cocok bro
karena material diasil cyl+forged piston lebih tahan gesek, minim gejala ngelitik (karena di indo banyak pake premium)
sehingga menambah awet performa motor
jadi beberapa teknologi balap (yang sudah “matang” ) sepatutnya diterapkan dimassal (balap kan ajang utk menciptakan teknologi baru)
iki yg tak tunggu,.mudahan prediksi mas iwan bener.indenku tak batalkan aja. biar aja di potong.aku tunggu new vixi ae.tks mas..gerilya terus
jelas minum pertamax mas : komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/03/28/kelir-ducati-desmosedici-gp12-meniru-bimota-db5r-general-specs-2011/
wah… sama ya…
Tunggu motor honda trelis dengan spek dewa, tenaga 9999999 hp, dohc, suspensi ohlins, dual clutch, rem brembo, klep pneumatik, body carbon, irit, harga 10 juta. Siapa yg gak ngiler?? Gw aja ngiler kayak orang gila di rsj
info yg menarik mas IWB !!!
smoga makin irit & kencang.
??p200ns??
semakin jauh didepan ya?
learningfromlives.wordpress.com/2012/03/29/new-vixion-makin-canggih-perlukah/
patut ditunggu neh
—
http://www.dk8000.co.nr
Close loop?Uh Honda banget!
Wuih, jaminan smakin kencang dan irit ni motor.
@mang
Bukan sebaliknya y, forged piston digunakan pd balap krn kuat kompresi tinggi diatas 11:1 dan RPM tinggi?
mana ada motor sport irit?komen yg aneh…..beli aja sepeda kl mo irit?ga bayar pajak,servis,dll…uang belanja dapur kan aman?jangan biarkan ejekan gengsi menghantui….koruptor mengincar makannya dari motor baru
keyennnnnnnnnnnnnnnn
pertamax7.wordpress.com/2012/03/28/kopdar-dengan-owner-honda-megapro-2005-22-hp/
wah new-tiger yg ini bisa keteteran :
harisxyz.wordpress.com/2012/03/28/new-tiger/
tunggu moto GP dulu…siapa yg jadi juara…itulah …juara sesungguhnya…..kalo produk massal mah suwelas rolas…..
siip..biar makin irit
silvervaio.wordpress.com/2012/03/29/meski-touring-sholat-5-waktu-hukumnya-wajib-buat-muslim-bikers/
new vixion, YM JET FI, 6 Speed
BISA SEMAKIN JADI RAJA SAJA NI MOTOR,
mang
justru utk produk massal lebih cocok bro
karena material diasil cyl+forged piston lebih tahan gesek, minim gejala
ngelitik (karena di indo banyak pake premium)
sehingga menambah awet performa motor
———-
apa hubungannya ngilitik ma forged piston???? klo ngelitik ya pake pertamax (high compresion) … njmx abang gwe krosak2 ga jelas .. padahal br 2thn … abal2 …
^
maksudnya Diasil SIlinder dan Forged Piston lebih kuat tehadap efek knocking daripada silinder/piston biasa
ditunggu kemunculannya 😀
rexraider.wordpress.com/2012/03/27/pulsar-n200ns-nongol-akhir-tahunkeburu-lumutan-kali/