Bro dan sis sekalian…..bukan bermaksud menyepelekan ilmu strategi serta produk dari pasukan garputala. Tapi secara kasat mata….kita harus mengatakan dengan fair bahwa kali ini Honda berada diatas angin dalam hal fitur, desain serta value for money untuk skutik kelas 125cc. Segudang kelebihan dijejalkan kedalam eSP engine membuat kompetitor dekatnya terlihat inferior dilihat dari sisi manapun…..
Xeon kencang dan keren?? tidak diragukan. Namun menilik pernak-pernik ditubuh Vario Techno 125 PGM-FI, siapapun bakal garuk-garuk kepala terseret pesona yang dipancarkan. Kenapa?? sebab dalam opini pribadi, pengganjal utama kans Xeon bukanlah mutlak teknologi. Kalau soal itu mah…Yamaha bisa mengikuti dengan cepat tanpa masalah berarti. Tinggal benamkan YMJet-FI, speedometer digital, fitur safety plus facelift…..beres dah. Namun sekali lagi bukan itu. Karena percaya atau tidak, desain menjadi penentu awal bagi konsumen untuk menjatuhkan Pilihan. Maksudnya??..
Desain….mayoritas mengatakan lebih menyukai Vario 125 yang bongsor dan terkesan gagah. Bisa jadi akibat statusnya yang fresh oven membuatnya segar dipandang mata. Namun sejak generasi Vertech, tidak bisa dipungkiri desain skutik pabrikan sayap mengepak memang mendapatkan sambutan hangat dari para konsumen. Karena itu dengan garis desain yang identik, IWB rasa tidak menyulitkan bagi Vario Techno 125 melakukan penetrasi pasar membenamkan dominasinya meneruskan generasi lawas. Belum lagi kelebihan pendukung lain seperti ACG starter (starter senyap), eSP engine (lebih bertenaga dan hemat bahan bakar), PGM-FI, kelistrikan DC, SKS integrated seat opener, side switch stand, parking lock, Helm-in, digital odometer menjadi nilai jual tersendiri. Sedang Xeon??…
Yamaha harus berani out of the box. Selama ini mereka selalu menawarkan skutik dengan dimensi 11-12. Monggo sampeyan intip mulai dari varian Mio Sporty, Mio-J, Soul, Xeon….nyaris seperti anak kembar yang serba mungil. Sedang Honda….mereka cukup bervariasi. Ibaratnya mau yang kecil….kita punya Beat. Yang sedikit gendut, monggo kami menyediakan Spacy. Dan bahkan bagi yang demen postur bongsor…..jangan kuatir, kami sudah persiapkan Vario Techno atau CW untuk anda. Nah….mantepkan bro. Mungkin sepele, tapi jangan salah. Dengan hal sepele tersebut ternyata bisa mempengaruhi pendirian seseorang. Ora percoyo?? nanti kita adakan polling tentang hal ini…..
So….kini sudah saatnya YIMM ancang-ancang melirik varian lain guna dijadikan senjata susulan jika Xeon kewalahan. Bolehlah…ihktiar awal melakukan facelift terlebih dahulu buat siskutik. Namun….agenda mendatangkan Nouvo SX125 kudu masuk dalam daftar strategi kedepan. Skutik bongsor desain futuristik dengan berbagai keunggulan yang tidak bisa dipandang sebelah mata. Engine 125cc, YMJET-FI, diasil silinder & forged piston, lampu depan halogen, LED rear light, MID Speedometer ((Multi Information Display) yang menginformasikan tentang?trip meter, odometer, indicator driving econo riding, dan fuel consumption (Demand and average), keduanya tertulis km/liter atau liter/100km. Sangat informatif dan mampu melakukan monitoring komsumsi bahan bakar lewat konsol speedo. Opo ora keren mzbro…..
Selain itu, Nouvo SX125 juga mempunyai fitur Helm-in. Uniknya, walau bagasi besar….kita tidak menjumpai filter udara diatas CVT seperti pada umumnya. Sampai brodol rambute sampeyan celingak-celinguk berputar kekiri-kanan…dijamin tidak akan nemuin filter udara. Kemungkinan desainer Yamaha mampu menyembunyikan secara ringkas didalam tengah body atau menyatu dengan part lain. Entahlah…IWB juga belum yakin. Apapun itu, dengan hanya mengintip desain…..Nouvo SX125 diyakini mampu menyaingi taring Vario 125. Bentuk bak transformer, bongsor serta fitur komplit. Lawan sepadan siACG starter?? gimana menurut sampeyan semua, monggo berikan opininya….…(iwb)
Comments
175 responses to “Menahan laju Honda Vario 125 PGM-FI?? Xeon aja belum cukup…..”
86. Dradjat_Djati ? Maret 20, 2012
desain skutik yamaho terlalu cupu bin culun.
gak heran klo terus ditinggalin.
konsumen pasti milih produk yg fresh yg keren, yg hi tech, dll.
itu gak bisa didapet dari yamaho
===================
cumman sayang bro, body nya pake plastik ember semua si oon da mah,,,, heee
Si roy kok bisa ya commentnya panjang panjang ? caranya gimana ya ?
Selama yamaha belum release matick entry levelnya, vario bakal melesat jauh dengan distribusi value yang tinggi..
desain nouvo sx sebenernya oke..
tapi belum di implementasikan di indo ya pada milih vario techno 125i donk.
Nouvo sx terlalu ruwet.. konsepnya lebih ke skubek..
Masih tetep honda yang bakal manteng untuk penjualan matic entry level.
Secara teknologi vartech 125 gm-fi memang paling canggih di antara matic2 lain..
Di tunggu reviewnya kalo ada yang mau nyusull.
hihihihi
Mari riding motor2 teknolgi canggih..
Makin lama motor bakal jadi kayak robot..
hehehe…
artikel yang mnarik neh….
give we nouvo !
Nouvo juga gak bakal bisa nyaingin Vario.
desain nouvo terlalu aneh
nouvo h2h sm ini nih.. biar nunduk wkekekke…
http://www.aphonda.co.th/product/air_blade_i/salepoint.asp
27. Rei – Maret 20, 2012
dulu waktu jualan yamaha mulai bangkit,Yamaha sering kluarin motor yang diinginkan oleh konsumen Indonesia
pada saat itu HONDA yang BOLOT,cuman ganti? striping aj
skarang jualan HONDA bangkit lagi,karena mengeluarkan motor yang diinginkan konsumen
skarang YAMAHA yang BOLOT
sekian
=====================
Betul bro ane setuju banget. 😀
link-nya kok sama? pingin liat gambar besarnya (gambar ke-4 dari bawah)
iwanbanaran.files.wordpress.com/2012/03/yamaha-nouvo-sx-125-photos-11.jpg
Honda gituuuu .. singgg ada LAWAN !!!
ya liat2 dulu apakah harga Nouvo SX 125 bisa bersaing dengan Vario 125.tapi apabila Nouvo SX dpasang d harga Xeon pun kayaknya tetap value for moneynya oke.
Forged n Diasil ada,lampu projector ada,spidometer full digital oke,helm in oke juga,kalo starter halus,hmmm gak terlalu penting banget
yaa tinggal kemauan YIMM aja mau ato gak,ada produk yg bener2 fresh kok gak dpasarin
Kalau pasti launchingnya bisa nabung2 dulu nih biar kebagian.hehehe…
yamaho semakin jauh ketinggalan! apalagi skutik yamaho minim fitur jadi tambah keliatan operpress bgt!
😮
gitu toh rupanya….
eh aku numpang promo yah~ kita menjual tiket buat ‘Tribute to Super Junior’ yang diselenggarakan di Museum Arsip Nasional tgl 23, buat cara pemesanan, jadwal aktifitas acara dan selengkapnya bisa baca di sini 😉
koreanchingu.wordpress.com/2012/03/13/dapatkan-tiket-tribute-to-super-junior-di-sini/
seong scr tampilan OK,, lampu buntutnya khabisan ide yak. ada2 za ditempelin seng sgala.
cakep uet nouvo….laris manissssssssssssss.
R15 aja masih kalang kabut nasibnya apalagi mau brojolin Nouvo SX…Hanya kalau sudah urgent aja motor tu baru brojol di Indonesia.”menu tidak akan spesial kalau disajikan semuanya harus tahap demi tahap agar terasa spesial”.hahaha
YIMM seharusnya dapat mengambil Dr Motor Nouvo SX untuk merombak dan dibenamkan di Xeon antaralain teknologi injeksi YMjet-FI,Speedometer Multi Information Display,Ukuran bagasi, bentuk lampu depan xeon sudah oke (halogen), dan satu lagi ambil tu sistem pengereman pada lexam(rear hand brake).Bodynya Dipertahankan cz menekan biaya produksi dr pada harus buat awal selain sudah keren
model robot gedek kok dibilang keren. gak nyeni blas
masih keren xeon yang manis,lekukan yg stream lebih sedap dipandang. tidak kotak2 gak nyeni blas
Wah, barongsai jadi ada temennyaa…tapi ini reog apa leak bali ya….
Pengakuan akan ‘kelebihan’ dari Honda keluar dari seorang blogger se T.O.P Mas IWB… Salutt dah ..
Honda mmg selalu menawarkan berbagaii macam fitur yang luar biasa keren yang ga semua dimiliki oleh para kompetitornya,,, itulah yang membuat Honda semakin didepan …
orang yamaha lagi bingung mikirin nouvo harga 15 juta, sambil memandang rangka dan mesin lama nouvo di gudang 🙂
mas iwan, aku koment sitik waelah… (ngopo to kok sik dibahas mung honda ro yamaha wae) suzuki dan kawasaki lepas dari perhatian.. mesake to nasibe…. kui podo wae mung nguntungke honda ro yamaha, akire mengko dadi regane larang. trus persaingan dari ora sehat…. monggo iki masukan yooo
modelnya kereeeeeen abbiizz……!!
tp sayang ada punduknya…
jd gk bs bw barang banyak2………………….!!
Yang pasti gini untuk pengereman mendadak dibutuhkan motor yang berbody relatif besar, coba aja sampean pake mio apa beat pas lari 80 an rek mendadak kan agak setengah mati itu. Jadi sehebat apapun motor dengan banyak fitur sekaligus banyak promonya, kenyamanan menghentikan sikaret bundar juga merupakan kunci, teruma yang doyan NGEBUT kota adu betot gas ama angkot.
maaf oot. nitip undangan ya mas.
Hadiri acara makan malam brsama NEW YARIS!
@The Sands Grand Ballroom
Mangga2Square
rabu 21 maret ’12 18.00-21.00
Artist Performance by: Ayu Ting Ting
Grand Prize:
– Honda Beat
– iPad 2
– iPhone 4
Door Prize: BlackBerry
Bayar 888ribu/bulan!
Langsung bawa pulang New Yaris!
Hubungi: James (0896 370 330 28 / 021-9945 1109)
Terima Kasih.
Klo di lihat, dengan berbagai macam kelebihan yang dimiliki oleh vario 125 mulai dari lampu nya yang udah DC, Starter yang udah soft, tombol pembuka jok, harga yang murah, …
Tidak hanya xeon saja yang ke walahan, merek lain juga kecapekan…
kalopun si nouvo sx keluar ,
apakah harganya dapat melawan Honda ??
apalagi fiturnya Honda udah lengkap n oke bgt tuuuh 🙂
IRIT pula 😀
Wewww…vartech 125 emang keren. Teknologinya jg canggih. Kalo hanya injeksi aja,aku rasa blm bisa menandingi vartech dgn teknologi esp-nya. Kalo untuk nouvo 125 yg belum pasti datangnya,mending pilih yg pasti2 aja dech.
astaga nagaaaaa, proyektor headlamp euy
Nouvo sx 125 benar2 beda.. Mantap.. Ayo yimm brojolin d indo nuvo sxnya…
aduh ane udah lihat vario 125, bodinya tipis abis kaya kaleng krupuk, mendingan body xeon yg tebel. truss modelnya juga kaku alias jelek. warnanya kaya motor pak pos.
Motor keren yg layak masuk di persaingan motor matic…moga2 cepet masuk biar makin rame en byk pilihan :p
ujung2nya pabrikan sebelah ikutan juga tread dari honda hauhuaahuah ya mendingan beli honda lah dari pada versi KW-nya
hmmmm…
yg nouvo nya….d antosss euy…
kapan keluar d kita .
vario Toppp
kalau ga flat deck & fiturnya ga selengkap vario, males ah beli nouvo.
Xeon kencang dan keren tidak diragukan. Namun menilik pernak-pernik ditubuh Vario Techno 125 PGM-FI, siapapun bakal garuk-garuk kepala terseret pesona yang dipancarkan…
yang banyak dipilih oleh konsumen yang mana ya???
kayagnya XEON kalah jauh dengan VARIO 125 banyak kejutan yang ada di Vario,sesuai dengan selogannya ” karena hidup penuh kejutan”…
Betul banget nih artikelnya.. kakak gw mo beli matic aja ribet, Yamaha katanya gitu2 aja n gak aman gak ada kunci magnetnya, trus liat Beat berasa kecil kayak mainan katanya pantes wat SMP SMU, akhirnya pilih Vario yg gedean n banyak fitur.. begono..
Gak pilih Vario Mercedes atau Sabun Nouvo, Ane pilih Suzuki Skywave, body pas gak gendut dan gak kerempeng, lari boleh diadu, money value dah jelas, karna dah gak keluar lagi harganya jadi stabil bisa2 naek.
Saya sih netral nggak memihak honda maupun yamaha tapi setelah dipelajari dengan mendalam ada kekurangan yang sangat fatal dari vario 125 FI berdasarkan kasus-kasus yang terjadi yaitu Radiator cepat panas , airnya menggolak berbunyi ngorok dikarenakan tidak mampu meredam panasnya mesin yang besar 125 cc dengan kompresi tinggi apalagi kalau pakai premium dipastikan lebih cepat panas ,indikator lampu overheating nyala, jadi kalau perjalanan jauh bentar-bentar brenti untuk mendinginkan mesin sangat tidak nyaman bro…….(kemungkinan besar waktu perjalanan jakarta- bali itu memakan waktu berapa hari sering berhenti itu sebenarnya menandakan pihak AHM udah tau kelemahannya supaya tidak overheating ) jangan mudah terbuai dan terlena oleh fitur fitur nggak penting tapi bermasalah dimesin memble ….jadi kita harus cerdas mensikapi kenyataan ini bukan karena saudara fans berat Vario menutup mata dan membela habis habisan dan menjelekan yamaha……….., justru pihak yamaha dengan mioj nya dan mio soul GT nya lebih pintar dengan menciptakan mesin yang tahan panas sekalipun pakai premium apalagi kalau pake radiator lebih tahan panas lagi mesinnya………jelas disini unsur keilmuannya diatas AHM………..,
Kesimpulannya saya nggak jadi deh pilih vario 125 yg udah mau saya beli…………, mendingan nunggu aja mio soul GT Brojol………….hehehe.
honda sangat superior mass bro dripada produk lain, apalagi dengan fitur Rp 0, macam SKS, SSS, & Parking Break Lock.
tapi knapa yg lain gk pda pasang fitur Rp 0. minimal menyetarakan fitur aj, & bandrol lebih murah.
biarinlah yg lain ikut2 an or dibilang ngejiplak, wong fitur macam sks dri suzuki aj di ambil am mereka.
Menurut pengamatan saya sih vario 125 fi juga bodynya plastik tipis gampang semplak dan dibawah jok bolong rawan kotoran dari cipratan ban belakang dan air masuk. …..dan juga berdasarkan pengakuan yang udah pada beli mengenai radiator cepat panas/ overheating , coba aja cek sendiri ke situs sbb :
agus-heri.blogspot.com/2012/03/overheat-vario-techno-125-dan-solusinya.html
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12269373&page=494
gw dah punya nih akhirnya, Vario 125 pmfi, 4 hari yg lalu diantar….semua sempurna……eiittss, ada loh kelemahannya…mau tau..???
hmmm, setelah gw pake riding lewat jalan ‘gerenjulan’ alias ga rata……lock bagasi/ kait pengunci jok selalu membuka sendiri, tanpa kita suruh alias tanpa pencet tombol di kunci kontak…….setelah gw cek dan analisa…..
ternyata…per kecil penahan lever yg dikaitkan dengan kabel pembuka…terlalu lemah/enteng….sehingga bila terkena goncangan lever tersebut akan bergeser sendiri…dan melepas penahan kait yg ada di jok…….wuiiihh bisa klaim buat recall niihh….gimana AHM..??? (TOLONG DISAMPAIKAN YA. THX)
PS:…sementara gw dah buat soliusinya….yaitu menambhkan lagi per pengait buat menahan lever tsb agar tdk mudah goyang/bergeser krena goncangan…..
Memang mantap tekhnologi body vario 125 kali ini
Vario 125 memang… masih Unggul…