Kalau ngomong dengan satu suara mungkin tidak akan digubris. Ibarat pepatah…bersatu kita lebih kuat ketimbang sendirian. Nah…karena itu IWB coba bikin poling singkat tentang Honda City Sport 1….
Pertanyaan polling IWB buat straight to the point…..alias tidak bertele-tele, yakni setuju nggak jika CS-1 dirubah menjadi gen anyar meninggalkan bentuknya sekarang. Bukan hanya facelift namun bertranformasi menjadi kuda besi suspensi depan full garpu layaknya Honda Sonic. Semoga aspirasi sampeyan apapun hasilnya bisa dijadikan pertimbangan oleh pabrikan Honda. Oke mzbro…langsung saja berikan opininya dan hasil akan kita bedah 3 hari dari sekarang. Ocreee….(iwb)
Comments
76 responses to “Polling Honda CS-1…setuju nggak kalo reinkarnasi menjadi ayago??…”
tidakk
ganti batangan saja.
nitip ah
http://www.rosso99.wordpress.com/2011/10/29/polisi-tidur-menghambat-laju-kendaraan-dan-air-saat-hujan-jangan-asal-bikin/
setubuuuuh beeeeeuuuuut…..
ayago oke, tapi kalau full fairing lebih oke.
Setuju Ayam Jago Helm In…
ganti sport tulen…
JADI AYAGO?>>>>>MUSTAHIL kang
jadi BEBEK malah mungkin
kalo sy setuju kalo d jadiin ayago+kasih mesin downgrade cbr 150 (tenaga beda tipis d atas fu)
mending punuknya diganti tangki aja….yg lainya ttp… jd mirip p220
Tidak setuju.
Seperti tidak menghargai kreativitas anak bangsa….
Lebih baik desain yg ada disempurnakan, misalnya punuknya dijadikan tangki 5liter, plus reformasi sedikit dibagian mesin…
skalian aja buat real sportbike yo…kang, ben ra sruntulan!!!!!!!!!!!!
mending jd CBR 125 aja….
saya vote setuju mas iwb 😀
ane vote tidak setuju mas, coz ane malah suka desain CS1. pengin beli dari dlu tapi belum sempet2.. klo mau rasa ayam jago mending beli FU sekalian. CS1 bisa dirombak ulang tanpa meninggalkan bentuk aslinya, dibkin kek MultiStrada atau Tenere, diganti ban gede, hrga turunin dikit, ane malah setuju banget. Di Malaysia neh motor justru dinanti-nanti..
jadiin bebek sporti kayak Yamaha 125 z
kalo jadi ayago ato bebek turun derajat dunk,kan sebelumnya udh jadi motor SPORT (oleh AHM)
ga setuju…meningan tiru aja suzuki dgn thundernya…mesin udah mumpuni…dana gak usah d tanya lg…apalagi coba yg d pikirin ahm…gw sbg eks penyemplak cs1 menyayangkan klo d rubah jd ayam jago…cs1 nyaman bgt d bw jarak jauh…bebek rasa sport emang terbukti…bwt yg ngenye motor ini berarti lo blm pernah ngerasain nyamannya pke cs1…suatu kemunduran klo d rubah jd ayam jago atau malah jd bebek tulen…GAK SETUJUUUUUUUUU………..
@ all
Wah…hasil ketat mzbro. Ayo, vote lageee biar makin seru
saya sendiri masih ragu mas…kalo dipikir-pikir honda juga mementingkan soal ergonomi…saya lihat di beberapa motor honda dan rata-rata ergonomi lebih unggul….lha wong ayago posisi riding nya nunduk dan bikin pegel kan… 😀
menurut ane kalo jadi mirip Varadero lebih rasional…. hehe, lagian kalo pake model ayago, aerodinamisnya menurun… dari bocoran yg lama, juga ada scetch motor dengan bagasi didepan….. mungkin itu salah satunya…. coba promonya lebih mantep, pasti CS1 laku… motor itu hebat, tp modelnya aja yg baru…. jadi perlu adaptasi….
Ga setuju, gitu2 itu desain asli indonesia.
mending dibenahi aja, dibikin lebih aerodinamis bagian depannya dan bentuk kolom instrumen dan cover setang nya memang kurang sporty perlu di desain ulang
hmm,, ane malah seneng model nyang sekarang daripada di buat ayago,,
crossover style,, bagus,,, ato malah mending bikin diferensiasi aja,, buat versi naked (ayagonya), tapi nyang sekarang masih di pertahanin
*emange pabrike mbahku,,, gyakakakkak*
jangan bro iwan.. tetep jadi motor kelamin 1/2 aja. the only one in the world :p
Berat nih masbro, soalnya bakal adu jotos sama Satria FU yang notabene DOHC….
wendakalubis.wordpress.com/2011/10/29/keunggulan-fazer-150-fz16-aka-byson-berfairing/
Setuju
tuker tempat aja bagasi ma tankinya karena terus terang tanki model bebek gitu ngerepotin klo mau isi bensinya. cover depannya terutama lampunya didesain ulang. klo desain bodi belakangnya udah top markotop.
Sakarepe,penake pie
wahyuvixi.wordpress.com/2011/10/29/suzuki-terkendala-banjir-thailand/
kalo saya sih suka konsep bebek berfairing, tapi fuel tank nya di depan aja. dan di bawah jok ada bagasi helm in(hehehe), stangnya model stang jepit mas hehehe 😀
ga stju,sbnrny yg msti dirombak it headlamp yg kegedean,wind shield jg kgdean,stang jepit,tangki gnti kdpn,jokny musti lebi empuk n kulitnya 2warna,midshift muffler,ban blkg seukuran mx manual,tambahin mud guard n buritan aga nungging da bgus mzbro
kh mengatakan:
Oktober 29, 2011 pukul 8:08 PM
Ga setuju, gitu2 itu desain asli indonesia.
—————————————–
Pantesan ga laku ,,,,,?????????????????????
numpang iklan saja :
motorek.wordpress.com/2011/10/29/repositioning-mio-suka-suka-berhasilkah/
ganti body bebek yang racing abiieeesss serba lancip !!! biar jadi bebek suuppeerrrr !!!!
Ane gak setuju, cm mau bikin masukan klo ada perubahan sedikit aja, di poles lebih sporty lg… beri bagasi lebih luas, minimal mampu masuk 2 buah jas hujan, dl ane gak jd beli CS1 coz bagasinya cm nampung alat2 kunci doang, akhirnya ane beli supra x125 deh.
ga setuju
tewas ntar head to head ma fu
mending sama mx aja
Setuju rombak za skalian dgn mesin 150 cc.. biar Satria FU ada lawannya….
Amat sangat g setuju!!!
Tangki depan. Helm in. Desain walau dirubah namun harus masih mencirikan cs1 saat ini. Sporty elegan, fungsional, ergonomi nyaman! Dan Injeksi 2012 musti tahun penggebrak langit biru.
G usah gontok2an disandingin ma yg laen, bikin persaingan sehat aja, bikin ini loh gue beda ma lw. Jadi konsumen bisa milih mau fungsi kemari, mau kencang kesana. Dan industri otomotif g saling bunuh. Tapi saling mendukung. Biar konsumen cerdas milih sesuai keinganan dan kebutuhannya.
Ini dari sisi persaingan bisnis sehat.
Oot..
Klo dari sisi rakyat indonesia, aku butuh ditolong, butuh diselamatkan dari kondisi jalanan saat ini yg semakin tidak nyaman, tolong sediakan transportasi masal yang efektif dan nyaman.
Biarkan motor dan mobil menjadi barang ekslusif dihari senggang sebagai hobi/ mengangkut keluarga bersantai.
Harus dicanangkan program kb industri otomotif oleh pemerintah. Dan jalankan pembangunan transportasi massal!!!
Stop menjadi bodoh!!
Amat sangat g setuju!!!
Tangki depan. Helm in. Desain walau dirubah namun harus masih mencirikan cs1 saat ini. Sporty elegan, fungsional, ergonomi nyaman! Dan Injeksi 2012 musti tahun penggebrak langit biru.
G usah gontok2an disandingin ma yg laen, bikin persaingan sehat aja, bikin ini loh gue beda ma lw. Jadi konsumen bisa milih mau fungsi kemari, mau kencang kesana. Dan industri otomotif g saling bunuh. Tapi saling mendukung. Biar konsumen cerdas milih sesuai keinganan dan kebutuhannya.
Ini dari sisi persaingan bisnis sehat.
Oot..
Klo dari sisi rakyat indonesia, aku butuh ditolong, butuh diselamatkan dari kondisi jalanan saat ini yg semakin tidak nyaman, tolong sediakan transportasi masal yang efektif dan nyaman.
Biarkan motor dan mobil menjadi barang ekslusif dihari senggang sebagai hobi/ mengangkut keluarga bersantai.
Harus dicanangkan program kb industri otomotif oleh pemerintah. Dan jalankan pembangunan transportasi massal!!!
Stop menjadi bodoh!!
Stop berpura-pura bodoh!!
Model kayak sekarang konsepnya dah bagus sebnarnya, mirip dengan motor batangan yang full fairing. tinggal stang depan direndahin bikin jadi stang jepit maknyos. Secara lampu depan dah mirip cbr lawas
mungkin ga ya jadi bebek full fairing dgn performa diatas fu..
kalo pollnya ky gini rata2 semua setuju laaah drpd cs1 gk berubah.
seharusnya polling lebih setuju dirubah jadi ayago atau bebek sport ?
ga setuju.
Klo di jadiin batangan naikin cc jadi 150 bagus tuh.
😀
mending sih jadi real hybrid soalnya sekarang jamanya model hybrid,, emank sekarang yang marak baru mobil,, tapi lama2 ke motor kok,,, coba karakter race, di kombinasi dengan ketanguhan supermoto di tambah stabailitas streetfighter, di lengkapi transmisi matik, CVT 7 speed pasti keren, dengan teknologi cangih, injeksi, radiator, lampu full LED depan belakang, spedo full digital fullcolor, di tambah GPS build in, key shuter, jok bertingkat, ada bagasi 18 liter alias helmin,, namanya cs-2, real hybrid moto 😀
saya mempunyai pendapat lain… untuk ayam jago seharusnya memasukkan saja lagi sonic 125… untuk cs1 lebih baik dirombak saja tampilan sektor depan dengan merubah, body, headlamp, sein dengan tdk merubah ergonomi berkendara, yg nantinya akan ada dua pilihan mau ayam jago pilih sonic 125, mau bebek sport pilih cs1…. dengan kubikasi mesin yg sama.
pngnny sih ccny ja dnaikin ! Model ttp gk pa2 !?
yang dirubah dudukan lampu depan aja, menyatu sama stang, jadi kalau belok ga seperti motor matic…..sinar lampu lurus terus……ga ikut arah stang.
kalo jadi model ayam jago kga sma kya ideologi ahm donk, nyaman, aman, irit, tenga respon sesuai bbm..
Kuarng setuju om…desain CS1 yang sekarang dah futuristik banget….Seperti katta-kata choi woo young “The Only One in The World” menjadikan penyemplak CS1 menjadi Eksklusif…
sami mawon, ngga setuju…..yg mesti benahin dr cs1 cma sektor kpalanya saja yg kliatan janggal plus klo bisa tangki bensin d taruh d dpan ky mtor2 sport, yg lain sih ok2 aj tuh….