Pasti semua bakal mencibir lihat judul diatas. Suara pro kontra tentunya. Megapro melawan Vixion..?? yaelahhh cingcai bro. Pasti dikepretin dong si Megy….hardik teman kantor penunggang Vixy dengan 1000% yakin tanpa ragu. Tiada maksud lain dari saya pribadi selain mencurahkan segala informasi yang saya dapatkan dengan penuh kejujuran dan tanggung jawab tentunya…..
SiVixy produk revolusioner dari Yamaha ini memang sedang booming-boomingnya. Tidak ada yang ragu tentang performa serta tongkrongan yang ditawarkan. Harga banderol 21juta dirasa masih cukup pantes dengan segala fitur yang kita peroleh. Sasis Deltabox , radiator, forged piston & diasil silinder adalah kelebihan Yamaha Vixion. Accelerasi mesin yang mumpuni ditambah tenaga output mencapai 14,6hp membikin motor keluaran Yamaha seperti tanpa cela. Coba bandingkan dengan Honda Megapro (bukan NMP 2010) sasis diamond, bentuk layaknya motor bapak-bapak, mesin..?? walah konvensional banget tanpa ada embel-embel yang membikin ngiler. Dengan klaim pabrikan output power mencapai 13,5hp rasanya tidak fair kalau kita sandingkan dengan Vixion.
Tapi siapa menyangka segala kekurangan yang ada pada diri Megapro lawas mendapat sedikit pencerahan dari teman kampung. Teman satu SMP ini merupakan maniak motor, dari jaman Kawasaki bebek Binter Joy tahun 1983 hingga merk sayap mengepak pernah ditungganginnya. Saat ini Syah, nama teman saya itu kini telah berganti dengan Yamaha Vixion (dulunya Megapro keluaran tahun 2005). Simpel kenapa doi memilih produk keluaran Garputala, tak lain dan tak bukan? karena bentuknya yang keren. Ketika saya tanya kesan-kesannya tentang Vixion, segala puji-pujian terlontar dari mulutnya. Salah satunya handling yang stabil, rem pakem serta irit. Kalau dibuat dalam perkotaan, performance Megapro jauh bro,”…serunya. Cuma ada satu penyataan dari Syah yang menggelitik hati saya. Dengan penuh keyakinan doi berkata,” kalau dipakai jalan luar kota Vixion harus mengakui bahwa mesin Honda lebih mumpuni..!! lho koq bisa..??
Menurut penuturan doi ketika itu Vixienya pernah dipakai jalan jarak jauh dari Tulungagung – Surabaya, Jawa timur. Tercatat lebih kurang 250km dan harus balik lagi sore harinya dengan route yang sama. Kerjaan yang menuntut doi harus wira-wiri Tulungagung-Surabaya dan sebaliknya. Namun ketika menggunakan Vixion rasa capek posisi duduk lebih terasa ketimbang Megapro. Yang membikin doi heran adalah performa mesin. Waktu digunakan didalam kota…wis jempol dah buat Vixion. Mesinnya sangat responsif serta enteng. Tapi ketika Vixie digunakan dalam perjalanan jauh lintas kota, tercatat mesin Vixie kedodoran ketimbang Megapro. Perbedaan siknifikan adalah accelerasi yang makin memble ketika mesin panas. Hal ini tidak ditemui pada mesin Honda. Megapro dengan enteng malah ngacir ketika jarak tempuh sudah diatas 100km….mesin nyaris tanpa suara serta perfoma? tidak ada indikasi turun. Komparasi sederhana waktu naik Megapro tarikan makin maknyozz ketika panas dan sebaliknya ketika menunggangi Vixion, sedikit ngempos (Perjalanan Nonstop PP, istirahat diSurabaya hanya 1 jam). Umur motor masih baru sekitar 1 tahun. Karena penasaran doi berinisiatif? melakukan pengecekan kedealer Yamaha setelah kejadian tersebut takut ada yang tidak beres, tapi ternyata semua dalam kondisi prima. Jadi sekarang Syah sudah tidak heran dengan karakter motor tunggangan anyarnya.
Kalau kita analisa bisa jadi karena motor keluaran Yamaha tersebut memang diperuntukkan buat kondisi perkotaan yang stop dan go. Seandainya mesin overheat…sepertinya tipis, mengingat Yamaha Vixion dilengkapi pendinginan lebih maju ketimbang Megapro ditambah jalur yang dilewati merupakan jalur bebas macet alias gas bisa dipanteng sampai berpuluh-puluh kilometer tanpa injak rem. Apakah akibat Syah mendapatkan mesin cacat? Tapi kalau melihat background teman dekat saya itu mengerti mesin, pastilah doi akan cepat klaim kepabrikan atau dealer Yamaha terdekat jika itu terjadi. Saya sendiri juga belum pernah membuktikannya mengingat route tidak pernah keluar dari Jabodetabek. Entahlah….bisa jadi memang mesin Honda tipe Kaizen walau banyak orang bilang jadul tapi tetap mumpuni. Hal ini terbukti masih seringnya kita jumpai motor GL-Max, Astrea Prima atau Astrea Grand ngacir pada kecepatan tinggi, nyalip tanpa permisi. Walau bentuk chasing sudah acak adul nggak karu-karuan motor-motor tua tersebut enteng aja menggapai kecepatan diatas 90km/jam. Sementara teman kiri kanan yang penunggang Jupiter-Z setelah usia 7 tahun pada ngeluh top speed? makin ngedrop padahal sudah oversize serta turun mesin didealer resmi. Tidak bisa diingkari semua produk pasti punya kelebihan dan kekurangan. Tak terkecuali Honda. Walau banyak kurang dari segi fitur yang ditawarkan, namun setidaknya mesinnya memang pada bandel……mungkin itu saja salah satu kelebihannya.? Terus gimana dengan Vixion..?? kalau kata orang no doubtlah dengan produk satu ini. Banyak sekali strength pada diri Vixion jadi satu kekurangan tidak akan membikin konsumen berpikir ulang untuk meminangnya. Toh semua tergantung fungsi. Ya nggak bro. Bagaimana menurut brother semua?! monggo dishare…(iw/11/09/2010)
Comments
411 responses to “Mesin Yamaha Vixion vs. Honda Megapro…..”
memang vixion lebih unggul dari megapro jika dipertokoan. tapi kalau buat perjalanan jauh megapro lebih unggul
jarak jauh ya naik bis bro bukannya naek motor yo boyokmu iso pedot,,mosok jakarta banyuwangi kate numpak sepledah montor,,mbokmu kiper kuwi,,,,
kalo yg rusak ecu nya mahal gak?
cara settingny pake komputer ya, bkn manual lg, jd hrs ke dealer donk.
bengkel pinggiran jalan (bukan BERES) bisa betulin ecu ?
kalo ECU nya dicopot aja (tanpa ecu) gimana ?
apa masih bisa hidup ?
mohon pencerahan dari bro semua tentang ecu vixion ?
vixion memang selalu yang terdepan…..
Tapi
New Megapro selalu nyampe duluan…..hahaha….
Hidup HONDA…”ONE HEART”
udah g usah brantem, vixie ma fenomena sesaat kya sinta jojo.
Kemana-mana syap mengepak tetap diatas,
bukan apa2 nih gw yg bkin shock absorbernya ,
scara gw kerja di showa,
kita selalu yg pegang penjualan tertinggi .
Itu mah udah bukti falid siapa yg lbih ok,
keep ONE HEART
oh ya nambah lagi,
dari segi iklan nih, kita g pernah ngejelek-jelekin pabrikan laen,
g kya garpu tala yg jelas2 jelek2in kita,
kita jwal kwalitas bro.
emang cwe kalo liet vixie pd dmen,tp tu cewe2 matre,
2th dipake juga udah empot2an tu vixie.trus cwe nya bkal kabur,
hehe
Tp kalo megy cuma bwt cwe2 bner yg bs diajak long lasting ampe tua,AMpe mati
sm ama motornya.
HONDA-KAWAK-SUZU,
smua ok,scara shock absorb nya dbwt dlm 1 atap SHOWA
kalau Jln jauh enak nya pesawat aja bro or mobil nggak panas kena terik maahati gak keujanan lagi
motor itu untuk jarak deket aja bro
kalaO jarak jauh mah menyiksa badan aje
kepanasan kedinginan lengkap dheh
ntar bro2 pada sakit smua…
kalaO pada mau kenceng2an motor bro ikut aja di sirkuit
disitu bro bisa buktiin muanya
Honda memang mesinya tahan lama bro…
vixi emang motor favorit sekarang bro..
pissss
apapun makananya teh botol minumanya
hihihihihi
pade ribut ribet runyam…mikirin motor lari cepet….belum cepet tuuuh motor2 luu semua…kapal jeet aje kalah cepet…itu semua mau di pikirin biar cepet….tapi kalo berak alias mencreet lum sempet dipikirin udah basah……!!!..
salam kompak aja…..yang pake vixi….
sekarang g terlalu penting kebut2an. nyari penyakit..mending yg stylish..
betul bro d jakarta tau sendiri jalanan kaya apa, btw ane baru nebus vixi seharga 20,77 tp lum d bawa k jakarta…hehe
Kawasaki,Honda,Yamaha,Suzuki semua OK dan diakui dunia sbg motor yg berkualitas. Yang penting bkn Mocin,Mokor(motor korea),MoTai(motor Taiwan) yg ente tunggangin. Bersyukur aj bro pny motor yg bkn motor-motoran. Keep Brotherhood .
yang logika aja,injeksi ya musuh injeksi,kalau berani vixi vs cbr 150,teknologi hampir sama jangan banyak mbacot,tuh yang punya vixi ayo buktikan:……
Aku pake vixi dari tahun 2007 sampe sekarang, kelebihan vixi dari MP ya iritnya, akselerasi, model, getaran ama deltaboxnya, kalo MP sih emang kuat, cuma getaran mesinnya tuh yang bikin gak tahan, grererere…., secara aku sebelum vixi sempet pake MP selama 2 tahun, trus aku jual si MP ya karena getarannya itu bro…, emang MP lebih enak kalo duduk untuk joknya, makanya si vixi aku rubah joknya kaya MP, jadi enak he5…, kalo ngebut MP juga bisa 120kmph, tapi lama dapetnya, kalo vixi bentar aja udah 120kmph, cuma mentok soalnya vixi yang standar ada alat yang kalo gak salah namanya limiter speed…, jadi kalo ada vixi yang lebih dari 130 mah boong, kecuali dah di open tuh alat…
Kalo aku sih pilih Honda ja, takut ndorongin motor ntar, abis klo gue sih tongkrongin motor dlm sehari bisa nyampe 100 KM bro
vixion dilawan, bego kale.
bener bgt tu pak eko,
injeksi vs injeksi,
ama cbr 150 mah bkal dikentutin doank,
cbr gokiel,
baca aja di detik.com,
baru keluar 2 bln aja cbr 250 dah laris manis,ngegantiin tahta penjualan trtinggi yg slama ini dipegang kawak 250.
Jgn kan yg sport,
yg skutic aja kita pegang penjualan tertinggi,
itu mah fakta falid,YAMAHA semakin didepan
HONDA finis dan laris duluan,
tungguin aja nih, kita lg trial shock absobr UP SIDE DOWN,
bwt motor baru,tp gw blm tau bkal bwt type baru apa,
salam sayap mengepak
Halah…,naik motor sama aj rasanya…,klo pengen nyawa elo2 awet jgn kebut2an….,gak ada gunanya pd ribut cm mslh kecepatan bro…
Yang penting nyawa kita awet…
pake apa aj sesuai ama duit lah..
jangan ribut, beli motor sesuai dengan kantong….HONDA, YAMAHA dan SUZUKI adalah tiga saudara yang tak terpisahkan…..
Vixion? mega pro? ninja? motor apaan tuh? pada bandingin siapa yg terkencang. Mending juga naik angkot…ga nambah2in polusi
Kalo dipikir2 kita make prodak luar negri kan…
Kapan kita banggain motor negri kita sendiri…
Percuma kita banggain prodak negara lain….
gak dapet pahala juga kan,,,,
Miris dengan keadaan negri ini….T_T
malah pada ribut.. ckckckk..
hidup MEGY,emang lo masalah top speed megy kalah ketimbang vixy.tapi masalah keawetan n ketahanan mesin MEGY jagonya..
ane vote SATRIA FU aja deh 😀
mau si megy sama vixy ane ga napsu.
manas2in vixion di puncak, awalnya diasapin ditanjakan, diklakson lagi, santai aja, soalnya yakin performa motor.
tanjakan kedua ngasapin tu vixi, ga usah pake klakson. diem aja dia.
dari situ ketinggalan jauh dia, tapi masih ngebut tampaknya, tungguin dulu. lwat lagi, ngebalap lagi dia, santai. masuk tikungan2 kebun teh, balap lagi dia, biarin, tambah yakin aja ama performa motor meggy, kemudian ngasapin lagi tu vixi, di tikungan2an kita kebut2an abis, tapi si megy enggak pernah terkejar, selanjtunya santai lagi, nungguin dia balap, tapi enggak balap2, kayaknya uda ngempos dan kayaknya uda sadar kalau percuma dia, kita ngebut tapi dia ikut ngebut. yuwda, diasapin terus tu motor sampai saia berhenti di warung sate maringis.
honda udah terbukti drii dulu…buktinyA MOTOR JADUL BANYAK HONDA,,SAMA HALNYA DENGAN VESPA…LEBIH BAIK NAIK VESPA
@all ; motor beat tenaga tiger.. Vixi megap msh trbkti dibelakang… Sory ya smua,, buat yg ngerti mesin,, pilih mesin honda.. Thanks
secara akselerasi emang vixie oke bgt ditunjang body yang ringan..tarikannya juga ringan… kemarin ane coba vixie teman ane tarikannya oks bgt di banding meggy… tapi ga nyaman karena terlalu nunduk ekmudian jika fultank body jadi berat didepan dan ga seimbang… jangan bisanya ngebut aja coba bandingkan kondiisi full tank anatara meggy dan vixie saat menikung di letter u.. vixie lebih susah dikendalikan dibanding meggy ini karena body vixie ringan n juga sekali jatuh body vixi ga kuat gampang bengkok…namun body ringan menambah keuntungan akselesari vixie yang emang makyossss… sementara meggy sangat berat di body namun enak buat jarak jauh mesin juga ngga ngos-ngosan.. nyaman juga ga cepat capek…suara mesin honda terutama meggy juga serasa hilang diatas kecepatan 80 km/h karena itu ane lebih milih meggy… lagian mesin yamaha belum terbukti bandel di banding honda… kalo tehnologi yamaha memang terdepan namun untuk yang suka klasik honda memang tiada matinya… kalo kalian masih muda range usia 18 hingga 28 tahun vixie emang pilihannya karena keliatan lebih gaul namun untuk 28th keatas mending pilih meggy karena bentuknya yang klasik ato jadul namun tetap sangar di dukung mesin honda yang bandel dan tetap elegan… so pilih , meggy ato vixie terserah anda namun balapan liar sangat ilegal dan riskan buat motor yang dikeluarkan pabrikan yang secara memang untuk di pakai sehari-hari..
Menurut Gw Hak Asasi siapa pun pilih Motor ViXion atau Mp Tp,Menurut Gw Klo Kita ga ngikutin Teknologi kita Ga akan Bisa Maju,karena secara ga sadar kita sehari2 udah Pke New Teknologi…Klo Hak Gw pke Vixion Krn Gw harus bisa ngikutin Teknologi,,klo mgkn ada Motor yg Harga Cukup sma kantong Gw ,Irit,Kenceng,Full Teknologi,,Mgkn W bakal ganti jg Vixi,,Gw…Contoh : BB Vs Nokia,,BB Kualitas Kurang tp Fitur Modern.>>Nokia : Kualitas bagus Tp Fitur Kurang,,,Begitu Pun Vixi dan Mp….
Zaman sekarang kebut kebutan ga bisa di jadiin Yang Utama,yang penting performa kualitas bagus,duduk nyaman atau Tidak capek.
Saya pakai Vixi,Supra dan Beat. Vixie Memang dan keren ,kuat di kota dan juga bisa dibawa kenceng jarak jauh,tapi lama lama capek karna duduknya itu nungging,punggung dan pinggang jadi sakit. Jauh lebih enak menggunakan Supra dan Beat,mesin bandel,kulaitas juga bagus,walaupun ga sekuat mesin vixi yang lebih gede dan suara mesin supra ga sebagus Vixie,dan Yang terpenting Kenyamanan duduknya,Saya pakai Beat bisa betah berlama lama,nggak mau turun sedangkan ketika pakai Vixion,mau cepat turun,karna pinggang sakit banget. jadi Vixion hanya digunakan sebentar buat keren aja, ngabisin bensin dan pinggan punggung sakit.
Apalagi zaman sekarang kecepatan di Kota tidak terlalu di utamakan,malah membahayakan.Lebih enak dan baik santai. Kalau mau kenceng palingan cukup sampai 100 Km perjam,jadi buat apa mesin gede,kalau Capek dan menyakitkan.
Sekarang saya berencana mau jual Vixi yang baru dibeli sekitar 5 bulan yang lalu,dan mau beli Honda Spacy Helm in terbaru yang dudknya sangat nyaman,bagasi bisa muat helm full dengan kapasitas bagasi 8 liter,dan bensin terbesar dikelasnya yaitu 5 liter.
Demikian Pidato Singkat Dari saya,Bila ada kata kata yang kurang Berkenan harap Di Maklumi,karna kesempurnaan hanya Milik Allah SWT.
Sekian,Terima Kasih.
Wassalammualaikum Warahmatullahhiwabarokatuh.
Ngomongin motor…
jadi inget waktu jaman kuliah pake supra x tahun 2001, sampe sekarang saya wariskan ke kakak di solo juga masih ngacir teru stuh motor…
dulunya jarak jogja-wonosobo melewati celah sindoro dan sumbing dilibas habis sama tuh supra, ke rumah pak yoso saat mau daki merbabu juga pake supra, ke dieng lewat rute wonosobo yang jalanny anggilani juga pake supra…
Istri yang mungil saat itu pilih vega R tahun 2003, sampe lulus kuliah dijual harganya juga masih tinggi, untuk jalan di kota luar biasa gesit nih vega R, salut bensinnya juga irit…wuzz.wuz..wuz…
Kalau ngomongin motor, mending sesuai fungsinya aj amas bro…
Honda awet, mantep, kuat bandel dan irit
Yamaha si gesit irit…
dua-duanya bagus…
sampe sekarangpun pas ke dealer motor istri tetep mau beli vixion untuk saya, dan saya juga tetep mau beli megapro…
walau akhirnya saya beli new megapro, tapi buat saya yamaha juga merupakan pilihan yang sangat logis..pertimbangan akhirnya adalah stylish yamaha kayaknya memang untuk yang usianya di bawah 30, kalau diatas 30 kayaknya gak masuk mas bro…
kalau yang lain sih..relatif….
wuz..wuz….
kalau mau ngebut, ntar aja biarin jaman anak2 yang geber ninja aja…
Salam….
kerenan byson ae lah…hahahahaha
pingin banget andalan yamaha (vixion to byson) yang bs kash perlawanan ma megapro saya.
mau panas mau dgn ok bgt tenaga nya.
makin panas makin gila bro.
daya tahan yang terpenting.pr rider pmkai honda jnis apapun mash berkliaran,,bhkn tnga gak luntur.smkin tua smkin mnjdi,itulh hnda,hhha
dan yang terpenting cruiser…medan apapun kiiiiita libas. ada lawan???sy anak medan!!!
jng kemakan iklan and teori sobatku. tapi anda harus tau engine.
wah-wah seru juga….bahas vixon & nmp
gw sendiri pakai vixion….pertimbangan nyaman dan irit buat kantoran..
ngebut ya secukupnya…klaten -solo 100 kpj udah lumayan..
terlalu ngebut ya cape badan….
pilihan nyaman & irit pas untuk saat ini…
berani deh diadu megapro ma vixi di track lurus. top speed pasti ngebela megapro. cman kalo buat tarikan awal vixi mungkin lebih responsif tapi setelah beberapa ratus meter…. lihat ja si vixi ketinggal di belakang si mega….
enggak’i brow.klau pake vixie saya tetep enak.memang di mesin sudah ada yang di rubah.di coba 5 mega-pro,vixie tetep ngacir ewes-ewes
yg punya megapro ya muji megapronya…yg punya vixi ya muji vixinya..itu udah hal yg wajar.giliran ndas sepur ngak ada yg muji.monggo dilanjut
VIXION, megapro NGGak bisa NGIKutin .,,,,,
Stiap org pny selera,ngpain jg ngdebatin mesin motor…. mending cri duit yg bnyk bt biaya hiduppp………..
bagi yang punya vixi….jgan terlalu sombong kalian kl bicara………………..mesin kecil aja banyak bacot…………….lawan satria Fu 150 ane………………….biar gue gombosin tuch tenaga Vixi………………………..
ato kl perlu lawan Fxr ane………………………..tambah gue kepretin aja tuch vixi………..ane mau nanya torsi maximum vixi brapa………..???dari situ aja kalah telak sama Si Hyper underbone ane…apalagi sama si abangnya Fxr…………………dasar penunggang vixi yang gak tau malu………….kemakan iklan rossi aja……………….menang penjualan karena faktor X…..coba kl gak ada faktor X………coba ente2 liat si Hyper Underbone apa penjualannya yg meningkat terus karena si faktor X…..????pembuktian mesin si Hyper underbone yaitu para pembalap liar jalanan dan event darg race…………..ane mau nanya masa pernah ada si vixi turun ke event kejurnas drag race………………..?????
BOLEH PRCY BLH TIDAK . Ak pake megy dari Pati ke Tegal pas dari tegal balik Pati ketemu Tiger 2000 dan Scorpio dan Vixion taptnya di pantura Kendal gua jajal dg nyawa taruhanya sm2 gk knal akhirny tncp gas dri batang smpai kendal yg sma start dri Tegal, terbukti yamaha setelah lbih jarak 150km mesinya loyo, mosok juara 1.tiger, 2.megy, 3.scorpio, 4.vixion. tak akui tarikan awal yamaha yahud, tp ayo adu nyali diwaktu msin panas. diatas dg catatn wktu liat spedo trakir jarum nujuk 125km/h stlh tu konsen ke aspal sped makin naik yg psti lbih dri 125km/h, si kalamenjengking dan si piksion kebol kebol bro.. byk lgi bro crita ttg adu yamaha dg honda abis ak penasaran dg ketampanan VIXION gmn sih performnya sm2 mesin panas??trnyata keok. tp prlu diketahui aku pke megy tdk main curang alias smua masih STANDAR JEGLEK, cuma oli aja aku pake MOTUL ESTER. jgn cuma ngandalin spek motor aj tp ayo kita uji di jalan. maaf bro tak ada unsur saling menonjolkan dan menenggelamkan.
bagi yang punya vixi?.jgan terlalu sombong kalian kl bicara??????..mesin kecil aja banyak bacot?????.lawan satria Fu 150 ane???????.biar gue gembosin tuch tenaga Vixi?????????..ato kl perlu lawan Fxr ane?????????..tambah gue kepretin aja tuch vixi???..ane mau nanya torsi maximum vixi brapa???..???dari situ aja kalah telak sama Si Hyper underbone ane?apalagi sama si abangnya Fxr???????dasar penunggang vixi yang gak tau malu????.kemakan iklan rossi aja??????.menang penjualan karena faktor X?..coba kl gak ada faktor X???coba ente2 liat si Hyper Underbone apa penjualannya yg meningkat terus karena si faktor X?..????pembuktian mesin si Hyper underbone yaitu para pembalap liar jalanan dan event darg race????..ane mau nanya masa pernah ada si vixi turun ke event kejurnas drag race??????..?????dasar motor sport banci…………….mesin bebek di tancapkan di bodi motor batangan……..irit lagi……masa ada motor sport irit…………..?????dimana2 motor sport itu boros……….yang naek vixi itu orangnya jelek2……soalnya cuma pgn keren aja………………ato kl perlu lawan GSXR ane skalian aja……bair tambah rompal tuch mesin vixi………….kl megy ane percaya…soal ketahanan dan ketangguhan mesin…….tp kl masalah speed masih jauh di bawah Si Hyper Underbone………………………ane salut sm megy…mesin semakin panas semakin galak……..memang sangat cocok buat perjalanan touring……SI hyper Underbone ane mgkin bisa aja kalah….soalnya nungging terus…..bisa2 kena encok akut……………….
weleh2…………………….kok koment pake acara nunjukin spedometer vixi segala………buat apa brow…………………………..kok mentoknya cuma sebentar aja………….tiap motor itu penunjukan angka spedometernya berbeda2 brow………………blm tentu angka yg tertera di vixi sama juga yang di MP………blm tentu juga sama dengan spedometer Fu ane….begitu juga dengan FXr…..lari 150 aja udah seperti orang kebelet beol…………………mekso poll…………..apa ente2 penunggang vixi gak malu pake acara gitu………dasar orang gak punya duit……..mau motor sport kok irit……….wkwkwkwkwkwkw..dasar penunggang vixi goblok………….penunjukan angka spedo itu tergantung kualitas dan keunggulan spesifikasi tiap motor…………..jd ya berbeda2………………….
@rider (FU & FxR)
Iya memang FU lebih kencang dari V-Ixion tapi harga baru FU berapa ? masih mahal V-Ixion kan…orang beli V-Ixion adalah orang yang suka hi-tech dan mencari kenyamanan saat bepergian jauh karena riding motor sport lebih stabil, coba ente lihat sasis V-Ixion pakai deltabox, monoshock, Injeksi, nah semua kelebihan ini ada dimotor jaman sekarang, lihat motoGP itu kiblat roda dua…rider V-Ixion bisa saja beli FU karena dari harga masih mahal V-Ixion tapi dari segi body dan teknologi jauh kemana-mana…ente kalau tak amati aliran alay seruntulan
wkwkwkwkkw………………………itu mah namannya salah beli motor…………….????bilang aja takut gak kuat beli onderdilnya……….ato gak kuat beli pertamax………….ah kl masalah injek aja…..banyak yang pake suatu contoh shogun axelo aja udah pake,supra 125 dll…………….kl motor yamaha…..mana ada teknologi DOHC ane pengin tau………………?????kl honda khan sudah ada CBR 150…CBR 150 yang lama aja udah pake………………….wkwkwkwkwkw motor vixi hanya 5 speed aja banyak bacot……………….baca tuch sejarah si FU……….???kl vixi apa sejarahnya……………………???kl mega pro khan yo pasti ada sejarahnya lah…………………….????dasar orang2 koplak aja yg pake vxi……………………..???korban iklan
rangka FU juga deltablok……………..buat apa beli motor mahal…tp larinya seperti keong……………………….kl panas aja sudah keok…………….????dasar motor gagal…………………………………