Category: Otomotif

Malam-malam adik datang tergopoh-gopoh pulang dari kerja. Dengan muka bete dia masuk kerumah. Motor Pulsarnya distandarin diluar, secara buru-buru. Bau gosong terasa menyengat menusuk. Weh…nih bau paan..??? rasa penasaran ingin tahu timbul? Tapi karena siadik kayaknya lagi nahan emosi, saya diam saja. tanpa banyak omong dia langsung ambil perkakas motor digudang dan berlalu begitu saja. Setelah lama saya perhatikan dia lagi sibuk membuka jok belakang. Setelah saya dekati ternyata bau gosong kabel terbakar dari motor dia. Wah…..ada apa nih ama siPulsar?? (more…)

The Doctor sepertinya sangat mengerti tentang pentingnya hubungan secara emosional lewat suatu barang terhadap para fasnya. Terbukti berbekal tehnologi dunia maya, secara resmi Rossi telah mempunyai website pribadi dan sudah berjalan hampir 4 bulan. Website ini menyuguhkan tampilan yang cukup menarik karena kabarnya desain project HTML? secara langsung digarap oleh sang punggawa helmet designer, si Aldo Drudi yang biasa melabelin semua karya-karyanya dengan sebutan Drudi Performance. Lewat tangan dingin siDrudi, terbukti ketika kita membuka website The Doctor, mata akan dipaksa untuk menjelajah isi halaman web.? Mayoritas halaman website berbasis flash. Warna-warna khas Rossi menghiasi seluruh design didalamnya.? Uniknya disitu akan dijumpai image mata Rossi yang akan selalu mengikuti cursor mouse kemanapun sampeyan geser. Cukup? kreatif dan atraktif……… (more…)

Bukan bermaksud membanggakan atau menjelekkan satu pabrikan tertentu bro. Ini hanyalah ungkapan rasa heran dan senang bercampur jadi satu. Tunggangan lawas setelah menemani saya lebih dari 8 tahun, tergoda untuk menjualnya. Hasrat ini semakin kuat tatkala melihat geliat pabrikan yang makin pintar membikin biker ngiler. Memang sungguh unik konsumen dinegara kita ini. Suatu barang yang bagi kita tidak terlalu istimewa ternyata malah mempunyai pasaran lumayan bagus. Tidak terkecuali motor saya. Motor yang saya anggap sudah tua, minim fitur, tidak menarik, cat burem tidak sekinclong motor-motor baru sebab usia plus mesin kasar ternyata masih dihargai lumayan tinggi. Cukup membuat saya terheran-heran……… (more…)

Pulsar135 yang baru-baru ini diluncurkan oleh PT BAI banyak mengundang decak kagum. Dengan harga setara bebek dikisaran 14,7jt , P135LS merupakan motor batangan termurah setelah XCD (Bagi saya XCD belum full motor laki) yang mempunyai kapasitas mesin terkecil tapi power lumayan mencengangkan setara dengan Honda Megapro yaitu 13,5hp. Tidak heran para biker dengan sukacita menyambut produk Bajaj ini dengan datang ke dealer-dealer resminya untuk hanya sekedar melihat atau test drive. (more…)

Yamaha Xeon, resmi diluncurkan jumat ini dengan banderol harga 15,5jutaOTR Jakarta. Praktis penempatan ini akan menggiring Xeon berhadapan langsung dengan Vario CBS yang dijual oleh AHM dikisaran 15,7jt. Walaupun CBS mengklaim kaya fitur tapi dengan kondisi Xeon yang menawarkan tenaga lebih besar plus garansi piston dan blok silinder 5 tahun akan membikin puyeng para biker yang tidak fanatik terhadap merk. Gimana nggak puyeng lawong harga mirip terus sama-sama bagusnya. (more…)

Geliat Honda yang cukup agresif ternyata direspon positif oleh YMKI. Seolah tidak mau kecolongan oleh kompetitor utamanya itu, Yamaha MX125 alias Yamaha Xeon peluncuran dimajukan dari jadwal aslinya menjadi bulan ini, april 2010 tepatnya pada tanggal 30 jumat besuk. Peluncuran akan dilakukan dipusat perbelanjaan Senayan. Micro-site Xeonpun sudah dibuat (silahkan klik disini untuk). Jelas kelihatan produk ini desain cukup apik, garis tajam, galak dan macho look dibanding dengan Mio soul atau sporty. Tampak Yamaha sangat mengerti pentingnya bergerak duluan menantang jagoan-jagoan matic Honda yang segera meluncur. Setelah Xeon 125, masih ada beberapa produk Yamaha dalam daftar antrian untuk diluncurkan di pasar tanah air (kabarnya tahun 2010 ada 7 model akan dilempar kepasaran oleh YMKI) salah satunya Byson, si kekar akan diluncurkan bulan Juni 2010. (more…)

Beredar informasi bahwa dari pihak KMI telah menyediakan kopling manual buat Si AX125 bagi bro-bro yang pingin tunggangannya lebih ngacir. Sekali lagi thanks buat bro Elsabarto atas infonya. Perangkat kopling manual ini branded Nojikawa dijual secara resmi lewat dealer-dealer Kawasaki atau juga pusat-pusat motor accessories macam Boncer, atau ciledug. Untuk dealer Kawasaki sayang distribusi belum merata jadi belum semua tempat menyediakannya. Sebagai contoh ketika saya coba check keKawasaki Motorave Cibubur barang ternyata belum ada. Ketika saya sambangi kaskus, bengkel M-Tech Kawasaki Tangerang telah menyediakannya. Barang bisa ditebus dengan harga 675ribu sudah termasuk ongkos pasang. Dalam paketnya bro-bro akan mendapatkan kabel kopling, handle kopling, jedak, dan stut. Tinggal plug and play aja.
(more…)

Tidak banyak orang memperhatikan seberapa besar dampak yang diberikan kecepatan terhadap kestabilan tubuh manusia. Baru sadar juga kenapa pembalap-pembalap profesional dianjurkan memiliki tubuh selalu fit dengan cara ke gym secara rutin. Apalagi pembalap formula satu. Adu kebut jet darat ini bisa dikatakan merupakan adu kebut paling berat jika dibandingkan dengan balapan-balapan dunia lainnya. Dengan kecepatan menikung rata-rata mencapai 180km/jam, top speed sampai 300km/jam lebih dibutuhkan leher yang kuat dan tahan banting. Mangkanya jangan heran kalau leher macam alonso kelihatan gede layaknya petinju kelas berat. Untuk unsur safety klo bro-bro perhatikan dibagian belakang helm para pembalap F1 ada penyangga berbentuk U. Selain untuk safety terhadap benturan ternyata equipment tsb berfungsi membantu leher pembalap dari tekanan gaya gravitasi yg disebut dengan gaya G. Seberapa besar sih pengaruhnya gaya G tehadap tubuh manusia. Berikut kita bahas ternyata betapa rentannya tubuh kita terhadap gaya gravitasi……….. (more…)

Siijo bercc 125 ini dari baru sudah mempunyai bentuk yang galak. Double disk, full front shock braker dah kayak motor laki ditambah tanki bensin didepan, wis mantep tenan. Apalagi nglirik kebagian rear shock brakernya yang horizontal, di jamin seneng ngeliatnya. Namun sayang hal ini tidak di barengi dengan performa engine. Mesin 125cc yang disandangnya tergolong biasa banget. Khas karakter mesin bebek, rotari gear, kopling otomatis ditambah bobot motor athlete yang tergolong diatas rata-rata motor bebek membuat tarikan motor ini terkesan berat. Untuk nutupin kelemahan siijo ini timbul ide untuk masangin knalpot racing freeflow yang banyak dijual dipasaran. Survei akhirnya dilakukan…….. (more…)