Category: Otomotif

Pasti brother semua sudah pada tahu kalo Minerva akan mendatangkan produk motorsport Amerika. Dengan diplacement engine 647 cc,? motor ini diharapkan bisa mengangkat image Minerva dikancah dunia roda dua tanah air. Hanya saja kita belum tahu apa kelebihannya Fischer MRX650 secara detail, karena itu saya coba akan bedah motor yang kelak akan dibanderol 100jutaan oleh Minerva Indonesia ini. (more…)

Walau banyak yang mencibir, motor-motor keluaran cina tetap eksis dipasar tanah air. Setelah Minerva mengklaim bahwa mereka telah meninggalkan part dari Cina dan menggandeng SACHS Jerman sebagai gantinya, hal itu tidak serta merta menghilangkan opini yang berkembang bahwa kualitas masih jauh dari motor-motor Jepang yang telah ada. Toh motor-motor tersebut tetap laris manis. Hal inilah yang membuat banyak pabrikan lokal tetap gigih menelorkan produk-produk baru dari Cina. Salah satunya adalah Prisma Evolution R200. Tampilan gahar ditambah finishing yang tidak kalah dari Minerva, Prisma? ER200 bisa dijadikan alternatif pilihan buat biker yang ingin tongkrongan gagah. (more…)

Teka-teki terjawab sudah. Simatic retro Honda Scoopy telah secara official diumumkan dengan banderol harga 13,5juta. Walah….harga yang sangat menggiurkan. Target market mereka adalah anak muda usia antara 18 – 24 tahun. Strategi Honda ini bisa dibilang sangat cerdas mengingat pasar buat remaja adalah yang paling gemuk sumbangsihnya bagi produk matic. Bagaimana kans Honda dalam perebutan tahta skubek melawan Yamaha? dalam opini saya sangat besar bro! Kalau Yamaha tidak ada gebrakan signifikan…. (more…)

Honda CBR150,….siapa sih yang nggak kenal. Motor sport Honda ini sempet naik daun ketika pertama kali nongol di jalanan tanah air. Dengan Mesin DOHC 4 klep 6 speed CBR150 merupakan motor terkencang untuk ukuran 150cc. Bahkan Suzuki Satria150 FU yang notabene adalah titisan dari Suzuki FXR150 sekalipun belum sanggup membungkam ketangguhan mesin Honda CBR150. Dibuat dan dikembangkan di Thailand sebagai negara pusat R & D Honda kawasan asia, CBR150 mendapatkan sambutan hangat dari para biker kita ketika para importir umum mendatangkan motor tersebut secara built up (BU). (more…)

Mungkin bro-bro semua bertanya-tanya, kenapa sih yang dibahas Pulsar 135 mulu??….tiada maksud lain selain ingin mengupas tuntas produk yang menarik perhatian. Kenapa menarik perhatian?? dengan banderol harga sangat terjangkau untuk ukuran motor batangan tentu adalah hal yang menarik. Walau banyak orang meragukan kualitas bajaj, tidak menyurutkan keinginan saya untuk mengupas tuntas siPulsar 4 klep ini. Saya akan coba mengkomparasi spek secara head to head terhadap motor yang cc, horse power, dan harga mirip untuk berhadapan secara langsung dengan Pulsar135. Kebetulan hari ini melakukan test ride kedua terhadap Bajaj Pulsar 135 dan alhamdullilah akhirnya dapat kesempatan membetot gas semaksimal mungkin buat mengetahui kekuatan sibaby Pulsar. (more…)

Setelah sukses memasarkan Kawasaki KLX 150, Kawasaki akan meluncurkan kembarannya yaitu Kawasaki D-Tracker150. Konfirmasi ini diungkapkan oleh Freddyanto Basuki Marketing Manajer KMI ketika diwawancarai oleh Kompas. D-Tracker rencana akan diluncurkan berbarengan dengan perhelatan PRJ juni mendatang. Harga banderol belum diperoleh kejelasan. Kemungkinan dikisaran 24 juta, 2 juta lebih mahal dibandingkan dengan adiknya si KLX 150. Seperti apa sih penampakan D-Tracker. Kita liat phot-photonya yuk. (more…)

Ibarat lebah, sengatan Pulsar 135 ini memang luar biasa. Kedigdayaan baby pulsar telah menampakkan hasil. Tercatat bulan april 2010 bajaj berhasil membukukan penjualan tertinggi mencapai 276,122 dengan persentase pertumbuhan 84%? dibanding pencapaian bulan yang sama pada tahun lalu dimana hanya tembus 152,252. Hasil ini menempatkan Bajaj sebagai pabrikan India yang berhasil menempel ketat market Hero’s Honda. Prestasi gemilang ini tidak lepas dari sumbangsih Pulsar 135ls yang ternyata sangat laris dinegara asalnya India. Berbekal mesin 4 klep dengan harga terjangkau, gebrakan Bajaj bisa dibilang sangat brilian. (more…)

Gebrakan Bajaj Pulsar yang berani memberikan produk motor batangan mumpuni dengan harga terjangkau sedikit tidaknya membikin kita mengernyitkan dahi. Coba bro bayangkan, terlepas dari kelebihan motor Jepang sebagai?long life engine serta purna service bagus, ada sedikit rasa heran dengan sepak terjang pabrikan Jepang ditanah air kita ini dalam hal banderol harga. Sering kita dengar bahwa motor sport mempunyai porsi sedikit dalam persentase penjualan sehingga hal ini membuat cost atau ongkos produksi lebih tinggi dibanding dengan mass product yang laris manis macam skubek atau bebek. Tapi rentang harga pabrikan India vs. pabrikan Jepang begitu besarnya sehingga timbul pertanyaan…apakah memang pabrikan Jepang khususnya Indonesia sudah tidak wajar dalam memasang harga OTRnya atau pabrikan India yang terlalu murah dengan mengorbankan kualitas, sementara kita tahu bahwa produk India yang berseliweran dijalan kualitasnya tidak bisa dipandang remeh. Terbukti dari minimnya tingkat complaint dari produk-produk yang dikeluarkan olehnya.?Terus apa hubungannya dengan Yamaha Byson…??

(more…)