Category: Honda

Iwanbanaran.com – Cakkk…..dunia permotoran kembali dikejutkan oleh langkah besar dari pabrikan berlogo sayap mengepak, Honda. Melalui lini motor sport legendaris yang telah menemani para pengendara sejak tahun 1992, Honda secara resmi memperkenalkan model penutup dari seri ikonik mereka, yaitu Honda CB1300 Super Bold’or Final Edition / SP. Kehadiran edisi spesial ini sekaligus menjadi tanda penghormatan terakhir bagi salah satu sport tourer bermesin 4-silinder paling disegani di dunia.

Sebagai model penutup tirai (Final Edition), Honda merilis dua varian utama yang masing-masing membawa karakter visual serta performa tingkat tinggi. Varian paling puncaknya adalah CB1300 Super Bold’or SP, yang tampil memukau dengan balutan warna Pearl Sunbeam White. Skema warna ini dirancang untuk membangkitkan memori masa lalu, mengingatkan para pecinta motor pada era kejayaan awal keluarga CB.

Tidak hanya sekadar estetika, varian SP ini benar-benar memanjakan pengendara lewat sektor kaki-kaki papan atas. Honda membenamkan sistem suspensi premium buatan Öhlins serta perangkat pengereman mumpuni dari Brembo, yang menjanjikan pengalaman berkendara jauh lebih stabil, responsif, dan presisi di berbagai kondisi jalan.

Sementara itu, bagi pengendara yang menyukai tampilan lebih gelap, misterius, dan garang, Honda menyediakan varian Final Edition standar dalam balutan warna Graphite Black. Warna hitam pekat ini mempertegas garis bodi kekar khas motor berkapasitas mesin besar. Sebagai pembeda utama dan penanda eksklusivitas, kedua varian ini sama-sama disematkan stiker khusus bertuliskan “Final Edition” tepat di atas tangki bahan bakar, menegaskan statusnya sebagai barang buruan kolektor.

Di balik tampilannya yang elegan dan berwibawa, Honda CB1300 Super Bold’or dibekali dapur pacu bertenaga besar yang siap melibas perjalanan jauh. Motor ini mengandalkan mesin 4-tak, 4-silinder segaris, DOHC, berpendingin cairan dengan kapasitas murni 1.284cc. Konfigurasi mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 113 PS (83 kW) pada putaran 7.750 rpm, serta torsi puncak mencapai 112 N·m pada 6.250 rpm.

Dipadukan dengan transmisi 6-percepatan dan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 21 liter, motor ini dirancang khusus untuk memberikan kenyamanan tingkat tinggi saat melakukan perjalanan jauh (long-distance touring). Desain half-faired (setengah fairing) yang diusungnya terbukti sangat efektif dalam membelah angin, mengurangi kelelahan pengendara di jalan tol maupun rute lintas provinsi.

Last…bagi para kolektor maupun loyalis lini CB yang ingin meminang sejarah otomotif ini, Honda membanderol kedua model dengan harga yang sepadan dengan eksklusivitasnya. Varian standar Final Edition dipasarkan seharga 1.837.000 Yen atau Sekitar Rp209,3 jutaan , sementara varian tertinggi SP dilepas ke pasar dengan harga 2.211.000 Yen (sudah termasuk pajak) Sekitar Rp251,9 juta. Dengan berakhirnya masa produksi lini ini, Honda CB1300 Super Bold’or Final Edition akan dikenang bukan sekadar sebagai alat transportasi, melainkan sebuah mahakarya penutup dari era keemasan motor besar konvensional ber-cc besar yang sarat akan emosi dan sejarah kejayaan roda dua. Good Bye Legend ! (iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk….Honda kembali menggebrak pasar Eropa dengan memperkenalkan pembaruan signifikan untuk salah satu motor streetfighter paling sukses di lini menengah mereka, yaitu Honda CB750 Hornet versi tahun 2027. Sejak pertama kali mengaspal, motor yang memadukan kelincahan jalanan dengan performa bertenaga ini sukses mencatatkan angka penjualan fantastis hingga menembus belasan ribu unit setiap tahunnya, menjadikannya salah satu dari tiga besar penguasa segmen naked bike di Benua Biru. Dan kali ini mereka kembali merilis generasi 2027…sebuah gen terbaru yang ternyata makin cakep. Yess….Honda CB750 Hornet versi 2027 dirilis…Merahnya Angkerrr caakkk !!

Pada pembaruan tahun 2027 ini, Honda memberikan penyegaran total pada sektor estetika dengan menghadirkan empat pilihan warna dual-tone baru yang semakin menonjolkan karakter agresif dan futuristis. Pilihan tersebut meliputi kombinasi Gunmetal Black Metallic & Mat Ballistic Black Metallic yang misterius, Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic yang bernuansa modern, serta sentuhan warna segar pada Glint Wave Blue Metallic & Mat Ballistic Black Metallic. Tidak ketinggalan, warna legendaris khas balap Honda Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic turut disematkan untuk memuaskan para loyalis garis keras. Jadi memang lebih ke visual cak. Terus piye soal mesin dan fitur ?

Dapur pacu motor ini tetap mempercayakan mesin andalannya, yakni unit 755cc, 4-tak, SOHC, paralel-twin berteknologi Unicam dengan sudut engkol 270 derajat. Konfigurasi ini mampu menghasilkan tenaga buas hingga 91,8 PS (67,5 kW) pada putaran 9.500 rpm serta torsi puncak mencapai 75 N·m pada 7.250 rpm. Dengan bobot kendaraan yang sangat ringan—hanya 192 kg untuk versi standar dan 196 kg pada varian dengan sistem transmisi canggih—CB750 Hornet menawarkan rasio tenaga terhadap bobot yang luar biasa, menjamin kelincahan maksimal baik saat bermanuver di jalanan perkotaan maupun melibas tikungan tajam di jalur pegunungan.

Keunggulan utama yang terus menjadi daya tarik global adalah kehadiran teknologi Honda E-Clutch. Sistem inovatif ini memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi, berhenti, hingga berjalan kembali secara mulus tanpa perlu menarik tuas kopling. Dilengkapi dengan fitur auto-blip saat menurunkan gigi serta pengaturan tingkat beban pedal (HARD, MEDIUM, SOFT), E-Clutch memberikan pengalaman berkendara yang jauh lebih praktis dan menyenangkan. Meskipun demikian, Honda tetap mempertahankan tuas kopling konvensional bagi pengendara yang ingin mengambil alih kendali manual kapan saja.

Last…Honda Eropa juga menyediakan empat paket aksesori resmi (Style, Sport, Comfort, dan Design Package) yang mencakup komponen estetika seperti single-seat cowl dan striping bodi, hingga perangkat fungsional seperti tank bag dan grip heater untuk perjalanan jauh. Di pasaran Inggris, model dengan spesifikasi E-Clutch ini dibanderol dengan harga referensi sekitar 7.549 Poundsterling atau 179 jutaan rupiah. Kombinasi antara performa tinggi, teknologi transmisi mutakhir, dan visual yang memukau menjadikan Honda CB750 Hornet 2027 sebagai salah satu streetfighter kelas menengah yang paling diidamkan saat ini. Sayang model ini belum masuk Indonesia cak. Semoga saja AHM mempertimbangkannya. So…New Honda CB750 Hornet versi 2027 ?? piyee…ganteng ora cakkk ?? (iwb)

Spesifikasi Honda CB750 Hornet

Iwanbanaran.com – Cakkk….siap-siap pasang kuda-kuda dan panasin mesin kuda besi kalian, karena hajatannya para bikers Honda paling akbar sedunia persilatan tanah air resmi balik lagi! Honda Bikers Day (HBD) 2026 dipastikan bakal menggebrak dengan skala yang makin masif dan melibatkan lintas generasi. Memasuki penyelenggaraan ke-15, PT Astra Honda Motor (AHM) bareng jaringan main dealer siap menyatukan jutaan pasang tangan dalam semangat persaudaraan yang tak pernah luntur. Yess..Honda Bikers Day 2026 Kembali Gempur Tanah Air….Ini adalah “Brotherhood” Sejati !!

Mengusung tema “Legacy of Spirit”, HBD 2026 bukan cuma sekadar ajang kumpul-kumpul atau temu kangen warisan masa lalu. Lebih dari itu, tema ini merangkkum nyala api semangat yang terus membara, menginspirasi komunitas setia Honda dari generasi senior sampai barisan rider muda yang penuh energi. General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM, Andy Wijaya, menegaskan kalau brotherhood bakal tetap jadi nyawa utama acara ini meski terus beradaptasi dengan perkembangan zaman.

“Bagi kami, legacy bukan hanya tentang apa yang sudah dilakukan, tetapi bagaimana semangat tersebut bisa terus hidup. Honda Bikers Day menjadi ruang untuk mempertemukan bikers yang telah lama menjadi bagian dari perjalanan komunitas sepeda motor Honda dengan generasi baru yang membawa energi, kreativitas, dan cara berekspresi yang berbeda,” ujar Andy.

Rangkaian Hajatan Sambangi 4 Pulau Sekaligus, Cak! Enggak tanggung-tanggung, HBD 2026 bakal mampir di empat kota dari empat pulau besar yang siap diserbu gelombang lautan manusia berjaket community:

• Lampung: Membuka rangkaian awal di Lapangan PKOR Way Halim pada tanggal 26 September 2026.

• Samarinda: Menyapa pulau Kalimantan bertempat di GOR Kadire Oening Sempaja, Kalimantan Timur, pada 3 Oktober 2026.

• Makassar: Menggetarkan Sulawesi Selatan di Pantai Akkarena pada 17 Oktober 2026.

• Ambarawa (Puncak Acara): Titik krusial nan sakral di Lapangan Panglima Besar Jenderal Sudirman, Ambarawa, Jawa Tengah, pada 24 Oktober 2026. Pemilihan lokasi ini punya nilai historis mendalam yang melambangkan perjuangan keras, pas banget buat landasan para bikers menyebar kebaikan.

Dihibur Beragam Aktivitas Lintas Generasi Di lokasi puncak nanti, dijamin mata dan hati bakal dimanja sama seabrek agenda seru, Cak! Mulai dari riding experience jajal motor terbaru Honda, Final Battle Honda Modif Contest (HMC), pameran UMKM lokal, lapak bikers, sampai official merchandise resmi.

Nuansa kebersamaan makin klop karena acara ini merangkul gaya hidup anak muda kekinian. Sederet hiburan siap memecah keheningan malam, mulai dari penampilan musisi nasional dan lokal, games, doorprize, tantangan karaoke, photo booth, sampai pertunjukan budaya lokal. Buat anak muda juga disiapkan city ride, time trial, stand up comedy, hingga display khusus modifikasi Vario Evo.

Cara Gabung dan Link Pendaftaran Resmi Buat sampeyan yang mau ngegas dan jadi bagian dari sejarah akbar HBD 2026, pendaftaran udah dibuka lewat jalur wilayah masing-masing di bawah ini:

• HBD Jawa: https://bit.ly/CCHBDJawa

• HBD Sumatera: https://bit.ly/CCHBDSumatera

• HBD Kalimantan: https://bit.ly/CCHBDKalimantan

• HBD Sulawesi: https://bit.ly/CCHBDSulawesi

Piyee Cak, rute mana nih yang bakal jadi jalur rolling thunder sampeyan menuju titik kumpul nanti? Yuk gazzzz…(iwb)

Iwanbanaran.com – Cak….ada kabar segar nih buat para penikmat roda dua tanah air! PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja merilis penyegaran pada salah satu lini motor hobi paling ikonik sejagat, yakni Honda CT125. Motor bebek penjelajah bergenre Iconic Tracking Cub ini sekarang tampil makin menggoda dengan sentuhan warna baru yang siap bikin iman goyah, Cak! Yess…AHM Rilis New CT125 Terbaru 2027…..Bebek Trail Sultan cakk !!

Penyegaran paling kentara tentu saja hadir di sektor kelir bodi. Kalau sebelumnya kita lekat dengan nuansa warna merah mentereng, sekarang AHM nambahin opsi warna anyar berjuluk Matte Fresco Brown. Warna cokelat doff ini dipadukan apik sama warna legendaris Glowing Red yang tetap dipertahankan buat ngasih variasi. Perpaduan ini bener-bener sukses bikin tampilannya kian unik, berkarakter kuat, dan makin pas buat diajak blusukan atau sekadar nongkrong santai.

Marketing Director AHM, Octavianus Dwi, menegaskan kalau karakter ikonik dan fungsional emang jadi DNA utama yang terus dijaga pada Honda CT125.

“Karakter ikonik dan fungsional menjadi kekuatan utama Honda CT125 yang terus kami pertahankan. Melalui pilihan warna baru Matte Fresco Brown, kami ingin memberikan penyegaran sekaligus pilihan yang semakin beragam bagi konsumen untuk mengekspresikan gaya berkendara mereka, baik saat menikmati aktivitas sehari-hari maupun mengeksplorasi berbagai destinasi,” ujar Octavianus. Btw…piye soal engine ??

Urusan jantung pacu, kuda besi berbobot bersih 116 kg ini tetap mempercayakan mesin 125cc PGM-FI, 4-langkah, SOHC, berpendingin udara. Karakter mesinnya diracik agar nendang dan responsif di putaran bawah sampai menengah, Cak. Catatan di atas kertas, motor ini sanggup memuntahkan tenaga maksimal sebesar 6,76 kW pada putaran 6.250 rpm dan torsi puncak mencapai 10,8 Nm pada 4.750 rpm. Dipadu bore x stroke 50 x 63,1 mm serta rasio kompresi 10:1, dijamin enteng banget buat dipakai harian di perkotaan maupun trekking nanjak ke daerah pegunungan. Enggak cuma itu cak, aura fungsionalitasnya juga kental banget berkat beberapa detail khas:

• Fitur Pendukung Trekking: Posisi intake duct sengaja dipasang tinggi buat ngurangin debu yang masuk ke mesin, dipadu knalpot high-mount dan front fender berbahan besi yang bikin tampilannya makin kokoh.

• Kapasitas Angkut Lega: Tersedia rak besar di belakang jok pengendara dengan daya muat maksimal sampai 20 kg, pas banget buat bawa logistik camping.

• Kenyamanan & Keamanan: Udah dibekali pencahayaan full LED, panel meter digital bulat yang compact, tangki BBM 5,3 liter, suspensi depan teleskopik, ban berukuran 80/90 di velg 17 inci, plus pengereman cakram ganda dengan ABS 1-channel di roda depan.

Last…banderol Harga dan Ketersediaan Buat sampeyan semua yang pengen ngeboyong bebek trekking eksklusif ini ke garasi rumah, AHM memasarkan Honda CT125 dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta sebesar Rp83.500.000. Perlu dicatat, motor ini hanya dipasarkan secara eksklusif melalui jaringan dealer khusus Honda BigWing dan Wing Dealer di seluruh Indonesia. Jadi memang bebek trail sultan cak. Piyeee…ngilerrr oraa sampeyan ?? (iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk…buat sampeyan yang dari kemarin matanya udah melototin jajaran skutik bongsor Honda tapi masih nungguin momen pas, berita gila ini wajib banget disimak. Sebab Memasuki bulan September 2026 ini, diler-diler resmi Honda di Tanah Air lagi bener-bener royal ngasih guyuran diskon masif yang nilainya tembus sampai Rp 1,5 juta! Program promo khusus ini langsung disiapin buat memanjakan konsumen yang ngambil unit dengan skema kredit. Nggak cuma potongan harga tunai langsung di tempat, sampeyan juga bakal dikasih bonus tambahan berupa keringanan pemangkasan tenor cicilan sampai empat kali tarikan!

IWB beberkan rincian model skutik bongsor yang kecipratan diskon gurih bulan ini:

Jagoan penjelajah jalanan, Honda ADV 160, jadi model yang paling dimanja dengan diskon paling tinggi mentok di angka Rp 1,5 juta. Dari banderol On The Road (OTR) sekitar Rp 38 jutaan, sampeyan bisa ngeboyong motor gagah ini dengan potongan harga yang lumayan banget buat ongkos modif atau beli riding gear baru.

Nggak mau ketinggalan, skutik mewah andalan kaum komuter, Honda PCX 160 (terutama varian ABS dan RoadSync), juga diganjar potongan harga maknyus sampai Rp 1,4 juta. Sementara itu, andalan baru kita semua, Honda Vario Evo 160, ikutan nimbrung nampang di bursa promo dengan potongan harga tembus Rp 1 juta, bikin harganya makin rasional di kantong. Btw diskon ini bervariasi alias tidak fix seperti angka diatas, jadi bisa lebih rendah dari itu cak. Namun ini adalah diskon maksimal yang berlaku dengan beberapa syarat tertentu pastinya…(iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk….Pasar motor cruiser kelas berat kembali diramaikan oleh kehadiran lini andalan dari pabrikan sayap mengepak, Honda Rebel 1100. Nggak cuma mengandalkan tampang santai ala cruiser tulen, motor bermesin besar ini punya varian lengkap yang siap memanjakan para penikmat touring jarak jauh maupun pecinta gaya kustom pabrikan! Mari kita bedah apa saja yang ditawarkan oleh keluarga Honda Rebel 1100, termasuk varian Rebel 1100, versi penjelajah Rebel 1100 T (Touring), hingga varian penuh gaya Rebel 1100 S Edition yang dilengkapi transmisi canggih Dual Clutch Transmission (DCT).

Urusan jantung pacu, motor ini menggendong mesin berbasis Africa Twin berkapasitas 1.082cc, SOHC, silinder kembar paralel. Lewat sentuhan pembaruan, rasio kompresi diset di angka 10,5:1 untuk mendongkrak performa di putaran bawah dan menengah. Karakter tenaganya beringas tapi tetap jinak, menghasilkan tenaga puncak 88 PS (65 kW) pada 7.250 rpm serta torsi raksasa mencapai 98 Nm pada 4.750 rpm. Karakter semburan tenaganya bukan tipe cruiser tua yang “lembek”, melainkan punya tarikan yang enteng, responsif, dan memberikan sensasi akselerasi instan yang membuai tangan kanan.

Tiga Varian Menggoda: Standar, T, dan S Edition

• Varian Standar: Cocok buat biker yang mendambakan cruiser murni dengan handling lincah di perkotaan dan posisi berkendara yang rileks. Tinggi jok yang bersahabat (hanya 710 mm) membuat motor berbobot sekitar 226-236 kg ini sangat mudah dikendalikan bahkan oleh rider pemula sekalipun.

• Rebel 1100 T (Touring): Buat hobi jalan jauh alias long distance touring, varian T ini jadi jawaban paling pas. Pabrikan membekalinya dengan fairing depan besar dan box samping (hard saddlebag) berkapasitas total 35 liter yang siap menampung barang bawaan tanpa bikin motor kehilangan estetika elegannya.

• Rebel 1100 S Edition: Nah, ini dia varian paling catchy buat yang berjiwa kustom! S Edition hadir dengan sentuhan kosmetik eksklusif seperti headlight cowl sewarna bodi, penggunaan bar-end mirror (spion jalu), hingga pola jok khusus yang mendongkrak aura sangar secara instan.

Posisi berkendara dirancang sangat ergonomis berkat ubahan pada letak setang dan pijakan kaki, dipadu jok empuk tebal yang bikin punggung anteng meski dipakai berjam-jam di atas aspal. Pilihan transmisi DCT (Dual Clutch Transmission) khas Honda juga menjadi nilai plus tersendiri bagi pengendara yang ingin bebas pegal dari tuas kopling manual saat macet-macetan di kota maupun melibas rute touring lintas provinsi.

Last…Dengan rentang harga di Jepang mulai dari sekitar 1,2 juta hingga 1,4 juta yen (tergantung varian), Honda Rebel 1100 series menjelma menjadi opsi paling komplit di segmennya. Perpaduan gaya cruiser modern, kemudahan kendali harian, dan tenaga melimpah bikin motor ini bener-bener menggoda iman. Sejauh ini gen anyar ini masih landing di Jepang cak. Apakah Indonesia akan menyusul ?? seharusnya sih ngono..apalagi secara warna gen ini keren polll, Kita tunggu saja….(iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk….PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan penyegaran untuk salah satu model ikoniknya, Honda ST125 Dax. Sepeda motor yang memadukan desain klasik, simpel, dan teknologi modern ini kini hadir dengan pilihan warna baru Candy Energy Orange dan Pearl Shining Black, memberikan karakter yang semakin unik dan berbeda bagi pecinta sepeda motor yang ingin mengekspresikan gaya personalnya.

Warna baru Candy Energy Orange hadir dengan perpaduan warna oranye dan hitam yang memberikan kesan ekspresif dan unik, sementara Pearl Shining Black menawarkan dominasi warna hitam yang memberikan karakter elegan dan timeless. Kedua pilihan warna baru ini berpadu dengan warna krom di berbagai parts yang semakin memperkuat karakter Honda ST125 Dax sebagai sepeda motor ikonik dengan daya tarik tak tertandingi.

Honda ST125 Dax hadir untuk menemani mereka yang ingin sejenak lepas dari rutinitas dan menikmati perjalanan dengan cara yang lebih menyenangkan , sesuai dengan konsepnya sebagai iconic leisure bike. Sepeda motor ikonik yang pertama kali diperkenalkan secara global sejak 1969 ini siap menjadi pilihan bagi pecinta sepeda motor yang ingin menikmati aktivitas berkendara sekaligus mengekspresikan gaya hidup dengan cara yang unik.

Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi mengatakan Honda ST125 Dax memiliki karakter yang kuat melalui desain ikonik yang mampu menghadirkan pengalaman berbeda bagi pengendaranya. Kehadiran pilihan warna baru memberikan pilihan yang semakin menarik bagi pecinta Honda ST125 Dax untuk semakin menonjolkan karakter dan gaya personal mereka.

“Honda ST125 Dax memiliki karakter yang kuat dan modern, sehingga setiap detail pada motor ini dapat menjadi bagian dari ekspresi pengendaranya. Kami berharap pilihan warna baru ini dapat semakin melengkapi kesenangan berkendara dan gaya hidup para pecinta Honda Dax di Indonesia,” ujar Octa.

Nostalgia desain dari Honda ST125 Dax hadir melalui rangka T-shape yang memberikan kesan unik pada sepeda motor ini. Rangka yang ikonik ini juga menjadi tempat penampungan bahan bakar yang membuat sepeda motor terlihat simpel.

Tampilan retro dari Honda ST125 Dax didukung dengan setang berwarna krom yang diposisikan tinggi untuk kenyamanan berkendara, serta knalpot yang berbentuk ikonik dengan pelindung yang berwarna krom.

Pada bagian tengah rangka, tersemat aksen garis hitam dengan tulisan Dax yang khas, disamping tulisan tersebut terdapat logo wing Honda klasik yang menjadi warisan identitas spesial dari sepeda motor Honda. Logo ST125 hadir dengan sentuhan kartun dari anjing Dachsund yang membuat motor ini semakin unik.

Kendati sangat tampak sangat klasik, sisi modern ditunjang oleh sisi pencahayaan. Honda ST125 Dax memiliki desain lampu bulat ikonik yang telah didukung pencahayaan LED yang terdapat pada lampu depan, belakang, dan sein. Hal ini memberikan kesan modern dan pencahayaan yang baik.

Panel meter digital dengan negatif display memberikan kesan simple namun tetap informatif. Jok dengan ketinggian 778mm dari permukaan tanah dan ruang yang lebih panjang, membuat sepeda motor ini dapat digunakan untuk berboncengan. Disematkannya besi pegangan belakang menambah kenyamanan dan keamanan saat berkendara secara tandem.

Mesin SOHC 125cc 4 percepatan yang kuat dan lincah, sangat mendukung dalam berkendara di area perkotaan dan aktivitas berkendara yang santai. Jantung pacu ini memiliki pendingin udara dengan diameter dan panjang langkah (bore X stroke) 50 x 63,1 mm dan perbandingan kompresi 10:1.

Ditunjang teknologi PGM-FI, Honda ST125 Dax menghasilkan tenaga maksimal 6,6 kW @7.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 10,4Nm @5.000 rpm. Dioperasikan dengan kopling sentrifugal yang membuat sepeda motor ini semakin mudah dan menyenangkan untuk dikendarai.

Suspensi depan inverted telescopic dan suspensi belakang ganda terpasang pada bagian belakang frame, sehingga memberikan kenyamanan berkendara di area perkotaan maupun berkendara secara santai. Pada bagian pengereman, sepeda motor ini memiliki rem cakram berdiamater 220 mm (depan) dan 190mm (belakang). Jarak sumbu rodanya 1.198 mm, dan bobotnya ringan hanya 107 kg.

Last….Honda ST125 Dax menggunakan ABS satu channel pada sistem pengereman dengan Inertial Measurement Unit (IMU) untuk mencegah ban belakang terangkat saat pengereman mendadak. Ban berdiameter 12 inci yang tersemat pada model ini memberikan kesan tangguh dan bergaya, serta menghadirkan traksi yang baik saat berkendara di jalan. Ban berukuran 120/70 di depan dan 130/70 di belakang. Honda ST125 Dax hadir dengan dua varian warna yaitu Candy Energy Orange dan Pearl Shining Black. Keduanya dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp84.500.000. Woooww…Motor Sultan memang beda !!!..(AHM edited iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk…..lagi-lagi jagat otomotif dibuat geger gara-gara isu panas yang berhembus makin kencang. Lhaa piyee…Honda bikin ulah lagi cak. Lewat Honda Wuyang diam-diam kepergok lagi menyiapkan skutik gambot anyar bermesin 150cc! Dengan fitur yang mirip dengan Forza 250…nggak heran sosok yang diregistrasi oleh Honda ini disebut sebagai Mini Forza. Yup….garis desainnya mengadopsi aura kemewahan sang kakak, Honda Forza! Seperti apa ? simak penjabarannya berikut ini…

Jujur wae Cak, isu hadirnya Honda Forza versi mesin kecil sejatinya sudah beberapa kali timbul tenggelam. Namun belakangan, kabar ini kembali mencuat setelah bocornya paten/desain calon motor matic bongsor terbaru yang didaftarkan oleh Wuyang Honda. Motor tersebut disinyalir mengusung kode nama NWZ150. Dan kalau diteliti dari lekukan bodinya… wahhh garang Cak, auranya memancarkan ciri khas keluarga Forza series! IWB coba bedah satu per satu kisi-kisinya:

1. Desain Elegan nan Agresif Khas Forza Secara visual, calon skutik 150cc ini memadukan konsep maxi scooter eropa yang serba bongsor dan elegan. Lampu depan atau fascia depan diprediksi mengusung desain dual keen headlight berbentuk V yang tajam, lengkap dengan teknologi LED full-face. Garis bodi sampingnya dibuat tegas, padat, dan muscle abis. Aura mewahnya benar-benar bukan kaleng-kaleng, Beda gaya jika dibandingkan PCX yang sudah wara-wiri di jalanan! Walau feel desain Cinanya masih terasa cak…

2. Fitur Melimpah Khas Skutik Premium Sebagai jajaran motor yang meminjam “nama besar” Forza, ekspektasi fiturnya jelas tinggi Cak. Diprediksi motor ini bakal dibekali:

• Windshield depan yang proporsional (semoga saja sudah electric adjustable kaya sang kakak, wih makin gokil!).

• Keyless / Honda Smart Key System.

• Panel Meter Full Digital / TFT dengan informasi komplit.

• Rem Cakram Depan-Belakang plus fitur keselamatan ABS dan kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control).

• Bagasi super luas di bawah jok yang muat helm full-face.

3. Mesin eSP+ yang Responsif Untuk urusan dapur pacu, mesin 150cc hingga 160cc eSP+ dengan konfigurasi 4-katup berpendingin cairan jelas bakal jadi andalan utama. Mesin ini terkenal halus namun punya tarikan bawah hingga menengah yang padat. Cocok banget buat membopong bodi gambotnya agar tetap lincah di kemacetan kota maupun saat diajak touring jarak jauh.

Last….basis calon motor tersebut disinyalir dikembangkan terlebih dahulu untuk pasar Tiongkok (Wuyang Honda) dan tidak menutup kemungkinan berlanjut ke pasar global seperti India atau Eropa. Untuk pasar Indonesia (AHM), kita tahu AHM sudah punya Honda PCX 160 dan ADV 160 yang terbukti sangat laris manis. Tapi mungkinkah Jika ceruk pasar skutik maksi premium 150-160cc makin panas, AHM bakal tergiur melokalkan atau membawanya ke tanah air ?? Menurut IWB sih terlalu prematur kalau membahas ini. Apalagi biasanya AHM tidak tertarik membawa produk garapan Wuyang Honda. Over all, ini masih berupa hot rumor dan kabar burung yang patut kita pantau bareng-bareng. Kita tunggu wae perkembangannya ke depan… Piye menurut sampeyan Cak, setuju gak kalau Forza 150/160cc beneran dirilis masuk kesini ? Tulis di kolom komentar! (Iwb)