Honda Bikin Ulah Lagi…Racik Mini Forza 150 ?? Mewah dan Garang !!

Written by

in

Iwanbanaran.com – Cakkk…..lagi-lagi jagat otomotif dibuat geger gara-gara isu panas yang berhembus makin kencang. Lhaa piyee…Honda bikin ulah lagi cak. Lewat Honda Wuyang diam-diam kepergok lagi menyiapkan skutik gambot anyar bermesin 150cc! Dengan fitur yang mirip dengan Forza 250…nggak heran sosok yang diregistrasi oleh Honda ini disebut sebagai Mini Forza. Yup….garis desainnya mengadopsi aura kemewahan sang kakak, Honda Forza! Seperti apa ? simak penjabarannya berikut ini…

Jujur wae Cak, isu hadirnya Honda Forza versi mesin kecil sejatinya sudah beberapa kali timbul tenggelam. Namun belakangan, kabar ini kembali mencuat setelah bocornya paten/desain calon motor matic bongsor terbaru yang didaftarkan oleh Wuyang Honda. Motor tersebut disinyalir mengusung kode nama NWZ150. Dan kalau diteliti dari lekukan bodinya… wahhh garang Cak, auranya memancarkan ciri khas keluarga Forza series! IWB coba bedah satu per satu kisi-kisinya:

1. Desain Elegan nan Agresif Khas Forza Secara visual, calon skutik 150cc ini memadukan konsep maxi scooter eropa yang serba bongsor dan elegan. Lampu depan atau fascia depan diprediksi mengusung desain dual keen headlight berbentuk V yang tajam, lengkap dengan teknologi LED full-face. Garis bodi sampingnya dibuat tegas, padat, dan muscle abis. Aura mewahnya benar-benar bukan kaleng-kaleng, Beda gaya jika dibandingkan PCX yang sudah wara-wiri di jalanan! Walau feel desain Cinanya masih terasa cak…

2. Fitur Melimpah Khas Skutik Premium Sebagai jajaran motor yang meminjam “nama besar” Forza, ekspektasi fiturnya jelas tinggi Cak. Diprediksi motor ini bakal dibekali:

  • Windshield depan yang proporsional (semoga saja sudah electric adjustable kaya sang kakak, wih makin gokil!).

  • Keyless / Honda Smart Key System.

  • Panel Meter Full Digital / TFT dengan informasi komplit.

  • Rem Cakram Depan-Belakang plus fitur keselamatan ABS dan kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control).

  • Bagasi super luas di bawah jok yang muat helm full-face.

3. Mesin eSP+ yang Responsif Untuk urusan dapur pacu, mesin 150cc hingga 160cc eSP+ dengan konfigurasi 4-katup berpendingin cairan jelas bakal jadi andalan utama. Mesin ini terkenal halus namun punya tarikan bawah hingga menengah yang padat. Cocok banget buat membopong bodi gambotnya agar tetap lincah di kemacetan kota maupun saat diajak touring jarak jauh.

Last….basis calon motor tersebut disinyalir dikembangkan terlebih dahulu untuk pasar Tiongkok (Wuyang Honda) dan tidak menutup kemungkinan berlanjut ke pasar global seperti India atau Eropa. Untuk pasar Indonesia (AHM), kita tahu AHM sudah punya Honda PCX 160 dan ADV 160 yang terbukti sangat laris manis. Tapi mungkinkah Jika ceruk pasar skutik maksi premium 150-160cc makin panas, AHM bakal tergiur melokalkan atau membawanya ke tanah air ?? Menurut IWB sih terlalu prematur kalau membahas ini. Apalagi biasanya AHM tidak tertarik membawa produk garapan Wuyang Honda. Over all, ini masih berupa hot rumor dan kabar burung yang patut kita pantau bareng-bareng. Kita tunggu wae perkembangannya ke depan… Piye menurut sampeyan Cak, setuju gak kalau Forza 150/160cc beneran dirilis masuk kesini ? Tulis di kolom komentar! (Iwb)

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *