Author: Iwanbanaran

Iwanbanaran.com – Cakkk….perjalanan kualifikasi Moto3 di Sirkuit Sachsenring, Jerman, penuh dengan kejutan dramatis bagi pembalap muda andalan Indonesia, Veda Ega Pratama. Setelah sempat mencuri perhatian dunia dengan menjadi yang tercepat di sesi latihan, Veda akhirnya harus puas mengamankan posisi start ke-13 dalam sesi Kualifikasi 2 (Q2).

Sachsenring sebenarnya bukan sirkuit yang asing bagi pemuda asal Gunungkidul ini. Berbekal memori manis di ajang Red Bull Rookies Cup tahun lalu, Veda mengawali rangkaian GP Jerman dengan penuh percaya diri. Pada sesi Practice hari Jumat, ia sukses membuat kejutan besar dengan menorehkan waktu terbaik 1 menit 25,848 detik. Catatan fantastis ini membawanya keluar sebagai pembalap tercepat sekaligus mengamankan tiket lolos otomatis ke babak Kualifikasi 2 (Q2).

Namun, dinamika balapan kelas Moto3 yang sangat ketat kembali menguji konsistensi pembalap bernomor motor 9 ini saat memasuki hari Sabtu ini cak. Pada latihan bebas kedua (FP2), kecepatan motornya belum keluar secara maksimal sehingga ia sempat terlempar ke posisi bawah sebelum akhirnya bersiap tarung di Q2.

Hasil Sengit Sesi Q2 Jerman

Memasuki sesi krusial Q2 untuk memperebutkan posisi start terdepan (pole position), persaingan antar pembalap rookiemaupun veteran berlangsung sangat intens. Veda Ega berupaya keras mempertajam catatan waktunya di sirkuit pendek yang menguras fisik ini.

Pada akhir sesi kualifikasi, Brian Uriarte dari tim Red Bull KTM Ajo sukses mengamankan posisi start terdepan. Sayang Veda Ega Pratama harus puas menempati urutan ke-13 dengan selisih waktu (gap) hanya 0,693 detik dari sang polesitter. Walau meleset dari target barisan depan (front row), posisi start di baris kelima ini tetap membuka peluang besar bagi Veda untuk merangsek ke zona poin saat balapan utama.

Menariknya, rival sekaligus rekan sesama pembalap Asia Tenggara, Hakim Danish asal Malaysia, berhasil tampil cemerlang di kualifikasi kali ini dengan mengamankan posisi start ke-3.

Berikut adalah gambaran posisi 5 besar hasil Q2 Moto3 Jerman beserta posisi Veda Ega:

Fokus Balapan Utama: Karakter Sirkuit Sachsenring yang mengalir dengan dominasi tikungan kiri menuntut manajemen ban yang cerdas. Start dari posisi ke-13 berarti Veda harus melakukan awalan yang agresif sejak lampu start padam demi menghindari kepadatan di tikungan-tikungan awal.

Last…Balapan utama Moto3 Jerman akan berlangsung sepanjang 23 putaran (lap). Ini menjadi kesempatan emas bagi pembalap berusia 17 tahun tersebut untuk bangkit membayar kegagalan finis (DNF) pada seri sebelumnya di Assen, sekaligus menambah pundi-pundi poin penting di klasemen kejuaraan dunia Moto3 2026. Veda Start P13…..tantangan besar Mendobrak KTM !! semoga bisa cak…(iwb)

Iwanbanaran.com – Cakk….Sesi Latihan Bebas Pertama (FP1) MotoGP Jerman yang berlangsung di Sirkuit Sachsenring menyajikan kejutan sekaligus drama. Pembalap Trackhouse Aprilia, Raul Fernandez, berhasil keluar sebagai yang tercepat setelah mencatatkan waktu terbaik di menit-menit akhir sesi, mengungguli sang “King of Sachsenring”, Marc Marquez yang crash. Waduhhh….

Sesi FP1 yang berlangsung selama 45 menit ini menjadi pembuka dari rangkaian seri terakhir sebelum jeda musim panas MotoGP. Trackhouse Aprilia datang dengan kepercayaan diri tinggi setelah hasil impresif mereka di seri sebelumnya, dan Fernandez membuktikannya dengan mencetak waktu 1 menit 20,829 detik menggunakan ban belakang medium baru tepat sebelum bendera finis berkibar.

Drama Marc Marquez dan Franco Morbidelli di Tikungan 3

Sorotan utama di awal sesi langsung tertuju pada Marc Marquez. Pembalap Ducati tersebut mengalami kecelakaan (crash) di Tikungan 3 saat baru menjalani lap ketiganya. Kendati demikian, pembalap yang memegang rekor sembilan kemenangan di Sachsenring ini mampu bangkit dengan cepat.

Marquez kembali ke lintasan dan bahkan sempat memimpin lembaran waktu dengan catatan 1 menit 20,880 detik di sisa 25 menit sesi. Ia akhirnya menyudahi FP1 di posisi kedua, terpaut tipis 0,051 detik dari Fernandez, sebuah catatan impresif mengingat Marquez tidak melakukan pergantian ke ban baru di akhir sesi.

Tikungan 3 tampaknya menjadi momok bagi pembalap Ducati pada sesi kali ini. Selain Marquez, Franco Morbidelli (VR46 Ducati) juga mengalami insiden kecelakaan di titik yang sama menjelang akhir sesi. Meski begitu, Morbidelli tetap mengamankan tempat di posisi ke-9.

Jalannya Persaingan dan Hasil FP1

Di awal sesi, posisi teratas sempat diperebutkan oleh Marco Bezzecchi (Aprilia) dan Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati). Di Giannantonio akhirnya mengamankan posisi ketiga secara keseluruhan, tepat di depan Joan Mir dari tim Honda yang merangsek ke posisi keempat setelah menggunakan ban baru.

Sementara itu, Jack Miller (Pramac) melengkapi posisi lima besar. Pimpinan klasemen sementara, Jorge Martin (Aprilia), harus puas berada di posisi ke-10 pada sesi pembuka ini. Nasib kurang beruntung dialami Maverick Vinales (Tech3 KTM) yang mengalami kecelakaan hebat di Tikungan 11 pada pertengahan sesi, namun beruntung ia bisa berjalan tanpa cedera serius dan finis di posisi ke-11.

Di sisi lain, juara bertahan Pecco Bagnaia (Ducati) memilih pendekatan yang lebih tenang tanpa memasang ban baru di akhir sesi, membuatnya terdampar di posisi ke-19….(iwb)

Hasil 10 Besar FP1 MotoGP Jerman:

1. Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia) – 1:20.829

2. Marc Marquez (Gresini Ducati) – +0.051

3. Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) – +0.354

4. Joan Mir (Repsol Honda)

5. Jack Miller (Pramac Racing)

6. Alex Marquez (Gresini Ducati)

7. Alex Rins (Monster Yamaha)

8. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)

9. Franco Morbidelli (VR46 Ducati)

10. Jorge Martin (Aprilia Racing)

Iwanbanaran.com – Cakkk…Marc Marquez dan Ducati tidak lagi menutup-nutupinya: mereka ingin memenangkan gelar juara dunia musim ini. Masing-masing memiliki motivasi tersendiri. Bagi Marc, ini akan menjadi gelarnya yang ke-10; bagi Ducati, ini akan menjadi pelengkap manis dari perayaan ulang tahun ke-100 mereka yang baru-baru ini dirayakan di WDW (World Ducati Week). Yang menarik walau tertinggal 40 poin..bos Ducati nyatakan tidak takut. Gigi Dall’igna tantang Aprilia…” Kami tidak takut ” !! serunya

Tentu saja, tugas di depan mereka jauh dari kata mudah. Musim 2026 tidak diawali dengan awal yang terbaik, dan mereka harus mengejar ketertinggalan. Sachsenring menjadi seri yang sangat krusial bagi keduanya, terutama bagi Marc Marquez. Pembalap Ducati tersebut tiba di trek yang paling ia dominasi sepanjang kariernya, dengan total dua belas kemenangan di kelas 125cc (1), Moto2 (2), dan MotoGP (9), dan ia bertekad untuk memangkas jarak dari duo Aprilia, Jorge Martin dan Marco Bezzecchi.

Pembalap asal Cervera tersebut yakin bahwa Ducati memiliki semua potensi yang dibutuhkan, namun ia mengidentifikasi dirinya sendiri sebagai area yang perlu diperbaiki…

“Motornya bekerja dengan baik, tim bekerja dengan baik, pikiran saya pun bekerja dengan baik. Kami perlu melatih kondisi fisik saya untuk melangkah maju musim panas ini. Liburan saya akan lebih pendek karena saya ingin berkembang dan melihat seberapa jauh kami bisa melangkah dengan lengan kanan ini,” jelas Marquez, yang menargetkan untuk memulihkan pundak kanannya ke kondisi puncak selama jeda musim panas….

Sementara itu, Ducati juga terus melanjutkan pengembangan GP26, yang harus merespons kemajuan yang ditunjukkan oleh Aprilia. Namun, Gigi Dall’Igna merasa percaya diri dengan kemajuan Desmosedici. Gigi memastikan tidak takut pada Aprilia….

“Kemajuan mereka (Aprilia) tidak membuat saya khawatir atau takut. Justru, hal itu memberi saya motivasi lebih untuk bekerja dan mendorong semua orang untuk melakukan yang lebih baik lagi. Kami belum 100% saat ini; kami masih perlu melakukan beberapa perubahan dan penyesuaian. Tapi kami sudah dekat, dan dalam beberapa kesempatan kami berhasil menang mutlak. Kami baru berada di pertengahan musim; jalan kejuaraan masih panjang, dan kami ingin melakukan segala cara yang memungkinkan untuk memenangkannya.” tegas General Manager Ducati Corse tersebut. Wahhh seruuu ikiiii….(iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk….Akhir pekan ini (10–12 Juli 2026), perhatian seluruh pencinta balap motor dunia akan tertuju penuh pada Sirkuit Sachsenring, Jerman. Trek ikonik yang melingkar berlawanan arah jarum jam ini bukan sekadar balapan biasa bagi seorang Marc Marquez, melainkan sebuah panggung di mana sejarah besar berpotensi kembali ditulis ulang oleh Marc. Yup…Tatap GP Jerman: Peluang Emas Marc Marquez Samai Rekor Kemenangan Bersejarah Giacomo Agostini !!

Sachsenring sudah lama dijuluki sebagai “rumah kedua” atau wilayah kekuasaan mutlak bagi Marquez. Rekornya di lintasan ini begitu superior dan sulit dinalar. Jika ditotal dari seluruh kelas yang pernah ia ikuti sepanjang kariernya, pembalap asal Spanyol ini telah mengoleksi 11 kemenangan beruntun di Jerman yang fantastis sejak tahun 2010 hingga 2021 (terdiri dari 1 kemenangan di kelas 125cc, 2 kemenangan di Moto2, dan 8 kemenangan berturut-turut di kelas utama MotoGP).

Jika hanya menghitung kemenangan spesifik di kelas premier (MotoGP/500cc) di satu sirkuit yang sama, rekor dominasi milik Marquez ini menempatkannya di jajaran elite para legenda sepanjang masa. Saat ini, Marquez mengantongi 8 kemenangan kelas utama di Sachsenring—jumlah yang setara dengan rekor milik Casey Stoner di Phillip Island dan Valentino Rossi di Mugello.

Namun, akhir pekan ini menyajikan target yang jauh lebih masif bagi The Baby Alien. Jika Marquez mampu merebut podium tertinggi di balapan hari Minggu nanti, ia akan mengoleksi 9 kemenangan kelas utama di satu sirkuit tunggal (Sachsenring).

Angka 9 kemenangan ini akan membawa Marquez menyamai rekor legendaris milik Giacomo Agostini, pemegang gelar juara dunia terbanyak dalam sejarah. Agostini merupakan satu-satunya pembalap dalam sejarah grand prix yang mampu memenangkan 9 balapan kelas premier di satu lintasan yang sama, yang ia cetak di sirkuit Imatra (Finlandia) dan sirkuit Spa-Francorchamps (Belgia).

Satu-satunya pembalap modern selain Marquez yang mampu mendekati angka magis ini adalah Valentino Rossi, yang memiliki rekor 8 kemenangan kelas utama di sirkuit Assen dan Jerez.

Meskipun statistik sejarah sangat berpihak padanya, perjalanan Marquez menuju rekor Agostini akhir pekan ini dipastikan tidak akan mudah. Ia datang ke Jerman dalam kondisi fisik yang belum pulih 100 persen pasca-operasi yang dijalaninya pada bulan Mei lalu.

Last…Keterbatasan fisik ini sempat membuatnya terlempar dari perebutan podium dan harus puas finis di posisi ke-7 pada seri sebelumnya di Assen, Belanda. Kendati demikian, karakter Sachsenring yang didominasi oleh tikungan kiri (10 tikungan kiri dan hanya 3 tikungan kanan) diyakini akan banyak membantu meminimalkan beban stres pada lengan kanan Marquez yang sedang dalam masa pemulihan. Apakah magis Sachsenring mampu menutup kekurangan fisik sang SachsenKing untuk menyamai rekor abadi Giacomo Agostini? Ataukah ketatnya persaingan dari rekan setimnya, Francesco Bagnaia, dan para rival lain justru akan menunda torehan sejarah tersebut? Menarik untuk kita tunggu jalannya balapan akhir pekan ini…..(iwb)

Iwanbanaran.com – Cakkk….Sang juara bertahan MotoGP, Marc Marquez, memprediksi dirinya akan kembali menghadapi akhir pekan yang berat secara fisik di GP Jerman (10–12 Juli 2026). Kendati demikian, pembalap Ducati Lenovo Team ini menegaskan bahwa situasi di Sirkuit Sachsenring akan sangat berbeda dibandingkan dengan seri sebelumnya di Assen, Belanda. Yup….diprediksi Marquez akan sangat kuat di Sachsenring…Recordnya gilaaa cakkk !!!

Dua pekan lalu di GP Belanda (26–28 June), Marquez tampil kurang menggigit dari biasanya. The Baby Alien hanya mampu finis keenam di sesi Sprint, dan kembali melintasi garis finis di posisi keenam saat balapan utama hari Minggu—sebelum akhirnya melorot ke posisi ketujuh akibat penalti pasca-balap karena melanggar track limits di lap terakhir.

Sepanjang akhir pekan di Assen, Marquez mengakui dirinya sengaja membalap dengan pendekatan konservatif demi meminimalisir risiko. Langkah ini diambil karena ia masih dalam proses memulihkan kebugaran fisik dan membangun kembali kekuatannya pasca-operasi yang dijalani pada bulan Mei lalu setelah GP Prancis.

Menatap balapan di Sachsenring, pembalap asal Spanyol itu menyadari kondisi fisiknya belum akan mencapai 100 persen. Namun, ia optimis karena keterbatasan fisiknya saat ini tidak akan terlalu menyiksa di sirkuit yang menjadi wilayah kekuasaannya tersebut. Sebagai catatan, Marquez memegang rekor fantastis dengan 12 kemenangan di Sachsenring, di mana 9 di antaranya diraih di kelas utama (MotoGP).

“Di Assen kami sudah tahu sejak awal bahwa kami harus menahan diri dan menderita, tetapi kami tetap berhasil mengendalikan situasi dan membawa pulang poin penting untuk kejuaraan,” ungkap Marc Marquez menjelang GP Jerman.

“Di Sachsenring skenarionya berbeda. Dari sudut pandang fisik saya pasti akan tetap kesulitan (struggle), tetapi tata letak (layout) sirkuit ini tidak menguras banyak energi. Kami bisa tetap berada dalam rombongan pembalap tercepat,” tambahnya optimis. Karakter sirkuit Sachsenring yang didominasi tikungan kiri memang dikenal lebih bersahabat bagi pembalap yang sedang memulihkan kondisi fisik lengan kanan.

Karakteristik Unik Lintasan: Dominasi Tikungan Kiri

Sachsenring merupakan salah satu sirkuit paling tidak biasa di kalender MotoGP karena memiliki arah putaran berlawanan jarum jam (anti-clockwise). Berdasarkan spesifikasi teknis resmi, berikut detail sirkuit yang akan dihadapi para pembalap akhir pekan ini:

• Panjang Lintasan: 3,67 Km (Salah satu yang terpendek di kalender balap).

• Lebar Lintasan: 12 meter.

• Trek Lurus Terpanjang: 700 meter (Membuat top speed tidak terlalu ekstrem).

• Jumlah Tikungan: 13 Tikungan, yang terbagi secara ekstrem atas 10 tikungan kiri dan hanya 3 tikungan kanan.

Dominasi 10 tikungan kiri inilah yang menjadi kunci utama bagi Marquez cak. Tikungan yang mengarah ke kiri otomatis tumpuan beban fisik pembalap akan lebih banyak bertumpu pada sisi kiri tubuh, sehingga memberikan waktu istirahat dan mengurangi beban stres fisik pada lengan kanan Marquez yang belum pulih total akibat operasi.

Meski begitu, sirkuit ini tetap menyajikan tantangan teknis tinggi lewat tikungan kanan menurun yang sangat ikonik dan ekstrem bernama ‘The Waterfall’ pada T11, sebuah turunan tajam yang menuntut fokus penuh serta stabilitas motor yang tinggi.

Karena jarak per lap yang pendek (3,67 Km), jumlah putaran yang harus ditempuh para pembalap di kelas utama terbilang sangat banyak demi memenuhi regulasi jarak minimal. Berikut adalah total lap dan jarak tempuh untuk balapan hari Minggu nanti:

• MotoGP: 30 Lap (Total jarak: 110,13 Km)

• Moto2: 25 Lap (Total jarak: 91,78 Km)

• Moto3: 23 Lap (Total jarak: 84,43 Km)

Dominasi Historis Sang “SachsenKing”

Data historis membuktikan mengapa Sachsenring sering disebut sebagai “rumah kedua” bagi Marc Marquez. Di sirkuit ini, ia memegang rekor fantastis yang sulit dipecahkan pembalap aktif lain:

• Kemenangan Terbanyak: Marc Marquez (9 kali menang di kelas utama, mengungguli legenda Giacomo Agostini dengan 6 kemenangan).

• Pole Position Terbanyak: Marc Marquez (8 kali pole position di kelas utama).

Di sisi lain garasi Ducati Lenovo, sang rekan setim, Francesco Bagnaia, datang ke Jerman dengan modal yang kurang apik. Pembalap Italia tersebut gagal finis di Assen akibat mengalami masalah pada sistem pengereman motornya.

Meskipun Bagnaia sempat memenangkan GP Jerman pada tahun 2024 lalu—memanfaatkan jatuhnya Jorge Martin di dua lap terakhir saat memimpin balapan—Pecco secara terbuka mengakui bahwa Sachsenring bukanlah sirkuit favoritnya.

“Akhir pekan di Assen berjalan rumit, dan menyudahi hari Minggu dengan gagal finis (retire) sungguh mengecewakan saya, terutama setelah semua kerja keras bersama tim,” ujar Bagnaia.

“Sachsenring secara historis bukan termasuk trek favorit saya, tetapi kami menghadapi akhir pekan ini dengan determinasi tertinggi. Sangat krusial untuk meraih hasil bagus di sini demi menutup paruh pertama musim ini dengan cara terbaik sebelum jeda musim panas,” pungkas Pecco.

Last….Dengan jeda musim panas yang sudah di depan mata, balapan di Sachsenring akhir pekan ini dipastikan bakal berjalan panas. Mampukah magis Marc Marquez di “Sachsenring-King” menutupi kekurangan fisiknya, ataukah Pecco Bagnaia dan para rival lainnya yang akan mencuri panggung? Kita tunggu saja aksi mereka di lintasan nanti cak…Go Marccc !!! (iwb)