Iwanbanaran.com – Cakkk….Komunitas otomotif, khususnya pecinta skuter di Vietnam, dihebohkan dengan kehadiran Honda SH150i Special Edition HRC 2026. Bukan sekadar skuter mewah biasa, edisi spesial ini mengusung DNA balap dari Honda Racing Corporation (HRC) dan diproduksi sangat terbatas, hanya 500 unit di seluruh dunia. Perpaduan ini langsung membuatnya menjadi incaran kolektor dan penggemar skuter kelas atas…..
Skuter Italia dengan Sentuhan Khas Tim Balap Honda
Berbeda dengan skuter matik pada umumnya, SH150i Special Edition HRC 2026 ini lahir dari pabrik Honda Italia Industriale S.P.A di Atessa, Italia. Basisnya adalah skuter ikonik SH yang sudah terkenal dengan gaya dan kualitasnya. Yang membuatnya istimewa adalah sentuhan akhir yang terinspirasi langsung dari dunia balap.
Secara garis besar, bentuk elegan khas SH Italia masih dipertahankan. Namun, tampilannya berubah total berkat balutan livery yang sangat ikonik. Seluruh bodi mobil ini dihiasi dengan striping “Tricolour” khas HRC, yang memadukan warna putih, merah, dan biru. Ya, kombinasi warna yang sama persis dengan yang menghiasi motor-motor pabrikan Honda di ajang MotoGP dan WorldSBK ini kini melekat pada bodi sebuah skuter mewah, menciptakan kontras antara kemewahan dan jiwa sporty yang sangat menarik.
Eksklusivitas di Setiap Detail
Bukan hanya sekadar tempelan stiker, edisi spesial ini dirancang dengan tingkat ketelitian tinggi. Hasil akhir cat dan detail bodinya dikerjakan dengan presisi untuk memastikan tampilan yang tajam dan berkualitas. Hal ini memastikan bahwa meskipun berpenampilan sporty, skuter ini tetap memancarkan aura premium yang menjadi ciri khasnya.
Namun, nilai eksklusivitas tertinggi terletak pada pelat nomor seri khusus yang terpasang di setiap unit. Setiap pembeli akan mengetahui nomor berapa dari 500 unit yang mereka miliki. Detail kecil inilah yang membuatnya bukan sekadar kendaraan, tetapi sebuah barang koleksi bernilai tinggi.
Spesifikasi Mesin Honda SH150i 2026
Edisi HRC ini menggunakan mesin generasi terbaru Honda yang juga ditempatkan pada model seperti PCX160, menjanjikan performa yang lebih bertenaga dan efisien.
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Tipe Mesin | 4-Tak, SOHC, 4 Katup, Silinder Tunggal |
| Sistem Pendingin | Cairan (Liquid-cooled) |
| Volume Langkah | 157 cc |
| Diameter x Langkah | 60 mm x 55,5 mm |
| Rasio Kompresi | 12 : 1 |
| Daya Maksimum | 12,4 kW (sekitar 16,9 HP) pada 8.250 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,9 Nm pada 6.500 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Sistem Transmisi | CVT (Continuously Variable Transmission) otomatis dengan kopling sentrifugal |
| Tipe Penggerak Final | Sabuk (Belt) |
Dengan mesin ini, Honda SH150i Special Edition HRC 2026 mampu mencapai kecepatan maksimum sekitar 108 km/jam dan tetap irit dengan konsumsi bahan bakar 2,2 liter per 100 km (setara dengan 45 km/liter) berdasarkan metode pengukuran WMTC
Incaran Kolektor, Harga Fantastis Menanti
Bagi para kolektor dan penggemar skuter di Vietnam, kabar tentang kehadiran edisi terbatas ini tentu menjadi kabar gembira. Diprediksi, unit-unit ini akan mulai hadir di pasar Vietnam sekitar pertengahan tahun 2026. Tentu, dengan statusnya yang langka dan penuh gaya, harganya pun jauh di atas SH biasa.
Last….Menurut informasi dari importir, Honda SH150i Special Edition HRC 2026 ini diperkirakan akan dibanderol dengan harga mendekati 300 juta VND (setara lebih dari 190 juta Rupiah). Angka ini bikin shock cak…skutik seharga 40 jutaan masak sampai melejit segitu tingginya. Karena jauh lebih tinggi dibandingkan model SH yang dipasarkan secara resmi. Tapi memang begitu adanya…namanya wae CBU serta dengan segala keunikannya diproduksi di Italia, hanya 500 unit di dunia, dan berhiaskan livery HRC—skuter ini dipastikan akan menjadi bebek termahal dalam sejarah SH series yang dijual di Vietnam. Piye menurut sampeyan cak….tertarik ora ? (iwb)
Comments
4 responses to “Breaking !! Honda Rilis Matic SH150i versi HRC…seharga 190 juta, ediannn !!!”
Matic atau bebek ini cak ?
Mantap Ngedyaspol cak kang weybekuy.
Honda SH kok bebek iki piye to cak
Negeri vrindavan tidak pernah gagal membuat desain motor paling jelek.