Iwanbanaran.com – Cakkk…..Honda kembali bikin kejutan. Setelah mereka merilis motor matic kini mereka bergerak dengan memperkenalkan motorsport berlabel NSP190. Sebuah nama yang cukup aneh dan baru kita dengar cak. Awalnya IWB garuk-garuk kepala sambil membatin, lhooo…motor apa ini ? Namun jangan salah…ternyata motor ini memiliki tampang depan mirip CBR150R gen 2, bedanya NSP190 ini mengadopsi model half naked. Seperti apa detilnya ? simak sosoknya dibawah ini…
Dunia otomotif roda dua sering kali menghadirkan model-model unik yang hanya tersedia di pasar spesifik. Salah satu yang paling mencuri perhatian baru-baru ini adalah Honda NSP, sebuah motor sport ringan hasil kolaborasi Wuyang-Honda di Tiongkok. Meskipun mengusung mesin berkapasitas tanggung, fitur yang ditawarkan jauh melampaui motor sport kelas 150cc atau bahkan 250cc pada umumnya. Oraaa percoyo ? ini cak alasannya…
Desain Agresif Khas Keluarga CBR
Secara visual, Honda NSP membawa DNA sport touring yang kental. Desain half-fairing miliknya mengingatkan kita pada sosok CBR400R atau CBR650R terbaru atau bahkan CBR150R gen 2. Pokoke campuran cak. Lampu depan LED dual keen eyes yang tajam dan garis bodi yang aerodinamis, motor ini terlihat sangat modern dan premium.
Meskipun menggunakan setang clip-on (setang jepit), posisinya dibuat agak tinggi. Hal ini dikarenakan Honda NSP menggunakan basis dari CB190R (naked bike), sehingga posisi berkendaranya tetap tegak dan nyaman untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh, tidak membungkuk ekstrem seperti motor pure sport.
Fitur Gadget yang “Gila”: Integrasi DJI Osmo Action

Nahh iki cakkkk maksud IWB. Salah satu fitur paling revolusioner yang membuat Honda NSP viral adalah varian PRO. Honda menyematkan tombol khusus di saklar sebelah kiri yang terintegrasi langsung dengan DJI Osmo Action 4.
Pengendara bisa mengontrol fungsi perekaman kamera aksi langsung dari setang tanpa harus melepas tangan atau menyentuh kamera. Selain itu, motor ini dilengkapi dengan:
-
Layar TFT 5 Inci: Full color yang mendukung navigasi turn-by-turn dan konektivitas smartphone. Jadi monochrome nggak laku cak hehehehe
-
Sistem NFC & Smart Key: Beda dengan motor kebanyakan sampeyan bisa menggunakan NFC selain smart key. Jadi ini Memungkinkan sampeyan menghidupkan motor hanya dengan menempelkan smartphone yang memiliki fitur NFC ke area sensor di bodi motor. Ini keren dan baru pertama IWB lihat disematkan Honda pada small bike mereka…
Performa Mesin: Efisiensi dan Ketangguhan
Di balik bodinya yang futuristik, Honda NSP mengandalkan mesin yang sudah terbukti durabilitasnya. Motor ini menggunakan mesin 184cc, satu silinder, berpendingin udara (Air Cooled). Mungkin sampeyan nggak impress dengan powernya. Lawong hanya 16,9PS. Tapi ingat cak…kekuatan motor ini adalah keawetan mesinnya dan kenyamanan yang diberikan sehingga NSP tidak fokus pada ledakan tenaga. Kuwi credo sang NSP190 kendati tidak bisa dipungkiri…kalau dibawa kesini dengan power segitu pasti akan banyak di bully hehehehe…
| Spesifikasi Utama | Detail |
| Mesin | 184cc, SOHC, 2-Katup, Tunggal |
| Tenaga Maksimum | 16,9 PS / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 16,3 Nm / 7.000 rpm |
| Berat Isi | 145 kg |
| Tinggi Jok | 769 mm |
| Kapasitas Tangki | 12 Liter |
Dengan bobot hanya 145 kg, motor ini menawarkan power-to-weight ratio yang lincah untuk membelah kemacetan kota. Sektor kaki-kaki juga tidak main-main, dengan penggunaan suspensi Upside Down (USD) di depan dan monoshock di belakang, serta rem cakram di kedua roda lengkap dengan sistem ABS.
Last…di pasar Tiongkok, Honda NSP dibanderol dengan harga mulai dari 12.800 hingga 13.680 Yuan. Jika dikonversikan ke Rupiah, harganya berada di kisaran Rp28 jutaan hingga Rp31 jutaan. Harga ini tergolong sangat menarik mengingat fitur teknologi layar dan integrasi kamera yang dibawanya. Honda NSP adalah bukti bahwa motor bermesin kecil tidak harus miskin fitur. Perpaduan antara mesin yang bandel, desain sporti, dan fitur teknologi tinggi seperti kontrol action cam membuatnya menjadi motor impian bagi para motovlogger atau pengendara muda yang melek teknologi. Piye dengan sampeyan cak…tertarik ora kalau masuk Indonesia ? monggo berikan komennya….(iwb)
Spesifikasi utama Honda “NSP”
| Panjang total x lebar x tinggi | 2029×739×1082mm |
| Jarak roda | 1356 mm |
| jarak bebas tanah | 150 mm |
| Tinggi dudukan | 769 mm |
| Berat kendaraan | 145 kg |
| Jenis mesin | Mesin satu silinder 4-tak SOHC 2-katup berpendingin udara |
| Perpindahan total | 184cc |
| Diameter x Langkah Piston | 61,0×63,1mm |
| Rasio kompresi | 9.5 |
| Daya maksimum | 12,4kW (16,9PS) / 8000rpm |
| Torsi maksimum | 16,3 Nm (1,66 kg-m)/7000 rpm |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 12 liter |
| Jenis transmisi | pengembalian 5 kecepatan |
| Jenis rem (depan dan belakang) | Cakram tunggal/Cakram tunggal |
| Ukuran ban (depan dan belakang) | 110/70R17 M/C 54H・140/70R17 M/C 66H |
| Negara pembuat | Cina |
| Kapasitas penumpang | 2 orang |

















Comments
9 responses to “Bikin Heboh…Honda New NSP190 Half Fairing, Kakak CBR150R ???”
WEIGHT TO RATIONYA MASIH KALAH SAMA150CC MOTOR JEPANG YG DI INDONESIA
Jujur, kurang sedap dipandang cak,, masih lebih mantap modelnya Suzuki FXR klo yg half fairing.
Masih cakep gsx 150r gan 😁
leher nya kepanjangan.
Stop lamp Bajaj
loh kok malah apik. malah pingin, apalagi yg putih
Boleh juga modelnya, dasar desainnya modifable , kalo pengen naked tinggal lepas fairing mukanya ganti model bulat punya XSR155 mantep juga nih
Style ala motor half fairing stuntrider, tapi mesin kurang Joss cak..
yang putih cakep modelnya