Spyshot misterius di Semarang…Inikah New Mazda 6e versi Indonesia ??

Iwanbanaran.com – Cakkk…walaupun IWB Blogger/Vlogger motor ternyata tidak membuat Followers antipati untuk ngeshare spyshot mobil. Terbukti sudah 2 kali IWB mendapatkan spyshot dengan ciri roda empat dicover udah kayak lemper. Dan yang terbaru…foto dikirim cak Farhan (suwun cak) yang mengirim Spyshot misterius di Semarang…Inikah New Mazda 6e versi Indonesia ??

Spyshot terbaru dikirim cak Farhan ke IWB. Beda dengan sebelumnya yang ekstrim sampai stoplamp ditutup, maka pengetesan di Semarang ini melegakan cak karena stoplamp belakang masih kelihatan. Inilah yang membuat IWB bisa menganalisa…iki sakjane mobil opo ?? dan dari sekedar melihat signature stoplamp yang nyambung mudah bagi IWB untuk menyimpulkan bahwa ini adalah pengganti Mazda 6 yang sudah discontinue…

Betul cak….fix Mobil dalam spyshot tersebut memang benar adalah Mazda EZ-6 (yang kemungkinan akan menggunakan nama Mazda 6e untuk pasar global termasuk Indonesia). Munculnya unit ini dengan stiker kamuflase di jalanan Jakarta (terlihat dari plat B dan beberapa laporan terbaru di area Cibubur) menandakan bahwa Eurokars Motor Indonesia (EMI) sedang melakukan pengujian tahap akhir sebelum peluncuran resminya.

Berikut adalah bocoran detail spesifikasi dan jadwal rilisnya:

1. Kapan Rilis di Indonesia?

• Prediksi Peluncuran: Mazda Indonesia sudah memberikan sinyal kuat bahwa penerus Mazda 6 ini akan hadir “segera”. Mengingat unit tes sudah sering terlihat di akhir Desember 2025 ini, kemungkinan besar peluncurannya akan dilakukan pada kuartal pertama (Q1) 2026 atau paling cepat di ajang pameran otomotif awal tahun.

• Status: Sebagai pengganti Mazda 6 yang sudah dihentikan produksinya, EZ-6 akan menjadi ujung tombak baru Mazda di segmen sedan mewah sekaligus menandai era elektrifikasi mereka di Indonesia.

2. Bocoran Spesifikasi (Versi Global)

Mazda EZ-6 merupakan hasil kolaborasi dengan Changan (Deepal 03), dan kemungkinan akan hadir dalam dua opsi mesin di Indonesia:

• Varian BEV (Listrik Murni):

• Tenaga: Sekitar 255 hp dengan torsi 320 Nm.

• Jarak Tempuh: Ada dua opsi baterai dengan jangkauan antara 480 km hingga 600 km (berdasarkan standar CLTC).

• Fitur Unggulan: Distribusi bobot 50:50 yang tetap mempertahankan sensasi berkendara Jinba-Ittai.

• Varian EREV / PHEV (Plug-in Hybrid):

• Mesin: 1.5L yang berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai.

• Jarak Tempuh Total: Bisa mencapai lebih dari 1.300 km (kombinasi bensin dan baterai penuh).

• Mode Listrik: Bisa berjalan murni listrik sejauh 130 km – 200 km.

3. Fitur yang Patut Dinantikan

• Spoiler Aktif: Memiliki ducktail yang akan naik secara otomatis di atas kecepatan 90 km/jam untuk menambah stabilitas.

• Teknologi L2.5: Sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut, termasuk fitur parkir otomatis (lebih dari 150 skenario parkir).

• Interior Mewah: Layar infotainment besar 14,5 inci dan sistem audio Sony dengan 14 speaker.

Last….Meski belum resmi, di pasar Tiongkok mobil ini dibanderol mulai dari kisaran Rp300 – 400 jutaan. Namun, untuk pasar Indonesia dengan skema pajak dan posisi brand Mazda yang premium, harganya diprediksi akan berada di angka Rp800 juta hingga Rp1 miliar ke atas, bersaing langsung dengan sedan listrik premium lainnya. Wiss ditunggu wae secara kalau Mazda emang selalu mewah cak…juozz !! (iwb)