Iwanbanaran.com – Cakkk…. Akhirnya per hari ini secara resmi Astra Honda motor meluncurkan generasi terbaru PCX 160 dengan berbagai revisi. Memiliki desain yang all new lewat perombakan seperti versi Eropa, New PCX160 2025 ini sudah memiliki koneksi HP. Berikut spesifikasi dan detail dari New PCX160 2025 versi Indonesia…
Secara resmi Astra Honda motor Luncurkan versi terbaru New PCX 160 versi 2025. Beda dengan versi Eropa untuk versi Indonesia telah dibekali dengan mesin 160 cc SOHC 4 Katup yang buat motor ini tetap power full. Berikut beberapa catatan mengenai New PCX160 2025 versi Indonesia :

- Desain all New
- Stang menggunakan cover seperti Forza
- Speedometer TFT LCD luas 5 inch (tipe tertinggi roadsync)
- Sudah ada koneksi bluetooth HP (tipe roadsync)
- USB Type C power outlet
- Tombol passbeam
- Suspensi menggunakan subtank (tipe tertinggi)
- Multi function switch
- 30 liter luggange box
Demikian kira-kira perombakan yang dilakukan oleh Astra Honda motor pada generasi terbaru New PCX160 2025. Untuk harga sendiri adalah 33,7 jutaan tipe CBS….lalu 37,3 jutaan tipe ABS dan tertinggi adalah Roadsync yakni 40,3 jutaan. Artinya hanya terjadi kenaikan sekitar 350 ribuan dibandingkan dengan generasi sebelumnya kecuali untuk tipe tertinggi. Ikut beberapa foto detil new PCX 160…..piyee cak, juozzz oraa ?? (iwb)


| Tipe Mesin | 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ |
| Tipe Pendingin | Pendingin Cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Volume Langkah | 156,9 cc |
| Diameter X Langkah | 60 x 55,5 mm |
| Perbandingan Kompresi | 12:1 |
| Daya Maksimum | 11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter (Penggantian Periodik) |
Tipe Rangka Double Cradle
Ukuran Ban Depan 110/70 – 14 M/C Tubeless
Ukuran Ban Belakang 130/70 – 13 M/C Tubeless
Sistem Pengereman Depan Cakram hidrolik – (Tipe CBS) Triple Pots Hydraulic, Combi Brake System / (Tipe ABS & RoadSync) Anti Lock Braking System
Sistem Pengereman Belakang Cakram Hidrolik
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang (Tipe CBS & ABS) Suspensi Belakang Ganda / (Tipe RoadSync) Suspensi Belakang Ganda dengan Tabung
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.936 x 742 x 1.123 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.313 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 764 mm |
| Berat Kosong | 132 kg (CBS), 132 kg (ABS) & 133 kg (RoadSync) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8,1 liter |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | 12 V – 5 Ah, tipe MF |
| Tipe Busi | NGKLMAR8L-9 |
| Power Charger | 5V, 3A |
















Comments
51 responses to “Breaking !! AHM resmi Rilis New PCX160 2025…sudah ada koneksi HP !!”
Lom v tec y cak , alamat kecewa gak jdi ambil pcx mending n max turbo j…
Wong gobbed blocked. Kemakan gimmick Tonk i’ll Luh
Ngga ada tombol turbo sejajar kek mbit & parioπ
Kurang berani dalam melakukan perombakan…..jadi terlihat membosankan
Membosankan dari matamu cak , dari mata konsumen umum ini siap dipinangπ
Kurang berani Matteo lo Dang’il itoe
Ngomong ape sih lo mmk
Ya cak setuju, dr awal ini motor keluar design nya runcing runcing bikin bosen
Kok makin elek? Tetep gk bisa menghilangkan aura SPEEDBOAT pada keseluruhan desainnya. Andai ambil basis desain Forza 150 mungkin laen ceritanya.
Ciri khas PCX ya speedboat ( jet darat ) cak , bukan perahu dayung kek nyemex π
Speedboat mattae lo Dang’il itoe
Motornya wong sugih dan well educated
Motor Indonesiah Asiah eropah dan amerikah tentunya cak
Semacam genosida buat nyemex , new nyemex semakin makin punah π
Pantes nmax baru jarang kelihatan dijalan
Apakah penjualan PCX masih memuaskan?
Sepertinya begitu ya makanya ubahan minor doang
Kemevvahan harus tetap dipertahankan cak , itu modal yg sudah terbukti berpickup pickup diantar k konsumen
Lah tetap ga ada VTec nya, tetap saja masih ketinggalan teknologi sama sebelah..
Masih kalah jauh nyemex turbomu cak π
kali ini dihajar habis sama nmax turbo, dual abs, tcs, yecvt, fix ambil namex turbo aja
Jualan pCX yang sekarang saja udah gak keuber sama new nyemex mu cak , new nyemex semakin punah π
Kalah jauh sama namex.. penonton kecewa, padahal udah berharap vtec.
Nyemex vaErox dan mesin2 Yahamvass itu mesin2 Kadaluarsa yg dibungkus plastik baru dan di cap New cak π
Nambah kode error aja. Belum yang cropped post cropped post
Gak ngaruh bc fby cak π zualan Hnd membludak… Yahamvass mau gulung tikar
Motor kualitas internasioniL
Motor ginian calon di gamparin aerox turbo π
Motor ginian di gamparin aerok turbo π
Edian 40 juta dapet roadsync .. moge banget.
Bukan Garmin gak berguna yang ujung2 tetap pake google map π
Lihat kalipernya Hnd ada embosslihat kalipernya yahampazzz polosss dan murahan , asih berkelas kaliper 110 CC π
Batok lampu PCX depan belakang memang bikinnya selalu ada Niat .
Lihat lampu nyemex depan belakang , plastik gampang pudar yang ditarok diplastik yang di coak π
Konsumen tentu tetap pilih yang mevvah dan masih hangat dari oven , bukan mesin kadaluarsa yang akan nyusahin hidup π
Masih kllh dong sm sebelah,..
Kalah cak masih pake roller mbit π
Ngaku pintar padahal sok tau
Sok iye luh
Nambah kode error biar gak kalah.
Fitur cropped post cropped post makin banyak
.lihat zualan PCX sekarang , tetap berpickup pickup dibanding nyemex 1 hiji seminggu π
Yang baru tentu lebih menggairahkan cak
Turbo kok mentok 115 kmh ? Kencang ADV 150 gua malah
π
soal trobosan dan inovasi tetangga masih juara, tapi semua itu gak penting, yang penting gampang acc bung! hahahaha..
Terobosan kok pake mesin kadaluarsa alias basi cak π yang dijalin juga Garmin yang udah gak laku , mending donlod garim2 an di playstore .
Dinamo arang yang dipake yow bener jadinya TUR un BerOx π
Cukup bawa ktp doang y bang…???
Prekkk KTP doang nthasmoe itoe
cukup bawa kolor doang
Motor nya pengusaha keturunan ASN mapan yang hobby healing aboard berwawasan internasioniL
Bener sekali cak π
Konten kreator menengah atas banyak yang sudah minang kemarin2. Suka dibawa saat ngonten
Tetangga elo yang kaya pasti miara pcx yekan?
Anak-anak pengusaha sukses di jogja semua nunggang pcx lokal. Gak perlu modif udah keren maximum abiz kata mereka
Fby udah banyak yg kembali jadi orang benar dengan meminang PCX dan ADV π
Jangan dilihat langsung cak , sawah bisa tergadaikan
===============
model nya membosankan
masih mempertahankan wajah curut-nya
yaahhhh…..nothing special
================
Sering update sampai ngalahin sebelah. Masyarakat kudu nurut vaprikan sebaiknya. Agar tidak ada lagi update tak signifikan
gk PCX ga NMAx kabeh podo overprice….mending beli Burgman second 30 juta rasa ga pernah bohongg…..
honda indonesia dari dulu ya gitu. agak pelit soal teknologi (walaupun sumber daya teknologi nya banyak). kayaknya cukup main sederhana saja tapi reliable dan gak suka main gimmick2an
Maxi dari segi dimensi. S
ecara design tetap 125cc.
Jadi emoh n ogah beli picieix