Iwanbanaran.com – Cakkkk….jiann gercep tenan cakkk. Lhaa piyee baru 3 hari Indonesia merilis new CBR250RR ternyata di Jepang Honda juga melakukan langkah serupa dengan meluncurkan generasi terbaru K64N. Ada beberapa perbedaan yang bisa kita tangkap namun yang paling kentara adalah kombinasi warna putih disekujur body serta adanya beberapa perbedaan. Apa saja ? simak detil dan mega gallerynya dibawah ini…
Siapa menyangka Honda Jepang secara mengejutkan membombardir pasar dengan meluncurkan generasi terbaru New CBR250RR yang memiliki kode project K64N. Kode ini adakah penanda RND yang terus menerus dilakukan secara berkesinambungan. Dan yang membanggakan pastinya adalah CBR250RR Jepang sebenarnya merupakan racikan anak bangsa….teman-teman AHM yang bekerja di Karawang. Juozz tenan opo ora jal….
Yup betul cak….kemarin Honda Jepang resmi meluncurkan New CBR250RR yang dipamerkan di stan Twin Ring Motegi Grand Stand Plaza bersamaan dengan “Grand Prix Jepang MotoGP 2022” yang diadakan dari 23 hingga 25 September 2022. New CBR250RR yang baru saja di luncurkan ditanah air tsb berkelir putih cak. Iki cakep tenan, asli putih membuat aura Cibi jadi berbeda. Intip saja bagian depan dan tengah dimana Honda hanya memberikan coretan minimalis warna biru…
Kemudian difairing samping sampeyan akan menemukan coretan RR dengan background casing warna abu-abu. Memang versi Jepang ada beberapa perbedaan dibandingkan versi Indonesia. Selain warna sampeyan akan menemukan lampu sein yang tidak terintegrasi dengan DRL. Hal ini memang berhubungan dengan regulasi dimana Jepang fokus pada safety. Kemudian yang kedua adalah hadirnya mata kucing dibagian bawah shockbraker. Untuk global version memang wajib ada cak. Ini sekali lagi berhubungan dengan regulasi. Dan yang terakhir adalah dudukan plat nomer depan…
Untuk versi Jepang sampeyan tidak akan menemukan adanya dudukan plat nomer depan dijidat. Ini karena di Jepang plat depan untuk motor memang ditiadakan dengan alasan safety cak. Sedang mesin…nahh ini yang belum ketahuan. Sebab secara spec dan harga di Jepang memang belum diumumkan. Akan tetapi prediksinya tidak akan jauh dari versi INA yang memiliki power 42PS. Mungkinkah lebih kecil atau lebih besar ? untuk versi Jepang lebih besar nggak mungkin, tapi justru lebih kecil terbuka mengingat regulasi emisi gas buang disana sudah sangat ketat..
Last…new CBR250RR K64N versi Jepang ini dipastikan adalah buatan Indonesia karena AHM memastikan menyuplai dalam bentuk terurai. Artinya memang buatan Karawang cak. Sedang AHM juga mengeksport CBR250RR secara utuh ke negara Vietnam dan juga Malaysia. Nahh seperti apa sosok new CBR250RR K64N ? intip detilnya dibawah ini….piyee juozz oraaa ? (iwb)
Comments
26 responses to “Breaking !! Honda Rilis New CBR250RR K64N di Jepang, ediann putihnya cakeepp nggak ketulungan !!!”
Edian memang Sultan
Mueeeehehehehhehehe
Tenan lek, kita patut bangga dengan produk ini karena justru sekarang Jepang yang ekspor dari Indonesia
Marc Menggila di Free Practice Motegi Jepang
Selalu setuju bossquh ??????
Marc Menggila di Free Practice MotoGP Motegi Jepang 2022.
Bikin Melongo Bagnaina dan Fabio
Design masih gagah plus cakepan Ninja
Cakep ini cunk Tonk’ill
Matt tae Loe Dang’iL Bosh shock
Paduan kekuatan (powerfull machine) dan keindahan nan macho (well inspired macho design finished by hi-tech plus skillfull talented mechanics)
Setuju sekali bossquh ??????
Sezembahan gua banged neh product.
Very very membahana, overwhelming gitu.
Ultimate Brilliant Sport Full Fairing Motorbike.
Kok kayak sepeda onthel
Wekekekekekekek mata buta, teap hare nunggang onthel
Rim putih bikin kelihatan cungkring bannya, jadi kayak sepeda mini
Mongtor masa depan yang bisa d lahirkan dizaman kemaren.
Takjub ??
Parambeye gak da yg berani nongol
Auto kicep di gudang maseng-maseng
Wkwkwkwkwk kesian deh luh ? parambeye gathering ofisial di gudang ?
Raja sirkuit maupun jalan raya Bossquh Beibbeh
Masih kurang lagi, tak tambahi raja Ndlosor
Dewanya motor sport seprapat liter
Mak Juossss Guandossss Sekali Nek Gini Ini Caranya mBokdheyyy
itu coba velg di labur merah, pasti lebih manis.
Pecahkan Rekor Sendiri Marc Bikin Fabio dan Bagnaina Melongo di Free Practice Motegi Jepang 2022
desain membosankan, ga eksklusif, ,knalpot udah kayak rusunawa, kualitas body khas honda yg murah…kemana2 masih mending tinja 250 4 silinder
Aowkwowk tinja 4 silinder yg mukanya jiplak vario 2015 itu dibilang keren
Ternyata knalpotnya muffler tipnya beda sama yang sebelumnya ada bolong2 sama bannya buat jepang lebih bagus kaya ban zx sekilas dunlop sportmax gpr 300
emang rasional bgt peraturan di jepang. bener2 safety ga kaya di negeri konoha. Plat nomor depan memang harus’nya di tiadakan. cukup plat belakang dan mata kucing sangat pnting.
Khas Motor Sport ya si Ninin gurem,,, Kalau si Cebok er kurang keluar aura gurem nya…
si Cebok keluaran baru yg bilangnya Lanchung motor sulton kelihatannya masih tetap sama pong komplong mesinnya kurang padet itu, gegeden klambi
Mirip sama yang di buku katalog pas beli motornya ga sih? Yang pernah beli, pernah dapet ga katalognya?