Iwanbanaran.com – Cakk….banyak diantara biker saat ini memberikan label motor alay pada sang DOHC engine. Awalnya?secara pribadi IWB kurang sreg dengan cap tersebut. Kenapa??. Sebab terkesan kurang nyaman didengarkan. Apalagi?.motor adalah benda mati tanpa akal yang tentu saja hanya mengikuti kemanapun siowner membawa. Mlipir kekiri?.pasti akan kekiri. Mau dibawa nyungsep kesawah?ya akan ngikut nyungsep. So, apapun motornya?.jika siempu berkehendak?semua bisa berubah. Terus kenapa mayoritas biker menyebut Satria FU 150 sebagai motor alay?????..
Mampir dibengkel langgangan?..IWB melihat Satria FU 150 lawas warna biru lagi dikerumuni dua orang. Satu mekanik dan yang lain adalah siempu. Mencoba mencari tahu?..dan jebule mereka hanya mengganti ban bawaan. Nampak kesibukan tangan mekanik memasang karet bundar yang ukurannya??cuilikkk banget. Waladalah?diganti ama ban cacing ki. Melirik wajah siempu Satria, doi bukanlah sosok angker atau berandalan. Wajah polos tanda doi merupakan kalangan terpelajar jauh dari hingar bingar balap liar. Terus kenapa hal itu bisa terjadi?. Untuk apa mereka mendonwgrade karet bundar standart pabrikan yang malah bisa menjadi biang celaka???.
Setelah menganalisa serta mengumpulkan beberapa data?..ternyata ada yang salah kaprah disana. Yup, dalam lingkungan penunggang FU?..motor dengan ban standart dianggap kurang trendy dan ketinggalan jaman. Ada rasa kurang pede jika berbaur atau nongkrong dengan teman-teman sesama penyemplak FU. Artinya?.dibeberapa daerah, ayago DOHC bike yang dijejali ban cacing dianggap modis. Kalau sampeyan ngotot tidak sudi merombak kaki-kaki dengan ban kecil, maka tunggangan sampeyan disebut culun. Kebalikannya?kalau sampeyan sudah melakukannya, timbul rasa confidence ketika nyemplak diatasnya. Mau traksi goyang dombret saat hard braking ora urus sing penting keren. Walau ban akan ngesot saat rem mendadak?masa bodo yang penting dagu terangkat pede. Lha?.ciloko tenan lek ngene!
Ban cacing belum termasuk style stang ditekuk kedalam bak drag racer murni. Suspensi turun?.stang jepit variasi dipasang abnormal plus ban kecil depan belakang. Manuver diatas seakan mempertegas cap alay pada Satria FU 150. Semua semakin komplit ketika penunggang diatasnya adalah anak-anak ABG rentan pamer yang demen betot gas mendemonstrasikan tunggangan. Padahal?..mereka tidak sadar, hanya karena ingin keren dan dianggap wah nyawa menjadi taruhan. Kenapa?. Seluruh unsur safety dan fungsi yang sudah diperhitungkan oleh pabrikan menjadi acak adul tidak efektif. Dengan makin minimnya lingkar tapak ban?.maka kemungkinan kendaraan lost grip sangat besar. Menggadaikan nyawa demi masalah keren??. Kalau IWB mah emoh 
Last?.tidak semua penunggang FU menyukai gaya ban cacing namun kudu menelan pil pahit disebut sebagai penyemplak motor alay. Padahal jika ditelaah dan digali lebih jauh, hanya segelintir jumlah kaum alay dijalanan menghiasi populasi sang DOHC engine. Mungkin pergeseran sudah mulai terjadi karena populasi yang makin menurun jauh. Mengingat sekarang sudah eranya matic. Yang jelas ketika sampeyan merasa keren dengan ban cacing IWB yakin Rossi pun bakal tepuk jidat cak. Soale ora ono hubungane pakdeee. Btw?gimana dengan daerah sampeyan?. Apakah Satria FU lagi ngetren menggunakan ban cacing juga??..(iwb)
Comments
24 responses to “Fakta menarik Satria FU150 vs Ban Cacing…..Rossi pun bakal tepuk jidat !!”
Hare gene masih ada ban cacing…
Fu udah punah cak di malang.
Ekekekek……
Mungkin maksud ente skrng zamannya sonic dan bukan fu lagi
MuuuuUUUuuuuehehehe……..
Komplotan mat rempit?
Fix Motor alay..?
Logis… untuk capai kecepatan maksimum kudu mengurangi beban dengan cara memilih dan mengaplikasikan ban dengan ukuran seminim mungkin.
Sebagai tantangan adalah bagaimana sisi safety nya tetap terjamin.
Kecuali yang gak suka tantangan. Apalagi yang cuma gaya-gayaan ban tapak lebar. Typical manusia yang terdoktrin oleh hal2 fisik, makin besar makin hebat. Padahal tidak mesti begitu.
Ini masalah pola pikir yang tidak benar
Beda dg pcx cak
Klo pcx biarpun ban gambot tetep konsisten kecepatan nya
Boyong pcx pasti puas cak
Pcx motor sik gede plastike.gah pokoke
Dah gak jamannya lagi. Kek gini kok dibahas, gak da yylaen bang?
MotoGP Assen gituh lochh
Mungkin maksud anda skrng zamannya maxi skuter yg pawer full
Dan itu semua ada pada pcx cak
Mungkin maksud anda skrng zamannya maxi skuter yg pawer full
Dan itu semua ada pada pcx
Beli pcx pasti anda puas cak…..
Gak usah dibahas kang,
Yg perlu di bahas mungkin maksud ente tentang ban goib di MotoGP minggu kemaren
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
Ini ni yang wajib di tilang karena selain membahayakan diri sendiri juga orang lain. Bukannya orang yg pake sandal jepit..
Aggindoz Melettoz Pisan nek gini ini caranya budheee cakkk vvanvvan200
Ngocheum prott tuh ban nya atuh mah euiy cak
Monggo @tak ada yang bisa berkomentar
Hmm..
Mw dia pake ban truk jg itu selera biker masing2
ya mungkin dia mw pake buat track lurus
ya mungkin jg fu ga pantes pake ban ukuran 150
ya mungkin jg dia pecinta top speed
ya mungkin jg dia lebih nyaman dgn style itu
alay atau tidak itukan persepsi masing2
mohon maap klo tersinggung dgn komentar saya
Jamet FU mangkal di Dovi DOHC ?
Jengat-jengat ambroll.. Cakk
Dengan ban cacing semakin wussss.
Apalagi tanpa ban, akan semakin wussssssss.
Contohlah kereta api, tanpa ban pun bisa secepat itu. Seruduk mobil nylonong pun bisa begitu kuat terseret sampai jauhhhhhh.
Wkwkwk… jgn di bahas kang
Lah selera masing masing beda
Mjnbkin mereke seleranya ato hobinya mendekatkan diri pada yg kuasa
Tetep yg menang yamaha
Menang Di dunia fana
sebagai mantan penunggang satria FU dengan ban Bridgestone Battlax 90/80 aku kudu acungin jempol ke bawah buat satria FU/Fi dengan ban cacing ??