Iwanbanaran.com – Cakkk…jebule kehadiran Vario 160 masih menjadi tema buruan sampeyan semua. Lhaa piyeee…ternyata sudah 7 hari review Vario 160 masih trending Youtube dengan menempati posisi #42…ini luarrr biasa cak. Dan dilalah pertanyaan dan komentar senantiasa hadir…kenapa Vario160 tidak mengadopsi desain model dengan punggung diatas seperti halnya Aerox ? ketimbang banyak berspekulasi, kita langsung tanyakan hal ini kepada AHM. Inilah alasannya…
Vario 160 telah lahir dengan segudang perombakan. Desain, engine dan fitur berubah. Semua diupgrade mulai dari Desain yang muskular dan robotic banget, engine merangkak dari 150cc menjadi 160cc…ledakan tenaga makin juozzz karena sudah tembus 15,4PS termasuk frame eSAF. Sasis baru dengan plat press yang diklaim lebih rigid dan ringan. Frame ini lebih ringan hampir 1 kg dari sebelumnya 12 kg an menjadi hanya 11 kg. Namun yang menarik adalah…pada generasi terbaru ini AHM tetap mempertahankan model dek rata tidak model punggung. Yang menjadi pertanyaan kenapa AHM kekeuh dengan itu ?
” Permintaan pasar dan juga dari survei tetap menginginkan Vario mempertahankan dek rata karena lebih fungsional. Jadi kita hanya mengikuti pasar dan memang ini adalah kelebihan Vario. Artinya kami ingin Vario level up namun tetap tidak menghilangkan kelebihan Vario yang fleksibel, nyaman dipakai dan juga tangguh…” seru RND AHM saat presscon peluncuran sang skutik. Nahhh, jadi ngono cak, karena sampeyan-sampeyan juga yang menginginkan Vario 160 tetap seperti ini yakni dek rata….
Konfirmasi Honda seakan juga menegaskan posisi Vario 150 yang memang laris manis. Fakta ini bisa kita gali dari data terakhir penjualan Vario 150 yang melejit sulit didekatin rivalnya. Walau sedikit beda namun bisa kita tarik data terakhir 2018 dimana penjualan Vario 150 tembus dikisaran 35 ribuan disaat Aerox 155 hanya kisaran 7-9 ribu unit/bulan. Nggak heran AHM sangat pede mematok penjualan Vario 160 terbaru ini diangka 450 ribu unit/tahun atau setara dengan 37 ribuan/bulan. Ediann njaran sadissss !!
Last…Vario is Vario, Dan ketika nama produknya adalah Vario jangan pernah berharap ganti dek punggung ataupun dual shock belakang. Karena Honda memiliki model ini dengan nama Air Blade. So…biarlah pasar saling melengkapi dan tidak saling cucuk. Bayangin wae kalau HOnda meracik new Air Blade 160 dengan desain dan model ala Aerox 155, justru bakal makin berat buat Yamaha yang sekarang mengandalkan tulang punggung penjualan dari NMax dan Aerox. Nahh….dari sini wis paham to pakde alasannya….(iwb)
Comments
56 responses to “Kenapa Vario 160 tidak pakai model dek punggung kayak Aerox ? ini alasannya”
Dengkul kepentok ga cak?
Sebelah Jualan apa Cak?
Edian Cak , tadi turun 2 truck langsung di 1 dealer daerah gua …isinya Vario160 semua Cak !!!
Memang motor fenomenal
Ala Super Car ??
Jualan spion 2004 ?
Dengkul situ kali yg kepentok krn benjol melulu nge-stut starter ngaerox yg macet ?
Dengkul kepentok udah dari Vario zaman Romawi kuno ?
Gak masalah tow ? Jualannya selalu muoncerrrrr… Dan sekarang luas dek kaki malah sedikit lebih luas dari gen sebelumnya , bakal nambah muoncerrrnya cak
?
Kalo liat review2 youtube dengkul aman mas soalnya bagian depan lebih lebar ke samping.
mungkin yg naik bocah kali om jd aman wkwkwkk. kl orang dewasa dgn tinggi badan 165 keatas pasti mentok stang nya kl belok kiri atau kanan.
Diatas 1 jutaan unit pertahun , dengkul jadi masalah ? ?
Saya 173 naik 125 jg ngk mentok . Kecuali kl bokong lu di majuin di ujung jok lain cerita ???
Lexong aja yg pake winshield kaga pake dek punggung FBY kok malah pada protesnya ke Vario? ?
Timek aja mentok fby garis Kera-s kicep…
Pelototin Tuh poto profile pake zoom..,
Baru posting dengkul mentok..
Aerox yg katanya motor ngabers tapi sama pcx jadi badut diasepin apalagi lawan variyem
Semua metik Yahama ketakutan sama metik Hnd Cak.
Makanya semua roller yg dipasang di yahama ringan semua.
Bahkan roller Genio aj lebih berat dari roller Nyemex Ngorox 155 CC
Yahampasss memang
Mueeeehehehehehee ?
Yamahes dikit2 jajan,dikit2 jajan
Yamaha pas di jual second turun bro
cakep model depan nya … tapi sayang sokbreker belakang nya masih 1, kelihatan kurang kokok
Ini Vario Cak…
Ala Super Car…
Mau kokoh ambil Adv cak
Mueeeehehehehehee ?
Emang ngorox ada tulang tengah/punggung ? Asli ?
Fby aja Koplaknya ga ketulungan cak ?
Ngorox itu beda dg Nyemex.. yang jadi tulang punggung itu besi braket Cak…bukan tulang tengah yang nyambung dari sasis induk.
Fby koplak bin Kopong
?
Bilang aja buat naro aki di bawah,kalo di bikin tulang tengah bingung mau naro di mana ?
Ngakak…
Liat paijo Panjul squid ngekooorr mbit naro aki dikaki…
Puluhan juta sudah yang beredar didunia dengan aki d bawah…gak masalah Cak
Fby Kopong ?
Cie FBH panas wkwkwkwkw
@ Alan :
Kau bodo0ohhh apa cemana?
kalau pakai dek kayak Aerok, pasti tangki BBM di dek tengah.
Aki tinggal dipindah ke bawah jok.
main internet bisa, mikir sesederhana gitu gak bisa BLOOKK !!!
Calon pembeli pengennya dek rata. Calon pembully (FBY) jas Jes Jos doang….belinya Mbit. Pantesan ngorox laku sak encrit
vario market nya bukan cuma anak muda kaya yamaha aerox, tapi bapake ,emak om, tante.
ga cuma buat style tapi bisa buat bawa barang , beli galon, beli gas 3 kg, bw belanjaan dari pasar..ga cuma stylish tapi fungsional juga…cerdas emang rnd honda … market nya lebih luas
Hanya efbhenyek yg maksa2 jejerin vario sekelas dgn ngaerox. Secara tak langsung menjatuhkan kelas ngaerox sendiri sbg motor metik nonton dek rata ?
Namanya juga kaum blundher. Vekoknya tak berujung ???
yamuhi sbnrnya siapin lexy buat h2h parioh cm beha bapernya sama ngaerox,, dari pabrikan H sm cak webeh sendiri bilang ngaerox jadi inspirasi buat desain new parioh walaupun secara kelas jauh beda,, kalo cm goal nya biar lebih sangar sih dapet! tp klo klaim nya lbh bagus dr ngaerox terlalu maksa brohhhh ?
Ngorox 155 atasnya ditusuk Adv gua yg 149 2 klep ?
Yahama cuma menang roller ringan doang..pea Pea ga ngaruh ??
Betul skali mas broh. Stylish nmn jg fungsional..
Vario udah capek dicontek mulu dari headlamp sampe fitur…skrng bikin robotik plus rdb akankah dicontek lagi
Dari depan kebelakang mengalir layaknya Super Car
??
Saya garis bawahi komen ente mas bro
Market nya lebih Luas.
?% setuju no debat.
Vario laris ra ngaruh nang awaku..aerox laris ya ra ngaruh nang awaku…doah ngonoh….wkwkwkk
kenapa yang bilang pengen dual ahock dan ada punggungnya kyak aerox itu kenala ga beli aja aerox gitu..
kalo emng mau beli yang dual shock dari honda pindah aja ke thailand atau vietnamh yang memang ada motor air blade yang dual shock dan punya pungggugng..
intine honhon esih melas karo yahama..bagi” rezeki ora nutupi rezekine wong..ben iso mlaku bareng..dalam kurung ora serakah…beruntung esih eling..
Kasih rezeki kasta bawah Cak
Mueeeehehehehehee ?
Hmmm…….kok?
Ga sabar aerox dijadiin badut sama vario…secara ama pcx aja ditinggal sekebon
Wkwkeek…..sama Adv 150 2 klep aja kena tusuk atasnya Cak ?
masa Ny33tt?
kegedean kepala kalau dari samping
Airblade tidak dijual disini, kok dihitung?
berarti memang beda kelas cak, ngeroxx itu maxi,
kalau pario matik kacang, ngahaha
tinggal nunggu all new leksih, lebih pas dibenturin sama pario, ngahahaha
Leksi ama vario125 pun ngampas, jual gak laku diskontinu kadung mbrojol
Mau di jual berapa kalau model ,seperti aerox, yang ada kalian semua jual pelir
Motor Jiplakan AEROK V1
Wkwkwkwk.. Ngaerox kali jiplak air blade. Fitur2 beat aja ditiru semua sama Yamaho ???
Giliran niru ISS hondut.. Malah error melulu ???
Jebule DNA ne pakrio tetep dek rata… Asyiiiip
komen saya tentang pcx160 lemot di tanjakan kq ilang cak
moga adv160 gk lemot di tanjakan kyk pcx cak.. cz tak tuku klo gk lemot kyk pcx160
Kenapa Aerox dobel shock belakang gak kaya Vario…?
Pertanyaan dijawab tanya juga…
Sangat2 sepaham, vario is vario dengan segala ciri dan karakter yg sudah menjadi DNAnya.
Semua orang tau pembeli honda adalah smart people,bukan cuma tampang dan gaya tapi fungsional bebas dipake apasaja , beli galon , boca duduk di dek bkn ndlosor ky nmak ato ngerox , dipake kurir bisa banget deknya ga perlu bopong buat isi bengsin
Saya lebih suka Vario dengan dek rata, karena itu yg menjadi kelebihannya. Tapi kalo saya boleh usul, tempat bukaan bensin dipindahin ke depan. Ya nyontek2 Honda Lead yg dijual di Thailand gitu. Jadi bagasi syukur2 bisa muat dua helm..