Iwanbanaran.com ? Caakkk? Seperti yang sampeyan tahu AHM telah resmi merilis CB650R Neo Sport Caf? pada pertengahan Maret lalu, dan IWB sendiri sudah mergokin sosok motor ini di Jakarta beberapa waktu lalu. Kemudian kesan pertama IWB terhadap CB650R Neo Sport Caf? emang bikin dengkul gemeteran cak karena memang motor ini emang uapikk bin guanteng puolll cak pokoke. Lhaaa piyeeee?motor koq gantengnya bener-bener kurang ajar. Jiannn njaluk disampluki sandal swallow ngiwo nengen saking apike. Nah tapi kali ini IWB bakal ngebahas versi full fairing dari motor ini yakni CBR650R versi 2021. Tentunya banyak perbedaan dari kedua motor ini karena memang beda genre dan peruntukan. Seperti apa bedanya ?? simak detilnya dibawah ini?
Perlu sampeyan ketahui CB650R Neo Sport Caf? dan CBR650R merupakan moge menengah dengan kubikasi mesin 648cc yang diproduksi oleh Honda. Kedua motor ini sama-sama dibekali dengan mesin 4 silinder segaris, namun untuk versi 2021 Honda telah memperbarui motor ini dengan beberapa komponen yang telah dirubah untuk meningkatkan performa motor. Nah cak, kedua varian motor ini sudah mengalami beberapa ubahan yakni di sektor desain dan kaki-kaki seperti update suspensi ke Up Side Down dan eksterior Stoplamp yang mengalami perubahan desain.
Yups CBR650R membawa kesan sport yang kental cak karena dibekali dengan body full fairing tentunya membuat cita rasa yang berbeda dari CB650R Neo Sport Caf?. Kemudian untuk bagian mesin dan rangka pun sami mawon cak untuk kedua motor ini, yang membedakan yakni dari karakter mesin yang dimana CBR650R memiliki karakter mesin yang bringas seperti supersport pada umumnya. Walaupun motor ini memiliki desain fairing yang sporty tapi jangan dibandingkan dengan CBR600RR yang memang ditujukan untuk keperluan sirkuit…..
Nah…walaupun kedua motor ini dijejali dengan mesin yang sama namun beda karakter, baik itu CB650R Neo Sport Caf? maupun CBR650R memiliki daya tarik tersendiri. Yakni jika sampeyan telisik lebih lanjut mesin empat silinder segaris dari kedua motor ini sangat ramah untuk biker yang baru saja naik kelas cak. Dengan demikian, biker yang baru pertama kali mencoba motor besutan Honda ini pasti akan lebih mudah beradaptasi dalam mengendarainya.
Lalu untuk suspensinya sendiri Honda menjejalkan part yang sama untuk kedua motor ini, yakni suspensi Up Side Down untuk bagian depan dengan ukuran 41mm dengan model Showa Separate Function Forks Big Piston (SFF-BP) yang diklaim Honda memiliki peredaman yang lebih halus dan optimal bahkan ketika dihadapkan dengan manuver yang ekstrem. Selain itu untuk suspensi belakang dari kedua motor ini masih sama dengan versi sebelumnya. Yang membedakan hanya dudukan suspensi yang di update agar memiliki peredaman yang lebih optimal.
Handling Honda CBR650R pasti lebih stabil digunakan cornering, hal ini karena posisi Undercowl yang satu paket dengan fairing termasuk kalkukasi aerodinamika yang membuat downforce lebih baik dibandingkan dengan CB650R Neo Sport Caf?. Selain itu respon ketika berbelok yang berbeda bisa saja karena bobot yang lebih berat dibanding CB650R Neo Sport Caf? yang tanpa fairing. Kemudian efek lain dari bobot yang lebih berat pun terlihat dari pergerakan fork depan yang lebih lembut jika dibandingkan dengan CB650R Neo Sport Caf?. Reviewnya demikian pakde….
Walaupun dengan spesifikasi mesin yang sama, baik itu CB650R Neo Sport Caf? ataupun CBR650R dalam penjualannya pun membidik biker dengan selera yang berbeda cak. Semisal CBR650R dengan desainnya yang lebih supersport tentunya lebih ditujukan untuk biker yang menyukai kecepatan karena karakter mesinnya pun difokuskan untuk mengail power atas. Sementara itu untuk versi nakednya yakni CB650R Neo Sport Caf? merupakan motor streetfighter untuk biker yang lebih suka turing jarak jauh dan lebih ampuh untuk menaklukan jalur menanjak dan menurun karena karakter mesinnya yang dibuat bertenaga di Rpm bawah…
Last….itulah perbedaan karakter dari CBR650R dan CB650R Neo Sport Caf?. Sebuah motor dengan basis pengembangan sama namun beda karakter. Kalau sampeyan sendiri pilih mana ?? CBR650R dan CB650R Neo Sport Caf? ? wiss ah, bubar-bubar…kakehan menghayal abot cak….abottt wkwkwk (RA iwb)
Comments
22 responses to “Honda CBR650R vs CB650R Neo Sport Cafe, engine sama tapi beda rasa !!”
Apa lagi satunya dua silinder satunya 4 silinder?wiss beda kelas cak?..
yang dua silinder apa ya ??
Maksud lu Aprilia RS660?
Di tunggu versi lokal cb150 xmotion nya cak
Hmmm , , makin dekat keknya cb150 retro atau Vintage nih Cak ??
BCan sebelah udah sepi Cak , liurrr mereka udah kering ? yuk keluarin yang baru …biar ada BCan baru lagi dari kaum seberang yang tertindas ?
sama kaya Old CBSF K15 dan CBR K45A aja ya cakk.
Mesinnya joss.. racikan moto2…
Yang untuk Moto2 itu CBR 600RR kang bro
Urusan penyaluran power sih paling sproket final gear doang yg beda. Motor naked biasanya lebih rapat gearing nya. Btw, masih lebih cakep Aprilia RS660 kalau menurut selera pribadi ane sih…
Klo 650 saja bs dibikin beda karakter.. kayaknya cbr250rr bisa nih mesinnya d jadikan cb250r dgn karakter bawah yg di utamakan.
ekekekekek
motor busukk
Horrraaa Payuuuu
H suuuuRrrrAM
muehehrhehrhr
Yg horraaa Payuuuu
Dagangan sampean
Y ngenezzzzzz
Ekekekekeek
ekekekekek
Maen ente kurang jauh
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheheh
ekekekekek
priittttt Prittttt
fbh ke malu annya ditaruh di mana ???
offside banyak cc
H suuuuuRrrrrrAM
mueehehhehehehe
Waras Mbah ?
Offside dimana ya Mbah? Ini bukan segment 600 Mbah, 600 ada noh CBR 600rr. Kalo ini offside terus gimana mt 07 sama r7 (kalo jadi nongol) nah loh?????
Kemaluanya ditaro dijidat fby
Kaya plat nomor vigson
Ekekekekekekek
Liat erok bodi bongsor ban melar garpu trlescopic sgde lidi
Ke badut?
ekekekekrkr
600 udah disuntik mati ( cuma dijual dibeberapa wilayah ) gak ada yg minat
naik ke 650 cc
terbukti Offisde cc tong
MT 07 kan awalnya juga segitu dr lahir .lagian cuma 2 silinder
Ke malu an fbh mau ditaruh dimana ??? Peceex offisde Cbr offside
ditambah plat nomor dijidat skarang di jiplak juga
H suuuuRrrrrAM
muehehehehehe
beda segmen coeg… pinter dikit napa
dua duanya cantikk, kalo mau keluarin cn exmotion mending yg 250cc aja deh karena kalo 150 marketnya udah pada ke matic semua….
*CB maksudnya bukan cn (typo)
Cc 650 tapi sama zx6r kalah jauh speed nya
compare produk bolelaahh… tapi g*blok jangannn…