Iwanbanaran.com – Cakkk….perkemarin resmi PT KMI meluncurkan generasi terbaru dari Ninja 250 FI. Generasi yang diharapkan mampu mengangkat nama besar Ninja twin kembali. Nahhh…seperti apa sosoknya dan apa yang beda dibandingkan old gen? simak detilnya dibawah ini…
Memasuki pertengahan Februari 2021 ternyata Kawasaki Motor Indonesia secara resmi meluncurkan generasi terbaru Ninja 250 FI versi 2021. Generasi yang ternyata merupakan vers refreshmen atau penyegaran tersebut diluncurkan dalam dua varian warna merah dan hitam. Nahh…. berbeda dengan generasi sebelumnya penyegaran warna ini menyentuh pada varian ABS. Jika sampeyan perhatikan pendekatan yang dilakukan oleh Kawasaki sedikit berbeda untuk warna terbaru ini….
Intip saja warna merah yang kini lebih polos.? Betul cak, dibandingkan dengan generasi sebelumnya Kawasaki mencoba memberikan coretan atau striping pemanis berwarna abu-abu dikombinasikan dengan hitam. Coretan ini seakan ingin mempertegas bahwa ini adalah generasi terbaru. Cukup minimalis dan lebih seperti versi standar. Seperti yang sampeyan semua tahu pada generasi sebelumnya Ninja versi ABS terkesan Lebih ramai sementara untuk standar lebih minimalis. Dilalah sekarang sama-sama minimalis..
Kemudian di bagian kaki-kaki Kawasaki tidak banyak melakukan sentuhan namun sampeyan bakal melihat rim ditempel stiker berwarna putih. Begitu juga dengan warna satunya yakni kita hitam. Untuk hitamnya merupakan kombinasi glossy dan matt. Baru warna merah nyembul aksen striping dipelk. So far sih nggak lebay dan cukup minimalis. Yang menjadi pertanyaan Bagaimana dari sektor dapur pacu?
Bisa kita pastikan Sami mawon alias tidak ada perbedaan apapun. Kawasaki Ninja versi 2021 tetap mengandalkan mesin sebelumnya yakni 250 cc 2 silinder yang mampu memuntahkan tenaga hingga 39 PS dan torsi mencapai 23,5 nm. Bahkan dari sisi kompresi ataupun bobot masih tetap seperti sebelumnya yakni di angka 11,6 dibanding 1 dengan bobot 164 kg. Artinya Kawasaki Ninja terbaru ini tetap mempertahankan sebagai motor sport fairing harian yang ramah dipakai untuk daily use serta enteng…
Last….yang membingungkan Kawasaki menjual motor ini diharga 64 jutaan, harga yang pantesnya untuk versi non ABS cak. Tapi di foto yang terpampang adalah versi ABS, apa memang versi ABS segitu ya? IWB lama nggak ngikutin banderol kelas 250cc cak. Apapun itu ini adalah New Ninja 250 FI terbaru 2021. Versi penyegaran yang disuguhkan Kawasaki buat sampeyan semua. Piyee cak…tertarik oraaa ? (iwb)
Comments
56 responses to “[Breaking] Kawasaki Indonesia rilis new Ninja 250 FI versi 2021, apa yang beda ???”
pancet , sepi kang.
bolog nya sales yg komen rata2 sales!
Prekkk tussss Matt Lo Dang’iL caselad bapu
Bologgoz gondoz klottoz-klottoz
Cbr 41ps
Ninja 39ps
R25 35ps
Yg ketinggalan sekebon jng berkecil hati
Bahas power yang 150 pada diem,, dasales sales honda dongo wkwkwk
Bahas dong power sport 150…
Biar makin ramai cak
? liter lagi sepi
Udah sepi juki baru mau masuk wkwkwk
Lek kalo ngetik 39ps ditebelin…ntar dikira 35ps lagi
Mantab Gandhozzz Djiwa ninfi coinkkk
mestinya gini dong walopun sport turing powernya tetap gede nyaman dapet performa juga oke, ga kaya HONDA yang bikin sport turing 17ps :v
Pura2 BEGO ya,…atau malah SENGAJA LUPA power R ongsok 25 yg cuma 35 PS vs ninfi dan 250RR yg di angka 41 ps !!! ??????????
SULIIINGGGGGG…?
Wkwkw ngegas ya mbing,, power yang 150 kok gak bacot??? Sehat ?? Wkwkwk
Aku membandingkan honda & kawasaki bagaimana pabrikan tersebut memberi yang terbaik untuk penggemarnya, ini ga ada hubunganya dengan yamaha, liat kawasaki walopun ninfi versi sebelumnya masih memimpin pasar 250cc mereka tetap meng upgrade sektor mesin untuk ninfi versi terbarunya, bandingkan dengan perlakuan honda pada cbr150r sangat mengecewakan, ketika cbr150 menjadi yang terlaris tidak membuat honda improve disektor mesin. fck u honda
Aku membandingkan honda & kawasaki bagaimana pabrikan tersebut memberi yang terbaik untuk penggemarnya, ini ga ada hubunganya dengan yamaha, liat kawasaki walopun ninfi versi sebelumnya masih memimpin pasar 250cc mereka tetap meng upgrade sektor mesin untuk ninfi versi terbarunya, bandingkan dengan perlakuan honda pada cbr150r sangat mengecewakan, ketika cbr150 menjadi yang terlaris tidak membuat honda improve disektor mesin
ekekekek
Cbr langsung sungkem
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheheh
ekekekekek
HonHon udah gonta ganti cat maksa tetep Hooraaa Payuu
H suuuuRrrrAM
mueheheheh
ekekekek
H bosookkk
H suRRrrAM
mueheheh
ekekeke si Abang ini comment nya kagak nyambung
isi Artikel yg di bahas Motor Kawasaki, ente commentnya H bosok H suram.
apa Hubungan nya si ? 😀
ekekrkek
ini adalah hubungan silogisme yg berkaitan erat, coba ente perdalam hayati dan pahami
H suRRrAM
muehehehe
ekekekek
ini baru bener kelas 250 cc kenyamanan
eh HonHon 150 cc paling bengek FBH ngeles sport nyaman
lucu lucu diguyu pithik
H suRRrrAM
muehehrhte
Brisik lo cong, daripada merk sembahan loe, 155cc sok nunduk biar keliatan kek supersport, padahal mocil tapi….
Yablangsakkkk
#MendingHonda
#MendingSuzuki
#MendingKawasaki
ekekrkek
Cibokirrr saking Berdebu Cat maksa polosan tetep Horraa payu
H. suRrrrrAM
mueheheh
Segak gaknya kasih qs tambahan sensor2 ato fitur apa kek biar rada segeran..
ekekekek
ehh skarang malah ada ekstraknya 150 cc
Ajurr Wes
H suRrrrAM
muehehehe
ekekekek
Contoh R-25 melalang buana kippas kipasS $$$$ Diakui Global, bukan malah bikkin motor undur undur macam CiBokiR
H suRrrrrrAM
muehehehe
ekekekek
Kawasaki masih baik hati gak mau upgrade ke 2 silindernya tapi langsung 4 silinder, coba Fitur teknologi ZX25R diterapin di Ninin 2 silinder…
H suRrrrrAM
mueheheheh
ekekekek
begitupun dengan Yamaha 36 PS aja udah diakui Global bisa udah cukup nabokin buat sungkem CiBokiRr Rembes ngapain harus upgrade
H suRRrrrAM
mueheheh
Aaalaaaa..35 ps ya 35…ga usah lu naikw in walau cuma 1 ps..
TETAP K.O sama NINFI dan 250 RR yg 41 PS..!?????????
ekekeke
itu Yamaha belum full tuning kira kira masih seperempat persen tenaga maximal CeBokiRRrr Rembess
H suRrrrAM
mueheheheh
ekekekek
kejadian kan
ninin 39 PS
R25 belum All New
eh CiBoKiRrr udah RRrembes duluan
H suRrrAM
muehehehehe
NGIMPI mulu nih sales….All new..All new…
VELG JAMAN KERTANEGARA aja ga di ganti2 sampe sekarang…ganti nama, tetap aja MIONGGGGGG ???????????
ekekeke
lihat deh dijejerin
Ninin-R25 – Cibokir
CibokiRr paling cepet bosen waguuuu
H suuRrrrAM
mueheheh
r25 paling mboseni desaine, lom lagi ulah pengendara yamaha yang terkenal ugal2an, safety can be fun
ekekekek
Warga karawang jabar masyarakat Indonesia pun malu mendengar CiBokiRR Rrembes Alergi Recoll malu maluin padahal di Jepang sendiri diganti GRATIS
H suRrrraaM
mueheheh
Wkwk tol*l di pelihara gw orang karawang B aja tuh?
Bodinya kurang berkarakter. Gak sporty, yaah mirip2 kwasaki athlete 125 gtu. Liat tu antara fairing ke blakang
ekekekek
kurang ajae samplok swandal swaloww cak wawan beraninya bilang gak sporrty mirip athlete
H suRrrAM
mueheheheh
ekekwkw
Suzuki bikin sport fairing 250 cc nyaman
Kawaasaki Bikin sporr fairing 250 cc ergonomi rileks
Yamaha bikin sport fairing 250 cc daily use sporty
membuktikan kelas 250 cc meriset sport fairing nyaman berkebalikan dgn kelas 150 cc yg Racing Oriented ..
H suRrrAM
mueheheheh
Sekolah dulu gih….
Bacot gede, nulis NGACO…!!!
Di tiap BLOG lu sama klonengan lu si son wet, Alan , dharmonyieet selalu DIKETAWAIN karena NGACO..??????? SULIIINGGGG…
ekekekkeke
Fakta membuktikan 250 cc survey sport fairing nyaman
kelas 150 cc racing oriented
H suRrrrAM
mueheheheh
ekekekek
ada yg bilang 150 cc sport fairing yg penting nyaman itu hanya menghibur diri
H suRrrrAM
muehehe
Data penjualan sepot 2 silinder 250cece dung lek..?
ekekekke
ceBoKiR horaa payu
H suRrrAM
muueheheh
Bologres aura dolariya
Bikin yg 3 clynder donk
41 39 35 ya wajarlah di Arrc kalah mulu yang 35. Harusnya yang 35 itu naik cc + vva, itupun kalo gak malu. Tapi anehnya 35 ini katanya kipas kipas dolar, dolar Zimbabwe mungkin ya. 155 vva aja selalu dibawah pcx (secara global) Di Italy kalah Di spanyol kalah dimana mana kalah kok masih bilang no1.untungnya Di sini masih laku itu pun siap siap tergusur all new. ..160. Yakin tahun ini akhir cerita dari maxi arogan.
ekekeke
omong apa sih
H suRrrrAM
mueheheh
Di artikel 250 cc sales honda pada bacot 35ps,, wkwkw lah yang cc150 NEARSQUARE power 17ps FULL PLASTIK pada diem??
Sehat fbh???
Apa pura pura bego?? Wkwkwkk
ekekekeke
FBH emng BaBon ( BahLul dan Bloon )
H suRRAM
muehehehe
Kalo menang power bacotnya sampe 7 turuan
Kalo kalah power bacotnya “mau kenceng dimana”
Fbh dan sales honda sehat??? Waras?
Kwkwkwkwk
rkekdkek
FBH BaCOt doang
kmaren aja ada yg nantang 4 silinder sama 2 silinder sesembahanya ehh sesembahanya loyooo ngeles …
H suRrrrrAM
mueheheheg
Melihat motor fairing masih pake shock tabung ledeng kok jelek ya….sekarang sudah jamanya upside down soalnya…