Iwanbanaran.com – Cakkkkk…. membuat artikel ini langsung dari kampung halaman, entah kenapa sayup-sayup terdengar isu yang menurut IWB sudah terlalu basi. Namun seperti janji IWB setiap kasak kusuk apapun, IWB akan coba share. Dan kini masuk kembali rumor perihal New R25. Yup….betul cak, hot isu kembali bergulir bahwa Yamaha konon dikatakan kembali pertimbangkan Mesin 3 silinder. Wowww…benarkah demikian?
Isu perihal Yamaha R25 memang naik turun. Kasak-kusuk di lingkungan dealer ataupun bahkan dari teman-teman sesama blogger awalnya meyakini bahwa Yamaha akan meracik generasi lain dengan konfigurasi mesin 4 silinder untuk menyaingi kehadiran Kawasaki ZX25R. Namun isu tersebut hanya sebatas isu karena setelah kita investigasi secara seksama tidak ada indikasi yang menguatkan semua prediksi awal. Artinya bahwa Yamaha sedang menyiapkan sebuah motor dengan label R25-M semakin melemah. Menurut kasak-kusuk yang beredar hal ini karena daya gedor Kawasaki Ninja ZX25R dipandang kurang ampuh dibandingkan dengan Ninja 250 2 silinder masa lalu. Sehingga Yamaha Jepang mulai ragu untuk meracik mesin 4 silinder dengan alasan tidak efisien. Waduhhh…
Cukup dimaklumi karena segmen di kelas ini memang termasuk super premium di kelas 250cc. Lhaaa piyeeee cak….100 jutaan, nggak mungkin sederas motor 60 jutaan pastinya soale penjualan. Nah, disela semakin melemahnya potensi Yamaha R25M, isunya Yamaha Jepang ternyata mencoba untuk mempelajari mesin yang lebih murah dibandingkan dengan 4 silinder. Mesin yang dianggap lebih efisien karena Yamaha sudah memiliki basis mesin tersebut pada produk mogenya. Dengan kata lain mesin CP3 kini masuk dalam daftar riset and development menggantikan 250cc 4 silinder. Pertanyaannya….apakah isu ini sahih?
IWB masih sangat ragu. Karena jujur cak, isu ini bukan berasal dari telik sandi andalan IWB. Namun isu ini datang dari lingkungan yang kita katakan umum….disekitar area yang memiliki akses namun juga lemah. Apalagi satu cak yang harus kita garis bawahi bahwa seluruh keputusan pengembangan dan riset development produk Yamaha dipusatkan di Iwata Jepang. So… rasanya sangat sulit bagi kita untuk betul-betul mendapatkan isu sahih, karena jika sudah masuk di lingkungan Tanah Air ini artinya produk sudah fix terealisasi. Sedang new R25 CP3?
Jujur IWB belum mengendus sama sekali pergerakan perihal isu ini dilapangan. Mencoba untuk menerawang pada pos-pos pendukung nihil. Bener-bener tidak ada indikasi sama sekali project yang mengarah pada New R25. So…. artinya jika pun di masa depan akan ada R25 generasi baru,? sepertinya tidak dalam waktu dekat. Apalagi? dari pantauan pribadi Yamaha sekarang cenderung enggan? untuk berjuang keras di segmen ini karena? pasar yang semakin mengecil….
so…Kita akan Lihat dan pantau sama-sama mungkin Mulai tahun depan. Sebab tahun ini ? Nihil cak pergerakannya. Oleh karena kesimpulan sementara, new R25 mesin CP3 hanyalah sebuah isu lemah yang tidak perlu kita jadikan pegangan mengingat indikasi di tanah air negatif. Entahlah jika di Jepang sana. Btw menurut sampeyan lebih suka mana, R25 2 silinder, CP3 atau CP4? Monggo berikan opininya….(iwb)
Comments
132 responses to “[HOT ISU] Kembali bergulir, Yamaha pertimbangkan new R25 mesin 3 Silinder ?”
Isuk isuk mangan sego pecel disik pak de
Emang yaheho punya modal bwt riset….bikin dohc aja ga bisa
ekekekele
FBY minta Dohc dikasih 250 cc 2 silinder
FBH minta dohc dikasih Rembes&klotok
wess Gitu Sazaaa
H suuuuuRrrrrrAM
mieheheheheh
Bisa aja luh panjul diamplob berapa duit sama YAMAHA?
Kena uu ITE baru tau rasa.
ekekekekek
Loh bukannya yg harusss kena UU ITE FBH yg suka tebar Hoax dan Opini menyesatkan
H suuuuRrrrrAM
mueheheheheh
Mallingb tereak maling…
cukup cak IWB saza yg menghajar habis2an Manusia2 kaya kamu jon..
yang kena UU ITE itu FBH…..suka sebar HOAX…..produk .global kok di samain produk yg export aja paling jauh ke malaysia……
YIMM itu udah global factory
RND nya sudah berdiri sendiri
jauh klo dibanding AHM yang cuma nunggu muntahan dari vietnam dan thailand
saya itu vendor AHM dan YIMM
saya lebih memilih yamaha karena mereka sangat memperhatikan kualitas dengan coolant mesin produksi yang dipakai mereka rutin melakukan penggantian?..beda jauh sama AHM coolant yang aslinga warna putih udah berubah jadi hitam pekat aja ga mau ganti??disedot diambil lumpurnya doang terus coolant dimasukkan lagi ke dalam tanki
jadi saya yang tahu seluk beluk kedua pabrikan tersebut tanpa ragu pilih YAMAHA
Ibaratnya kalo boleh istri 4. Kenapa hanya milih 3. Kan nanggung kang.
Yg 1000cc aja terlemot dikelasnya pake cp4…apalagi yg 250cc…lawan yg 41ps jg klenger
ekekekek
mending sedikit tapi Kencang
dr pada banyak tapi letoy
lirik 1000 cc dan 41 PS tetangga
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheheh
Dsar kaumm mending …otak dongky
Yg 150cc aja lawan sohc keok..awokwokkk…logika aja tolol 250cc hrga di angka 109jt otr jakarta..sekalian aja beli yg r6 goblokkk…palingan lu cbr250 cc juga gak pnya…palingan lu user mbbberrrr..gak usah sok kerasss cukk
Di pasaran sampai saat ini, dalam hal volume penjualan sejarah mencatat tidak ada mesin 3 silinder mengalahkan 4 silinder untuk kelas yang sama. Jadi kalo untuk tujuan penjualan semata which is cari laba, mungkin masih sangat banyak pertimbangannya.
Selain itu sama2 mesin 4 silinder, suaranya masih merdu single plane daripada cross plane crankshaft. Apalagi 3CP semakin kurang merdu, apabila merujuk pada ketertarikan market secara umum.
CMIIW.. ??
yg 1000cc aja paling lemot sama2 4 slindr apalagi 3slinder 250cc….sama cbr150 jg keok…
Crossplane itu suara motogp loh… kalo flat plane suaranya udah pasaran sekali, setahu saya moge 1000 cc yang suara nya mirip motogp cuma baru R1 dan ducati V4R
Mslh nya orang yg rela ngeluarin 100jt lbh cm sedikit jd lbh logis jualan yg 3 silinder..yg lbh murahh…
Yg mw beli cbr250rr aj beralih k pcx 157 dpt 2 ekor. Mana mungkin melirik r25. Hehe
orang ngejar zx25 karna suaranya merdu flatplane, kl maksa crossplane g ngejamin laris karna suaranya g semerdu flatplane
4 Silinder inline udah biasa, ini pake 3 Silinder Crossplane aja, dan sebelah biar pake 2 silinder V-twin.
V twin model kompresor tambel ban ?
Mesin v twin yang mana ya, justru v twin lebih eksotik lagi looknya, suara kayak mini V8
ekekekek
betul eksotik mesin V HonHon suara kayak Kompresor tambal ban
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheh
Itu suara khas mesin mocin yaheho…banyak dijalanan…apalagi metik? cc kecil
Tek..tek tek tek…oli kering…breketek…beeketek….
Paling power jadi 35,1hp…tetep mentok 35hp
ZX25R harga 100 jutaan
R25 3 silinder 80 jutaan
Gsx250 twin silinder 60 jutaan
CeBong R 250 bingung jualan…..cuma bisa ngekorrr ?
ekekekke
sekarang 40 jutaan saja ada versi LITE nya
H suuuuRrrrrAM
mueheheh
Penguasa ms koq bingung
Real suktan kiq bingung
Sultan palsu yg bingung…tes motor aja di pantura..tek tek tek tek…
Ngimpi nya kek velg burik…dari jaman kertanegara ga kelar2..3 silinder lah, itu lah, crossplane lah..
REAL NYA CUMA GANTI CAT thok dari gudang pelabuhan..?????
SOHC baperan muehehehehehehe
SOHC abadi muehehehehehehe tiada tanding….
DOHC lemot muehehehe
Suntik mati lagi muehehehe
salam gredek muehehehehe
R 25 suntik mati muehehehe
salam gredek muehehehehe
Gara 2 CBR 250R yamalu R 25 suntik mati muehehehe
Gara 2 CBR 250R yamalu R 25 suntik mati muehehehe….
Gara 2 CBR 250R yamalu R 25 suntik mati muehehehe lucu banget sumpah
CP3 suranya lebih merdu lek
sy bilangin ya menurut opini
250cc dibuat 4 silinder torsinya ya begitu itu, sampe si zx25r aja pake setingan gir gede, nyatanya 250cc 2 silinder aja udah bisa dapet speed beda 10km/jam, gimana klo 3 silinder?
menurut ane 250cc 3 silinder itu udah plg balance apalagi dikasi crossplane,jelas torsi merata, mana bore strokenya jg g terlalu imut2 bgt! lagian cp3-250cc bisa dipasang di mt, ato bahkan tracer! kan manteb tuh
isi cc 250cc
1 silinder=250cc
2 silinder=125cc
3 silinder=83.3cc
4 silinder=62.5cc
andai 3 genre motor itu direalisasi tinggal pake setingan gir beda, r series gir paling kecil biar dapet top speed(akselerasi kan dapet dari torsi 3 silindernya) trs klan mt setingan gir tengah2 biar akselerasi lebih jos khas mt series, tracer gir besar biar lbh maknyus dibuat semi offroad
semoga saja lek. andai pertarungan segmen sport bike 250cc terjadi lagi dan tiap pabrikan berlomba-lomba membuat produk dgn ciri khasnya masing-masing :
kawasaki zx25r = i4 flatplane
yamaha r25m = cp3
honda cbr250rr-r = ?? (i4 atau v4 sy gatau)?
suzuki ?? iya kalo ikutan?
jadi tiap pabrikan saling melengkapi dan konsumen semakin diuntungkan karena bebas memilih dgn selera mereka masing-masing
*btw sy cuma ngarang xixixi
ekekekek
Ya begitu kiria kira FBH mana paHam
paling ntar juga dijiplak juga
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheh
bales komen susah bener dahh…
Yamaha inovasi teknolgi katanya terdepan..lha jeroan sekelas motor prototype aja ngebul bin protol…lupaaaa????
CP3 ae, Kang…. Tp Klep kudu 13 ???
R & D ngondah ada kerjaan……ngekorrrrr bikn mesin 3 silinder 250 CC ?
ekekekek
dr pada Pabrik TUTUP
H suuuuRrrrrAM
mueeheheheh
250 CC plus VVA…….ngondah ngekorrr lagi
ekekekkeke
FBH jilat ludah lagi dong
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheh
kira” kalo RC166 di bangkitkan kembali gimana wak?
ekekekekek
Auto Jeboll Mesin
yg sekarang udah Pada Rrrembesss
H suuuuRrrrrAM
mueheheheheh
Ngondah siap jiplak ?
Wah tampangnya kerennnn .. terganteng dikelas 250cc klo pke tampang difoto.
ekekekek
Jodoh tenan dengan Yamaha cak
Pulang Kampung dapat Berita Yamaha
Mantab poll Yamaha
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheheh
ekekekekke
REAL SULTAN Y gitu loh
tinggal membalikan tangan
beda dgn sebelah Sultan Abal Abal bikin motor gak bisa Rrembes, Gredekk, ngorokk, Klotokk klotokk dll wallah….
H suuuuuRrrrrAM
mueheheh
Bacot lu ga akan ngaruh apa-apa,
Sultan palsu…ms aja diinjek2 hindut mulu…haluuu
ekekekkeek
Pabrikan REAL SULTAN Yamaha
beda dgn Pabrikan SKB ( Sok Kaya Baru ) Sultan Abal Abal
H suuuuRrrrrAM
mueheheheh
Konsumen itu dah auto merasa rugi dengan Merk Ginian Lek ? merk ampasss dengan barang2 Kw plus tekh Abal2 .
Reject25 saja boleh dibilang Nol penjualan di 2020 ?
…………………………………………..
Pola pemikiran dan Strategi perang itu gak ada di Merk ini Cak ? apapun yang dijual merk ini dalam Negeri ( total ) diluar bigbike , itu udah separuh Jualan si Mbeat Sultan hnd doang ?
Mbeerrr gak usah sok kerasss
ekekekekek
Mau
4 silinder konvesional
4 Silinder Crossplane CP 4
3 silinder CP3
2 Silinder CP2
2 silinder Tune Up
sebelah Klengerrrrrr
H suuuuuRrrrrAM
mueheheheh
Lagi menghayal bro,hati hati ntar sakit jiwa.
ekekekekek
4 silinder tinggal nyomot YZF R6…
kalau 4 silinder cbr600 udah gak nonggol di WSSP600 World Superbike
H suuuuuRrrrrAM
muehehehehhe
Sadar woiiii…R6 SUNTIK MODARRR, ?????
CBR 600 RR Malah KELUAR UNIT BARUUU..
LU MEMANG, PENIPUUUUUUU..sales kere Yamaluuuu…???????
Kapasitas produksi Merk ini sebulan cuma seperEmpat kapasitas produksi Sultan hnd , gimana mau Ngelawan Cak ?
ekeke
jangan sampai 4 silindeer numpuk digudang kayak cbr600 gak ada yg pakai di world superbike
H suuuuRrrrAM
mueheheheh
ekekekkek
Lihat CeBokeR600 mengenassskan SP ( SepiPeminat )
H suuuuuRrrrrAM
muehehehhe
Bacot lu,ga ngaruh apa apa.honda tetap laris.
Bikin baru butuh modal , kalau ga sanggup ya daurUlang lagi ….daurUlang lagi cak ?
Bentar lagi pabriknya yang 2 biji dibeli oleh Mbeat ?
Di Ngeropah sana udah makin banyak produknya yang diSuntix mati Cak ?
Manufacture globalnya pun dah Megap2 dan juga sekarat ?
Merk ginian masiiiiihhh saja mikirin Cepe Cepean…pabrikan lagi dah sibuk mikirin duit tabungan yang bunga berbunga ?
CP3 ? No
CP4 ? No
CPNS ? Yes
Bentar lagi basis Produk Merk ini diambil alih India ?
Silahkan disimpan komen gua ini untuk 5 tahun k depan ?
Sudah pasti..ntar nasib nya ga lebih baik dari TVS ???…??
Pas di India, balik ke habitat…
Jadi pabrik SULING BUAT JOGET KOBRA..????????
Bikin 3 cilinder jg percuma klo power mentok 36hp
MuuuuUUUuuuuehehehe…….
Kalau ga jebol ?
r25 aja rombak designnya, naikin power n torsinya atau mt25 rombak buritannya.. maksimalkan yg sdh ada dan jelas marketnya.
Kalau udah kayak gini cak…
JANGANM SEKALI KALI BILANG…TERAWANGAN…
ingat cak…INI BUKAN TERAWANGAN…tapi BOCORAN….
Saya berharap yamaha membenamkan mesin cp4 dan rangka deltabox,mungkin juga rangka deltaboxnya bisa disumbangkan yg 2 cyl….
kalo pake mesin cp4 atau cp3 sih mantep cak suaranya bakal unik berwibawa seperti V4 dan beda ga kaya i4 pada umumnya udah bosen
Yamaha = Diatur jepang
Mean.. Indo ga usah ngarep ???
ekekekeke
FBY minta DOHC tinggal colek SoHC Superior tinggal comot
FBH RRrrEMbess Klotokk Gredeekkk tak kunjung usai
H suuuuuRrrrrAM
mueheheh
Penasaran pen liat kek apa muka si mijone ini, bocil abegehkah?! Remaja baru Mo dewasakah? Apa bapak2kah??
sales dimana ente bos? Ga jelas semua bacotan lu ajg.
dari gaya bahasanya mungkin dia bapak bapak, kasian udah tua tapi hidupnya ga tenang karna honda :v
mijone itu si darmo kalau liat gaya bahasanya bro
ekekekekke
FBH Songong sambil Mewekk merengek sampai ngemis Video nantangin 4 Silinder dengan 2 Silinder 41 PS sesembahannya ehhh Video nongol sesembahannya Letoyy Ngempossss
FBY = Hold my beer, mau nantangin R3
H suuuuuRrrrrrAM
mueheheheheheh