Iwanbanaran.com – Cakkkk…..akhirnya rasa penasaran terjawab hari ini. Rasa penasaran gimana jika New CBR150R K45R disandingkan dengan K64 CBR250RR. Dan harus kita akui proses upgrade yang dilakukan Honda terhadap CBR150R berhasil dengan sukses. Lhaaa piyeee cak, saaat disandingkan parkir jejer….CBR150R jiann plek ketiplek dengan kakaknya. Bahkan area tanki berkat sentuhan cover kondom membuat feel dimensi jadi lebih padat. Dan saat dijejerin….wowww nggak kebanting cakkkk !!!
Gambar yang di-share oleh Cak Robby, blogger Kondang asal Jawa Tengah ini memberikan gambaran pada kita semuanya bagaimana dimensi dan sosok generasi terbaru New CBR 150R ketika Jejer bareng dengan kakaknya Honda CBR250RR. Motor yang kini sudah di-upgrade oleh Astra Honda Motor menjadi sosok yang terlihat lebih premium serta mewah ini benar-benar berubah total cak. Terlihat dari Aura yang dipancarkan ketika Jejer ternyata tidak membuat motor 150cc ini minder…
Monggo sampean intip dari depan, betapa kembarnya raut muka keduanya. Bahkan kalau kita teliti secara jeli…. justru guratan ataupun sentuhan di bagian fairing depan sedikit lebih agresif CBR150R. Hal ini karena coakan yang dibuat oleh desainer Honda mirip dengan CBR500R. Mungkin ketika kita melihat dari depan hanya roda lah yang menjadi indikator sebab ukurannya sedikit lebih kecil dibandingkan dengan kakaknya. Begitu pula Ketika kita melihat dari samping….. Entah kenapa IWB melihat bahwa desain fairing 150cc ini lebih agresif….
Hal ini karena permainan layer generasi terbaru memang banyak memberikan coakan-coakan serta air fin bertumpuk difairing. Namun ketika pandangan kita alihkan dari tengah ke belakang, barulah Honda CBR 150R bukan lawan CBR250RR. Dengan kubikasi lebih kecil, ban lebih kecil, wheelbase lebih pendek termasuk swing arm model kotak tidak mampu jabanin kakaknya yang sudah dibekali swing arm banana aluminium die cast. Tapi sekali lagi kalau sampeyan mengamati area casing antara jok Rider dan boncenger…. justru versi 150cc lebih agresif karena banyaknya permainan tekukan casing yang menyudut…..
Kembarnya kedua motor ini juga kita temukan ketika melihat dari belakang. Lampu LED bertumpuk…. dengan desain runcing sukses mengangkat motor sport 150cc fairing Honda ini jauh lebih agresif serta terlihat premium. Sekali ?lagi secara desain motor yang dijual termurah 35,9 jutaan ini tidak kebanting cak. Tampang bikin Pede…. terlihat mahal dan harus kita akui sulit untuk membantah bahwa lompatan yang dilakukan Honda soal desain memang patut kita acungi jempol…
Last…. walaupun desain sama namun secara dimensi jelas Honda CBR250RR tetaplah sedikit lebih bongsor dibandingkan dengan adiknya khususnya panjangnya body akibat wheelbase yang lebih panjang. Selain itu dengan mesin 1 silinder yang lebih mungil tentu mesin tidak sepadat CBR250RR. Btw konsep keduanya memang berbeda cak. Dengan mengusung single R di belakang kode produk, Honda memposisikan CBR150R sebagai sport fairing touring yang santai dan menyenangkan lewat upperyoke stang. Jadi sampeyan jangan rancu cak. Sementara untuk kategori sport fairing high perfomance yang racy, agresif, stang underyoke, power tanpa kompromi Honda selalu menggunakan label RR. Jadi itulah kenapa CBR150R tetap dipasang pada porsinya. Sekarang terserah sampeyan untuk memilih…pengen santai harga miring buat mejeng tebar pesona monggo CBR150R, pengen racy power terganas dikelasnya pilih CBR250RR. Simpel tenan. Ketika Honda New CBR150R parkir jejer CBR250RR ? piyee wis dapat gambaran to cakkk…(iwb)
Comments
103 responses to “Ketika Honda New CBR150R parkir jejer CBR250RR, woww nggak kebanting cak !!!”
Bukan nya apa lek WB….
beritanya…tak perlu lah DIULANG?….
kalau memang belum ada berita baru…ya…NGOPI ? SAJA DULU…. Gak perlu ngoyo turunkan berita CAK….CAK…
Kita sih seneng cak buka blog SAMPEYAN….
kita juga seneng sama TAMPANG NEW CBR…tapi ya…sudahlah cak….sudahlah…
Dan kalau INI LAGI….INI LAGI…. Ya BOSEN JUGA CAK
Salam damai cak
Lho.. Ini malah baru, head to head dgn kakaknya.. Bagus infonya buat yg mau beli…
Besok head to head sama r15 kang.. Biar sales trkojel kojel trus.. Wkwkkwk
Berita sepertinya baru…tapi sering beud diulang ulang cak…coba deh baca baca sebelumnya…
Hanya foto cak yang menambah rasa…selebihnya sudah kawuuzzz,
Buat CAK @ALAN…. Santai wae cak…wong aku bukan fby,fbh,fb fb yang lain… Sing jelas…motorku honda cak…wis ngunu ae cak
iya mas bro betul kata sampean…kita ngomong gitu dikira fby lah,fbs,fbk lah..kang iwan juga sekarang baperan,dkritik dikit langsung bikin artikel balasan..
Ada yg meriang cak sales sebelah..kasih panadol ato racun tikus…bheheehee
Santai wae cak cak…
Hanya OPINI dan MASUKAN…jangan dibawa SEWOT cak…
artikel cbr 150r yang keberapa ini ya?20 kah?…ngahngah.
Kui kui tok beritane
Envelope biar terbanting aka kelemparr ?
Kok foto mas ganteng g ada, padahal Nia dah nungguin lama banget loch mas…..
Ude basah pula
Hampir tiap malem becek, liat yg gagah gtu gak nahan… Upload foto pas mudanya lagi dong mas!!!
Assalamualaikum WW, iya kang coba head to head vs r 15, biar menarik nih
Klo menurut ane area casing antara jok rider dn boncengan jstru lbih agresif cbr250rr, klo cbr150r bentuknya dah umum
Yang lain semakin ketinggalan mledug dan bosok muehehehe
yang kebanting owner 250….
Yg bikin minder bukan tampang nya kang tp,yg bikin minder klo lg riding d jejer si baby RR yg asli trus d ajak geber,wah bisa ketinggalan 1 kecamatan cak
yg 1 250cc>>41hp
yg 1nya 150>>17hp??.. #MIKIIRRR. kwi musuh gl langsung tewass kang.
Dari samping keren bgt,,padet di depan,,
Envelope terbanting ?
Ga kebanting sihh..
Bentuk nya doang.
Kl Tenaga ya bumi dn langit.
Cuci Gudang, Honda CBR150R Diskon Rp 9,2 Juta
Chumfaran ngoto ndot chom
harga 2x lipat sama yang sp
tenaga nyaris 3x lipat…
oke udah jelas yah, AHM kali ini berhasil bawa facelift CBR 150R dengan upgrade yang positif bila dibandingkan dengan pendahulunya. Apabila anda-anda sekalian merasa CBR 150R ini motor yang nanggung, jawabannya simple. anda bukanlah target marketing motor ini, silahkan cari alternatif lain dari brand selain Honda
kini ada PR untuk AHM agar segera menghadirkan facelift bagi CBR 250RR agar image kental bengis yang dibentuk tidak segera terhapuskan oleh sang adik CBR 150R
Dan target ahm adalah orang yg suka dengan yg nanggung ” ??
Bnr bgt. Yg suka silahkn d comot. Ga suka ea dh itu pilihan masing2. Ga perlu ada hujat menghujat…
pairing larinya kayak keong
maklum cak 17 ps … haha
Pairing dengan mudah dilibas ama motor cabe2an Suzuki Satria…
Sama Sijuki Nex aja mungkin kalah bro
Matt Lo
ekekek, soundwave, ONEBRT, dkk ini makanannya, selamat menggonggong ???
Kasihan owner cbr250rr yg mrasa kebanting. Siap pindah naik kelas ke sebelah.
Ah itu kn cm peikiran lo ja bro…
Tetep ada pride tersendiri kalo bawa 250rr….terkencang dikelasnya bro…belom ada yg lawan…baru 4slndr doang itu beda kelas
Seles ku0nth00llll
Kasian yg bawa r25 ketemu yg17ps udah gemeteran mau pura2 ban kempes…ga taunya pas lwt adiknya
Wehehehe 17ps lawan Mio J aja.
Oon banget nih fbh ..motor loyo gitu dibandingin .wkwkwk
Pengguna R25 juga dari belakang bisa lihat knalpot, suara dan lengan ayun bebek nya
Ada2 aja lu ndro
Jos gandos cak, ditunggu artikel head to head nya sama r15/gsx
duh lama lama keracunan juga nih .. asli.. shitlah
Masterpiece Indonesia cak ??
nungguin The Next Spec Engine K45R
stroke 50,x mm X bore 61,x mm
Overbore, DOHC, direct valve/tappet
( bukan RRA/Finger Follower)
justru pabrikan mulai pakai rra karena ngejar profil cam yang lebih agresif, atuh kemunduran balik ke direct
profil camshaft agresif itu tidak berkaitan langsung dengan valve system. btw profil camshaft agresif itu berapa derajat sih? ngetes aja.
pada mesin square bore/overstroke krn borenya kecil, jarak valvenya terlalu rapet, untuk mengurangi sudut valve supaya lebih tegak lurus silinder [kompresi lebih tinggi] makanya pake RRA.
untuk mesin overbore sangat memungkinkan menggunakan direct valve/tappet, kompresi tetap bisa tinggi. kecuali pabrikan sengaja membatasi potensi performanya.
keunggulan dari direct valve/tappet rpm bisa disetting tinggi (sampai 20rb) rpm contoh cb150r sena ponda, cbr250rr mc22, ninja zx250r. profil camshaft agresif dibutuhkan disini tergantung main berapa rpm.
coba cari mesin pake RRA/Finger Folower rpmnya paling tinggi dapet berapa?
kok profil agresif jadi bahas derajat sih? ituloh yang profilannya rada gemuk membulat, bukan lancip. coba motor apa yang direct tapi profilannya kayak gitu? itu yang ngomong gitu dari pihak produsen loh, dulu ada artikelnya tuh.
kalau comparenya ke cb150r sena ponda ya kali dia repot? modif headnya buat masang rra. jaman cbr mc22 mank uda ada dohc rra ya? klo zx25r wah itu musti tanya ke disainernya kenapa bikin gitu, sekalian tanya kenapa zx10r ga model gitu juga.
nih artikelnya versi kaoskaki, mulai paragraf 2.
kena moderasi replynya tadi
bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/features/bikes/what-is-a-finger-follower
untuk dohc finger kayaknya yang paling tinggi ya v4r. meskipun pake desmo valve, tapi pada prinsipnya itu finger juga.
Sebagai pengguna 250RR …gua malah bangga hnd Indo punya 3 masterpiece Indonesia Cak ?
250RR
Adv150
Dan cbr150
Membuat motor 150cc dan 250cc dengan desain serupa itu ujungnya akan membuat pengendara motor 250cc tersebut rendah diri, karena akan sering dikira memakai motor 150cc karena memiliki desain yang serupa.
Sama kyk r6..di bilang r15..bhahaha
@alan
Menohok bingitzz??
Kea zx6r yg di bilang zx25r haha
Sebagai pengguna 250RR gua malah bangga …hnd Indo makin banyak punya Masterpiece ya Cak ??
Ibarat cowo ..ganteng tapi tenaga nya loyo ,??
Ibarat Ampelosaurus, body besar, otak sebesar bola tenis.
Nah itu lho hokaaa…??
Bola pennis matt lo pcx
Tapi anunya gede
Mau kebanting gmn cak, lawong basic desain keseluruhanya sama.
Goblok banget.
Ini cari nafkah. Sah sah saja. Ga da dirugikan, ga da yg tersakiti. Goblok banget
Lu bilang “goblok” kr orang apa engga nyakitin??
================
tampak depan mirip
L E L E D U M B O
wkwkwk
=================
Assoe goll Blocked Jing Mann
Fix..sebelah jadi Pabrik biji Limbah Plastix ?
Kondom juga diproduksi pabrikan sebelah.
Sukanya bikin medium pencegah kehamilan itu….
Nunggu yg 4 silinder
Kakak nya jago lari…. Ade paling lemot di kelasnya. ?
Kayak motor modifan fiber..plastik kiwir..kiwir power sak uprit….balap nunduk disalip Dokar…ngohahahah
Ya liat body plus USD nya ga ke banting tp pas liat swing arm nya kyk Supra fit sm knalpot nya kyk pario jadi ke banting2 bolak balik, mudah2an 2022 ada revisi
Masih numpuk di gudang cak kek er15
Hora payu
Cuakep lek marin dah liak di dealer owe punya temen
Lampu R25 sekarang nempel dimana mana…
ekekekekek
semua akan R25 pada waktunya
H suuuuuRrrrrAM
muehehehehe
Keren honda… Semua akan tangki kondom pada akhirnya
Lucu fby n sales yamalu fans karbitan baperan.. masa di samain sa lampu Rongsok 25 muehehehehehehe
Masa lek webe mau beritain Rongsok 15 numpuk di gudang gak mungkin lah muehehehehehehe
Tenang bentar lagi pabrikan yamalu di beli Honda muehehehehehehe
Biar mongtor yamalu laku di ganti merk n lambang Honda di mesin yamalu muehehehehehehe
Nanti miong pake lambangnya Honda
Pokoknya semuanya deh mongtor yamalu pake lambangnya Honda biar laris manis muehehehehehehe
ekekekekke
Coba Cak jejerin Viar Minerva Jialing dsb hasilnya bagusan mereka cak
H suuuuuRrrrrAM
muehehehehe
ekekekke
sport Fairingggg yang kedodoran
H suuuuuuRrrrrAM
mueheheheheh
ekekekkeke
coba cak dibuka fairingnya
ntar suprise koponggg mlompongg mesin sak upil
H suuuRrrAM
mieheheheheh
ekekekekek
buka fairingnya dalemnya banyak Churut berteduh maklum kopong
H suuuuRrrrrAM
mueheheheh
ekekekekek
Motor Sport Fairing ter lemot ter berisik ter kopong ter bosok
H suuuuuRrrrrrAM
muehehehhe
Terlaku…
Ko ga d sebutin bro….???
Tinggal diganti knalpot 250, plek ketiplek ?
Tapi kalau mau lari kenceng ya tetep milih 250 laaahh