Iwanbanaran.com – Cakkk…itulah biker, walau pabrikan sudah garap dengan seksam…desain yang diperhitungkan sedemikian rupa namun tidak jarang desain tersebut masih kurang berkenan dihati. Seperti batok lampu New MX King VVA terbaru. IWB katakan headlamp tetap keren dan tidak menjadi masalah tapi di Vietnam ternyata cukup banyak juga yang kurang sreg dengan shape headlamp terbaru alias lebih menyukai headlamp sebelumnya. Alhasil para biker disana berbondong-bondong melengserkan headlamp bawaan dan mengganti old gen. Dan inilah hasilnya….lebih cakep ???
Itulah desain, kadang kala tidak semua biker bisa menerima perubahan yang dilakukan atau terobosan yang diberikan oleh pabrikan. Seperti halnya Yamaha MX King 155VVA atau jika di Vietnam disebut sebagai Exciter 155. Bebek super yang menggebrak pasar Vietnam tersebut memang memiliki desain yang lumayan revolusioner khususnya di area headlamp. Dibuat tipis melebar pipih siapa menyangka ternyata cukup banyak biker di sana yang kurang menyukai model ini….
Komentar-komentar di group yang mengatakan bahwa desain headlamp lebih cakep generasi sebelumnya membuat para modifikator memainkan perannya. Seperti yang dilakukan oleh salah satu biker pemilik Yamaha new Exciter 155 atau MX King 155. Doi memborong satu set headlamp untuk dicangkokkan pada bebek terbaru Yamaha ini. Sayang tidak dijelaskan apakah pemasangan mudah atau sebaliknya?…..yang jelas dari foto bisa kita lihat penggantian membuat tampangnya lebih natural. Bahkan ketika kita lihat dari samping pun juga tetap cakep…
Apalagi batok lampu versi sebelumnya lebih tajam kebawah. Jadi terlihat sinkron dan tidak kaku. Menurut informasinya modifikasi headlamp terhadap Yamaha new Exciter 155 cukup banyak dilakukan oleh para biker Vietnam. Ini berarti proses adaptasi terhadap kedatangan desain anyar ternyata masih butuh proses. Tapi emboh cak…kalau secara pribadi IWB masih tetap menyukai lampu baru. Justru lebih sangar karena lampunya memiliki dimensi sedikit lebih kecil dan dilihat dari depan terkesan sangar. Tapi sekali lagi, desain memang selera…
Last…. cukup sulit untuk menyenangkan semua pihak khususnya soal desain. Tapi memang itulah tantangan terbesar designer guna mempelajari pasar secara teliti. Apapun itu fakta bahwa para biker Vietnam ternyata cukup banyak yang mengganti batok headlamp dengan generasi sebelumnya menjadi tanda bahwa pasar ternyata terbelah dua terhadap desain terbaru Yamaha exciter 155. Nah… kalau menurut Sampeyan sendiri gimana cak, lebih cakep yang versi ini atau headlamp bawaan ? Monggo berikan opininya….(iwb)
Comments
66 responses to “Ketika Yamaha New MX King VVA pakai batok MX King lawas, woww lebih cakep ??”
podo wae lek. jas jes jooss. tapi rak tuku.
Tuku ra tuku itu selera.
Jasjesjos itu bantu pabrikan.
Doll globb dah loe tongekkkkk
Podo wae dagadu mu itu pcx lokal
Emang di bayar berapa bela2in pabrikan yg tdk kenal anda
MuuuuUUUuuuuehehehe…….
wkwkwk.. sales yamalu pada ayan berjamaah & ane masih cinta dgn rx-k .
Ediaannn klotok-klotok tenan ini budhee pakdhee mbokdheeee kultuk-kultuk
Jgn harap bisa seganteng GTR
MuuuuUUUuuuuehehehe…….
GTR itu motor apa ya kok ga pernah liat di jalan
eh iya lupa motor supera yah…..yang produk gagal kan ya?
DOHC lemot kan?
gtr yang mesin klotok klotok dan rante icikiwir itu khan? ganteng dari hongkong..
Silahkan fby koplak jas jes jozzz………
Tpi belinya ke wahana
MuuuuUUUuuuuehehehe…..
udah cakep kenceng lagi
apalagi masalah qualitas yamaha selalu no.1
Nomor 1 yang dihajarrrr sama lex webex habezz habezann sampai babak bundhast
Cakep, tapi jad terlau ramai lampu. Sekalian dihilangkan malah bagus. Pakai lampu bawah saja. Tapi mslhnya lampu bawah hanya lampu jauh saja.
Yah…klo mnurtku yamaha desainya sdh bagus, tapi rada aneh dgn kpurusan lampu di atas itu. Hrusnya low beam n hi beam pakai pampu bawah, atas dikosongkan. Pakai batok buta kaya aerox.
Bener
dibuat pipih seperti batok road race fiz r gitu,,, auto jos
bah selera ny ente gx jelassss, tinggal ganti lampu supra koqh repot2 mas e
nek ganti lampu supra yo tambah repot to mas e
Lek, info bocoran aerox 250 onk po ora lek??
Apik sing lawas ..
Biasanya atau umumnya org punya motor lama pgn modif pakai part motor keluaran desain terbaru tapi ini malah terbalik
Krn yg baru headlampnya jelek. Gak bebek bgt
Sumeh
Susune mbleweh
jahh mmex king baru sm lama sama sama elekkk, masi jozz honda supra laghhh
Sip tetangga guwa supra helm in. Body bongsor cuiy mogeluk dapet
Disini cuma kebagian mesin bosok 5speed yg diasepin gtr
ngondah ngga cocok jualan sport……ancur ?
Beye dimari manyun bebeknya cuma 15ps….dikentutin gtr dohc coy
GTR banjir diskon,, lumayan buat koleksi gudang HAHAEM,
Disini cukup ganti warna…mesin tetep yg digeber 7rb rpm keluar asep
Wkwkwkkw cari pembelaan , setelah Ceboker150 zonk,
Jangan nangis tong wkwkwkk
Palanya diganti sama yg lama jadi kaya odong2 pasar malem…..lampu semua isinya atas bawah
Terimakasih sampean mengingatkanku matic odong2,yaitu picieksss.
Piciex itu kereta kencana Alun-alun Kidul Yogyakarta glamor nan mewah jiwa pesolek
Disodorin muka pukon macem Peceek tetep manggut2 ,, itulah hebatnya FBH ,
Buta desain
Abis nyuling skrg pindah haluan ke odong2
Mau bagaimanapun bagusnya, yang penting adalah JANGAN BELI DENGAN CARA RIBA!!!
Roba riba roba riba saja muloet loe sok soetji aje Puiihhhhh crutz pas batboek moe itoe
Ini yg melakukan modifikasi headlamp ini pasti orang cerdas, lebih cerdas dari designer nya pabrikan nya..
PNP kagak tuh atau mesti ngerusak soket?
Yg jelas supri geter….bentuknya membingungkan..ekekkkkkkkk
Bawa bawa supra GTR mo ape loe tongekkkkk ??? Sawat kuali pisan kapokkk loe tongekkkkk
Ngezlack puollll ini caakkk kultuk-kultuk
Awas FBH garis kencur pada muncul,,, setelah sepekan ngumpet di mesin klotok2 17ps
Lebih cakep HL yang baru,kecil ngumpet,selaras sama tebeng baru.
Lebih cakep jadinya, pas dari sisi manapun..
Batok atas yg baru lebih kaku, utamanya pada bagian atas lampunya..
Memang desain headlamp led lamanya lebih cocok kalau dikombinasikan dgn desain yg baru (masukan buat yamaha)
Masukan buat hahem….tolong dah bikin deltabox….ekekkkkkkk
Lebih cakepan ini siih dari si r limolas kakaknya, lebih berisi (gak terlalu kopong). mesin sohc peruntukannya memang buat bebek jadi klw buat sport sarungan secara visual maaf” sj gak rekomended banget.., headcylindernya itu lhoo kelihatan mungil mani unyu” pisan…!!!
Gak usah bertele tele:
H boleh berbangga diri dngn design compactnya
S boleh berbangga hati dngn engine Dohc powerfullnya
Y boleh berunjuk gigi dngn engine sohc abadinya.
Y Blangsaaak.
Wkwkwkk.
Mesin dohc H 150 segede apa si bro, emangnya semua sisi padat g ada kopongmya?
Pertanyaan yg bagus kawan..!!!, untuk pembuktiannya coba km bandingin sj cylinderheadnya antara mesin sonic, satria sm vixsi, mana yg paling unyu unyu…!!!
Percuma kelihatan kekar tapi gampang croot…
Mending yg old badan kekar tapi tidak mudah croot…?
Lagi2 si om ini kurang bijak. Dohc sohc kurng di kenal masyarakat luas. Cuma zuki yg murni dohc powerfull.
Gede kecil gk pengaruh ke tenaga asal secara mapping ecu max dan setelan pabrik di perhitungkn.
Mungkin si Y blm nemu jamu sempurna buat brojolin Dohc. Tkt bnyk kendala di mesin. Itu lebih baik ketimbang buru2 brojol tp banyak masalah, atau malah dohc nanggung. Anggap aja mereka main aman. Krna fakta nya yg bnyk msalah di mesin justru pihak H. Dri mulai kluarga mesin vario smpe CBR/CB yg awal2 rame klotok2. Itu yg bkin H skrng gk buru2 gnti engine. Krna dia bljr dri itu.. Jadi Bijak lah.
Tetap sj di kelas sport meain jenis dohc menang gengsi kawan…!!!
Gak usah bertele tele:
Cbr boleh berbangga diri dngn kegantengannya,
Gsx boleh berbangga hati dngn kekencengannya
R15 boleh berunjuk gigi dengan kekopongannya.
Y Blangsaaak.
Wkwkwkk.
Nihhh fakta di lapangan :
dohc nya honda selalu dikepret sohc nya yamaha.
cbr150r selalu aj dibabat R15.
itu fakta lho.
Jd gak perlu alibi macem2 lah.
Fixs anda kudet kawan, pasti belum tahu kegaharan mesin cbr si cibred punyanya saonone motovlog…, sekali kali lihat dong chanel yucupnya….!!!
Gak usah bertele tele:
Cbr boleh berbangga diri dngn kegantengannya,
Gsx boleh berbangga hati dngn kekencengannya
R15 boleh berunjuk gigi dengan kekopongannya.
Y Blangsaaak.
Wkwkwkk.
kwkwkwk udah oprek sana sini cuma bisa sejajar dengan R15 standard pabrik
kuli rendahan getol banget nih
gaji masih di bawah UMP bacotnya bau taii
Raja jlnan makin mantep dah ini yg laen minggir smua….
Disinyalir FBH cari celah buat seruduk produk kompetitor, dikarenakan TANKI PLASTIK milik CBR150 bikin malu fansboy honda yang katanya ANTI TANKI PLASTIK,,
sekarang baru memuji GeTeR 150,, dulu dulu pada kemana??
wkwkkwkwk
ekekekekek
FBH gak punya Ke MaLUan apa Ber Ke MaLU an Ganda
H suuuRrrAM
muehehehe
Jaman udah bergeser ya lek iwan he2.. dulu pas jaman tornado n fiz, smua berlomba2 nglepasin batok motor biar kayak motor road race – pasar senggol.. eh sekarang motor bawaan dkasih batok tanpa lampu, malah pada g suka?… brasa udah uzur ane ha2…
Kok aura pario masih kentara ya lek.. apa mirip honda metic premium SHi 150 …
Lebih ganteng kalo batok tanpa lampu Cax…
ekekekekke
Ymh Gitu loh keren keren proposional padet berisi
gak kayak Motor sport sebelah Kopong Mesin sak upil sok gaya gayaan
H suuuuuRrrAM
mueheheheh
eekekek
New Mx King lepas Topi nih
yg sekarang pakai Topi jalan jalan ke Pantai nyaman di Pucukk lihat Kekopongan sebelah
H suuuuuRrrAM
mueheheheh
Dari depan tebengnya kok malah mirip nouvo ya lek webeh?
lebih mantap pake batok sebelumnya memang bos, lebih besar, dan tajam
Cakepan ini malah