Iwanbanaran.com – Cakkk….akhirnya dapat juga gambar komparasi antara new MX King aka Exciter 155 VVA vs Old MX King 150. Komparasi fisik yang akan memberikan gambaran pada sampeyan semua seperti apa perombakan yang dilakukan oleh Yamaha pada generasi terbaru bebek super mereka secara desain. Dan inilah komparasi yang IWB dapatkan dari Vietnam. Nahh ini baru gamblang !!
Seperti yang sampeyan semua tahu Yamaha Vietnam officially meluncurkan generasi terbaru Yamaha exciter 155 atau yang kita kenal MX King di tanah air. Generasi yang dikatakan menganut desain DNA dari Yamaha YZF R1. Desain ini dimata IWB termasuk agresif dan berani. Desain yang out-of-the-box karena Yamaha berani memisahkan sistem lampu antara Hi beam dan low Beam. Jadi lampu dekat dan jauh beda reflektor. Soal ini memang tidak banyak menimbulkan kontroversi. Tapi tidak pada desain headlamp…
Walaupun di mata IWB tetap keren tapi cukup banyak juga yang berkomentar bahwa lampunya aneh dan kaku. Tidak proporsional dan masih cakep generasi sebelumnya. Yahhh… pro kontra pasti ada dan itu suatu hal yang wajar cak. Nah… untuk memberikan gambaran lengkap IWB sudah lampirkan gambar adu ganteng antara Yamaha New MX King VVA vs Old MX King. Komparasi head to head ketika di parkir bareng. Dan dari komparasi inilah kita melihat bahwa ternyata memang komposisi headlamp dengan tebeng generasi baru bahasa desainnya berbeda…
Batok lampu ini lebih kecil serta lebih mepet dengan tebeng. Hal ini memberikan fell padat dan racing look. Sementara untuk generasi sebelumnya terlihat lebih natural serta seperti bebek pada umumnya. Untuk bentuk headlamp dari opini pribadi jika kita lihat dari samping memang generasi sebelumnya lebih enak dilihat. Generasi lawas lebih normal dan juga agresif. Sementara generasi baru kita perlu adaptasi karena kesan kaku bakal timbul. Namun ketika pandangan mata kita geser ke depan di sinilah opini berubah…
IWB justru menangkap bentuk desain headlamp baru ini ini jauh lebih sangar dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Reflektor tipis horizontal seolah-olah tengkurep dan nunduk memberikan kesan misterius. Sementara untuk generasi sebelumnya memang agresif namun kalah sangar. Iki opini pribadi. Begitupun Jika dilihat dari samping bahasa desain juga berbeda. Bagian tebeng kita akan melihat bahwa versi baru sedikit lebih mendongak dibandingkan dengan versi lama yang meruncing ditarik ke bawah….
Namun komposisi perpaduan plastik IWB masih tetap menyukai versi baru yang banyak guratan khususnya di bagian bawah batok lampu. Hal itu memberikan kesan agresif. Komparasi juga melangkah di area undercowl. Jika versi sebelumnya bolong tanpa ada Protector maka pada generasi terbaru Yamaha memberikan casing atau kisi-kisi yang membuatnya jauh lebih rapi dan enak dipandang. Artinya secara general IWB menyukai versi Facelift yang terlihat lebih tertekuk tekuk dan dan garang….
Dari samping pun demikian, IWB paling suka dengan tekukan yang dilakukan oleh designer di area Tengah jok. Tekukan yang juga diikuti bentuk buritan memberikan kesan agresif. Hal ini beda dibandingkan dengan versi lawas yang hanya lurus tanpa ada permainan kontur casing. Termasuk shape tebeng yang lebih padat cak. Kecuali di bagian belakang walaupun tidak buruk namun IWB masih suka desain sebelumnya. Mulai dari stoplamp hingga kerenggangan handle bar atau behel belakang termasuk kehadiran plat telanjang di area Fender justru memberikan feel gahar. End cup muffler juga demikian cak, yang lawas lebih cakep. Hal ini sedikit turun pada generasi baru…… walaupun sekali lagi tidaklah buruk….
Last…. desain memang selera. Oleh karena itu tidak mudah bagi pabrikan untuk memuaskan seluruh biker yang memiliki taste berbeda. Namun dalam pandangan pribadi sekali lagi facelift ini IWB pandang berhasil. Diluar segala perombakan mulai dari frame, kelistrikan hingga engine yang melompat jauh dibandingkan dengan generasi sebelumnya. So…new MX King VVA vs Old MX King? Piye cak…keren mana menurut sampeyan? Monggo jangan ragu berikan opininya termasuk masukan kepada Yamaha Indonesia apakah perlu membawa motor ini ke tanah air? intip beberapa gambarnya dibawah ini…..keren ora pakdee ? (iwb)
Comments
101 responses to “Adu ganteng Yamaha New MX King VVA vs Old MX King, keren mana ?”
ekekekekkekek
itu King ibarat Walking-Walking pakai Topi sambil mesem in Supri GeTeRrrrrr Bosokkkkk
H suuuRrrAM
muehehehe
Bosok tapi payune luwih laris mas… by data wae lah ?… aku dudu fbh atopun fby atopun apalahh… mung kok yo sih ono kualitas komenan koyo ngene ning warung iki ??
ekekeke
The King Style tiada tanding, Jawara di Kelasnya
H suuuuuRrrrAM
muehehehehe
Yg baru lebih Sangar cak.. Cuman bagian stoplam beserta kover mesin masi cakep yg lawas..????
Cbr250rr versi bebek wkwk
Headlamp yg tertukar
Spatbor belakang lebih kereng yg old
Secara tampilan menurut saya bagusan yg lama ya, klo yg baru kyk terlalu maksa.. kyk batok stang & garis bodi belakang yg berundak biar mirip motor sport?
Pertama komen di blog iwb..
Design overall keren, cuma detail2 nya terlihat aneh.
Headlamp aneh dan tameng bagian atas seperti tdk msk ke bahasa designnya. Terlihat ngebulat gitu kalo dri depan.
Sama kaya suzuki gsx S, bentuk bgs cma headlamp nya gk msk..
kalu dibuat seperti yamaha x1 thailand lebih mantap cak
Batok lampu bagus yg lawas
Spakbor dan lampu belakang bagus yg lawas
Lain2 OK
Jadi pengin beli MX king??
Pembasmi supra GETER
Stoplamp saya suka yg old
Kalo yang dianggap jelek bagian headlamp,sepertinya mudah untuk di modif.
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Tertarik dengan kapasitas tangkinya yg membesar, radiator baru, dan rem dua piston.. namun yg lbh penting engine yg benar2 baru sejak MX 135 gen 1.. semacam lompatan yg cukup jauh. Klau MX King yg kemarin agak kurang menarik..
Overall keren, hanya area speedometer agak kaku, gak jelek, namun bukan selera wong kito..
TERUS VIXION TIPE STANDAR AKANKAH DICONTINUE???????????
Saran buat Yamaha, untuk versi Indonesia pertahankan bagian buritan old version dan ganti velg
Kapan sih IWB pernah gak suka sama produk baru?
Saran cak.. kalo jelek bilang aja jelek.. biar sampeyan jadi blogger jujur.. jangan jadi blogger amplop tok..
Lebih suka gen3. MX paling ganteng. Tapi tidak bisa dipungkiri yg ini lebih canggih karena sudah keyless dan mengusung mesin baru. Tapi keren dan secanggih apapun motor bebek, tetep aja klo hujan nyipratin kaki, jadi saya pake mbit aja.
Lebih suka gen3. MX paling ganteng. Tapi tidak bisa dipungkiri yg ini lebih canggih karena sudah keyless dan mengusung mesin baru. Tapi keren dan secanggih apapun motor bebek, tetep aja klo hujan nyipratin kaki, jadi saya pake mbit aja.
Sepertinya bakal lebih keren kalo hightbeam nya yg atas. Jadi saat malam yg kelihatan terang cuman area bawah. Jadi kelihatan garang.