Iwanbanaran.com – Cakk…iki namanya evolusi. Namanya perombakan yang membuatnya makin mantap. Lhaaa piyeee…Honda resmi meluncurkan new CB125 versi 2021. Versi berubah dan mendapatkan sentuhan disemua sisi. Dan yang mencengangkan tidak hanya new engine karena Honda new CB125 versi 2021 kini juga dibekali suspensi SFF BP seperti milik ZX25R namun dengan ukuran yang lebih besar yakni 41mm. Gileeeeeee….
Honda baru saja meluncurkan generasi terbaru Honda new CB125 versi 2021. Generasi yang bisa dibilang perombakan cukup besar karena pabrikan sayap mengepak tidak hanya menyentuh engine namun juga suspensi. Yup generasi terbaru disebut memiliki power yang lebih gede hingga 1.63PS dan torsi juga meningkat 1.2Nm. Ini artinya Honda new CB125 versi 2021 kini memiliki power 14.9PS@10.000RPM dan torsi 1.18kg-m/8000RPM….
Alhasil dengan jantung baru Honda new CB125 versi 2021 mampu melejit dari 0-200meter hanya 11.3 detik. Ediannn cak….cadaz untuk ukuran mesin 125cc. Bore juga meningkat. Dari sebelumnya 57.3 kini 58 dan stroke justru lebih pendek dari sebelumnya 48.4mm menjadi 47.2mm. Termasuk kompresi mesin dari 11.1 – 11.3. Ini artinya top speed Honda new CB125 versi 2021 lebih tinggi 4km/jam (klaim pabrikan). Kerennya mesin terbaru ini sudah memenuhi standart emisi Euro 5 dan sangat irit yakni bisa menjelajah hingga 45,5km/liter. Juozz tenan. Terus gimana soal sektor lain ?
Yang paling istimewa adalah suspensi depan. Pada Honda new CB125 versi 2021 Honda meng-upgrade spek USDnya dengan tipe SFF BP (Separate function Fork Big Piston). Bukan hanya itu, ukurannya jiannn nguerrriiii cak. Ukuran USD Honda new CB125 versi 2021 mencapai 41mm alias jauh lebih besar dibandingkan dengan ZX-25R sekalipun yang berukuran 38mm. Tentu dikelas ini tidak satupun mampu jabanin ukuran USD Honda new CB125 versi 2021. Bahkan dikelas 250cc Jepang sekalipun. Ingat, pabrikan Jepang ya karena jika pabrikan lain disana juga bertengger KTM Duke ataupun RC250 yang sudah mengadopsi ukuran 41mm. Praktis Honda new CB125 versi 2021 adalah motor Jepang pertama dirange 125-250cc yang memiliki suspensi SFF BP berukuran 41mm….
Last….Honda new CB125 versi 2021 memiliki kapasitas tanki sebesar 10,5L…rem radial diskbrake 296mm depan dan 220mm belakang termasuk ban gambot 110 depan dan 150 belakang. Sayang hingga detik ini belum bisa dikonfirmasi berapa banderol yang akan dipasang pada Honda new CB125 versi 2021. Naked keren ini infonya akan dipasarkan di Eropa dan Jepan. Honda new CB125 versi 2021 ? asyem apik tenan ki motorrrrrr….sayang ora mlebu Indonesia rekk-rekkk (iwb)
2021 Honda CB125R specs
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled 4-stroke 4-valve DOHC single cylinder |
| Engine Displacement (cm?) | 124.9cc |
| No. of Valves per Cylinder | 4 |
| Bore and Stroke (mm) | 57.3mm x 48.4mm |
| Compression Ratio | 11.3:1 |
| Max. Power Output | 11.0kW @ 10,000rpm |
| Max. Torque | 11.6Nm @ 8,000rpm |
| Oil Capacity | 1.5L |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Fuel Tank Capacity | 10.1L |
| Fuel Consumption | 45.5km/L (WMTC Mode) |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Starter | Electric |
| Battery Capacity | YTZ6V 12V 5Ah MF |
| ACG Output | 180W/5000rpm |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Wet, multiplate with coil springs |
| Transmission Type | 6-speed |
| Final Drive | O-ring sealed chain |
| FRAME | |
| Type | Inner Pivot Diamond Frame |
| CHASSIS | |
| Dimensions (LxWxH) | 2015mm x 820mm x 1055mm |
| Wheelbase | 1345mm |
| Caster Angle | 24.2? |
| Trail | 90.2mm |
| Seat Height | 816mm |
| Ground Clearance | 140mm |
| Kerb Weight | 130kg |
| Turning radius | 2.3m |
| SUSPENSION | |
| Type Front | 41mm (SFF-BP) USD forks |
| Type Rear | Single-damper with preload adjustment |
| WHEELS | |
| Rim Size Front | 17M/C x MT3.00 |
| Rim Size Rear | 17M/C x MT4.00 |
| Tyres Front | 110/70R17M/C 54H |
| Tyres Rear | 150/60R17M/C 66H |
| BRAKES | |
| ABS System Type | Front & rear independent ABS with IMU |
| Type front | 296mm hubless floating disc. Radial-mount Nissin 4-piston caliper |
| Type rear | 220mm single disc a single-piston caliper |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | LCD Display |
| Headlight | LED |
| Taillight | LED |
Comments
25 responses to “[Breaking] Honda rilis new CB125R Neo Sport Cafe 2021, Gilee USD-nya lebih gede dari ZX25R !!!”
Mantap
Hlooo kok bisa komen sih saya ini ??
Jok sedikit bantet, tapi secara umum ok.
Euro 5
Mantap 125cc 15PS, gimana yang 150cc-nya nanti? Haqul Yakin new CBR150 Overbore bakal pake basis mesin ini, dengan bore yang diperbesar…
ekekekeek
Rata rata disono segituan …
jgn percaya sama spec H faktanya ngedennn
H suuuRrrrAM
mueheheheheh
Masih mesin k56 kh ini?
Mudah2- rangka tengahnya gak seperti yg kemarin,
Linu liatnya. !!!
Motor canggih & futuristik ora bakal mlebu Indonesia Cakk..!!
Gak kayak sebelah yamalu masih sohc muehehehehehehe. Xrs jarang ketemu
Udah 20 tahun masih sohc hahahaha
saya sih tim mending2, mending buat beli fizr…wkwkwk
Kalo ngeliat crankcasenya sih masi turunan mesin cbr125/sonic/cs1
Mesin lejen yg kenceng ngamplengin LC135 4V merk sebelah ini ?
Apikk tenann cak
bawa ke indonesia lah…..yang 250 , pake nama Neo Tiger 250 , honda tiger reborn
Enggak lah. CBR lebih keren namanya.
Salam dari aerox user
orang ngomongin CB tong…CB ….Bukan CBR…….dari dulu nih ye yang namanya CB udah ada dari cb100 cb125 cb200 … lu cek dah di stnk nya …nah yang sekarang CB125 pake R……et dah ini user Vario versi wide gagal faham …kalo vario di lebarin bodinya jadi dah tu aerok 2020 …cocok
Ngganteng yooo cakk….jozzz
Koreksi cak, KTM Duke & RC diameter suspensinya 43mm
Knp Next Cbr150 gak pake rangka dan mesin CB125 lebih enteng dan ngirit ongkos kan hmmm
Coba di lokalin pake mesin cs 1 .. mantap
Tapi kasian jgn di lokalin tar yamalu xrs gak laku.. wong gak di lokalin aja xrs Hira payu
Whoooops….Maaaantabs varian 125 yg baru dari pabrikan “H” kepak sayap memang ok bangeeeets versi bore up…sing ada lawan
Yang biasa aja CS 1 ganasnya luar biasa menghajar kawak 250 apalagi yang versi bore up… (Ternyata pilotnya yg kurang pede… Di jalan padat… Hahaha body looe tuh…. Dilipet…)
Nungguin si mijone ngakak baca nya udah kaya orang sakit
Paling juga ujung nya bodi klotok klotok, mesin ngebull..
Masih mending kharisma kakek gw
Coba klo cb modelnya ada 2 varian. Yg satu sport yg satu exmotion. Beuh mantul surutul…
Tp yg cb125r jg keren nampuaoool….