Iwanbanaran.com – Cakkkk…..Akhir tahun 2020, ditutup manis dengan rangkaian produk teranyar dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT YIMM). Setelah peluncuran All New Aerox 155 Connected, dilanjutkan All New Nmax 155 Connected Standard Upgrade, dan pada hari ini (25/11) Yamaha secara resmi meluncurkan konsep baru Yamaha GEAR 125. Nah seperti apa detilnya ? inilah spesifikasi dan warna pilihan sang kuda besi….
Yamaha yang mendominasi pasar motor skutik kelas 125 cc menghadirkan Yamaha GEAR 125 untuk melengkapi varian produk Yamaha Blue Core 125cc. Yamaha GEAR 125 mengusung konsep ?Matic Multiguna? dengan desain baru yang tangguh dan mengutamakan fungsionalitas (utility) untuk pengendaranya.
GEAR secara harafiah dapat diartikan sebagai tools atau alat, yang bermakna sebagai alat transportasi andalan yang bisa menjadi partner handal dalam mendukung aktivitas sehari-hari, dengan kelengkapan fitur, desain dan teknologi baru yang menunjang active lifestyle. Yamaha GEAR 125 hadir dengan 3 konsep dasar, sebagai berikut:
Pertama, ?GENERASI DESAIN BARU?. Desain terbaru dengan tampilan baru yang tangguh dan sporty. Dibalut dengan aksen pelindung (side protector) serta desain lampu LED yang membuat tampilan semakin tangguh dan sporty.
Kedua, “ATUR SENDIRI BAWAANMU”. Inovasi baru aksesoris* rak depan berkapasitas besar yang adjustable dengan tambahan double hook (gantungan barang ganda) membuat pengguna bebas mengatur kapasitas rak depan sesuai kebutuhan terutama saat membawa banyak barang. Selain itu, dengan inovasi pijakan kaki anak dan aksesoris* pijakan kaki (foot peg) yang fleksibel membuat posisi kaki pengendara lebih nyaman dan leluasa saat berkendara bahkan ketika membawa banyak muatan.
Ketiga, ?RASAKAN GAYA HIDUP AKTIF?. Lakukan lebih banyak hal dengan kecanggihan teknologi dan kelengkapan fitur GEAR 125. Selain performa mesin Blue Core 125cc yang membuat pengendara Menang Banyak karena Pasti Kuat, Pasti Nanjak, Pasti Irit & Pasti Keren, Yamaha GEAR 125 juga telah dilengkapi dengan teknologi Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara starter halus saat motor dinyalakan dan Stop & Start System (SSS)**, memberikan performa berkendara yang bertenaga dan tetap irit. Semakin praktis dengan adanya Electric Power Socket untuk mengisi daya baterai ponsel saat berkendara sehingga Yamaha GEAR 125 menjadi pilihan yang siap diandalkan untuk menemani rutinitas harian anak muda yang aktif dan padat.
Kelengkapan fitur lainnya yaitu Yamaha GEAR 125 telah menggunakan Ban Belakang Tubeless dengan tapak lebar serta memiliki fitur unggulan layaknya skutik premium, seperti adanya fitur Answer Back System** untuk menemukan motor saat di parkiran, lampu depan LED dan lampu hazard.
Dalam mendukung rutinitas harian yang lebih semangat, Yamaha GEAR 125 tersedia dengan dua varian tipe, yaitu S-Version and Standard Version. Untuk tipe S-Version hadir dalam dua pilihan warna spesial, yaitu Prestige Silver and Matte Red. Sedangkan tipe standard hadir dalam 5 pilihan warna menarik, yaitu Matte Silver, Metallic Grey, Metallic Red, Metallic White, and Matte Greenish.
Konsep baru Yamaha GEAR 125 dijual dengan harga yang terjangkau untuk semua kalangan, untuk tipe S-version dijual seharga Rp 17.350.000 sedangkan tipe Standard dijual seharga Rp 16.750.000, seluruhnya untuk OTR Jakarta.
Mendukung pengendara Yamaha GEAR 125 yang aktif serta memiliki rutinitas harian padat, Yamaha juga menyediakan fasilitas servis reminder, lokasi dan fasilitas dealer, informasi produk, aktifitas, dan promosi melalui aplikasi My Yamaha App. Nah untuk memberikan gambaran berikut foto-foto Yamaha Mio Gear berdasarkan tipenya dan juga spesifikasi S vs standart. Selebihnya IWB serahkan sampeyan untuk menilai…piyeeee sesuasi selera oraa cak ? (Cb for iwb)
Yamaha Gear S
Yamaha Gear Standart
Comments
198 responses to “Bedah spesifikasi dan warna Yamaha New Gear 125, nih dia detilnya cak !!”
Kapasitas bagasi brpa? Posisi accu d mana? Foto lampu belakang nya dong…
ekekekekek
Bagasi dan Accu Aman sama
jgn kayak sebelah akki di bawah dek buat nabras banjir rawan Konslet dan diinjak injak rawan pecah
H suuuuuRrrrAM
muehehehe
ekekekekek
Fiturnya Komplit Cak
sebelah Mrongossss dikasih MbeOT mberrrrr Long Stroke
H suuuuuuRrrrrAM
mueheheheh
ekekekeke
Loh Loh katanya horra payu
Fakta di lapangan kug sering lihat MIO seliwerannn ya cak dr yg Lawas sampai Terbaru
malah sebelah Nyungsepp kagak kelihatan
H suuuuuuRraM
mueheheheh
widihh banyak yg ngehujat gini.
emang bener disini fansboy ngga.bisa bedain bahasa design.
yamaha gear ini menurut gw designnya kalem, & cool.
honda beat memang galak lampu depannya. tapi cuma galak depannya doang belakangnya krempeng. ?
Semangat mijone jualan motor berspedo Supra x jaman kuda gigit besi, itu spedo kaya meteran listrik di rumah, hati? ada orang PLN tar dicatet buat tagihan hahahaha…..
Mudah mudahan laris dagangannya di lampu merah muehehehe….
Masih bagusan mio m3…
hmmm….jujur cuma liat sekilas kok langsung mules ya….belepotan konsep desain
Masih ganteng nex II cak…
Jauh dibandingin BeAT…
Nyapo Model Yamaha Saiki kox semakin Ngawur.., Designer e wong ngendi kox…
Hadechh.. sudahlah… Kuciwo kuciwo..
Speedometer dan peleknya ya ampun,..kayak gini mo bersaing dengan Honda Embit? #nguimpiiii..
Wkwkwk, bingung tu ama velg ga di rubah2 jg sama yamah dari jaman firaun.. padahal sdh banyak konsumen yg ngeluh tu velg goyang dombret aka mudah peyang. Makanya matic yamah udah langka di jalanan, ngga dengerin konsumen. Mana designx si gear ga nyambung dari depan sama belakang. ?
@Sule.. G apa koq to the point aja bilang Designnya G JELAS/JELEK.. Wkwkwkwkwkwkwk
Zurrrrrraammmmmm…
Muehehehehehehe
20 tahun gak bisa bikin pelek
20 tahun gak bisa bikin DOHC
Muehehehehehehe
Pelek Mio z di pake lagi soale numpuk di gudang muehehehehehehe
Yamalu dapat rekor MURI
muehehehehehehe..
Terlama gak bisa buat pelek sama mesin DOHC
Mijone kerja rodi
Wkwkwkkkk…
Y SuuRraaMm…
Mueheheee….
Apkh Ahpreet bisa buat Velg sendiri.????
mau muntah liatnya
YAMAHA GR
Hakok malah mirip sama nu mbit 😀
Tapi kayaknya sudah kalau yamaha mau bertarung di segmen skutik lowend, branding dan positioning honda sudah terlalu kuat di sana.
Harusnya lebih fokus gimana caranya tahta Nmax jangan sampai jatuh.
Entah mengapa feslip nya nanggung? coba velg jari” Pasti juozh
Bagusan beat lah, kemana mana.
Mio udh hilang soulnya, jadi aneh
Harganya di bawah beat
Muehehehehehehe
sebagai orang awan saya berfikir,buat apa yamaha capek2 development produk yg hasilnya “not worted”
mending bikin aja new nouvo yg udah jelas desainnya diterima pasar,klo masalah mesin mah yg 125 cc vva aja udah lebih dr cukup
Yamaha oh yamaha
PR ANDA SEKARANG ITU,DESAIN,DESAIN,DESAIN.
DESAIN !!!.
Harap di ingat baik2