Iwanbanaran.com – Cakkkk….seperti yang sampeyan semua tahu pabrikan garputala memperkenalkan model knalpot aneh pada M1 saat tes Misano. Knalpot dengan silincer panjang “koyok tlale gajah” atau boso enaknya ala “corong” tersebut sontak menjadi perhatian para pengamat Motogp. Kenapa Yamaha harus berjuang dengan meracik knalpot baru ketika musim belum masuk 50 %. Dilalah secara garis besar jawabannya ada disini…!! emang opo kuwi ??
Yamaha meluncurkan knalpot yang dimodifikasi secara signifikan untuk M1 di Misano. Desainnya rada aneh cak…..panjang namun ujungnya menekuk lurus. Walaupun sudah kita prediksi, tapi rasanya tidak afdol jika kita tidak mendapatkan konfirmasi dari pakar Motogp yakni Neil Spalding. Seperti dilansir Race, cara ini ditempuh untuk menjaga keawetan mesin dengan tetap mendapatkan power terbaik walau RPM harus dipangkas….
Yup….serangkaian kegagalan mesin yang disebabkan valve defect pada race pembukaan di Jerez membuat Yamaha menyulap mesin yang tersisa agar tetap awet dari awal hingga akhir. Tindakan pemotongan 300rpm dari mesin yang tersisa untuk pebalap Yamaha. Menurut Neil, dengan pemotongan putaran mesin maka jalan satu-satunya mereka harus melakukan modifikasi dari sisi luar sebab melakukan sentuhan pada engine terbentur regulasi….
So….salah satunya tentu meracik ulang bentuk knalpot agar mendapatkan power band yang lebih ramah buat mesin.??Yamaha benar-benar mengeksploitasi beberapa mesin mereka di awal tahun, dan itu merusak katup.?Tapi yang menjadi masalah mesin yang tersegel tidak diizinkan untuk dibuka serta diganti katupnya. Jadi mereka harus menjalankan sisa tahun ini dengan mesin tersebut dan sekarang mereka harus menemukan cara untuk mengurangi pressure pada engine…
?Satu-satunya cara untuk melakukannya adalah dengan mengurangi putaran maksimum dan kemudian mencoba membangun semua komponen di luar mesin yang disegel. Pertama adalah knalpot dengan profile silencer panjang karena desain ini akan membantu mesin meraih tenaga optimalnya pada RPM yang lebih rendah. Tindakan ini biasanya juga diikuti perombakan beberapa komponen lain seperti….
? Memodifikasi panjang inlet throttle body. Dan yang paling penting adalah sistem pembuangan baru dengan pipa primer yang lebih panjang. Karena sekali lagi profile exhaust ini akan membantu mesin menghasilkan tenaga yang lebih baik pada rpm yang lebih rendah…? tutup spalding. Dari sini bisa kita simpulkan, desain baru akan membuat tenaga lebih optimal pada low RPM. Dan Yamaha berharap dengan stress lebih minim maka engine juga lebih awet. Apakah knalpot ini akan dipakai saat race nanti ? tentu masih dievaluasi…so kita tunggu saja saat race Misano nanti cak….(iwb)
Comments
40 responses to “Membedah knalpot “Corong” Yamaha M1 terbaru, ini fungsinya !!!”
Cong or cor ong
Apa fungsi cor ong mu??
Kakehan b_c_t
Ngedascolt bingitz nichh calon jurbum
Co rong
Cor ong
Ngo cor
Cong or
Ro cong
Co ngor
Corong nya dikoco-koco layyy
Fungsi nya napok lambe mu kui
Masih kalah keren sama congor rusunawa!
Tapi kok tetep lemot
Nguotox nguobelog nguobelog
Si marc aja kalem. Fbh pada nyinyir, ga ikut motogp ga ush ngebacot
Si marc mah kalem aja wong udeh ditemenin gadis gadis hispanis macem eva mendes. Gueh juga gitu anteng2 aje lah…. Tapi gueh milih yg macem salma hayek. Typical stw gituh
Honda Tak Ramah pada Pembalap, LCR Pusing Cari Pengganti Cal Crutchlow
Ya tetep honda di posisi 19 21 wkwk paling suram lah pokoknya
Corong m1 congor mbeye… Kesuwen…
Sori salah shift email
Lht kerjaan ngebeha .. akun kloningan ???
tak ada yang bisa klonengan ke berapa neh?? ekekekeke AJERKING AKA TAK ADA YANG BISA nguehehehehe
Keren selalu jadi berita
Ngondah malah beritanya tenggelam!
Seperti prestasinya tegelam didasar klasemen!
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Eh ngitungnya cukup 15
Seperti poinnya duo repsol
Wkkkkkk
ngundah cukup posisi 19-20-21 nomor togel ekekekeke gede di congorrr kambingg balapann lemottt
Berita rekol..valpe ambrool bangga??
Kapan – kapan scrutinize corong gadis gadis hispanis macem eva mendes ahhh
Knalpot buatan purbalingga.!!!
Ngoahahh nguotox nguobelog
ekekeke yamaha mulu yang dibahasss, pabrikan sultan nguehehehehe giliran ngundahhhh posisi 19-20-21 enggak pernah dibahas ekekekekeke
Nguotox nguobelog Ngoahah ngoah ngoah
seperti mesin ngunddahhhh dohc nguotoxx nguoblox, konrod protoll, pipis oli, cvt geterrrr
Sabar kang… rcv kh7sus buat markes..nunggu onfire…mm lg liat balapan hibah… rame?
Test email shiifter
Kaya motoe cacingan ??????
Ganti aja knalpotnya dengan paralon
???
Supaya mesinnya gaj ambrol
Coba olinya ganti dengan minyak jelantah
???
ARTIKEL NYA TERUS YAMAHA APA GAK ADA BERITA LAIN ATAU MALU JUNJUNGAN NYA ZONG TERUS DI GP
Kang wanwan ayo dong artikel rider biotorataro. Kasih foto muke koesoet nye biar ngepbeye terkejol-kejol… Ehh terkodzel-kodzel ding Wkwkwkwkwk
Kesian sekali deh loe?????????????????????????????????????
Honda Tak Ramah pada Pembalap, LCR Pusing Cari Pengganti Cal Crutchlow
Honda tahun ini ga juara tak apa-apa.
Yamaha tahun ini ga juara? Ahh… Sudah biasa. Kkkkkkk
Ngoahahh Ngiah Ngiah
Nguotox nguobelog nguobelog
Nguotox nguobelog beloggg
Mirip terompet ato seruling …
R25 ditantang test vs zx…. Ehhh ngacirrrr duluan ke Eropa ??
Yang pada ngerasa aneh sama model corong ini berarti anak kemaren sore. Ga inget GSVR pernah pake model ginian?